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一種集成式變速箱的制作方法

文檔序號(hào):9214414閱讀:230來源:國知局
一種集成式變速箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于變速箱技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種集成式變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。功能為:一、改變傳動(dòng)比;二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
[0003]傳統(tǒng)的變速箱在工作過程中,多檔位變換的時(shí)候,極易造成卡死或者其他設(shè)備故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于提供一種集成式變速箱,使其不僅結(jié)構(gòu)緊湊,而且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),能順利實(shí)現(xiàn)多檔位變換。
[0005]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種集成式變速箱,包括變速箱外殼、第一離合器油缸體、第一離合器活塞、制動(dòng)器主動(dòng)片、摩擦片、板、行星輪軸、第二離合器活塞、第二離合器油缸體、第三離合器油缸體、第三離合器活塞、第四離合器活塞、第四離合器油缸體、第四排行星輪軸、第五排離合器外轂、第五離合器油缸體、單向閥鋼球、后箱體、殼體、輸出套軸、輸入軸、軸承座、軸端擋板和聯(lián)軸節(jié),第一離合器油缸體、第二離合器油缸體、第三離合器油缸體、第四離合器油缸體和第五離合器油缸體并排設(shè)置在變速箱外殼的內(nèi)部,在第一離合器油缸體和第二離合器油缸體之間依次設(shè)有第一離合器活塞、制動(dòng)器主動(dòng)片、摩擦片、板、行星輪軸、和第二離合器活塞,在第三離合器油缸體和第四離合器油缸體之間設(shè)有第三離合器活塞和第四離合器活塞;在第四離合器油缸體上設(shè)有配合使用的第四排行星輪軸,在第五離合器油缸體上設(shè)有配合使用的第五排離合器外轂和單向閥鋼球;還設(shè)有配合變速箱外殼使用的后箱體和殼體;在變速箱外殼的中部貫穿設(shè)置有輸入軸,該輸入軸外設(shè)有輸出套軸,該輸出套軸通過軸承座固定;在輸入軸的固定端設(shè)有用于固定的軸端擋板和聯(lián)軸節(jié)。
[0006]在所述的軸承座處均設(shè)有配合使用的密封蓋、軸承蓋和軸承擋板。
[0007]還包括配合固定和使用的的第五離合器活塞、第五離合器內(nèi)轂、第四行星排彈簧、蝶形彈簧、第四排行星架、第三排行星排彈簧、第二排行星排彈簧、第一排行星排彈簧、行星架、螺栓、第二排行星輪軸。
[0008]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的集成式變速箱在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,能實(shí)現(xiàn)多檔位變換,而且過程順利不卡死;不僅節(jié)省了維護(hù)成本,而且易于操作和使用,具有很好的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0009]圖1是集成式變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
[0011]集成式變速箱,包括變速箱外殼1、第一離合器油缸體2、第一離合器活塞3、制動(dòng)器主動(dòng)片4、摩擦片5、板6、行星輪軸7、第二離合器活塞8、第二離合器油缸體9、第三離合器油缸體10、第三離合器活塞11、第四離合器活塞12、第四離合器油缸體13、第四排行星輪軸14、第五排離合器外轂15、第五離合器油缸體16、單向閥鋼球17、后箱體18、殼體19、輸出套軸20、輸入軸21、軸承座22、密封蓋23、軸承蓋24、軸承擋板25、第五離合器活塞26、第五離合器內(nèi)轂27、第四行星排彈簧28、蝶形彈簧29、第四排行星架30、第三排行星排彈簧31、第二排行星排彈簧32、第一排行星排彈簧33、行星架34、螺栓35、第二排行星輪軸36、軸端擋板37和聯(lián)軸節(jié)38,第一離合器油缸體2、第二離合器油缸體9、第三離合器油缸體10、第四離合器油缸體13和第五離合器油缸體16并排設(shè)置在變速箱外殼I的內(nèi)部,在第一離合器油缸體2和第二離合器油缸體9之間依次設(shè)有第一離合器活塞3、制動(dòng)器主動(dòng)片4、摩擦片5、板6、行星輪軸7、和第二離合器活塞8,在第三離合器油缸體10和第四離合器油缸體13之間設(shè)有第三離合器活塞11和第四離合器活塞12 ;在第四離合器油缸體13上設(shè)有配合使用的第四排行星輪軸14,在第五離合器油缸體16上設(shè)有配合使用的第五排離合器外轂15和單向閥鋼球17 ;還設(shè)有配合變速箱外殼I使用的后箱體18和殼體19 ;在變速箱外殼I的中部貫穿設(shè)置有輸入軸21,該輸入軸21外設(shè)有輸出套軸20,該輸出套軸20通過軸承座22固定;在輸入軸21的固定端設(shè)有用于固定的軸端擋板37和聯(lián)軸節(jié)38。
[0012]在軸承座22處均設(shè)有配合使用的密封蓋23、軸承蓋24和軸承擋板25。
[0013]工作過程:工作過程中,前進(jìn)擋有三檔,一檔工作離合器為第一和第五離合器;二檔工作離合器為第一和第四離合器;三檔工作離合器為第一和第三離合器;后退檔有三檔,一檔工作離合器為第二和第五離合器,二檔工作離合器為第二和第四離合器;三檔工作離合器為第二和第三離合器。
[0014]該集成式變速箱在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,能實(shí)現(xiàn)多檔位變換,而且過程順利不卡死。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集成式變速箱,其特征在于:包括變速箱外殼(I)、第一離合器油缸體(2)、第一離合器活塞(3)、制動(dòng)器主動(dòng)片(4)、摩擦片(5)、板(6)、行星輪軸(7)、第二離合器活塞(8)、第二離合器油缸體(9)、第三離合器油缸體(10)、第三離合器活塞(11)、第四離合器活塞(12)、第四離合器油缸體(13)、第四排行星輪軸(14)、第五排離合器外轂(15)、第五離合器油缸體(16)、單向閥鋼球(17)、后箱體(18)、殼體(19)、輸出套軸(20)、輸入軸(21)、軸承座(22)、軸端擋板(37)和聯(lián)軸節(jié)(38),第一離合器油缸體(2)、第二離合器油缸體(9)、第三離合器油缸體(10)、第四離合器油缸體(13)和第五離合器油缸體(16)并排設(shè)置在變速箱外殼I的內(nèi)部,在第一離合器油缸體(2)和第二離合器油缸體(9)之間依次設(shè)有第一離合器活塞(3)、制動(dòng)器主動(dòng)片(4)、摩擦片(5)、板(6)、行星輪軸(7)、和第二離合器活塞(8),在第三離合器油缸體(10 )和第四離合器油缸體(13 )之間設(shè)有第三離合器活塞(11)和第四離合器活塞(12);在第四離合器油缸體(13)上設(shè)有配合使用的第四排行星輪軸(14),在第五離合器油缸體(16)上設(shè)有配合使用的第五排離合器外轂(15)和單向閥鋼球(17);還設(shè)有配合變速箱外殼(I)使用的后箱體(18)和殼體(19);在變速箱外殼(I)的中部貫穿設(shè)置有輸入軸(21),該輸入軸(21)外設(shè)有輸出套軸(20),該輸出套軸(20)通過軸承座(22)固定;在輸入軸(21)的固定端設(shè)有用于固定的軸端擋板(37)和聯(lián)軸節(jié)(38)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式變速箱,其特征在于:在所述的軸承座(22)處均設(shè)有配合使用的密封蓋(23 )、軸承蓋(24 )和軸承擋板(25 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式變速箱,其特征在于:還包括配合固定和使用的的第五離合器活塞(26)、第五離合器內(nèi)轂(27)、第四行星排彈簧(28)、蝶形彈簧(29)、第四排行星架(30)、第三排行星排彈簧(31)、第二排行星排彈簧(32)、第一排行星排彈簧(33)、行星架(34 )、螺栓(35 )、第二排行星輪軸(36 )。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種集成式變速箱,屬于變速箱技術(shù)領(lǐng)域,第一離合器油缸體、第二離合器油缸體、第三離合器油缸體、第四離合器油缸體和第五離合器油缸體并排設(shè)置在變速箱外殼的內(nèi)部,在第一離合器油缸體和第二離合器油缸體之間依次設(shè)有第一離合器活塞、制動(dòng)器主動(dòng)片、摩擦片、板、行星輪軸、和第二離合器活塞,在第三離合器油缸體和第四離合器油缸體之間設(shè)有第三離合器活塞和第四離合器活塞;在第四離合器油缸體上設(shè)有配合使用的第四排行星輪軸,在第五離合器油缸體上設(shè)有配合使用的第五排離合器外轂和單向閥鋼球。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)多檔位變換,而且過程順利不卡死;不僅節(jié)省了維護(hù)成本,而且易于操作和使用,具有很好的實(shí)用性。
【IPC分類】F16H3/44, F16H59/02
【公開號(hào)】CN104930138
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410101306
【發(fā)明人】朱才朝, 米志勇, 陳勇, 屠積
【申請(qǐng)人】高郵市迅達(dá)工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2014年3月19日
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