具備扭矩減小齒輪裝置的垂直指示器柱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明總體上涉及閥，更具體地本發(fā)明涉及一種用于驅(qū)動(dòng)閥的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 垂直指示器柱被使用于圍繞建筑物并將水注入在建筑物內(nèi)部的消防系統(tǒng)（即，自 動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)）的外部消防回路或管道系統(tǒng)中。用于這些自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的水通常從 市政給水總管中排出并且被輸送到建筑物的轉(zhuǎn)角，在該建筑物的轉(zhuǎn)角處"立管"將水向上帶 入建筑物或者將水輸送至消防水龍帶可附接的"水槽"（在建筑物的外部）。通常使用閘閥 來(lái)控制水從給水總管進(jìn)入消防滅火系統(tǒng)的流動(dòng)，垂直指示器柱通常附接到閘閥并且被用于 操作閘閥。這些閘閥通常位于地面之下，垂直指示器柱從閥向上延伸經(jīng)過地面。
[0003] 圖1-圖2示出了可使用于消防回路/管道系統(tǒng)中的示例性閘閥10。閘閥10包 括：具有流體從其中經(jīng)過的通孔14的閥殼或閥體12、與通孔14相交且限定端口 18和20的 閥室16。根據(jù)將閘閥10插入管道系統(tǒng)中的方式，端口 18和20可以是連通到閥室16的進(jìn) 口端口或出口端口。
[0004] 閥室16包括楔形閘或閘門22,該閘門在閥室16內(nèi)部上升或下降從而通過閥桿24 的旋轉(zhuǎn)來(lái)控制流體（例如，水）經(jīng)過閘閥10的流動(dòng)。具有柱凸緣28的閥蓋26附接到閥體 12的頂部。用于升高和降低閘門22的閥桿24延伸經(jīng)過閥蓋26和凸緣28,操作螺帽30位 于閥桿24的遠(yuǎn)端24a上并且被固定到該遠(yuǎn)端。
[0005] 現(xiàn)在參照?qǐng)D3,圖中示出了用于操作地下閘閥（諸如圖1-圖2的閘閥10)的常規(guī) 的垂直指示器柱40。垂直指示器柱40包括通常呈圓柱形的外殼42,該外殼構(gòu)造成在其下 端42a連接到閘閥。例如，下端42a構(gòu)造成附接到圖1-圖2的閘閥10的閥蓋柱凸緣28。
[0006] 在指示器柱體42內(nèi)部的細(xì)長(zhǎng)閥桿44包括相反的上部和下部44a，44b。閥桿下部 44b附接到聯(lián)接器46 (例如利用銷48)。聯(lián)接器46構(gòu)造成配合在閘閥操作螺帽30上并與 之接合（圖1-圖2)。閥桿上部44a附接到操作螺帽50。在圖3中顯示扳手52處于鎖緊 位置，使得連接到指示器柱40的閘閥的閘門不能移動(dòng)。在操作中，從指示器柱40中移出扳 手52并將扳手52的套筒54與操作螺帽50接合。扳手52的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致操作螺帽20和閥桿 44的旋轉(zhuǎn)，以便打開/關(guān)閉附接到指示器柱40的閘閥的閘門。
[0007] 由于需要很大的扭矩，因而一個(gè)人會(huì)難以用常規(guī)的指示器柱來(lái)操作大的閘閥 (即，12"-24")。另外，當(dāng)在極高的溫度下關(guān)閉閘閥然后將其冷卻時(shí)，閘門會(huì)變得緊固在閥中 并且會(huì)難以打開，尤其是大的閘閥。類似地，如果存在導(dǎo)致閥桿線性膨脹的流體溫度升高， 那么在室溫下關(guān)閉的閘閥會(huì)難以打開，這會(huì)將楔形閘進(jìn)一步緊固在閥座中。
[0008] 為了降低操作大閘閥所需的扭矩以便一個(gè)人可以打開和關(guān)閉該閥，一些閥制造商 已在閥中添加了一種"正齒輪"機(jī)構(gòu)。遺憾地，這種正齒輪機(jī)構(gòu)增加閘閥的成本和復(fù)雜性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009] 應(yīng)當(dāng)理解的是，本
【發(fā)明內(nèi)容】
是用于以簡(jiǎn)化的形式引入概念的選擇，下面在"具體實(shí) 施方式"中對(duì)這些概念作進(jìn)一步的描述。本
【發(fā)明內(nèi)容】
并非意圖確定本公開的主要特征或基 本特征，也并非意圖限制本發(fā)明的范圍。
[0010] 本發(fā)明的技術(shù)方案：
[0011] 根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施方式，具備扭矩減小齒輪裝置的垂直指示器柱，包括細(xì)長(zhǎng) 的大致呈圓柱形的殼體，該殼體具有相反的第一端和第二端。齒輪殼體位于指示器柱殼體 的第二端，并且構(gòu)造成將指示器柱固定到閥體。操作部件位于指示器柱殼體的第一端，并且 可相對(duì)于指示器柱殼體而旋轉(zhuǎn)。閥桿位于指示器柱殼體的內(nèi)部，并且具有連接到操作部件 的第一端和相反的第二端。指示器柱還包括聯(lián)接器，該聯(lián)接器構(gòu)造成與附接到指示器柱的 閥的閥桿接合并使該閥桿旋轉(zhuǎn)。在一些實(shí)施方式中，罩蓋被固定到指示器柱殼體的第一端 并將其覆蓋，操作部件延伸經(jīng)過該罩蓋。操作部件是螺帽，該螺帽構(gòu)造成與扳手接合并且由 使用者利用扳手使其旋轉(zhuǎn)。
[0012] 指示器柱殼體包括可從外部看到指示器柱殼體內(nèi)部的窗口。指示器組件位于指示 器柱殼體的內(nèi)部，并且包括是閥操作位置的指示的標(biāo)記。指示器組件連接到操作部件從而 可相對(duì)于窗口而移動(dòng)，因此當(dāng)可經(jīng)過窗口看見標(biāo)記中的一個(gè)標(biāo)記時(shí)，其它標(biāo)記被阻擋而不 能看見。
[0013] 齒輪組位于齒輪殼體的內(nèi)部，并且可操作地與閥桿和聯(lián)接器聯(lián)接。齒輪組包括多 個(gè)齒輪，這些齒輪布置成產(chǎn)生大于來(lái)自閥桿的輸入扭矩的作用于聯(lián)接器的輸出扭矩。例如， 在一些實(shí)施方式中，輸出扭矩可以以至少為2比1(2:1)的比率大于輸入扭矩。
[0014] 在一些實(shí)施方式中，齒輪組包括主軸，該主軸可與第一和第二齒輪一起圍繞主軸 軸線旋轉(zhuǎn)，第一和第二齒輪被固定從而以相鄰的、空間上分離的關(guān)系與主軸一起旋轉(zhuǎn)。第一 齒輪具有大于第二齒輪的直徑。第三齒輪被固定從而與閥桿（例如相鄰的閥桿第二端）一 起旋轉(zhuǎn)，并且第一齒輪與第三齒輪嚙合。第四齒輪被固定從而與聯(lián)接器一起旋轉(zhuǎn)，并且第二 齒輪與第四齒輪嚙合。
[0015] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的實(shí)施方式是有利的，因?yàn)槌藴p小用于操作大閘閥 所需的扭矩外，還排除了對(duì)正齒輪連接的需要。因此，可以減少根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的閥與 指示器柱組件的總高度，由此允許將閥放置在較淺的溝槽中。與常規(guī)閘閥結(jié)合的正齒輪和 錐齒輪容易受到異物和污垢進(jìn)入的影響。裝入本發(fā)明齒輪組的齒輪殼體的構(gòu)造防止碎肩和 其它異物進(jìn)入齒輪組。
[0016] 應(yīng)注意的是，在一個(gè)實(shí)施方式中所描述的本發(fā)明的各方面可并入不同的實(shí)施方 式，盡管未對(duì)這些不同實(shí)施方式作具體描述。也就是說，所有的實(shí)施方式和/或任何實(shí)施方 式的特征物可以以任意的方式和/或組合而加以組合。本發(fā)明的申請(qǐng)人保留改變?nèi)魏巫畛?所提交權(quán)利要求的權(quán)力或者因此保留提交任何新權(quán)利要求的權(quán)力，包括能夠更改任何最初 提交的權(quán)利要求以決定并且/或者加入任何其它權(quán)利要求的任何特征的權(quán)力，盡管最初未 以該方式提出權(quán)利要求。下面詳細(xì)地說明本發(fā)明的這些和其它目的和/或方面。
【附圖說明】
[0017] 圖1是在外部消防回路或管道系統(tǒng)中使用的常規(guī)閘閥的透視圖。
[0018] 圖2是圖1的閘閥的透視剖視圖。
[0019] 圖3是用于操作閘閥（諸如圖1-圖2的閥）的常規(guī)垂直指示器柱的側(cè)面剖視圖。
[0020] 圖4是根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施方式的、用于操作閘閥（諸如圖1-圖2的閥）的垂直 指示器柱的側(cè)面剖視圖。
[0021] 圖5是根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施方式的、圖示說明扭矩減小軸承的圖4的垂直指示器 柱的下端部的放大剖視圖。
[0022] 圖6是附接到閘閥的圖4的垂直指示器柱的側(cè)面局部剖視圖之一；
[0023] 圖7是附接到閘閥的圖4的垂直指示器柱的側(cè)面局部剖視圖之二。
【具體實(shí)施方式】
[0024] 現(xiàn)在將在下文中參照其中顯示本發(fā)明實(shí)施方式的附圖來(lái)更詳細(xì)地描述本發(fā)明。 [0025] 實(shí)施例1 :
[0026] 參照?qǐng)D4,圖中示出了根據(jù)本發(fā)明一些實(shí)施方式的垂直指示器柱100,該垂直指示 器柱需要用于操作附接到該指示器柱的閥桿的較小扭矩。指示器柱100包括細(xì)長(zhǎng)的、大致 呈圓柱形的殼體102,該殼體102具有相反的第一端和第二端102a，102b ;然而，殼體102的 其它形狀也是可行的。殼體102可由各種材料構(gòu)成，但通常是由鑄鐵構(gòu)成。
[0027] 擴(kuò)大的殼體或"鐘狀物" 104附接到殼體的第二端102b。齒輪殼體