本實(shí)用新型涉及管材技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防滑加固雙壁波紋管。

背景技術(shù)：

我國(guó)新生產(chǎn)的雙壁波紋管性能已經(jīng)達(dá)到了樣機(jī)水平，而且投資少、見效快、經(jīng)濟(jì)效益高。雙壁波紋管磨具所成型的波紋管規(guī)格也是多樣的，還包括一些有著特殊用途的大口徑波紋管。這一系列的雙壁波紋管投入使用，更為我國(guó)的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域提供了更多幫助，目前市場(chǎng)上的雙壁波紋管的擴(kuò)口端及管壁多采用圓形形狀，這一點(diǎn)有由生產(chǎn)模具的結(jié)構(gòu)決定，此種環(huán)繞雙壁波紋管管周的管壁為圓形結(jié)構(gòu)，圓形結(jié)構(gòu)主要存在相對(duì)不足有兩個(gè)方面，一方面雙壁波紋管的擴(kuò)口端較為稀薄，運(yùn)輸或安裝過程中容易被擠壓出現(xiàn)裂痕，導(dǎo)致產(chǎn)品作廢，增加成本，另一方面，在堆放或裝車運(yùn)輸過程中容易打滑脫落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種防滑加固雙壁波紋管，解決了管承破碎和堆放運(yùn)輸過程中容易滑落的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種防滑加固雙壁波紋管，包括管體，所述管體分為外管和內(nèi)管，所述外管的表面設(shè)置有波紋突起，所述波紋突起的兩端設(shè)置有第一防滑加固裝置和第二防滑加固裝置，所述外管，內(nèi)部固定連接有內(nèi)管，且內(nèi)管一端裸露在外管的一端，所述外管遠(yuǎn)離內(nèi)管的一端為大管承，所述內(nèi)管一端裸露在外管的一端為小管承，所述小管承的表面設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選的，所述第一防滑加固裝置為四棱臺(tái)，且四棱臺(tái)的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)棱臺(tái)組成一個(gè)正六邊形。

優(yōu)選的，所述第二防滑加固裝置為四棱臺(tái)，且四棱臺(tái)的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)棱臺(tái)組成一個(gè)正六邊形。

優(yōu)選的，所述第一防滑加固裝置和第二防滑加固裝置的底部在一個(gè)平面內(nèi)。

優(yōu)選的，所述大管承內(nèi)開設(shè)有圓形的凹槽。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種防滑加固雙壁波紋管。具備的有益效果是：通過設(shè)置第一防滑加固裝置和第二防滑加固裝置，達(dá)到了保護(hù)大管承和小管承不被擠壓和堆放方不易滑落的效果，通過設(shè)置密封圈，達(dá)到了減震保護(hù)小管承的效果，通過設(shè)置第一防滑加固裝置和第二防滑加固裝置的底部在一個(gè)平面內(nèi)，達(dá)到了防止堆放和運(yùn)輸過程中的滑落問題，通過設(shè)置大管承和小管承，達(dá)到了對(duì)接方便的效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖示意圖。

圖中：1管體、2外管、3內(nèi)管、4突起、5第一防滑加固裝置、6第二防滑加固裝置、7大管承、8小管承、9密封圈、10凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種防滑加固雙壁波紋管，如圖1-2所示，一種防滑加固雙壁波紋管，包括管體1，管體1分為外管2和內(nèi)管3，外管2的表面設(shè)置有波紋突起4，波紋突起4的兩端設(shè)置有第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6，第一防滑加固裝置5為四棱臺(tái)，且四棱臺(tái)的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)棱臺(tái)組成一個(gè)正六邊形，第二防滑加固裝置6為四棱臺(tái)，且四棱臺(tái)的數(shù)量為六個(gè)，六個(gè)棱臺(tái)組成一個(gè)正六邊形，第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6的底部在一個(gè)平面內(nèi)，通過設(shè)置第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6，達(dá)到了保護(hù)大管承7和小管承8不被擠壓和堆放方不易滑落的效果，通過設(shè)置第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6的底部在一個(gè)平面內(nèi)，達(dá)到了防止管材堆放和運(yùn)輸過程中的滑落問題，外管2，內(nèi)部固定連接有內(nèi)管3，且內(nèi)管3一端裸露在外管2的一端，外管2遠(yuǎn)離內(nèi)管3的一端為大管承7，大管承7內(nèi)開設(shè)有圓形的凹槽10，內(nèi)管3一端裸露在外管2的一端為小管承8，通過設(shè)置大管承7和小管承8，達(dá)到了對(duì)接方便的效果，小管承8的表面設(shè)置有密封圈9，通過設(shè)置密封圈，達(dá)到了減震保護(hù)小管承的效果和保證管體1的密封性。

使用時(shí)，第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6的底部在同一個(gè)平面內(nèi)，將管材托舉起來是管材之間不會(huì)直接接觸，同時(shí)第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6都是由六個(gè)棱臺(tái)組成的，正六邊形結(jié)構(gòu)保證了管材堆放的穩(wěn)定性，小管承8表面的密封圈9，使小管承8出現(xiàn)碰撞時(shí)，起到減震防護(hù)的效果，第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6的的正六邊形結(jié)構(gòu)，在管道滑動(dòng)時(shí)，相鄰的棱臺(tái)棱邊，相互支撐保證堆放的穩(wěn)定性。

綜上所述，該防滑加固雙壁波紋管，通過第一防滑加固裝置5和第二防滑加固裝置6，加強(qiáng)了管材的大管承7和小管承8的抗破碎性和提高了管材堆放的穩(wěn)定性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。