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一種水輪機組主軸密封轉環(huán)止退裝置的制作方法

文檔序號:11981007閱讀:425來源:國知局
一種水輪機組主軸密封轉環(huán)止退裝置的制作方法

本實用新型涉及發(fā)電設備領域,具體涉及一種水輪機組主軸密封轉環(huán)止退裝置。



背景技術:

水輪機主軸密封是水輪機的一項重要保護,它裝在水導軸承的下面,以防止壓力水從主軸和頂蓋之間滲漏機坑內,淹沒水導軸承,破壞水導軸承的工作,影響機組安全穩(wěn)定運行,水輪機主軸密封分為檢修密封和工作密封,檢修密封是水輪機檢修時候工作的一種密封,它是在停機或檢修水輪機工作密封和水導軸承時需要的一種軸承密封,它防止在尾水位較高時倒灌進入機坑內。立式機組工作密封多采用平板密封,利用橡膠板與固定在主軸上的不銹鋼轉環(huán)端面形成密封,靠水壓力進行密封,工作密封的可靠與否直接關系機組的穩(wěn)定運行,漏水量過大會導致機組被迫停運檢修。

立軸式老機組主軸密封轉環(huán)止退方法,雖檢修后能保持一段時間封水效果良好,但隨著檢修周期延長轉環(huán)出現(xiàn)漏水增大的缺陷也隨之增長。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種水輪機組主軸密封轉環(huán)止退裝置,以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。

一種水輪機組主軸密封轉環(huán)止退裝置,包括主軸和轉環(huán)本體,所述轉環(huán)本體的外圈為階梯狀,所述主軸的外圈上設有一圈矩形槽,矩形槽的寬度大于轉環(huán)本體的高度,轉環(huán)本體與矩形槽下端面之間設有不銹鋼板,不銹鋼板下方的主軸上套接有密封板,密封板上設有圓柱槽,圓柱槽內部滑動連接有橡膠密封塊,橡膠密封塊與不銹鋼板接觸連接,轉環(huán)本體的頂部與矩形槽上端面之間設有止退裝置,止退裝置上設有沉頭螺栓。

優(yōu)選的,所述止退裝置具體為一塊環(huán)裝的不銹鋼板,沉頭螺釘?shù)南露隧斣谵D環(huán)本體上。

優(yōu)選的,所述圓柱槽的內壁上設有光滑層。

優(yōu)選的,所述矩形槽的深度為6-12mm。

優(yōu)選的,所述密封橡膠塊的底部設有球狀凹槽。

本實用新型的優(yōu)點在于:該種轉環(huán)止退裝置,通過在主軸的外圈上開出矩形槽,然后將轉環(huán)本體、不銹鋼板以及止退裝置固定在矩形槽上,有效地避免了立軸式老機組主軸密封轉環(huán)止退方法中轉環(huán)本體容易發(fā)生移動而發(fā)生泄漏的問題,當不銹鋼板無加工余量需要更換時,在轉環(huán)本體下端面加工安裝同樣厚度和直徑的鋼板,軸向用沉頭螺栓固定,這樣轉環(huán)本體和不銹鋼板都可車削加工和拆卸更換,所述圓柱槽的內壁上設有光滑層,便于密封橡膠塊在圓柱槽內滑動,所述矩形槽的深度為6-12mm,深度合適,一方面起到了更好的止退效果,另一方面,轉環(huán)本體和止退裝置部分也不會輕易脫落,所述密封橡膠塊的底部設有球狀凹槽,密封橡膠塊與圓柱槽的底部形成一個間隙,起到了一定的緩沖作用。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種水輪機組主軸密封轉環(huán)止退裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中A處的局部放大圖。

其中:1—主軸,2—轉環(huán)本體,3—矩形槽,4—不銹鋼板,5—密封板,6—圓柱槽,7—橡膠密封塊,8—止退裝置,9—沉頭螺栓,10—光滑層,11—球狀凹槽。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。

如圖1和圖2所示,一種水輪機組主軸密封轉環(huán)止退裝置,包括主軸1和轉環(huán)本體2,所述轉環(huán)本體2的外圈為階梯狀,所述主軸1的外圈上設有一圈矩形槽3,矩形槽3的寬度大于轉環(huán)本體2的高度,轉環(huán)本體2與矩形槽3下端面之間設有不銹鋼板4,不銹鋼板4下方的主軸1上套接有密封板5,密封板5上設有圓柱槽6,圓柱槽6內部滑動連接有橡膠密封塊7,橡膠密封塊7與不銹鋼板4接觸連接,轉環(huán)本體2的頂部與矩形槽3上端面之間設有止退裝置8,止退裝置8上設有沉頭螺栓9,所述止退裝置8具體為一塊環(huán)裝的不銹鋼板,沉頭螺釘9的下端頂在轉環(huán)本體2上,該種轉環(huán)止退裝置,通過在主軸1的外圈上開出矩形槽3,然后將轉環(huán)本體2、不銹鋼板4以及止退裝置8固定在矩形槽3上,有效地避免了立軸式老機組主軸密封轉環(huán)止退方法中轉環(huán)本體容易發(fā)生移動而發(fā)生泄漏的問題,當不銹鋼板無加工余量需要更換時,在轉環(huán)本體2下端面加工安裝同樣厚度和直徑的鋼板,軸向用沉頭螺栓9固定,這樣轉環(huán)本體2和不銹鋼板4都可車削加工和拆卸更換。

值得注意的是,所述圓柱槽6的內壁上設有光滑層10,便于密封橡膠塊7在圓柱槽6內滑動。

在本實施例中,所述矩形槽3的深度為6-12mm,深度合適,一方面起到了更好的止退效果,另一方面,轉環(huán)本體2和止退裝置8部分也不會輕易脫落。

此外,所述密封橡膠塊7的底部設有球狀凹槽11,密封橡膠塊7與圓柱槽6的底部形成一個間隙,起到了一定的緩沖作用。

基于上述,該種轉環(huán)止退裝置,通過在主軸1的外圈上開出矩形槽3,然后將轉環(huán)本體2、不銹鋼板4以及止退裝置8固定在矩形槽3上,有效地避免了立軸式老機組主軸密封轉環(huán)止退方法中轉環(huán)本體容易發(fā)生移動而發(fā)生泄漏的問題,當不銹鋼板無加工余量需要更換時,在轉環(huán)本體2下端面加工安裝同樣厚度和直徑的鋼板,軸向用沉頭螺栓9固定,這樣轉環(huán)本體2和不銹鋼板4都可車削加工和拆卸更換。

由技術常識可知,本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此,上述公開的實施方案,就各方面而言,都只是舉例說明,并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。

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