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熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱的制作方法

文檔序號(hào):5722465閱讀:334來源:國(guó)知局
熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱,其包括具有頂部箱體結(jié)構(gòu)主齒輪箱,其下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體,齒輪安裝腔體設(shè)置有通過軸而與手輪相連的第一齒輪,齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪,齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有齒端裝配腔,齒端裝配腔上部設(shè)置有齒軸裝配孔一,第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一,齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板;具有頂部箱體結(jié)構(gòu)的副齒輪箱,其下部具有齒端裝配腔,傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有齒軸裝配孔二;傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。該手搖式齒輪箱,齒輪設(shè)計(jì)不但使用省力輕便,容易更換修理,齒輪箱的設(shè)計(jì)讓齒輪避免與工地的泥漿接觸,延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。
【專利說明】 熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱。

【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于熱熔對(duì)接焊機(jī)而言,傳統(tǒng)手搖機(jī),使用鏈條裝置,容易松動(dòng)脫鏈,不易修理,且鏈條外面沒有保護(hù)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱,其特征在于,包括:
[0006]主齒輪箱(I),其具有一個(gè)供滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu),該主齒輪箱的下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體,該齒輪安裝腔體設(shè)置有通過軸(K)而與手輪(3)相連的第一齒輪
(4),所述齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪(5),所述齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔,所述齒端裝配腔上部設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸穿設(shè)其中的齒軸裝配孔一,所述第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一,所述齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板(6);
[0007]副齒輪箱(2),其具有一個(gè)供另一滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu),該副齒輪箱的下部具有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔,所述傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸裝配其中的齒軸裝配孔二;
[0008]其中,所述傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益效果:該手搖式齒輪箱,齒輪設(shè)計(jì)不但使用省力輕便,容易更換修理,而且齒輪箱的設(shè)計(jì)讓齒輪避免與工地的泥漿接觸,延長(zhǎng)了齒輪的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱組裝效果圖。
[0012]圖3為省略部分結(jié)構(gòu)的熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1-3所示,熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱,其包括:主齒輪箱I和副齒輪箱2。
[0015]其中,所述主齒輪箱1,其具有一個(gè)供滑動(dòng)桿A穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu),該頂部箱體結(jié)構(gòu)設(shè)置有與滑動(dòng)桿配合的通孔,該主齒輪箱的下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體,該齒輪安裝腔體設(shè)置有通過軸K而與手輪3相連的第一齒輪4,所述齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪5,所述齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔,所述齒端裝配腔上部設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸穿設(shè)其中的齒軸裝配孔一,所述第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一,該傳動(dòng)軸安裝孔一供傳動(dòng)軸穿過之后而將齒端伸入齒端裝配腔,而傳動(dòng)軸與第二齒輪之間通過鍵相互連接,所述齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板6。
[0016]所述副齒輪箱2,其具有一個(gè)供另一滑動(dòng)桿A穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu),其設(shè)置有與滑動(dòng)桿配合的通孔,該副齒輪箱的下部具有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔,所述傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸裝配其中的齒軸裝配孔二。
[0017]其中,所述傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。
[0018]該案的工作原理在于:手輪帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)安裝于第二齒輪的傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),該傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別與兩側(cè)的滑動(dòng)齒軸嚙合而進(jìn)行傳動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)夾持機(jī)具進(jìn)行移動(dòng)。
[0019]該熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱同樣適用于諸如本發(fā)明人所申請(qǐng)的同層排水焊機(jī)新型輔助環(huán)專利中。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式,凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.熱熔對(duì)接焊機(jī)手搖機(jī)齒輪箱,其特征在于,包括: 主齒輪箱(I),其具有一個(gè)供滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu),該主齒輪箱的下部具有一個(gè)齒輪安裝腔體,該齒輪安裝腔體設(shè)置有通過軸(K)而與手輪(3)相連的第一齒輪(4),所述齒輪安裝腔體下部設(shè)置有與第一齒輪嚙合的第二齒輪(5),所述齒輪安裝腔體的左側(cè)設(shè)置有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔,所述齒端裝配腔上部設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸穿設(shè)其中的齒軸裝配孔一,所述第二齒輪設(shè)置有傳動(dòng)軸安裝孔一,所述齒輪安裝腔體設(shè)置有齒輪箱蓋板(6); 副齒輪箱(2),其具有一個(gè)供另一滑動(dòng)桿穿設(shè)其中的頂部箱體結(jié)構(gòu),該副齒輪箱的下部具有供傳動(dòng)軸帶齒端安裝就位的齒端裝配腔,所述傳動(dòng)軸安裝孔二上方設(shè)置有供滑動(dòng)齒軸裝配其中的齒軸裝配孔二; 其中,所述傳動(dòng)軸的兩個(gè)齒端分別設(shè)于主、副齒輪箱的齒端裝配腔而與滑動(dòng)齒軸配合。
【文檔編號(hào)】F16H57/02GK204127228SQ201420546143
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】朱國(guó)棟 申請(qǐng)人:杭州德瑞寶管道科技有限公司
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