密封閥桿的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種密封閥桿，包括用于與閥體傳動連接的閥桿，所述閥桿包括用于控制閥芯的傳動段、用于與手輪固定連接的控制段，所述傳動段與控制段拼接構(gòu)成密封的型腔，所述型腔內(nèi)設(shè)有密封傳動機構(gòu)，所述密封傳功機構(gòu)包括用于充氣的氣囊、用于與閥體傳動連接的傳動件，所述氣囊上安裝有充氣閥，所述傳動件與氣囊固定連接，所述傳動段的外圓面開設(shè)有用于傳動件穿過的通孔、用于充氣閥伸出的充氣孔，該實用新型具有安裝方便和密封效果好的特點。
【專利說明】密封閥桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種閥門的傳動件，更具體地說，它涉及一種密封閥桿。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上的閥桿一端用于控制閥體內(nèi)的閥芯，另一端與手輪固定連接，閥門通過轉(zhuǎn)動閥桿控制閥芯實現(xiàn)截止、調(diào)節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。
[0003]閥桿與閥體傳動連接，又要顧及閥桿與閥體之間的密封性，一般采用在閥桿上套設(shè)環(huán)形密封圈，因為，閥體內(nèi)部空間較小，不容易安裝環(huán)形密封圈。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種密封閥桿，具有裝配方便和密封效果好的特點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種密封閥桿，包括用于與閥體傳動連接的閥桿，所述閥桿包括用于控制閥芯的傳動段、用于與手輪固定連接的控制段，所述傳動段與控制段拼接構(gòu)成密封的型腔，所述型腔內(nèi)設(shè)有密封傳動機構(gòu)，所述密封傳功機構(gòu)包括用于充氣的氣囊、用于與閥體傳動連接的傳動件，所述氣囊上安裝有充氣閥，所述傳動件與氣囊固定連接，所述傳動段的外圓面開設(shè)有用于傳動件穿過的通孔、用于充氣閥伸出的充氣孔。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，傳動段與控制段拼接構(gòu)成密封的型腔，一方面，用于放置密封傳動機構(gòu)，另一方面，避免氣囊內(nèi)在充滿氣體的時候從傳動段與控制段拼接構(gòu)成的型腔空隙中露出，損壞氣囊，降低其使用壽命，另外，氣囊再損壞后，密封的型腔可以作為第二氣囊，氣囊在充滿氣后，安裝在氣囊上的傳動件從傳動段上開設(shè)在通孔中穿過與閥體傳動連接，氣囊通過安裝在其上的充氣閥控制內(nèi)部氣體的多少，充氣閥從充氣孔中伸出，方便充氣，因此，該實用新型具有裝配方便和密封效果好的特點。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述通孔設(shè)有若干個，該若干個通孔上下交錯且沿傳動段的徑向環(huán)形分布，所述傳動件設(shè)有若干個且與通孔一一配合。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，若干個通孔上下交錯且沿傳動段的徑向環(huán)形分布，通孔上下分布是為了確保閥桿的強度，通孔交錯分布是為了保證閥桿與閥體傳動連接的密封性，通孔沿傳動段的徑向環(huán)形分布既為了保證閥桿與閥體傳動連接的密封性，又為了提高閥桿的同心度。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為:每個傳動件相對氣囊的另一側(cè)面均開設(shè)有用于放置密封圈的切槽。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，傳動件相對氣囊的另一側(cè)面均開設(shè)有切槽，用于放入密封圈，通過氣囊內(nèi)氣體的含量調(diào)整傳動件與閥體擠壓密封圈的力度，切槽定位密封圈，防止密封圈受到擠壓而移位，影響密封效果。
[0012]本實用新型進一步設(shè)置為:所述傳動件相對氣囊的一側(cè)面連接有固定片，所述固定片與氣囊固定連接。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，傳動件與氣囊之間通過固定片固定，增加密封件與氣囊的接觸面積，促使氣囊更容易推出傳動件的同時，不會被傳動件扎破。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型密封閥桿實施例的示意圖1 ;
[0015]圖2為本實用新型密封閥桿實施例的示意圖2。
[0016]圖中:1、閥桿；11、傳動段；111、通孔；112、充氣孔；12、控制段；2、型腔；3、傳動機構(gòu)；31、氣囊；311、充氣閥；32、傳動件；4、切槽；5、固定片。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖2對本實用新型密封閥桿實施例做進一步說明。
[0018]一種密封閥桿，包括用于與閥體傳動連接的閥桿1，所述閥桿I包括用于控制閥芯的傳動段11、用于與手輪固定連接的控制段12，所述傳動段11與控制段12拼接構(gòu)成密封的型腔2，所述型腔2內(nèi)設(shè)有密封傳動機構(gòu)3，所述密封傳功機構(gòu)包括用于充氣的氣囊31、用于與閥體傳動連接的傳動件32，所述氣囊31上安裝有充氣閥311，所述傳動件32與氣囊31固定連接，所述傳動段11的外圓面開設(shè)有用于傳動件32穿過的通孔111、用于充氣閥311伸出的充氣孔112。傳動段11與控制段12拼接構(gòu)成密封的型腔2，一方面，用于放置密封傳動機構(gòu)3，另一方面，避免氣囊31內(nèi)在充滿氣體的時候從傳動段11與控制段12拼接構(gòu)成的型腔2空隙中露出，損壞氣囊31，降低其使用壽命，另外，氣囊31再損壞后，密封的型腔2可以作為第二氣囊31，氣囊31在充滿氣后，安裝在氣囊31上的傳動件32從傳動段11上開設(shè)在通孔111中穿過與閥體傳動連接，氣囊31通過安裝在其上的充氣閥311控制內(nèi)部氣體的多少，充氣閥311從充氣孔112中伸出，方便充氣，因此，該實用新型具有裝配方便和密封效果好的特點(傳動段11相對控制段12的一端面向內(nèi)凹陷形成型腔2，控制段12與型腔2過盈配合,從而形成密封的型腔2，氣囊31由塑膠材料制成,傳動件32由金屬材料制成，優(yōu)選不銹鋼材料)。
[0019]所述通孔111設(shè)有若干個，該若干個通孔111上下交錯且沿傳動段11的徑向環(huán)形分布，所述傳動件32設(shè)有若干個且與通孔111 一一配合。若干個通孔111上下交錯且沿傳動段11的徑向環(huán)形分布，通孔111上下分布是為了確保閥桿I的強度，通孔111交錯分布是為了保證閥桿I與閥體傳動連接的密封性，通孔111沿傳動段11的徑向環(huán)形分布既為了保證閥桿I與閥體傳動連接的密封性，又為了提高閥桿I的同心度。
[0020]每個傳動件32相對氣囊31的另一側(cè)面均開設(shè)有用于放置密封圈的切槽4。傳動件32相對氣囊31的另一側(cè)面均開設(shè)有切槽4，用于放入密封圈，通過氣囊31內(nèi)氣體的含量調(diào)整傳動件32與閥體擠壓密封圈的力度，切槽4定位密封圈，防止密封圈受到擠壓而移位，影響密封效果(先是注入一定量到氣囊31內(nèi)，使傳動件32和充氣閥311伸出傳動段11外部，然后，在切槽4內(nèi)嵌入由軟質(zhì)橡膠制成的密封槽，將傳動段11伸入閥體內(nèi)，最后將氣囊31內(nèi)氣體充滿，使傳動件32與閥體傳動連接，傳動段11與閥體配合加壓密封條，進一步保障閥桿I與閥體的密封性)。
[0021]所述傳動件32相對氣囊31的一側(cè)面連接有固定片5，所述固定片5與氣囊31固定連接。傳動件32與氣囊31之間通過固定片5固定，增加密封件與氣囊31的接觸面積，促使氣囊31更容易推出傳動件32的同時，不會被傳動件32扎破(固定片5由硬質(zhì)橡膠制成，固定片5的一側(cè)面澆注在傳動件32上，另一側(cè)面澆注在氣囊31上)。
[0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種密封閥桿，其特征是:所述閥桿包括用于控制閥芯的傳動段、用于與手輪固定連接的控制段，所述傳動段與控制段拼接構(gòu)成密封的型腔，所述型腔內(nèi)設(shè)有密封傳動機構(gòu)，所述密封傳功機構(gòu)包括用于充氣的氣囊、用于與閥體傳動連接的傳動件，所述氣囊上安裝有充氣閥，所述傳動件與氣囊固定連接，所述傳動段的外圓面開設(shè)有用于傳動件穿過的通孔、用于充氣閥伸出的充氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封閥桿，其特征是:所述通孔設(shè)有若干個，該若干個通孔上下交錯且沿傳動段的徑向環(huán)形分布，所述傳動件設(shè)有若干個且與通孔一一配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密封閥桿，其特征是:每個傳動件相對氣囊的另一側(cè)面均開設(shè)有用于放置密封圈的切槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的密封閥桿，其特征是:所述傳動件相對氣囊的一側(cè)面連接有固定片，所述固定片與氣囊固定連接。
【文檔編號】F16K41/00GK203940108SQ201420405737
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】張崇賢 申請人:浙江加耐特閥門科技有限公司