本實用新型屬于天然氣發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套。

背景技術(shù)：

氣門組的作用是負責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，氣門閥桿和氣門閥桿密封套是氣門組的重要組成部分。現(xiàn)有技術(shù)中的天然氣發(fā)動機氣門閥桿密封套的的密封唇都是只有一道密封唇，無法適應(yīng)天然氣發(fā)動機低速低負荷時的進氣道負壓工況，也無法適應(yīng)高速高負荷時排氣道的高溫高壓工況，易造成發(fā)動機機油消耗高的問題；并且不能避免高溫高壓氣體從密封套的下部吹到密封唇的上部，保護氣門潤滑油膜不受破壞；導(dǎo)致氣門易發(fā)生粘連的故障，影響發(fā)動機的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套，能有效降低天然氣發(fā)動機的機油消耗，延長天然氣發(fā)動機的使用壽命。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套，包括：密封骨架，所述密封骨架包括兩端均敞口的圓桶套體，所述圓桶套體的一個敞口安裝有密封唇，所述密封唇兩端均敞口，在所述密封唇的內(nèi)壁的上部設(shè)置有主密封唇，在所述主密封唇的下方設(shè)置有支撐密封唇。

進一步的，所述支撐密封唇為向上的凸唇。

進一步的，在所述支撐密封唇的下方設(shè)置有氣唇。

進一步的，所述氣唇為向下的凸唇。

進一步的，所述主密封唇、所述支撐密封唇以及所述氣唇的回轉(zhuǎn)中心皆一致。

進一步的，所述密封唇外周面設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有環(huán)形彈性體。

進一步的，所述圓桶套體的另一個敞口端設(shè)有沿徑向向外延伸的裙部。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套包括兩端均敞口的圓桶套體的密封骨架，圓桶套體的一個敞口安裝有密封唇，圓桶套體的另一個敞口端設(shè)有沿徑向向外延伸的裙部。密封唇兩端均敞口，在密封唇的內(nèi)壁的上部設(shè)置有主密封唇，在主密封唇的下方設(shè)置有支撐密封唇，支撐密封唇設(shè)計為向上的凸唇，這種結(jié)構(gòu)可有效減少主密封唇在受進氣道負壓工況時產(chǎn)生的向下的變形，能有效提高主密封唇的封油能力。支撐密封唇的下方設(shè)置有氣唇，氣唇設(shè)計為向下的凸唇，這種結(jié)構(gòu)能避免高溫高壓氣體從密封套的下部吹到主密封唇的上部，保護氣門潤滑油膜不受破壞，杜絕氣門粘連故障。主密封唇、支撐密封唇以及氣唇配合使用，能夠降低天然氣發(fā)動機的機油消耗，延長發(fā)動機的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-密封骨架，11-圓桶套體，12-裙部，2-密封唇，21-主密封唇，22-支撐密封唇，23-氣唇，3-密封彈性體。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，“上部”、“下方”、“向上”、“向下”、等描述的方位或者位置關(guān)系是基于附圖所示的方位或者位置關(guān)系，僅僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

結(jié)合圖1所示，天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套包括密封骨架1，密封骨架1包括兩端均敞口的圓桶套體11，圓桶套體11的一個敞口安裝有密封唇2，圓桶套體11的另一個敞口端設(shè)有沿徑向向外延伸的裙部12。

密封唇2兩端均敞口，在密封唇2的內(nèi)壁的上部設(shè)置有主密封唇21，在主密封唇21的下方設(shè)置有支撐密封唇22，支撐密封唇22設(shè)計為一道向上的凸唇，這種結(jié)構(gòu)可有效減少主密封唇21在受進氣道負壓工況時產(chǎn)生的向下的變形，能有效提高主密封唇21的封油能力；并且在裝配時，支撐密封唇22可以與氣門閥桿過盈配合裝配，這樣可以更進一步地提升主密封唇21的封油效果。

支撐密封唇22的下方設(shè)置有氣唇23，氣唇23設(shè)計為一道向下的凸唇，這種結(jié)構(gòu)能避免高溫高壓氣體從密封套的下部吹到密封唇2的上部，保護氣門潤滑油膜不受破壞，杜絕氣門粘連故障。主密封唇21、支撐密封唇22以及氣唇23的回轉(zhuǎn)中心皆一致。主密封唇21、支撐密封唇22以及氣唇23配合使用，能夠降低天然氣發(fā)動機的機油消耗，延長天然氣發(fā)動機的使用壽命。

密封唇2外周面設(shè)有環(huán)形凹槽，在環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有環(huán)形彈性體3，環(huán)形彈性體3可以是密封彈簧，或者其他常規(guī)的環(huán)形彈性體3。密封彈簧可以有效地刮油，從而更加有效地降低天然氣發(fā)動機的機油消耗，延長發(fā)動機使用壽命。

下面結(jié)合本實用新型的一種具體的實施方式，對使用本實用新型的天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套對氣門閥桿密封的過程進行描述：本實用新型天然氣發(fā)動機用氣門閥桿密封套裝配好之后，支撐密封唇22設(shè)置在主密封唇21的下方，并且為一道向上的凸唇結(jié)構(gòu)，在裝配時，使支撐密封唇22與氣門閥桿過盈配合裝配，可有效減少主密封唇21在受進氣道負壓工況時產(chǎn)生的向下的變形，能有效提高主密封唇21的封油能力。支撐密封唇22的下方設(shè)置有氣唇，氣唇23設(shè)計為一道向下的凸唇，這種結(jié)構(gòu)能避免高溫高壓氣體從密封套的下部吹到密封唇2的上部，保護氣門潤滑油膜不受破壞，杜絕氣門粘連故障。主密封唇21、支撐密封唇22以及氣唇23配合使用，能夠有效降低天然氣發(fā)動機的機油消耗，延長發(fā)動機使用壽命。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，這些僅僅是舉例說明，本實用新型的保護范圍是由所附權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，在沒有經(jīng)過任何創(chuàng)造性的勞動下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護范圍。