一種齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)，它主要由進(jìn)油軸承座、進(jìn)油滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、油封、油封座、進(jìn)油套、內(nèi)環(huán)管、外環(huán)管、固定進(jìn)油套、輸入軸、轉(zhuǎn)動(dòng)行星架組成；所述進(jìn)油滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、油封和油封座固定于進(jìn)油軸承座上，并組成一個(gè)進(jìn)油組件，該進(jìn)油組件固定于后箱上；所述進(jìn)油套、內(nèi)環(huán)管、外環(huán)管和固定進(jìn)油套組成一個(gè)內(nèi)部通油組件，該內(nèi)部通油組件的一端支承于進(jìn)油組件的軸承上，一端固定于轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸上；所述固定進(jìn)油套和轉(zhuǎn)動(dòng)行星架分別固定在輸入軸上，它們分別在徑向開(kāi)有徑向進(jìn)油孔，并構(gòu)成一個(gè)內(nèi)部分油組件，將通入的油分配至行星輪、行星軸承各潤(rùn)滑點(diǎn)，該內(nèi)部分油組件由軸承支承于前箱體上；它具有能夠減少管接頭的布置，避免油滲漏；減小油流的離心力，提高潤(rùn)滑效果；而又便于加工裝配等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱的潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，特別涉及一種用于行星傳動(dòng)中行星部件轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪箱內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在齒輪箱潤(rùn)滑領(lǐng)域，通常是潤(rùn)滑油從油泵或油分配器經(jīng)布置在齒輪箱外表面的多根潤(rùn)滑鋼管，再通過(guò)在箱體相應(yīng)位置上加工的多個(gè)進(jìn)油深口進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，對(duì)行星級(jí)各齒輪及行星級(jí)各軸承進(jìn)行潤(rùn)滑；特別是在行星架轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)上，還要在轉(zhuǎn)動(dòng)的行星架上增加潤(rùn)滑銅套解決相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位的進(jìn)油問(wèn)題。
[0003]上述現(xiàn)有技術(shù)存在如下不足:1.齒輪箱外部布置多處油管，在齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中易造成管接頭松動(dòng)引起滲漏，且影響外觀；2.對(duì)于較大的齒輪箱，油路布置在箱體上外表面，潤(rùn)滑油路相對(duì)齒輪箱的中心有一定的距離半徑，易使運(yùn)動(dòng)中的潤(rùn)滑油產(chǎn)生離心力，減小油流動(dòng)速度和不利于潤(rùn)滑效果；3.箱體上需加工較深的油口，行星架上增加銅套，這些都給加工和裝配帶來(lái)不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種能夠減少管接頭的布置，避免油滲漏；減小油流的離心力，提高潤(rùn)滑效果；而又便于加工裝配的齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，所述的齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)，它主要由進(jìn)油軸承座、進(jìn)油滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、油封、油封座、進(jìn)油套、內(nèi)環(huán)管、外環(huán)管、固定進(jìn)油套、輸入軸、轉(zhuǎn)動(dòng)行星架組成；所述進(jìn)油滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、油封和油封座固定于進(jìn)油軸承座上，并組成一個(gè)進(jìn)油組件，該進(jìn)油組件固定于后箱上；所述進(jìn)油套、內(nèi)環(huán)管、夕卜環(huán)管和固定進(jìn)油套組成一個(gè)內(nèi)部通油組件，該內(nèi)部通油組件的一端支承于進(jìn)油組件的軸承上，一端固定于轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸上；所述固定進(jìn)油套和轉(zhuǎn)動(dòng)行星架分別固定在輸入軸上，它們分別在徑向開(kāi)有徑向進(jìn)油孔，并構(gòu)成一個(gè)內(nèi)部分油組件，將通入的油分配至行星輪、行星軸承各潤(rùn)滑點(diǎn)，該內(nèi)部分油組件由軸承支承于前箱體上。
[0006]所述的進(jìn)油軸承座外周上開(kāi)有幾個(gè)用于從外部經(jīng)此進(jìn)油的進(jìn)油孔；進(jìn)油滑動(dòng)軸承固定于進(jìn)油軸承座的內(nèi)孔上，其圓周上均布開(kāi)有若干個(gè)油孔；所述的進(jìn)油套通過(guò)所述滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承安置在進(jìn)油軸承座的內(nèi)孔中；所述油封裝配于油封座中。
[0007]本實(shí)用新型既提供一種能夠減少管接頭的布置，避免油滲漏；又能減小油流的離心力，提高潤(rùn)滑效果；且實(shí)現(xiàn)齒輪箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)行星架上的各點(diǎn)充分潤(rùn)滑，又便于加工裝配；同時(shí)省去后期維護(hù)的目的。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1所示，本實(shí)用新型所述的齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)，它主要由進(jìn)油軸承座14、進(jìn)油滑動(dòng)軸承11、滾動(dòng)軸承15、油封17、油封座16、進(jìn)油套10、內(nèi)環(huán)管8、外環(huán)管7、固定進(jìn)油套5、輸入軸4、轉(zhuǎn)動(dòng)行星架3、軸承2和箱體I組成；所述進(jìn)油滑動(dòng)軸承11、滾動(dòng)軸承15、油封17和油封座16固定于進(jìn)油軸承座14上，并組成一個(gè)進(jìn)油組件，該進(jìn)油組件固定于后箱上；所述進(jìn)油套10、內(nèi)環(huán)管8、外環(huán)管7和固定進(jìn)油套5組成一個(gè)內(nèi)部通油組件，該內(nèi)部通油組件的一端支承于進(jìn)油組件的軸承上，一端固定于轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸4上；所述固定進(jìn)油套5和轉(zhuǎn)動(dòng)行星架3分別固定在輸入軸4上，它們分別在徑向開(kāi)有徑向進(jìn)油孔6，并構(gòu)成一個(gè)內(nèi)部分油組件，將通入的油分配至行星輪、行星軸承各潤(rùn)滑點(diǎn)，該內(nèi)部分油組件由軸承2支承于箱體I上。
[0010]所述的進(jìn)油軸承座14外周上開(kāi)有幾個(gè)用于從外部經(jīng)此進(jìn)油的進(jìn)油孔13 ;進(jìn)油滑動(dòng)軸承11固定于進(jìn)油軸承座14的內(nèi)孔上，其圓周上均布開(kāi)有若干個(gè)油孔12 ;所述的進(jìn)油套10通過(guò)所述滑動(dòng)軸承11和滾動(dòng)軸承15安置在進(jìn)油軸承座14的內(nèi)孔中；所述油封17裝配于油封座16中。
[0011]實(shí)施例:圖1所示,本實(shí)用新型主要由進(jìn)油軸承座14、進(jìn)油滑動(dòng)軸承11、滾動(dòng)軸承15、油封座16、油封17、進(jìn)油套10、內(nèi)環(huán)管8、外環(huán)管7、固定進(jìn)油套5、輸入軸4、轉(zhuǎn)動(dòng)行星架
3、軸承2、箱體I等組成；首先，進(jìn)油滑動(dòng)軸承11、滾動(dòng)軸承15、油封17和油封座16裝配于進(jìn)油軸承座上14，組成一個(gè)進(jìn)油組件，其組件固定于后箱上；進(jìn)油軸承座14外周上開(kāi)有幾個(gè)進(jìn)油孔13，用于從外部經(jīng)此進(jìn)油；進(jìn)油滑動(dòng)軸承11固定于14內(nèi)孔上，其上圓周均布開(kāi)有若干個(gè)油孔12，其作用是保證與進(jìn)油套10有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，將油輸送至進(jìn)油套10和通油組件中；滾動(dòng)軸承15用于支承進(jìn)油套10及通油組件的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定；油封17裝配于油封座16中，用于密封轉(zhuǎn)動(dòng)組件，防止漏油。
[0012]其次，進(jìn)油套10、內(nèi)環(huán)管8、外環(huán)管7和固定進(jìn)油套5組成一個(gè)內(nèi)部通油組件，并形成一個(gè)通油腔9，從進(jìn)油組件進(jìn)入的油經(jīng)通油腔9被送至齒輪箱內(nèi)部各潤(rùn)滑點(diǎn)，其組件一端支承于進(jìn)油組件的軸承上，一端固定于轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸上；因其位于齒輪箱的轉(zhuǎn)動(dòng)中線上，齒輪箱內(nèi)各部件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油流動(dòng)軌跡從齒輪箱中心線附近向遠(yuǎn)離中心線的外圍各處分散，此種設(shè)計(jì)既可減小潤(rùn)滑油流動(dòng)時(shí)的離心力作用，又可加速潤(rùn)滑油的流動(dòng)速度，進(jìn)而加強(qiáng)了內(nèi)部各點(diǎn)潤(rùn)滑效果；同時(shí)減少了傳統(tǒng)式箱體外圍布置的多處管路，達(dá)到避免滲漏風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省后期維護(hù)時(shí)間和成本。
[0013]再有，固定進(jìn)油套5固定于輸入軸4上，轉(zhuǎn)動(dòng)行星架3也固定于輸入軸4上，這樣，內(nèi)部通油組件可隨輸入軸4 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，三者都在徑向開(kāi)有徑向進(jìn)油孔6、潤(rùn)滑油經(jīng)此改變方向，從軸向改為徑向，這樣就實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的行星架3的內(nèi)部供油目的，并將通入的油分配至行星輪、行星軸承、齒圈、太陽(yáng)輪等潤(rùn)滑點(diǎn)，其構(gòu)成一個(gè)內(nèi)部分油組件，由軸承2支承于前箱體I上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)效果。最終，上述組件組成了完整的齒輪箱內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的內(nèi)部各潤(rùn)滑點(diǎn)供油。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)，它主要由進(jìn)油軸承座、進(jìn)油滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、油封、油封座、進(jìn)油套、內(nèi)環(huán)管、外環(huán)管、固定進(jìn)油套、輸入軸、轉(zhuǎn)動(dòng)行星架組成；其特征在于所述進(jìn)油滑動(dòng)軸承(11)、滾動(dòng)軸承(15 )、油封(17 )和油封座(16 )固定于進(jìn)油軸承座(14)上，并組成一個(gè)進(jìn)油組件，該進(jìn)油組件固定于箱體(I)上；所述進(jìn)油套(10)、內(nèi)環(huán)管(8)、外環(huán)管(7)和固定進(jìn)油套(5 )組成一個(gè)內(nèi)部通油組件，該內(nèi)部通油組件的一端支承于進(jìn)油組件的軸承上，一端固定于轉(zhuǎn)動(dòng)的輸入軸(4)上；所述固定進(jìn)油套(5)和轉(zhuǎn)動(dòng)行星架(3)分別固定在輸入軸(4)上，它們分別在徑向開(kāi)有徑向進(jìn)油孔(6)，并構(gòu)成一個(gè)內(nèi)部分油組件，將通入的油分配至行星輪、行星軸承各潤(rùn)滑點(diǎn)，該內(nèi)部分油組件由軸承(2)支承于箱體(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪箱的內(nèi)部進(jìn)油結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的進(jìn)油軸承座(14)外周上開(kāi)有幾個(gè)用于從外部經(jīng)此進(jìn)油的進(jìn)油孔(13);進(jìn)油滑動(dòng)軸承(11)固定于進(jìn)油軸承座(14)的內(nèi)孔上，其圓周上均布開(kāi)有若干個(gè)油孔(12);所述的進(jìn)油套(10)通過(guò)所述滑動(dòng)軸承(11)和滾動(dòng)軸承(15)安置在進(jìn)油軸承座(14)的內(nèi)孔中；所述油封(17)裝配于油封座(16)中。
【文檔編號(hào)】F16H57/029GK203926719SQ201420305532
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】孟高強(qiáng) 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司