大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種既能夠有效地減小摩擦力和降低溫升、提高鏈條沖擊性能，又具有潤(rùn)滑、耐磨、表面、對(duì)摩擦副的金屬磨損表面進(jìn)行不拆卸的原位修復(fù)，使摩擦振動(dòng)顯著降低，從而降低能耗，并大幅度地延長(zhǎng)鏈條的使用壽命的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，套筒套在銷(xiāo)軸上且套筒兩端分別穿過(guò)相對(duì)兩塊內(nèi)鏈板套筒套孔且套筒兩端分別與兩塊外鏈板內(nèi)呈間隙配合，銷(xiāo)軸兩端分別穿過(guò)兩塊相對(duì)外鏈板銷(xiāo)軸孔且與銷(xiāo)軸兩端開(kāi)有凹槽，滾子套在套筒上。
【專(zhuān)利說(shuō)明】大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種既能夠有效地減小摩擦力和降低溫升、提高鏈條沖擊性能，又具有潤(rùn)滑、耐磨、表面、對(duì)摩擦副的金屬磨損表面進(jìn)行不拆卸的原位修復(fù)，使摩擦振動(dòng)顯著降低，從而降低能耗，并大幅度地延長(zhǎng)鏈條的使用壽命的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，屬特種用途專(zhuān)用鏈條制造領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]CN201531560U、名稱(chēng)“一種高強(qiáng)度滾子鏈條”，包括鏈節(jié)，鏈節(jié)的兩端分別設(shè)有外鏈板，外鏈板的內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有內(nèi)鏈板，外鏈板和內(nèi)鏈板間插接有銷(xiāo)軸，其特征在于:所述的銷(xiāo)軸的兩端為四方鉚。其不足之處:無(wú)法用于汽車(chē)賽車(chē)。
[0003]CN201391573Y、名稱(chēng)“高強(qiáng)度摩托車(chē)賽車(chē)鏈”，它包括外鏈板、內(nèi)鏈板、銷(xiāo)軸，其特征是:銷(xiāo)軸套有軸套，軸套上套有滾子，軸套與滾子端部置有密封圈。其不足之處:無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)賽車(chē)的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]設(shè)計(jì)目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處，設(shè)一種既能夠有效地減小摩擦力和降低溫升、提高鏈條沖擊性能，又具有潤(rùn)滑、耐磨、表面、對(duì)摩擦副的金屬磨損表面進(jìn)行不拆卸的原位修復(fù)，使摩擦振動(dòng)顯著降低，從而降低能耗，并大幅度地延長(zhǎng)鏈條的使用壽命的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈。
[0005]設(shè)計(jì)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。1、套筒套在銷(xiāo)軸上，滾子套在套筒的設(shè)計(jì)，是本發(fā)明的技術(shù)特征之一。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:套筒與銷(xiāo)軸間為轉(zhuǎn)動(dòng)配合，滾子與套筒間為轉(zhuǎn)動(dòng)配合，當(dāng)鏈輪的鏈齒作用在滾子上時(shí)，滾子與套筒間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)將鏈齒對(duì)滾子的力傳遞到套筒上，套筒與滾子間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)起到了對(duì)滾子所受力的分散傳遞，而套筒與銷(xiāo)軸間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，又使得銷(xiāo)軸對(duì)筒套所受力的分散傳遞，從而使銷(xiāo)軸傳遞到內(nèi)外鏈板的力大大降低，既避免了筒套、銷(xiāo)軸對(duì)內(nèi)外鏈板損傷，又避免了滾子、套筒、銷(xiāo)軸集中受力，從而大大地提高了鏈條的機(jī)械強(qiáng)度和使用壽命。2、套筒外壁與滾子內(nèi)壁間油層結(jié)構(gòu)的設(shè)有，是本發(fā)明的技術(shù)特征之二。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:由于套筒外壁與滾子內(nèi)壁的油層不可壓縮，它能夠使套筒外壁和滾子內(nèi)壁間始終由油層支撐，而位于套筒外壁上的多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽和位于滾子內(nèi)壁上的多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽為套筒和滾子的降溫起到良好的熱傳導(dǎo)的作用，這樣不僅能夠使套筒外壁與滾子內(nèi)壁間實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、減小摩擦力，而油層能夠有效地降溫套筒外壁與滾子內(nèi)壁所產(chǎn)生的熱量。3、銷(xiāo)軸和套筒間置有金屬瓷生成劑的設(shè)計(jì)，是本發(fā)明的技術(shù)特征之三。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:銷(xiāo)軸和套筒間加注金屬瓷生成劑RMP II鋰基潤(rùn)滑月旨，此產(chǎn)品主要功效:金屬瓷生成劑作是一種減摩抗磨活性材料，融合納米技術(shù)和金屬材料表面瓷技術(shù)，是當(dāng)今世界領(lǐng)先的表面工程強(qiáng)化領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品，由于此油脂含有金屬瓷生成劑，所以除具備原鋰基潤(rùn)滑脂的性能外，還能在鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)對(duì)摩擦畐O (套筒和銷(xiāo)軸)表面進(jìn)行金屬瓷化，生成耐磨性能優(yōu)異的金屬陶瓷層，該金屬陶瓷層不僅能夠大幅度延長(zhǎng)鏈條摩擦副的使用壽命，節(jié)約(汽車(chē)賽車(chē))能耗，而且可以顯著改善磨擦表面的接觸力學(xué)特性和物理化學(xué)特性，并且選擇性地補(bǔ)償磨損表面，降低機(jī)械損耗，同時(shí)可對(duì)摩擦副的金屬磨損表面進(jìn)行不拆卸的原位修復(fù)，使摩擦振動(dòng)顯著降低，從而降低能耗，并大幅度地延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。4、內(nèi)鏈板和外鏈板采用細(xì)化結(jié)晶淬火工藝進(jìn)行處理的設(shè)計(jì)，是本發(fā)明的技術(shù)特征之四。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:淬火、回火鋼的強(qiáng)度與奧氏體晶粒大小有關(guān)，晶粒愈細(xì)，強(qiáng)度愈聞，因而如何獲得聞?dòng)?0級(jí)晶粒度的超細(xì)晶粒是提聞鋼的強(qiáng)度的重要途徑之一。鋼經(jīng)過(guò)α — Y — α多次相變重結(jié)晶可使晶粒不斷細(xì)化；提高加熱速度，增多結(jié)晶中心也可使晶粒細(xì)化獲得超細(xì)晶粒從而達(dá)到強(qiáng)化鏈條，從而使鏈條沖擊性能提高20%以上。5、內(nèi)鏈板和外鏈板間的銷(xiāo)軸及套筒上密封圈的設(shè)計(jì)，是本發(fā)明的技術(shù)特征之五。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:內(nèi)外鏈板間的軸上增設(shè)密封圈，提高套筒與滾子兩端密封性，確保位于滾子內(nèi)壁與套筒外壁間的油層不會(huì)泄露，確保滾子內(nèi)壁與套筒外壁間通過(guò)油層浮動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。6、內(nèi)鏈板2和外鏈板I采用內(nèi)外鏈板采用牌號(hào)為50CrVA進(jìn)口合金材料的設(shè)計(jì)，是本發(fā)明的技術(shù)特征之六。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:由于50CrVA進(jìn)口合金材料成份為碳C:0.46?0.54，硅 S1:0.17 ?0.37，錳 Mn:0.50 ?0.80，50CrVA 鋼帶，硫 S:彡 0.030，磷 P:彡 0.030，鉻Cr:0.80?1.10，鎳N1:彡0.35，銅Cu ■.( 0.25，釩V:0.10?0.20，當(dāng)其采用細(xì)化結(jié)晶淬火工藝進(jìn)行處理后，不僅具有良好的力學(xué)性能和工藝性能，而且淬透性較高，在加入釩使鋼的晶粒細(xì)化，降低過(guò)熱敏感性，提高了強(qiáng)度和韌性，具有高的疲勞強(qiáng)度，并且屈服比高，使成型后的鏈條沖擊性能提高20%以上。
[0006]技術(shù)方案:一種大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，套筒套在銷(xiāo)軸上且套筒兩端分別穿過(guò)相對(duì)兩塊內(nèi)鏈板套筒套孔且套筒兩端分別與兩塊外鏈板內(nèi)呈間隙配合，銷(xiāo)軸兩端分別穿過(guò)兩塊相對(duì)外鏈板銷(xiāo)軸孔且與銷(xiāo)軸兩端開(kāi)有凹槽，滾子套在套筒上。
[0007]本發(fā)明與【背景技術(shù)】相比，一是從根本上提升鏈條的抗疲勞強(qiáng)度，使鏈條沖擊性能提高20%以上；二是套筒與滾子內(nèi)壁間油層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、減小摩擦力和降溫的三重功效；三是內(nèi)外鏈板間的軸上增設(shè)密封圈，提高軸套與滾子間的密封性，確保滾子與套筒間油層支撐轉(zhuǎn)動(dòng)；四是銷(xiāo)軸和套筒間加注金屬瓷生成劑RMP II鋰基潤(rùn)滑脂，在鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)對(duì)摩擦副(套筒和銷(xiāo)軸)表面進(jìn)行金屬瓷化，生成耐磨性能優(yōu)異的金屬陶瓷層，大幅度延長(zhǎng)鏈條摩擦副的使用壽命，節(jié)約能耗。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例1:參照附圖1和2。一種大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，套筒4套在銷(xiāo)軸3上且套筒兩端分別穿過(guò)相對(duì)兩塊內(nèi)鏈板2套筒套孔且套筒4兩端分別與兩塊外鏈板I內(nèi)呈間隙配合，銷(xiāo)軸3兩端分別穿過(guò)兩塊相對(duì)外鏈板I銷(xiāo)軸孔且與銷(xiāo)軸3兩端開(kāi)有凹槽，滾子5套在套筒4上。所述套筒4外壁與滾子5內(nèi)壁間設(shè)有油層結(jié)構(gòu)。所述套筒4外壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽。所述滾子5內(nèi)壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽。所述套筒4外壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽和滾子5內(nèi)壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽相互錯(cuò)位。所述內(nèi)鏈板2和外鏈板I間的銷(xiāo)軸3及套筒4上設(shè)有密封圈8。所述銷(xiāo)軸3和套筒4間置有金屬瓷生成劑。所述金屬瓷生成劑RMP II鋰基潤(rùn)滑脂層。所述內(nèi)鏈板2和外鏈板I采用細(xì)化結(jié)晶淬火工藝進(jìn)行處理，鏈條沖擊性能提高20%以上。
[0011]圖2中6連接銷(xiāo)軸，7卡簧。
[0012]需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本發(fā)明設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本發(fā)明設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本發(fā)明設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:套筒(4)套在銷(xiāo)軸(3)上且套筒兩端分別穿過(guò)相對(duì)兩塊內(nèi)鏈板(2)套筒套孔且套筒(4)兩端分別與兩塊外鏈板(I)內(nèi)呈間隙配合，銷(xiāo)軸(3)兩端分別穿過(guò)兩塊相對(duì)外鏈板(I)銷(xiāo)軸孔且與銷(xiāo)軸(3)兩端開(kāi)有凹槽，滾子(5)套在套筒(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述套筒(4)外壁與滾子(5)內(nèi)壁間設(shè)有油層結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述套筒(4)外壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述滾子(5)內(nèi)壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1和4所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述套筒(4)外壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽和滾子(5)內(nèi)壁開(kāi)有多圈環(huán)形儲(chǔ)油環(huán)槽相互錯(cuò)位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述內(nèi)鏈板(2 )和外鏈板(I)間的銷(xiāo)軸(3 )及套筒(4)上設(shè)有密封圈(8 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述銷(xiāo)軸(3)和套筒(4)間置有金屬瓷生成劑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述金屬瓷生成劑RMP II鋰基潤(rùn)滑脂層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型載重三輪摩托車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)度滾子鏈，其特征是:所述內(nèi)鏈板(2)和外鏈板(I)采用內(nèi)外鏈板采用牌號(hào)為50CrVA進(jìn)口合金材料，并采用細(xì)化結(jié)晶淬火工藝進(jìn)行處理，鏈條沖擊性能提高20%以上。
【文檔編號(hào)】F16G13/06GK104389950SQ201410633365
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】姚勝?gòu)?qiáng), 屠錫勇, 姚國(guó)平, 溫端新, 鮑曉萍 申請(qǐng)人:杭州順?lè)彐湗I(yè)有限公司