防滑動阻滯軸承的制作方法
【專利摘要】一種防滑動阻滯軸承，涉及一種防滑動軸承領(lǐng)域。該軸承的軸承外圈外圓柱表面設(shè)置圓柱孔，圓柱孔底部設(shè)置彈簧，防滑蹄置于彈簧上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不影響軸承的裝配安裝，能有效延緩和阻止軸承外圈滑動使用效果良好。
【專利說明】防滑動阻滯軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防滑動軸承領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國重型卡車的前后橋輪轂軸承在現(xiàn)有的使用環(huán)境及承載重量下，使用一段時間后，容易出現(xiàn)外圈“走圈”現(xiàn)象，也就是軸承外圈相對于輪轂殼出現(xiàn)轉(zhuǎn)動，這對車輛的行駛造成很大的安全隱患，因為外圈“走圈”會造成軸承使用中溫升過快，潤滑脂融化，進而使軸承溫度迅速上升，軸承使用溫度將達到
[0003]300°以上，進而造成軸承的燒蝕抱死，發(fā)生車輛安全事故。業(yè)內(nèi)現(xiàn)在僅通過增加外圈過盈量來控制該項問題，但過盈量偏大會使軸承裝配困難，出現(xiàn)裝配不到位問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種新型防滑動阻滯軸承，用于阻止和延緩軸承外圈“走圈”，降低因為“走圈”出現(xiàn)的質(zhì)量事故，并且對軸承的裝配安裝不產(chǎn)生影響。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在軸承外圈外圓柱表面設(shè)置圓柱孔，圓柱孔底部設(shè)置彈簧，防滑蹄置于彈簧上，防滑蹄截面為T字形，防滑蹄中間設(shè)置注入孔，注入孔內(nèi)注入石蠟，防滑蹄上表面設(shè)置防滑網(wǎng)紋。
[0006]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，不影響軸承的裝配安裝，能有效延緩和阻止軸承外圈滑動使用效果良好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實用新型防滑蹄俯視圖；
[0010]圖中I防滑蹄、2彈簧、3軸承外圈、4石蠟、5圓柱孔、6注入孔、7防滑網(wǎng)紋?！揪唧w實施方式】
[0011]如圖所示:在軸承外圈3外圓柱表面上加工出圓柱孔5，將彈簧2放入圓柱孔5內(nèi)，在彈簧2上放置防滑蹄1，防滑蹄I截面為T字形，在15°以下的加工環(huán)境中，用帶有加熱線圈的注蠟器將石蠟4熔化變軟，用注蠟器將防滑蹄I壓入軸承外圈3外圓柱表面以內(nèi)，然后通過防滑蹄I的注入孔6注入石蠟，注滿后，停止對注蠟器的加熱，自然條件下，2.5分鐘以內(nèi)石蠟冷卻凝固，將注蠟器取出，防滑蹄I嵌入軸承外圈3內(nèi)，防滑蹄I使用鉻軸承鋼加工，并熱處理至60-65HRC，上表面加工出防滑網(wǎng)紋7。
[0012]軸承在使用中，如果車輛行駛中將要出現(xiàn)軸承外圈3的“走圈”現(xiàn)象，輪轂軸承的使用溫度一定會超過50°，這時圓柱孔內(nèi)的石蠟開始變軟，隨著溫度升高(使用溫度超過60° )，石蠟熔化，彈簧2將防滑蹄I向上壓縮彈出，防滑蹄I接觸輪轂殼外圓表面，迅速增大軸承外圈3相對于輪轂殼的摩擦力，阻止或延緩軸承外圈3的繼續(xù)“走圈”。
【權(quán)利要求】
1.一種防滑動阻滯軸承，其特征是在軸承外圈外圓柱表面設(shè)置圓柱孔，圓柱孔底部設(shè)置彈簧，防滑蹄置于彈簧上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑動阻滯軸承，其特征是防滑蹄截面為T字形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑動阻滯軸承，其特征是防滑蹄中間設(shè)置注入孔，注入孔內(nèi)注入石蠟。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑動阻滯軸承，其特征是防滑蹄上表面設(shè)置防滑網(wǎng)紋。
【文檔編號】F16C33/58GK203560294SQ201320697685
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】萬心海, 唐元超, 鄭德強 申請人:山東朝陽軸承有限公司