一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構，屬于飛機起落架收放作動筒、連桿等運動構件端頭的結構設計。它包括耳環(huán)螺栓、并緊螺母、止動件、桿端頭、保險絲，其中并緊螺母和耳環(huán)螺栓通過螺紋連接，耳環(huán)螺栓與桿端頭也通過螺紋連接，所述耳環(huán)螺栓的螺紋處開有鍵槽，止動件設置在鍵槽內，并緊螺母和止動件上開有相對應的孔，上述保險絲貫穿于孔并且固定拉緊。本發(fā)明結構簡單、容易裝配，螺栓在裝配過程中可調節(jié)長度，在構件運動過程中該連接結構能有效地防止螺栓松動，經(jīng)過了試驗和試用，其安全可靠性很高。
【專利說明】一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構，屬于飛機起落架收放作動筒、連桿等運動構件端頭的結構設計。
【背景技術】
[0002]在飛機起落架收放作動筒、連桿等運動構件設計時，為了尺寸協(xié)調、裝配方便，經(jīng)常需要在收放作動筒、連桿等端頭設計一可調節(jié)長度的螺栓，并且不允許螺栓在機構的運動過程中發(fā)生轉動或松動，否則會引起運動機構的卡滯或失效，影響結構的安全性和可靠性。
[0003]目前，常用的止動螺栓連接結構主要由螺栓、螺母和止動墊圈組成，這種連接方式對于非運動構件能有效地防止螺栓松動，但對于運動構件并不能起到很好的作用，因此，需要設計一種連接結構，使得運動構件在運動過程中能有效地防止螺栓松動，并且能夠根據(jù)需要調節(jié)長度。

【發(fā)明內容】

[0004]為了克服上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構，該連接結構結構簡單、易裝配、可調節(jié)長短并具有止動功能，用于飛機起落架收放作動筒、連桿等運動構件的端頭。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構，它包括耳環(huán)螺栓、并緊螺母、止動件、桿端頭、保險絲，其中并緊螺母和耳環(huán)螺栓通過螺紋連接，耳環(huán)螺栓與桿端頭也通過螺紋連接，所述耳環(huán)螺栓的螺紋處開有鍵槽，止動件設置在鍵槽內，并緊螺母和止動件上開有相對應的孔，上述保險絲貫穿于孔并且固定拉緊。
[0006]桿端頭內表面開有與止動件相配合的鍵槽。
[0007]設計原理和功能:
止動件、耳環(huán)螺栓和桿端頭之間通過鍵槽配合，并緊螺母和止動件上開有小孔，用于在該連接結構裝配完成后，打上保險絲。
[0008]耳環(huán)螺栓上螺紋處開有一個鍵槽，止動件可以在鍵槽內滑動，從而調節(jié)螺栓與桿端頭配合的長短，并且只在耳環(huán)螺栓上開有一個鍵槽，這樣有利于提高耳環(huán)螺栓的強度。
[0009]桿端頭內表面也開有與止動件相配合的鍵槽，在運動構件運動過程中，通過止動件與桿端頭鍵槽的擠壓，來防止螺紋松動。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結構簡單、容易裝配，螺栓在裝配過程中可調節(jié)長度，在構件運動過程中該連接結構能有效地防止螺栓松動，經(jīng)過了試驗和試用，其安全可靠性很聞。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的結構分解示意圖(爆炸圖)；
圖3為本發(fā)明的截面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖1、2、3對本發(fā)明進行詳細說明:
一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構，它包括耳環(huán)螺栓1、并緊螺母2、止動件3、桿端頭4、保險絲5，其中并緊螺母2和耳環(huán)螺栓I通過螺紋連接，耳環(huán)螺栓I與桿端頭4也通過螺紋連接，所述耳環(huán)螺栓I的螺紋處開有鍵槽，止動件3設置在鍵槽內，并緊螺母2和止動件3上開有相對應的孔，上述保險絲5貫穿于孔并且固定拉緊。
[0013]桿端頭4內表面開有與止動件3相配合的鍵槽。
[0014]裝配該結構時，先將并緊螺母擰至耳環(huán)螺栓根部，然后根據(jù)裝配所需的螺栓長度，將耳環(huán)螺栓擰進桿端頭相應位置處，再將止動件放入耳環(huán)螺栓的鍵槽內，并沿著鍵槽方向鍵入桿端頭的鍵槽內，最后擰動并緊螺母壓緊止動件，并打上保險絲。
【權利要求】
1.一種可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構，其特征在于:它包括耳環(huán)螺栓(I)、并緊螺母(2)、止動件(3)、桿端頭(4)、保險絲(5)，其中并緊螺母(2)和耳環(huán)螺栓(I)通過螺紋連接，耳環(huán)螺栓(I)與桿端頭(4)也通過螺紋連接，所述耳環(huán)螺栓(I)的螺紋處開有鍵槽，止動件(3 )設置在鍵槽內，并緊螺母(2 )和止動件(3 )上開有相對應的孔，上述保險絲(5)貫穿于孔并且固定拉緊。
2.根據(jù)權利要求1所述的可調節(jié)起落架作動筒長度并具有止動功能的連接結構，其特征在于:桿端頭(4)內表面開有與止動件(3)相配合的鍵槽。
【文檔編號】F16B39/06GK103644189SQ201310611949
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權日:2013年11月28日
【發(fā)明者】王進劍, 彭志軍, 葉彬, 李彬, 崔陽, 朱波, 沈文靜, 劉麗紅 申請人:江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司