混凝土攪拌主機用減速的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種混凝土攪拌主機用減速機，包括上殼體、下殼體、行星架組件、內(nèi)齒輪和齒輪軸，齒輪軸的一端沿周向設(shè)有齒形，并伸入到行星架組件中與行星架組件中的各行星輪嚙合，行星架組件的各行星輪與內(nèi)齒輪嚙合，行星架組件設(shè)置在上殼體和下殼體之間，且行星架組件采用單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)實現(xiàn)傳動。本發(fā)明采用了單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)的行星架組件來實現(xiàn)傳動，由于未采用軸承對兩端進行支撐，無需考慮軸承孔的同軸度要求，因此提高了加工效率，同時這種單端浮動結(jié)構(gòu)能夠均衡行星架組件中的各行星輪之間的載荷，可以根據(jù)行星輪所受的徑向力自行的調(diào)整行星輪與內(nèi)齒輪的齒側(cè)間隙，降低運轉(zhuǎn)噪聲，提高傳動的平穩(wěn)性和可靠性。
【專利說明】混凝土攪拌主機用減速機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機械領(lǐng)域，尤其涉及ー種混凝土攪拌主機用減速機。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土攪拌主機是ー種將水泥、石子、沙子等攪拌成混凝土的工程機械設(shè)備，其所使用的減速機主要由殼體、行星架組件、行星架支撐軸承以及螺傘組件等組成。如圖1所示，為現(xiàn)有的一種減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解示意圖。該減速機包括三段殼體，分別為上殼體a8、中間殼體a6和下殼體al，上殼體a8內(nèi)安裝有齒輪軸a7，齒輪軸a7由上殼體a8和中間殼體a6支撐，行星架組件a3軸向上的兩端分別通過調(diào)心滾子軸承a2和深溝球軸承a4進行支撐，內(nèi)齒輪a5安裝在中間殼體a6的一端，與行星架組件a3上的行星輪嚙合。
[0003]在圖1所示的減速機結(jié)構(gòu)中，行星架采用兩端固定支撐的形式，這對減速機殼體的加工精度要求較高，如果殼體加工不到位，則容易造成行星輪與內(nèi)齒輪的齒側(cè)間隙不均勻，而這又會導致各行星輪傳遞載荷不均勻，使得齒側(cè)間隙較小的行星輪過早磨損，降低傳動的平穩(wěn)性和可靠性。另外，由于行星架兩端采用軸承進行支撐，因此對兩個軸承孔的同軸度要求較高，這使得加工效率降低。
[0004]同時，減速機內(nèi)部需要較大的空間，因此占用的殼體也較多，造成減速機剖分面較多，這也增加了齒輪油泄露的概率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提出ー種混凝土攪拌主機用減速機，允許采用較低的加工精度，且確保行星輪傳遞載荷盡可能均勻。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了ー種混凝土攪拌主機用減速機，包括上殼體、下殼體、行星架組件、內(nèi)齒輪和齒輪軸，所述齒輪軸的一端沿周向設(shè)有齒形，井伸入到所述行星架組件中與所述行星架組件中的各行星輪嚙合，所述行星架組件的各行星輪與所述內(nèi)齒輪嚙合，其中，所述行星架組件設(shè)置在所述上殼體和下殼體之間，且所述行星架組件采用單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)實現(xiàn)傳動。
[0007]進ー步的，所述單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述行星架組件靠近所述下殼體一端的第一軸承，所述第一軸承的內(nèi)圈支撐所述行星架組件，所述第一軸承的外圈固定在所述下殼體內(nèi)。
[0008]進ー步的,所述第一軸承為調(diào)心滾子軸承。
[0009]進ー步的，還包括所述齒輪軸的支撐結(jié)構(gòu)，具體包括上殼體、第二軸承、第三軸承和法蘭盤，所述齒輪軸的另一端通過所述第二軸承安裝在所述上殼體上，所述第二軸承的內(nèi)圈支撐所述齒輪軸，所述第二軸承的外圈固定在所述上殼體上，所述法蘭盤嵌入在所述上殼體的內(nèi)部，通過所述第三軸承對所述齒輪軸的中部進行支撐。
[0010]進ー步的，所述第二軸承和第三軸承均為推力滾子軸承。
[0011]進ー步的，所述內(nèi)齒輪分別通過螺栓與所述上殼體和下殼體進行固定。[0012]基于上述技術(shù)方案，本發(fā)明采用了單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)的行星架組件來實現(xiàn)傳動，由于這種結(jié)構(gòu)未采用軸承對兩端進行支撐，無需考慮軸承孔的同軸度要求，因此提高了加工效率，同時這種單端浮動結(jié)構(gòu)能夠均衡行星架組件中的各行星輪之間的載荷，可以根據(jù)行星輪所受的徑向カ自行的調(diào)整行星輪與內(nèi)齒輪的齒側(cè)間隙，降低運轉(zhuǎn)噪聲，提高傳動的平穩(wěn)性和可靠性；在另ー個實施例中，通過設(shè)置內(nèi)嵌在上殼體的法蘭盤的齒輪軸的支撐結(jié)構(gòu)，可以對齒輪軸形成良好支撐，同時由于省去了用干支撐軸承和齒輪軸的中間殼體，因此減少了減速機尺寸和零部件的種類，提高了裝配效率，同時也減少了減速機殼體剖分面的數(shù)量，降低減速機漏油的概率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進ー步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0014]圖1為現(xiàn)有的一種減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明混凝土攪拌主機用減速機的一實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3、4分別為本發(fā)明混凝土攪拌主機用減速機實施例的兩個視角的內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進ー步的詳細描述。
[0018]如圖2所示，為本發(fā)明混凝土攪拌主機用減速機的一實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖3、4所示的內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解示意圖，本實施例中的混凝土攪拌主機用減速機:包括上殼體1、下殼體7、行星架組件5、內(nèi)齒輪4和齒輪軸2，齒輪軸2的一端沿周向設(shè)有齒形13，井伸入到行星架組件5中，與行星架組件5中的各行星輪8嚙合，行星架組件5的各行星輪8與內(nèi)齒輪4嚙合，行星架組件5設(shè)置在上殼體I和下殼體7之間，且行星架組件5采用單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)實現(xiàn)傳動。
[0019]所謂單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)是指行星架組件在軸線上的一端具有支撐部，能夠通過殼體和軸承支撐，而行星架組件在軸線上的另一端不設(shè)置支撐部，該端能夠在徑向力的作用下在徑向上浮動。該結(jié)構(gòu)可以包括設(shè)置在行星架組件5靠近下殼體7的一端的第一軸承6，第一軸承6的內(nèi)圈支撐行星架組件5,而第一軸承6的外圈固定在下殼體7內(nèi)。第一軸承6可選用調(diào)心滾子軸承。內(nèi)齒輪4則可以分別通過螺栓與上殼體I和下殼體7進行固定。
[0020]這種結(jié)構(gòu)未采用軸承對兩端進行支撐，因此無需考慮軸承孔的同軸度要求，因此提高了加工效率，同時這種單端浮動結(jié)構(gòu)能夠均衡行星架組件中的各行星輪之間的載荷，可以根據(jù)行星輪所受的徑向カ自行的調(diào)整行星輪與內(nèi)齒輪的齒側(cè)間隙，降低運轉(zhuǎn)噪聲，提高傳動的平穩(wěn)性和可靠性
[0021]在進ー步的優(yōu)選實施例中，混凝土攪拌主機用減速機中還可以包括齒輪軸2的支撐結(jié)構(gòu)，該支撐結(jié)構(gòu)具體包括上殼體1、第二軸承12、第三軸承9和法蘭盤3，齒輪軸2的中部設(shè)置有錐齒輪10，與進ロ端的錐齒輪11嚙合，齒輪軸2的一端伸入到行星架組件5中，與行星輪嚙合，而另一端則通過第二軸承12安裝在上殼體12上，其中第二軸承12的內(nèi)圈支撐齒輪軸2，第二軸承12的外圈固定在上殼體I上，法蘭盤3嵌入在上殼體I的內(nèi)部，并且法蘭盤3通過第三軸承9對齒輪軸2的中部進行支撐。這里的第二軸承和第三軸承均可選用推力滾子軸承。通過設(shè)置內(nèi)嵌在上殼體的法蘭盤的齒輪軸的支撐結(jié)構(gòu)，可以對齒輪軸形成良好支撐，同時由于省去了用干支撐軸承和齒輪軸的中間殼體，因此減少了減速機尺寸和零部件的種類，提高了裝配效率，同時也減少了減速機殼體剖分面的數(shù)量，降低減速機漏油的概率。
[0022]當然，在另ー種可行的實施例中，也可以采用非內(nèi)嵌式的法蘭盤或中間殼體來對齒輪軸進行支撐，仍然能夠達到提高加工效率和傳動穩(wěn)定性的效果。
[0023]基于前述說明的幾種混凝土攪拌主機用減速機的實施例中，動カ可通過輸入端的錐齒輪11輸入，通過與之嚙合的錐齒輪10將轉(zhuǎn)速傳遞給齒輪軸2，齒輪軸2轉(zhuǎn)動并帶動行星輪8轉(zhuǎn)動，而由于行星架組件7中多個銷軸孔的位置存在一定的加工誤差，導致行星輪8與內(nèi)齒輪4的齒側(cè)間隙不均衡，造成減速機運動時始終會有部分行星輪8與內(nèi)齒輪4的齒側(cè)間隙小，部分行星輪8與內(nèi)齒輪4的齒側(cè)間隙大；而采用單邊浮動式支撐結(jié)構(gòu)的行星組件，則當部分行星輪8與內(nèi)齒輪4的齒側(cè)間隙小時，則該行星輪8受到的徑向カ較大，由于行星架組件8 —端選用調(diào)心滾子軸承支撐，則導致行星架組件7繞著調(diào)心滾子軸承的中心向齒側(cè)間隙大的一端轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了載荷均衡，提高了齒輪承載能力。
[0024]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:依然可以對本發(fā)明的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神，其均應涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術(shù)方案范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.ー種混凝土攪拌主機用減速機，包括上殼體、下殼體、行星架組件、內(nèi)齒輪和齒輪軸，所述齒輪軸的一端沿周向設(shè)有齒形，井伸入到所述行星架組件中與所述行星架組件中的各行星輪嚙合，所述行星架組件的各行星輪與所述內(nèi)齒輪嚙合，其特征在于，所述行星架組件設(shè)置在所述上殼體和下殼體之間，且所述行星架組件采用單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)實現(xiàn)傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌主機用減速機，其特征在于，所述單端浮動式支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述行星架組件靠近所述下殼體一端的第一軸承，所述第一軸承的內(nèi)圈支撐所述行星架組件，所述第一軸承的外圈固定在所述下殼體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土攪拌主機用減速機，其特征在于，所述第一軸承為調(diào)心滾子軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌主機用減速機，其特征在于，還包括所述齒輪軸的支撐結(jié)構(gòu)，具體包括上殼體、第二軸承、第三軸承和法蘭盤，所述齒輪軸的另一端通過所述第二軸承安裝在所述上殼體上，所述第二軸承的內(nèi)圈支撐所述齒輪軸，所述第二軸承的外圈固定在所述上殼體上，所述法蘭盤嵌入在所述上殼體的內(nèi)部，通過所述第三軸承對所述齒輪軸的中部進行支撐。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土攪拌主機用減速機，其特征在干，所述第二軸承和第三軸承均為推力滾子軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土攪拌主機用減速機，其特征在于，所述內(nèi)齒輪分別通過螺栓與所述上殼體和下殼體進行固定。
【文檔編號】F16H57/021GK103591222SQ201310606151
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】徐懷玉, 湯傳彬, 樊學勇, 張承信, 王源, 黃元, 王松 申請人:徐州徐工施維英機械有限公司