專利名稱：一種帶密封作用的固定板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種帶密封作用的固定板總成，屬于汽車零部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前輕卡車型，離合器、制動(dòng)暖風(fēng)等系統(tǒng)管路一般都從駕駛室前圍的孔位伸出駕駛室，而駕駛室的對(duì)防雨，防塵等密封性要求又很高，所以就要求對(duì)連接駕駛室內(nèi)外的接頭起固定作用的各種固定板有良好的密封性，一般都采用在固定板和駕駛室之間增加密封墊來(lái)實(shí)現(xiàn)，但彈性的密封墊又會(huì)導(dǎo)致固定板在長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)后，固定螺栓產(chǎn)生松動(dòng)，從而導(dǎo)致密封效果下降，甚至固定板脫落。另外，固定板要有足夠的強(qiáng)度，防止固定板變形，鑒于駕駛室前圍與駕駛室前面板之間距離相當(dāng)有限，為了給固定接頭留下足夠的布置空間，就不能單純靠增加固定板厚度來(lái)增加強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種帶密封作用的固定板總成的技術(shù)方案，本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、加工制造成本低。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的一種帶密封作用的固定板總成，包括固定板、環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊，所述固定板上設(shè)置有沖壓加工的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊粘貼在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述無(wú)孔海綿密封墊的厚度大于所述環(huán)形凹槽的深度。本實(shí)用新型的有益效果為其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、加工制造成本低，通過(guò)在固定板上沖壓凹槽加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)，在不增加自重的情況下加強(qiáng)固定板剛度，節(jié)省固定板、直角接頭體的布置空間，無(wú)孔海綿密封墊隔離駕駛室內(nèi)外的通孔，起密封作用，固定板總成固定時(shí)，無(wú)孔海綿密封墊會(huì)被壓縮進(jìn)固定板底板上的凹槽里，不會(huì)導(dǎo)致固定板總成與車身前圍之間存在彈性連接，保證了裝配穩(wěn)定性。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的安裝使用狀態(tài)圖。其中1-車身前圍；2_固定板；3_固定板總成；4_直角接頭體；5_薄螺母；6-平墊圈；7_無(wú)孔海綿密封墊。
具體實(shí)施方式
為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)具體實(shí)施方式
，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。如附圖，一種帶密封作用的固定板總成，包括固定板2、環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊7，所述固定板2上設(shè)置有沖壓加工的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊7粘貼在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述無(wú)孔海綿密封墊7的厚度大于所述環(huán)形凹槽的深度。其中，固定板2上預(yù)留有安裝孔。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶密封作用的固定板總成，其特征是，包括固定板、環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊，所述固定板上設(shè)置有沖壓加工的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊粘貼在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述無(wú)孔海綿密封墊的厚度大于所述環(huán)形凹槽的深度。
專利摘要一種帶密封作用的固定板總成，其技術(shù)方案為包括固定板、環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊，所述固定板上設(shè)置有沖壓加工的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形無(wú)孔海綿密封墊粘貼在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述無(wú)孔海綿密封墊的厚度大于所述環(huán)形凹槽的深度。本實(shí)用新型的有益效果為其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、加工制造成本低，通過(guò)在固定板上沖壓凹槽加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)，在不增加自重的情況下加強(qiáng)固定板剛度，節(jié)省固定板、直角接頭體的布置空間，無(wú)孔海綿密封墊隔離駕駛室內(nèi)外的通孔，起密封作用，固定板總成固定時(shí)，無(wú)孔海綿密封墊會(huì)被壓縮進(jìn)固定板底板上的凹槽里，不會(huì)導(dǎo)致固定板總成與車身前圍之間存在彈性連接，保證了裝配穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F16L5/02GK202834425SQ20122051677
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者許佳成, 薛秋生, 張子強(qiáng), 崔慧萍, 李文君, 楊國(guó)玉 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司