專利名稱：一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軸封裝置，尤其涉及一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置。
背景技術：
目前在國內船舶系上所用的艉軸密封裝置，最為常用的一種，是油潤滑艉軸密封裝置，油潤滑艉軸密封裝置，以結構緊湊、功率損耗小、滑油泄露少等優(yōu)點，收到廣大用船單位的歡迎，然而在實際使用過程中，人們會發(fā)現以下幾個問題1、由于油潤滑艉軸密封裝置是整體式的，當裝置使用一定年限或零件損壞時，在更換、維修油潤滑艉軸密封裝置時，需卸掉艉舵和螺旋漿，大大增加了維修人員的工作量，同時也降低了維修效率，2、當裝置使用一定年限后，發(fā)現動環(huán)與靜環(huán)之間的密封性能降低?！ひ虼?，有必要提供一種解決上述技術問題的具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置。

實用新型內容本實用新型所要解決的一個技術問題是提供一種密封性能較好、維修方便的具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置，包括動環(huán)殼、安裝于動環(huán)殼內的動環(huán)、靜環(huán)殼及安裝于靜環(huán)殼內的靜環(huán)，所述動環(huán)與靜環(huán)摩擦配合，所述動環(huán)殼與動環(huán)之間設有彈簧及推進釘，所述推進釘與動環(huán)之間通過裝配螺釘固持，所述靜環(huán)與靜環(huán)殼之間設有數個O型圈，所述靜環(huán)殼、動環(huán)、動環(huán)殼均為哈夫式結構，所述靜環(huán)殼通過靜環(huán)殼螺釘固定，所述動環(huán)通過動環(huán)螺釘固定，所述動環(huán)殼通過動環(huán)殼螺釘固定，所述動環(huán)與動環(huán)殼之間設有填料環(huán)，所述填料環(huán)與動環(huán)殼之間設有填料，所述填料環(huán)與動環(huán)殼之間通過防松螺釘固持，所述動環(huán)殼設有放氣通道，所述放氣通道內設有放氣螺釘，所述動環(huán)內設有摩擦環(huán)片，所述靜環(huán)設有與動環(huán)相接合的接合面，所述摩擦環(huán)片設有與靜環(huán)的接合面摩擦配合的密封壩及與密封壩呈2° 5°設置的斜面。優(yōu)選地，在上述后軸封裝置中，還設有防漁網裝置，所述防漁網裝置與靜環(huán)殼之間通過防松墊圈螺釘固持。優(yōu)選地，在上述后軸封裝置中，所述摩擦環(huán)片由哈氏合金制成。本實用新型的有益效果本實用新型通過將靜環(huán)殼、動環(huán)、動環(huán)殼均設置成哈夫式結構，從而使得軸封裝置的更換及維修變得簡單，不僅縮短了維修時間，還提高了維修效率。另外通過所述摩擦環(huán)片設有與靜環(huán)的接合面摩擦配合的密封壩及與密封壩呈2° 5°設置的斜面，從而使靜環(huán)與摩擦環(huán)片在摩擦的過程中，密封壩的面積不斷增加，從而提高了動環(huán)與靜環(huán)之間的密封性能。

圖I為具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置的結構示意圖。圖2為圖I中A處的局部放大圖。[0011]圖I及圖2中1、動環(huán)殼，2、動環(huán)，3、靜環(huán)殼，4、靜環(huán)，5、彈簧，6、推進釘，7、裝配螺釘，8、0型圈，9、靜環(huán)殼螺釘，10、動環(huán)螺釘，11、動環(huán)殼螺釘，12、填料環(huán)，13、填料，14、防松螺釘，15、放氣通道，16、放氣螺釘，17、摩擦環(huán)片，18、接合面，19、防漁網裝置，20、防松墊圈螺釘，21、密封壩，22、斜面。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。請參閱圖I及圖2，一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置，包括動環(huán)殼I、安裝于動環(huán)殼I內的動環(huán)2、靜環(huán)殼3及安裝于靜環(huán)殼3內的靜環(huán)4，所述動環(huán)2與靜環(huán)4摩擦配合，所述動環(huán)殼I與動環(huán)2之間設有彈簧5及推進釘6，所述推進釘6與動環(huán)2之間通過裝配螺 釘7固持，所述靜環(huán)4與靜環(huán)殼3之間設有數個O型圈8，所述靜環(huán)殼3、動環(huán)2、動環(huán)殼I均為哈夫式結構(即剖分結構)，所述靜環(huán)殼3通過靜環(huán)殼螺釘9固定，所述動環(huán)2通過動環(huán)螺釘10固定，所述動環(huán)殼I通過動環(huán)殼螺釘11固定，所述動環(huán)2與動環(huán)殼I之間設有填料環(huán)12，所述填料環(huán)12與動環(huán)殼I之間設有填料13，所述填料環(huán)12與動環(huán)殼I之間通過防松螺釘14固持，所述動環(huán)殼I設有放氣通道15，所述放氣通道15內設有放氣螺釘16，打開放氣螺釘16可排掉密封里面的氣體，從而把油充滿密封內部。所述動環(huán)2內設有摩擦環(huán)片17，所述靜環(huán)4設有與動環(huán)2相接合的接合面18，所述摩擦環(huán)片17設有與靜環(huán)4的接合面18摩擦配合的密封壩21及與密封壩21呈2° 5。設置的斜面22。所述后軸封裝置還設有防漁網裝置19，所述防漁網裝置19與靜環(huán)殼3之間通過防松墊圈螺釘20固持。所述摩擦環(huán)片17由哈氏合金制成。本實用新型通過將靜環(huán)殼3、動環(huán)2、動環(huán)殼I均設置成哈夫式結構，從而使得軸封裝置的更換及維修變得簡單，不僅縮短了維修時間，還提高了維修效率。另外通過所述摩擦環(huán)片17設有與靜環(huán)4的接合面18摩擦配合的密封壩21及與密封壩呈2° 5°設置的斜面22，從而使靜環(huán)4與摩擦環(huán)片17在摩擦的過程中，密封壩21的面積不斷增加，從而提高了動環(huán)2與靜環(huán)4之間的密封性能。最后應說明的是以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置，包括動環(huán)殼、安裝于動環(huán)殼內的動環(huán)、靜環(huán)殼及安裝于靜環(huán)殼內的靜環(huán)，其特征在于所述動環(huán)與靜環(huán)摩擦配合，所述動環(huán)殼與動環(huán)之間設有彈簧及推進釘，所述推進釘與動環(huán)之間通過裝配螺釘固持，所述靜環(huán)與靜環(huán)殼之間設有數個O型圈，所述靜環(huán)殼、動環(huán)、動環(huán)殼均為哈夫式結構，所述靜環(huán)殼通過靜環(huán)殼螺釘固定，所述動環(huán)通過動環(huán)螺釘固定，所述動環(huán)殼通過動環(huán)殼螺釘固定，所述動環(huán)與動環(huán)殼之間設有填料環(huán)，所述填料環(huán)與動環(huán)殼之間設有填料，所述填料環(huán)與動環(huán)殼之間通過防松螺釘固持，所述動環(huán)殼設有放氣通道，所述放氣通道內設有放氣螺釘，所述動環(huán)內設有摩擦環(huán)片，所述靜環(huán)設有與動環(huán)相接合的接合面，所述摩擦環(huán)片設有與靜環(huán)的接合面摩擦配合的密封壩及與密封壩呈2° 5°設置的斜面。
2.如權利要求I所述的一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置，其特征在于所述后軸封裝置還設有防漁網裝置，所述防漁網裝置與靜環(huán)殼之間通過防松墊圈螺釘固持。
3.如權利要求2所述的一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置，其特征在于所述摩擦環(huán)片由哈氏合金制成。
專利摘要本實用新型公開了一種具有哈夫式動環(huán)的后軸封裝置，包括動環(huán)殼、安裝于動環(huán)殼內的動環(huán)、靜環(huán)殼及安裝于靜環(huán)殼內的靜環(huán)，所述動環(huán)與靜環(huán)摩擦配合，所述動環(huán)殼與動環(huán)之間設有彈簧及推進釘，所述推進釘與動環(huán)之間通過裝配螺釘固持，所述靜環(huán)殼、動環(huán)、動環(huán)殼均為哈夫式結構，所述動環(huán)與動環(huán)殼之間設有填料環(huán)，所述填料環(huán)與動環(huán)殼之間設有填料，所述動環(huán)殼設有放氣通道，所述放氣通道內設有放氣螺釘，所述動環(huán)內設有摩擦環(huán)片，所述靜環(huán)設有與動環(huán)相接合的接合面，所述摩擦環(huán)片設有與接合面摩擦配合的密封壩及與密封壩呈2°～5°設置的斜面，本實用新型中的軸封裝置更換及維修均較為方便，不僅縮短了維修時間，還提高了維修效率。
文檔編號F16J15/34GK202768856SQ201220477629
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權日2012年9月19日
發(fā)明者王偉 申請人:江蘇華青流體科技有限公司