專利名稱：角接觸球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動領(lǐng)域，具體而言，涉及一種角接觸球軸承。
背景技術(shù)：
直升機(jī)的尾槳槳距操縱桿位置的潤滑條件較差，而且要承受較大的雙向軸向載荷，以往常常采用調(diào)心滾子軸承支承，但調(diào)心滾子軸承的重量相對較重，且無法在貧油或無油狀態(tài)下保持長時(shí)間的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種角接觸球軸承，結(jié)構(gòu)簡單可靠，重量較輕，能夠承受較大的雙向軸向載荷，且可以在貧油或者無油狀態(tài)下保持較長時(shí)間的工作。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種角接觸球軸承，包括兩個(gè)并排設(shè)置的單列角接觸球軸承，兩個(gè)單列角接觸球軸承為背靠背設(shè)置，角接觸球軸承的外圈為一體成型。進(jìn)一步地，角接觸球軸承還包括滾動體，滾動體為陶瓷滾動體，設(shè)置在角接觸球軸承的內(nèi)圈和外圈之間。進(jìn)一步地，內(nèi)圈和外圈均由耐熱鋼材料制成。進(jìn)一步地，在滾動體的兩側(cè)設(shè)置有鋼保持架，鋼保持架表面具有鍍銀層。進(jìn)一步地，外圈與滾動體接觸處向外延伸方向與滾動體相切。進(jìn)一步地，外圈的一端具有向外延伸并超出內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)，在延伸出的外圈的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形槽。進(jìn)一步地，角接觸球軸承內(nèi)部進(jìn)行了預(yù)緊處理。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，角接觸球軸承為背靠背設(shè)置的雙列角接觸球軸承， 其外圈為整體設(shè)計(jì)，雙列角接觸球軸承能夠承受雙向軸向載荷，而且結(jié)構(gòu)更加簡單，工作更加可靠，拆裝更加方便。滾動體選用陶瓷滾動體，使得軸承具有自潤滑性，摩擦力較小，能耐高溫，適用于高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)軸，而且有較長的使用壽命。鋼保持架具有鍍銀層，能夠提高軸承的自潤滑能力，延長軸承的使用壽命。在軸承內(nèi)部進(jìn)行預(yù)緊處理，能夠有效提高軸承的剛性， 從而提高其軸向載荷的承受能力。

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型的角接觸球軸承的實(shí)施例，包括兩個(gè)并排設(shè)置的單列角接觸球軸承，兩個(gè)單列角接觸球軸承為背靠背設(shè)置，且角接觸球軸承的外圈1為一體成型。兩個(gè)單列角接觸球軸承的小端相對設(shè)置，并共用一個(gè)外圈1，使得此雙列角接觸球軸承裝拆更加方便，相對于調(diào)心滾子軸承而言，不僅同樣能夠承受較大的雙向軸向載荷，而且在重量上大大減輕，結(jié)構(gòu)更加簡單，制造成本較低。在本實(shí)施例中，角接觸球軸承還包括滾動體3，滾動體3為陶瓷滾動體，設(shè)置在角接觸球軸承的內(nèi)圈2和外圈1之間。選用陶瓷滾動體，使得滾動體3不僅具有了自潤滑性， 而且摩擦系數(shù)小，可以耐高溫，使用壽命長。陶瓷滾動體的自潤滑性使得本實(shí)施例的角接觸球軸承在貧油或者無油狀態(tài)下，仍然可以較長時(shí)間地正常運(yùn)行，降低了在無油狀態(tài)下軸承運(yùn)轉(zhuǎn)造成的損壞。由于陶瓷材料的密度較小，因此，陶瓷滾動體進(jìn)一步減輕了軸承的重量。優(yōu)選地，角接觸球軸承的內(nèi)圈2和外圈1均由耐熱鋼材料制成。與陶瓷滾動體配合使用，在轉(zhuǎn)動過程中的摩擦作用較小，使得角接觸球軸承在貧油或者無油狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦產(chǎn)生的熱量較小，延長了軸承在貧油或者無油狀態(tài)下的運(yùn)行時(shí)間。由于內(nèi)外圈的耐熱性能，以及陶瓷滾動體的耐熱性能，根據(jù)本實(shí)施例的角接觸球軸承能夠承受較高的溫度， 保證軸承在產(chǎn)生大量熱量時(shí)也能夠保持較長時(shí)間的正常運(yùn)行。作為對本實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，在滾動體3的兩側(cè)設(shè)置有鋼保持架4，鋼保持架4 的表面具有鍍銀層。該鍍銀層使得保持架具有自潤滑性，在軸承滾動體轉(zhuǎn)動時(shí)能夠提供一定的潤滑性能，使得滾動體3在運(yùn)行過程中，即使遇到貧油或者無油運(yùn)行的情況，也能夠得到一定程度的潤滑，有效延長軸承的使用壽命。在本實(shí)施例中，角接觸球軸承的外圈1與滾動體3接觸處向外延伸方向的部分輕微向內(nèi)凸出，能夠?qū)L動體3形成阻擋，在滾動體3安裝進(jìn)外圈1與內(nèi)圈2之間后，對滾動體3形成定位，使角接觸球軸承具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要安裝或者拆卸軸承時(shí)，只需要加熱外圈1，就可以非常方便的將滾動體3裝入或取出。外圈1的一端向外延伸并超出內(nèi)圈2的結(jié)構(gòu)，在延伸出的外圈1的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形槽11，當(dāng)要對角接觸球軸承進(jìn)行安裝或者拆卸時(shí)，可以通過環(huán)形槽11進(jìn)行定位，加熱角接觸球軸承的外圈1，將滾動體3安裝或拆下，裝拆更加方便。為了進(jìn)一步加強(qiáng)本實(shí)施例的角接觸球軸承的性能，對角接觸球軸承內(nèi)部進(jìn)行了預(yù)緊處理。由于背對背設(shè)置的成對角接觸球軸承在軸承組裝時(shí)就考慮了在預(yù)緊載荷作用下產(chǎn)生的軸向變形量，因此，對于本實(shí)施例的角接觸球軸承，在相配置的兩個(gè)軸承的內(nèi)圈端面上，磨去了一定的預(yù)緊變形量，使單個(gè)軸承非基準(zhǔn)端面突出另一套圈基準(zhǔn)端面一部分，當(dāng)成對軸承安裝到軸和軸承座時(shí)，用緊固裝置壓緊端面，兩軸承即處于預(yù)緊狀態(tài)。對角接觸球軸承進(jìn)行預(yù)緊處理，有效提高了軸承的剛性，增加了軸承承受雙向軸向載荷的能力，提高了軸承的性能。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果角接觸球軸承為背靠背設(shè)置的雙列角接觸球軸承，其外圈為整體設(shè)計(jì)，使得該雙列角接觸球軸承不僅能夠承受雙向軸向載荷，而且結(jié)構(gòu)更加簡單，工作更加可靠，拆裝更加方便。滾動體選用陶瓷滾動體，使得軸承具有自潤滑性，摩擦力較小，能耐高溫，適用于高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)軸，而且有較長的使用壽命。鋼保持架具有鍍銀層，能夠提高軸承的自潤滑能力，延長軸承的使用壽命。在軸承內(nèi)部進(jìn)行預(yù)緊處理，能夠有效提高軸承的剛性，從而提高其軸向載荷的承受能力。 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種角接觸球軸承，包括兩個(gè)并排設(shè)置的單列角接觸球軸承，其特征在于，所述兩個(gè)單列角接觸球軸承為背靠背設(shè)置，所述角接觸球軸承的外圈(1)為一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角接觸球軸承，其特征在于，還包括滾動體(3)，所述滾動體 (3)為陶瓷滾動體，設(shè)置在所述角接觸球軸承的內(nèi)圈( 和外圈(1)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的角接觸球軸承，其特征在于，所述內(nèi)圈( 和外圈(1)均由耐熱鋼材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的角接觸球軸承，其特征在于，在所述滾動體C3)的兩側(cè)設(shè)置有鋼保持架G)，所述鋼保持架(4)表面具有鍍銀層。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的角接觸球軸承，其特征在于，所述外圈(1)與所述滾動體(3)接觸處向外延伸方向與所述滾動體(3)相切。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的角接觸球軸承，其特征在于，所述外圈(1)的一端具有向外延伸并超出所述內(nèi)圈O)的結(jié)構(gòu)，在延伸出的所述外圈(1)的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形槽(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的角接觸球軸承，其特征在于，所述角接觸球軸承內(nèi)部進(jìn)行了預(yù)緊處理。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種角接觸球軸承。該角接觸球軸承包括兩個(gè)并排設(shè)置的單列角接觸球軸承，兩個(gè)單列角接觸球軸承為背靠背設(shè)置，角接觸球軸承的外圈(1)為一體成型。該角接觸球軸承結(jié)構(gòu)簡單可靠，重量較輕，能夠承受較大的雙向軸向載荷，且可以在貧油或者無油狀態(tài)下保持較長時(shí)間的工作。
文檔編號F16C43/04GK202132372SQ201120181489
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者尹美, 郭陵松 申請人:中國航空動力機(jī)械研究所