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一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵的制作方法

文檔序號(hào):5767020閱讀:333來源:國知局
專利名稱:一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,屬于機(jī)械設(shè)備潤滑技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)用于對(duì)掘進(jìn)機(jī)等重型機(jī)械進(jìn)行潤滑主要有電動(dòng)潤滑泵、進(jìn)口的氣動(dòng)潤滑泵系統(tǒng)和液動(dòng)潤滑泵等;如美國的LINCOLN公司生產(chǎn)的氣動(dòng)、液動(dòng)潤滑泵系列等。由于液動(dòng)潤滑泵在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上的規(guī)模性和特殊性,目前國內(nèi)還沒有生產(chǎn)液動(dòng)潤滑泵系統(tǒng)的專業(yè)廠家。所以開發(fā)和生產(chǎn)液動(dòng)潤滑泵系列有著廣闊的市場前景。此類潤滑泵的開發(fā)要解決的難題是液動(dòng)馬達(dá)的選擇,其性能必須適用于不同的液壓環(huán)境,這一研發(fā)對(duì)于潤滑行業(yè)的發(fā)展起著積極的推動(dòng)作用,對(duì)于井下作業(yè)等運(yùn)用液壓油的場合有著廣闊的市場前景。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,使設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài),達(dá)到延長使用壽命、減少檢修時(shí)間,提高作業(yè)效率、不污染環(huán)境的目的。為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,包括液壓馬達(dá)、蝸輪支架、泵體支架、蝸輪蝸桿組件、柱塞副組件以及油罐,所述液壓馬達(dá)安裝在所述渦輪支架上,與設(shè)置在所述渦輪支架內(nèi)的所述渦輪蝸桿組件相連;所述泵體支架內(nèi)裝有所述柱塞副組件與所述渦輪蝸桿組件相連;所述泵體支架上端裝有所述油罐與所述柱塞副組件相連,所述柱塞副組件與所述泵體支架上的出油口相通。本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是述的種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,在所述出油口處還設(shè)有安全閥,當(dāng)液動(dòng)潤滑泵的壓力超過最大工作壓力時(shí),安全閥打開,排出油脂,以保護(hù)泵的零件不被損壞。進(jìn)一步的,前述的種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,在所述油罐頂部開有加油口,并在所述加油口處旋擰有加油密封蓋。本實(shí)用新型適用于遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)和單線阻尼潤滑系統(tǒng),通過程控器可將潤滑脂定時(shí)定量地輸送至各潤滑點(diǎn),故廣泛應(yīng)用于工程、運(yùn)輸、機(jī)床、輕工、鍛壓等機(jī)械的間歇集中潤滑系統(tǒng)。尤其可應(yīng)用在掘進(jìn)機(jī)等重型機(jī)械上,此類機(jī)械的工作條件一般都比較惡劣,在惡劣的環(huán)境下設(shè)備上的摩擦副需要經(jīng)常添加潤滑脂,以便使設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài), 達(dá)到延長使用壽命、減少檢修時(shí)間,提高作業(yè)效率、不污染環(huán)境的目的。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的手工潤滑相比有以下的優(yōu)點(diǎn)1) 適合于井下作業(yè),特別是煤礦等環(huán)境惡劣的場合,不會(huì)遺漏潤滑點(diǎn),其金屬油罐全封閉,不易受到污染和損壞;2)集中潤滑是定時(shí)自動(dòng)潤滑,因此無需人工操作,潤滑時(shí)不需要停機(jī), 這樣就大大的節(jié)省了維護(hù)時(shí)間;3)集中潤滑使用的是定量潤滑,根據(jù)被潤滑的部件的不同情況,選用相應(yīng)規(guī)格的分配器,使?jié)櫥c(diǎn)得到適量的潤滑劑,既不多也不少。而傳統(tǒng)的手工涂油,每次加油量或多或少,油量是很難控制的;加油量少會(huì)造成干摩擦,加油量過多,會(huì)造成過熱、污染環(huán)境和浪費(fèi)等;4)可以在惡劣的環(huán)境下工作,整套潤滑泵系統(tǒng)為全封閉結(jié)構(gòu), 不會(huì)受到外部環(huán)境的污染,出油口數(shù)量有多種選擇,并且出油口可以任意合并,可以滿足多種潤滑點(diǎn)數(shù)和潤滑劑量的要求。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1結(jié)構(gòu)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例提供的一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示,包括液壓馬達(dá) 1、蝸輪支架2、泵體支架3、蝸輪蝸桿組件4、柱塞副組件5以及油罐6,所述液壓馬達(dá)1安裝在所述渦輪支架2上,與設(shè)置在所述渦輪支架2內(nèi)的所述渦輪蝸桿組件4相連;所述泵體支架3內(nèi)裝有所述柱塞副組件5與所述渦輪蝸桿組件4相連;所述泵體支架3上端裝有所述油罐6與所述柱塞副組件5相連,油罐6頂部開有加油口,并在所述加油口處設(shè)有加油密封蓋7 ;所述柱塞副組件5與所述泵體支架3上的出油口 8相通,在所述出油口 8處還設(shè)有安全閥9。本實(shí)用新型的工作原理將液壓油由設(shè)在液壓馬達(dá)上的液壓油進(jìn)口 10輸入馬達(dá), 再由液壓油出口 11輸出從而驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)渦輪蝸桿組件,并通過蝸輪蝸桿組件減速和換向,帶動(dòng)蝸桿上的偏心輪旋轉(zhuǎn),使得與偏心相接觸的柱塞副組件做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng), 完成源源不斷的供油過程。在出油口處,安裝有安全閥,當(dāng)泵的壓力超過最大工作壓力時(shí), 安全閥打開,排出油脂,以保護(hù)泵的零件不被損壞。除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,其特征在于包括液壓馬達(dá)、蝸輪支架、泵體支架、蝸輪蝸桿組件、柱塞副組件以及油罐,所述液壓馬達(dá)安裝在所述渦輪支架上,與設(shè)置在所述渦輪支架內(nèi)的所述渦輪蝸桿組件相連;所述泵體支架內(nèi)裝有所述柱塞副組件與所述渦輪蝸桿組件相連;所述泵體支架上端裝有所述油罐與所述柱塞副組件相連,所述柱塞副組件與所述泵體支架上的出油口相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,其特征在于在所述出油口處還設(shè)有安全閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,其特征在于在所述油罐頂部開有加油口,并在所述加油口處設(shè)有加油密封蓋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)用液動(dòng)潤滑泵,包括液壓馬達(dá)、蝸輪支架、泵體支架、蝸輪蝸桿組件、柱塞副組件以及油罐,所述液壓馬達(dá)安裝在所述渦輪支架上,與設(shè)置在所述渦輪支架內(nèi)的所述渦輪蝸桿組件相連;所述泵體支架內(nèi)裝有所述柱塞副組件與所述渦輪蝸桿組件相連;所述泵體支架上端裝有所述油罐與所述柱塞副組件相連,所述柱塞副組件與所述泵體支架上的出油口相通。本實(shí)用新型適合應(yīng)用在掘進(jìn)機(jī)等重型機(jī)械上,此類機(jī)械的工作條件一般都比較惡劣,在惡劣的環(huán)境下設(shè)備上的摩擦副需要經(jīng)常添加潤滑脂,以便使設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài),達(dá)到延長使用壽命、減少檢修時(shí)間,提高作業(yè)效率、不污染環(huán)境的目的。
文檔編號(hào)F16N13/00GK202017867SQ20112014633
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者陶寧 申請(qǐng)人:南京貝奇爾機(jī)械有限公司
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