專利名稱：用于盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)周邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于土壓平衡盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)，具體涉及一種用于盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)周邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)密封裝置。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)城市地鐵建設(shè)迅猛發(fā)展，土壓平衡盾構(gòu)需求量很大。螺旋輸送機(jī)作為土壓平衡盾構(gòu)的重要組成部分，在保持開(kāi)挖面壓力的情況下還具有排碴及降壓功能。作為螺旋輸送機(jī)的一種型式，周邊驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)也得到廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)的周邊驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)，其驅(qū)動(dòng)密封裝置由齒輪箱體1和回轉(zhuǎn)支撐7、驅(qū)動(dòng)筒體2、唇形密封件4、間隔環(huán)5形成密封腔，在密封腔內(nèi)注入密封油脂構(gòu)成(參見(jiàn)圖1)，由于驅(qū)動(dòng)筒體2表面處理困難，容易磨損，造成密封失效，且這種密封裝置磨損后，更換時(shí)需更換驅(qū)動(dòng)筒體，更換成本高，同時(shí)造成很大的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)周邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)密封裝置，以解決傳統(tǒng)周邊驅(qū)動(dòng)螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)密封裝置容易磨損和更換密封裝置造成很大浪費(fèi)等缺點(diǎn)ο本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是用于盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)周邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)密封裝置包括設(shè)在盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)機(jī)體上的齒輪箱體、位于齒輪箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)筒體和設(shè)置在齒輪箱體內(nèi)用于支撐驅(qū)動(dòng)筒體的回轉(zhuǎn)支撐，在所述驅(qū)動(dòng)筒體與齒輪箱體和回轉(zhuǎn)支撐之間設(shè)有密封件而構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，在所述驅(qū)動(dòng)筒體外表面上設(shè)有耐磨襯套，驅(qū)動(dòng)筒體通過(guò)耐磨襯套與所述密封件接觸。所述耐磨襯套與驅(qū)動(dòng)筒體通過(guò)過(guò)盈配合固定在一起[0008]本實(shí)用新型的密封結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)筒體上的耐磨襯套、齒輪箱體和回轉(zhuǎn)支撐、密封件等形成密封腔，在密封腔內(nèi)注入油脂后可達(dá)到理想的密封效果。由于采用了耐磨襯套處理方式，在驅(qū)動(dòng)筒體磨損，即耐磨襯套磨損時(shí)，可以通過(guò)移動(dòng)耐磨襯套與密封件的相對(duì)位置，使耐磨襯套的壽命得到提高。耐磨襯套在加工制作上能夠達(dá)到表面光潔度和硬度的要求，同時(shí)，這種密封裝置磨損后，易于更換而不需更換驅(qū)動(dòng)筒體，大大降低生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.齒輪箱體，2.驅(qū)動(dòng)筒體，3.耐磨襯套，4.唇形密封件，5.間隔環(huán)，6.盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)機(jī)體，7.回轉(zhuǎn)支撐，8.驅(qū)動(dòng)齒輪。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，用于盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)周邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)密封裝置包括設(shè)在盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)機(jī)體6上的齒輪箱體1、位于齒輪箱體1內(nèi)的驅(qū)動(dòng)筒體2和設(shè)置在齒輪箱體1內(nèi)用于
3支撐驅(qū)動(dòng)筒體2的回轉(zhuǎn)支撐7，在驅(qū)動(dòng)筒體2上通過(guò)過(guò)盈配合鑲嵌有耐磨襯套3，在驅(qū)動(dòng)筒體2與齒輪箱體1和回轉(zhuǎn)支撐7之間設(shè)有密封件等而構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，密封結(jié)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)筒體 2上的耐磨襯套3、設(shè)在齒輪箱體1和回轉(zhuǎn)支撐7上的多個(gè)間隔環(huán)5和置于間隔環(huán)5之間的唇形密封件4構(gòu)成，唇形密封件4與驅(qū)動(dòng)筒體上的耐磨襯套3保持接觸，在密封機(jī)構(gòu)形成的密封腔內(nèi)注入密封油脂，可達(dá)到很好的密封效果。 在螺旋輸送機(jī)工作過(guò)程中，由齒輪箱體1內(nèi)的驅(qū)動(dòng)齒輪8帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)筒體2轉(zhuǎn)動(dòng)，唇形密封件4相對(duì)驅(qū)動(dòng)筒體2上的耐磨襯套3有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這就要求耐磨襯套表面有很高的光潔度和硬度，才能滿足密封的要求。耐磨襯套在制作過(guò)程中，通過(guò)對(duì)材料的選擇和制作工藝的控制，可以很容易的達(dá)到密封件所要求的表面光潔度和硬度，因此可以保證密封的效果。另外，在唇形密封件4與驅(qū)動(dòng)筒體2的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)工作過(guò)程中，磨損是不可避免的，這就會(huì)在耐磨襯套3的表面與唇形密封件4相接觸的地方磨出凹槽，使得密封效果大大降低。這時(shí)，通過(guò)改變耐磨襯套3和驅(qū)動(dòng)筒體2的相對(duì)位置，即改變唇形密封件4與耐磨襯套3的相對(duì)位置，避開(kāi)耐磨襯套3上的溝槽，或更換新的耐磨襯套3，使唇形密封件4和耐磨襯套3 重新生成過(guò)盈配合關(guān)系，從而使密封性能良好，提高螺旋輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性和可靠性。
權(quán)利要求1. 一種用于盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)周邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)密封裝置，包括設(shè)在盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)機(jī)體上的齒輪箱體、位于齒輪箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)筒體和設(shè)置在齒輪箱體內(nèi)用于支撐驅(qū)動(dòng)筒體的回轉(zhuǎn)支撐，在所述驅(qū)動(dòng)筒體與齒輪箱體和回轉(zhuǎn)支撐之間設(shè)有密封件而構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，其特征是在所述驅(qū)動(dòng)筒體外表面上設(shè)有耐磨襯套，驅(qū)動(dòng)筒體通過(guò)耐磨襯套與所述密封件接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)周邊驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)密封裝置，包括設(shè)在盾構(gòu)螺旋輸送機(jī)機(jī)體上的齒輪箱體、位于齒輪箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)筒體和設(shè)置在齒輪箱體內(nèi)用于支撐驅(qū)動(dòng)筒體的回轉(zhuǎn)支撐，在所述驅(qū)動(dòng)筒體與齒輪箱體和回轉(zhuǎn)支撐之間設(shè)有密封件而構(gòu)成密封結(jié)構(gòu)，其特征是在所述驅(qū)動(dòng)筒體外表面上設(shè)有耐磨襯套，驅(qū)動(dòng)筒體通過(guò)耐磨襯套與所述密封件接觸。
文檔編號(hào)F16J15/16GK202055834SQ20112010547
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者劉學(xué), 姚滿, 程永亮 申請(qǐng)人:中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司