專利名稱：一種液壓缸的密封機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓傳動領(lǐng)域，尤其是涉及一種減少液壓缸泄漏量的密封機構(gòu)。
背景技術(shù)：
液壓缸的缸體與活塞之間有防泄漏的密封裝置，尤其是高壓液壓缸更需要密封性 能良好的密封裝置。如，液壓螺栓拉伸器的液壓缸，工作時的壓力較大，缸體與活塞之間的 密封圈很容易損壞。為了提高密封圈的使用壽命，高壓液壓缸的密封圈往往使用材質(zhì)較好 的彈性材料。雖然，提高密封圈材料的硬度可增強密封圈抗壓性能。但是，密封圈的彈性和 抗壓性能很難兼顧。使用彈性橡膠或其它軟性材料制成的密封圈，在高壓下容易過量嵌入 缸體與活塞之間的間隙，并造成重度磨損，嚴重影響了密封圈的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種液壓缸的密封機構(gòu)，它能防
止密封圈在高壓下過量嵌入缸體與活塞之間的間隙，可提高密封圈的使用壽命。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種液壓缸的密封機構(gòu)，活塞上的環(huán)形凹槽內(nèi)
有1個密封圈和1個墊圈，墊圈有斜面，密封圈和墊圈由彈性材料制成。 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還有以下進一步的方案 所述缸體設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)有1個密封圈和1個墊圈，墊圈有斜面，密
封圈和墊圈由彈性材料制成。 所述密封圈有斜面。 所述密封圈和墊圈為分體結(jié)構(gòu)。 所述密封圈和墊圈為一體結(jié)構(gòu)。 本實用新型的優(yōu)點如下 因為，活塞上的環(huán)形凹槽內(nèi)有l(wèi)個密封圈和l個墊圈，墊圈有斜面，密封圈和墊圈 由彈性材料制成；墊圈的作用是保護密封圈。所以，當缸體內(nèi)油壓增大到一定程度，密封圈 上的力傳遞至墊圈的斜面，墊圈可在密封圈的推動下擴張，從而可使墊圈更緊密接觸缸體， 能防止密封圈過多地嵌入活塞與缸體之間的間隙，并達到保護密封圈的目的。由于1道環(huán) 形凹槽內(nèi)使用1個密封圈和1個墊圈，不但結(jié)構(gòu)簡單，而且安裝方便。本實用新型工作可靠， 有利于簡化保護密封圈的機構(gòu)。

圖1是本實用新型部分零件分解后的半剖結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的半剖結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是活塞部分零件分解后的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳述本實用新型的實施方式 所述的缸體和活塞是液壓傳動裝置中使用的缸體和活塞。如，可以使用千斤頂或 其它液壓傳動裝置使用的缸體和活塞。圖3中的缸體為千斤頂缸體301，活塞為千斤頂活 塞300。千斤頂缸體301與千斤頂活塞300之間有密封圈6和墊圈4。千斤頂活塞300上 設(shè)置有環(huán)形凹槽8，環(huán)形凹槽8內(nèi)嵌入l個密封圈6和l個墊圈4，墊圈4上的斜面5為內(nèi) 圓錐，大圓直徑為85毫米，小圓直徑為70毫米，墊圈4的厚度為5毫米。墊圈4緊貼千斤 頂活塞300上的平面ll，密封圈6緊貼墊圈4上的斜面5。密封圈6和墊圈4由彈性材料 制成。制造墊圈4的材質(zhì)比制造密封圈6的材質(zhì)硬，制造墊圈4的材質(zhì)略有彈性即可。如， 墊圈4使用略有彈性的聚四氟乙烯或尼龍等材料制成。密封圈6使用相對柔軟而更有彈性 的耐油橡膠或其它材料制成。密封圈6結(jié)合墊圈4之后，密封圈6在油壓的作用下可推動 墊圈4向外擴張，從而可使墊圈4更緊密接觸千斤頂缸體301。 上述實施方式僅在活塞上設(shè)置有環(huán)形凹槽8、密封圈6和墊圈4。參看圖1和圖 2。本實用新型還可以在上述實施方式的基礎(chǔ)上，采取進一步的措施，即所述缸體設(shè)置有環(huán) 形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)有1個密封圈6和l個墊圈4，墊圈4有斜面5，密封圈6和墊圈4由彈 性材料制成。有些液壓裝置的缸體和活塞上都有密封圈。如，現(xiàn)有一種液壓螺栓拉伸器的 缸體和活塞上都有密封圈。圖1和圖2中的活塞為液壓螺栓拉伸器的液壓活塞7，缸體為液 壓螺栓拉伸器的液壓缸體1。液壓活塞7有導(dǎo)桿10，導(dǎo)桿10有貫穿液壓活塞7的通孔9，通 孔9內(nèi)可設(shè)置螺紋，或插入帶螺紋孔的導(dǎo)管，導(dǎo)管有轉(zhuǎn)盤。液壓活塞7上有環(huán)形凹槽8，環(huán)形 凹槽8內(nèi)嵌入1個密封圈6和1個墊圈4，墊圈4緊貼液壓活塞7上的平面11，墊圈4的斜 面5為內(nèi)圓錐，大圓直徑為85毫米，小圓直徑為70毫米，墊圈4的厚度為5毫米。液壓缸 體1上也設(shè)置有環(huán)形凹槽，液壓缸體1上的環(huán)形凹槽是凹槽2，凹槽2為環(huán)狀。凹槽2內(nèi)嵌 入1個密封圈6和1個墊圈4，墊圈4緊貼液壓缸體1上平面3，墊圈4的斜面5為外圓錐， 大圓直徑為85毫米，小圓直徑為70毫米，墊圈4的厚度為5毫米。制造墊圈4的材質(zhì)比制 造密封圈6的材質(zhì)硬，制造墊圈4的材質(zhì)略有彈性即可。如，墊圈4使用略有彈性的聚四氟 乙烯或尼龍等材料制成，密封圈6使用更柔軟而富有彈性的耐油橡膠材料制成。 上述實施方式中的所有密封圈6還可以有以下實施方式 上述實施方式中的所有密封圈6都可以設(shè)置有斜面5，即所述密封圈6有斜面5。 密封圈6上的斜面5為圓錐面，大圓直徑為85毫米，小圓直徑為70毫米，密封圈6的厚度 為5毫米。密封圈6與墊圈4結(jié)合時，密封圈6上的斜面5貼合墊圈4上的斜面5。 所述密封圈6和墊圈4為分體結(jié)構(gòu)。密封圈6和墊圈4分開制造，并形成2個可 分開的零件。 所述密封圈6和墊圈4為一體結(jié)構(gòu)。密封圈6使用耐油橡膠制造，墊圈4使用尼 龍材料制造，密封圈6與墊圈4通過化學(xué)粘合劑粘合并構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求一種液壓缸的密封機構(gòu)，其特征在于，活塞上的環(huán)形凹槽內(nèi)有1個密封圈(6)和1個墊圈(4)，墊圈(4)有斜面(5)，密封圈(6)和墊圈(4)由彈性材料制成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸的密封機構(gòu)，其特征在于，所述缸體設(shè)置有環(huán)形 凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)有l(wèi)個密封圈(6)和l個墊圈(4)，墊圈(4)有斜面(5)，密封圈(6)和墊 圈(4)由彈性材料制成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液壓缸的密封機構(gòu)，其特征在于，所述密封圈(6)有 斜面(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種液壓缸的密封機構(gòu)，其特征在于，所述密封圈(6)和墊圈 (4)為分體結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種液壓缸的密封機構(gòu)，其特征在于，所述密封圈(6)和墊圈 (4)為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及液壓傳動領(lǐng)域，尤其是涉及一種減少液壓缸泄漏量的密封機構(gòu)。一種液壓缸的密封機構(gòu)，活塞上的環(huán)形凹槽內(nèi)有1個密封圈和1個墊圈，墊圈有斜面，密封圈和墊圈由彈性材料制成。當缸體內(nèi)壓力增大時，密封圈上的力傳遞至墊圈，使墊圈進一步緊貼活塞，從而達到保護密封圈的目的。由于1道環(huán)形凹槽內(nèi)使用1個密封圈和1個墊圈，不但結(jié)構(gòu)簡單，而且安裝方便。
文檔編號F16J15/16GK201487208SQ20092020783
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月13日
發(fā)明者張青華 申請人:張青華