專利名稱：臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型的臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，具體涉及一種在推料和拉
料的過(guò)程之中能更有效的傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)軸與輸送軸之間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在鹽行業(yè)，臥式螺旋輸送機(jī)廣泛使用，臥式螺旋輸送機(jī)傳遞動(dòng)力的傳動(dòng)軸與輸送 軸之間的聯(lián)結(jié)形式十分重要，直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命、維修成本等因素。現(xiàn)有技術(shù)傳動(dòng) 軸與輸送軸直接采用螺栓聯(lián)接，容易出現(xiàn)螺栓斷裂和輸送軸破裂的情況。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題及缺點(diǎn)，提供一種新型的 臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，在臥式螺旋輸送機(jī)在輸送物料的過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)傳動(dòng)軸與輸送 軸之間的新的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，更有效的傳遞動(dòng)力。由于在鹽行業(yè)，臥式螺旋輸送機(jī)一般都是一天 24小時(shí)不停地運(yùn)行，需要傳動(dòng)軸與輸送軸之間的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)更可靠，本實(shí)用新型在傳動(dòng)軸與 輸送軸之間采用法蘭聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)形式，通過(guò)結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，適用于拉料和推料的工作環(huán)境，能 更有效的傳遞動(dòng)力。 本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) —種臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，包括減速電機(jī)、焊接箱體、二根平鍵、傳動(dòng)軸、聯(lián)接 螺栓、輸送軸、聯(lián)軸器、二個(gè)法蘭、軸承座、深溝球軸承和推力球軸承，其特征在于減速電機(jī) 安裝在焊接箱體上并通過(guò)一平鍵與聯(lián)軸器聯(lián)接，傳動(dòng)軸一端通過(guò)另一平鍵與聯(lián)軸器聯(lián)接， 傳動(dòng)軸另一端焊有一法蘭，輸送軸的一端焊有一法蘭，傳動(dòng)軸的法蘭與輸送軸的法蘭通過(guò) 聯(lián)接螺栓聯(lián)接在一起，聯(lián)接螺栓105數(shù)量為6件，均勻分布，所述的輸送軸的法蘭上帶有定 位凸緣，傳動(dòng)軸的法蘭上帶有定位止口 ，軸承座安裝在焊接箱體上，推力球軸承和深溝球軸 承分別壓在軸承座上。 還包括固定套和定位螺釘，固定套通過(guò)定位螺釘與傳動(dòng)軸聯(lián)接。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠。輸送軸右端焊有一法蘭，法蘭上帶有定位凸緣， 傳動(dòng)軸左端焊有一法蘭，法蘭上帶有定位止口 ，兩法蘭通過(guò)聯(lián)接螺栓聯(lián)接，聯(lián)接螺栓數(shù)量為 6件，均勻分布。此種形式在臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置上的運(yùn)用，能有效的傳遞動(dòng)力，提升性 能。本實(shí)用新型采用全新的聯(lián)結(jié)形式，提高了設(shè)備的使用壽命，降低了設(shè)備的維修成本。

圖1為本實(shí)用新型的拉料形式的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的推料形式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明[0011] —種臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，該裝置為組合結(jié)構(gòu)，該裝置分為兩種，拉料形式和 推料形式。 如圖1所示，拉料形式臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置包括減速電機(jī)101、焊接箱體102、 二根平鍵(103，107)、傳動(dòng)軸104、聯(lián)接螺栓105、輸送軸106、聯(lián)軸器108、二個(gè)法蘭、固定套 109、定位螺釘110、軸承座111、推力球軸承112和深溝球軸承113，減速電機(jī)101安裝在焊 接箱體102上并通過(guò)平鍵107與聯(lián)軸器108聯(lián)接，傳動(dòng)軸104通過(guò)另一平鍵103與聯(lián)軸器 108聯(lián)接，傳動(dòng)軸104另一端焊有一法蘭，輸送軸106的一端焊有一法蘭，傳動(dòng)軸104的法蘭 與輸送軸106的法蘭通過(guò)聯(lián)接螺栓105聯(lián)接在一起，輸送軸106的法蘭上帶有定位凸緣，傳 動(dòng)軸104的法蘭上帶有定位止口，聯(lián)接螺栓105數(shù)量為6件，均勻分布，固定套109通過(guò)定 位螺釘110與傳動(dòng)軸104聯(lián)接，軸承座111安裝在焊接箱體102上，推力球軸承112和深溝 球軸承113分別壓在軸承座111上。 本實(shí)用新型的臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的拉料形式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的過(guò)程如下，動(dòng) 力由減速電機(jī)101產(chǎn)生，通過(guò)聯(lián)軸器108傳遞到傳動(dòng)軸104，通過(guò)聯(lián)接螺栓105，帶動(dòng)輸送軸 106旋轉(zhuǎn)，在輸送軸106拉料的過(guò)程中，輸送軸106受到向左的拉力，通過(guò)聯(lián)接螺栓105，帶 動(dòng)傳動(dòng)軸104向左移動(dòng)，由于固定套109通過(guò)定位螺釘110與傳動(dòng)軸104聯(lián)接，固定套109 向左移動(dòng)，對(duì)推力球軸承112施加壓力，將推力球軸承112壓在軸承座111上。 如圖2所示，推料形式臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置包括減速電機(jī)201、焊接箱體202、 二根平鍵(203,207)、傳動(dòng)軸204、聯(lián)接螺栓205、輸送軸206、聯(lián)軸器208、二個(gè)法蘭、軸承座 209、深溝球軸承210和推力球軸承211，減速電機(jī)201安裝在焊接箱體202上，通過(guò)一平鍵 207與聯(lián)軸器208聯(lián)接，傳動(dòng)軸204 —端通過(guò)另一平鍵203與聯(lián)軸器208聯(lián)接，傳動(dòng)軸204 另一端焊有一法蘭，法蘭上帶有定位止口，輸送軸206 —端焊有一法蘭，法蘭上帶有定位凸 緣，傳動(dòng)軸204的法蘭與輸送軸206的法蘭通過(guò)聯(lián)接螺栓205聯(lián)接在一起，聯(lián)接螺栓105數(shù) 量為6件，均勻分布，軸承座209安裝在焊接箱體202上，推力球軸承211和深溝球軸承210 分別壓在軸承座209上。 本實(shí)用新型的臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的推料形式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的過(guò)程如下，動(dòng) 力由減速電機(jī)201產(chǎn)生，通過(guò)聯(lián)軸器208傳遞到傳動(dòng)軸204，通過(guò)聯(lián)接螺栓205，帶動(dòng)輸送軸 206旋轉(zhuǎn)。在輸送軸206推料的過(guò)程中，輸送軸206受到向右的推力，通過(guò)聯(lián)接螺栓205，帶 動(dòng)傳動(dòng)軸204向右移動(dòng)，對(duì)推力球軸承211施加壓力，將推力球軸承211壓在軸承座209上。
權(quán)利要求一種臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，包括減速電機(jī)、焊接箱體、二根平鍵、傳動(dòng)軸、聯(lián)接螺栓、輸送軸、聯(lián)軸器、二個(gè)法蘭、軸承座、深溝球軸承和推力球軸承，其特征在于減速電機(jī)安裝在焊接箱體上并通過(guò)一平鍵與聯(lián)軸器聯(lián)接，傳動(dòng)軸一端通過(guò)另一平鍵與聯(lián)軸器聯(lián)接，傳動(dòng)軸另一端焊有一法蘭，輸送軸的一端焊有一法蘭，傳動(dòng)軸的法蘭與輸送軸的法蘭通過(guò)聯(lián)接螺栓聯(lián)接在一起，軸承座安裝在焊接箱體上，推力球軸承和深溝球軸承分別壓在軸承座上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于所述的輸送軸的法 蘭上帶有定位凸緣，傳動(dòng)軸的法蘭上帶有定位止口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，其特征在于還包括固定套 和定位螺釘，固定套通過(guò)定位螺釘與傳動(dòng)軸聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種臥式螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)裝置，包括減速電機(jī)、焊接箱體、二根平鍵、傳動(dòng)軸、聯(lián)接螺栓、輸送軸、聯(lián)軸器、二個(gè)法蘭、軸承座、深溝球軸承和推力球軸承，其特征在于減速電機(jī)安裝在焊接箱體上并通過(guò)一平鍵與聯(lián)軸器聯(lián)接，傳動(dòng)軸一端通過(guò)另一平鍵與聯(lián)軸器聯(lián)接，傳動(dòng)軸另一端焊有一法蘭，輸送軸的一端焊有一法蘭，傳動(dòng)軸的法蘭與輸送軸的法蘭通過(guò)聯(lián)接螺栓聯(lián)接在一起，軸承座安裝在焊接箱體上，推力球軸承和深溝球軸承分別壓在軸承座上。本實(shí)用新型采用全新的聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，能有效的傳遞動(dòng)力，提升性能，提高了設(shè)備的使用壽命，降低了設(shè)備的維修成本。
文檔編號(hào)F16D1/033GK201458283SQ20092008618
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者萬(wàn)雄武, 李全華 申請(qǐng)人:武漢人天包裝技術(shù)有限公司