專利名稱：一種閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系閥門(mén)部件的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，特別是涉及閥門(mén)的閥桿部件在閥體中 伸縮的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
閥門(mén)是通用機(jī)械中最不可缺少的零件之一，設(shè)置在輸送液體、氣體甚至固 體的管路中，起到阻斷、放行的作用。
閥門(mén)有多種結(jié)構(gòu)，其中之一是應(yīng)用于氧氣輸送管道中的，其主要結(jié)構(gòu)是閥 體開(kāi)設(shè)上、左、右三個(gè)口，左右兩側(cè)分別為輸入口和輸出口，中間口的上方由 閥蓋封閉，閥蓋的中央插入由旋轉(zhuǎn)螺桿機(jī)構(gòu)控制上下的閥桿， 一塊斜隔板斜置 隔斷左右兩口的通路，斜隔板的中間段呈水平狀，并且開(kāi)設(shè)通路口，在通路口 的上方設(shè)置一塊由閥桿連接的閥門(mén)蓋。旋轉(zhuǎn)閥桿，由螺桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥桿上下移 動(dòng)，閥桿下端連接的閥門(mén)蓋也隨之上或下，導(dǎo)致閥門(mén)蓋蓋住通路口或者打開(kāi)通 路口，使得左右側(cè)的閥門(mén)輸入口和輸出口之間相通或阻斷，實(shí)現(xiàn)了閥門(mén)的開(kāi)啟 或關(guān)閉。
為了使閥桿下端部的閥門(mén)蓋能夠嚴(yán)格保證垂直上下移動(dòng)必須有一個(gè)導(dǎo)向 裝置，現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)向裝置是，在閥門(mén)蓋的外圈設(shè)置一個(gè)導(dǎo)向套，導(dǎo)向套被固 定在上方的中間口邊沿和閥蓋之間。
為了使閥門(mén)蓋能平穩(wěn)上下，在閥門(mén)蓋上開(kāi)設(shè)若干通氣孔，使得閥門(mén)蓋的上 部與導(dǎo)向套及閥蓋之間形成一個(gè)密閉空間，當(dāng)閥門(mén)蓋向上移動(dòng)時(shí)，閥門(mén)蓋上方 的密閉空間的空氣會(huì)被壓縮，增加空氣壓力起緩沖作用，并且壓縮空氣會(huì)從通 氣孔流向閥門(mén)蓋的下方。
為了防止閥門(mén)蓋壓住通路口時(shí)，下部，即閥門(mén)一側(cè)的輸入口或輸出口的氣 體通過(guò)閥門(mén)蓋上的導(dǎo)氣孔竄入上方，又從闊門(mén)蓋與導(dǎo)向套內(nèi)壁之間泄漏至上 方，即閥門(mén)的另一側(cè)口或輸入口，形成輸氧管道的泄漏。因此，在閥門(mén)蓋的外圍必須開(kāi)設(shè)密封環(huán)槽，嵌入密封圈，確保與導(dǎo)向套內(nèi)壁之間不發(fā)生泄漏。
由于閥門(mén)蓋直徑較大，為了確保閥門(mén)蓋的外圍與導(dǎo)向套內(nèi)壁之間不發(fā)生泄 漏，閥門(mén)蓋高度必須制作得比較厚，還不得不嵌入多根密封圈，導(dǎo)向套的直徑 尺寸也較大，如此一來(lái)，導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)變得更為笨重，當(dāng)閥門(mén)出入口水平擺 置的話，尚可使用，而一旦需要垂直配置時(shí)，較笨重的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的重量會(huì)導(dǎo)致 閥桿受力明顯不均，以至影響閥桿的移動(dòng)，影響其工作精度，質(zhì)量和使用壽命。
閥門(mén)行業(yè)很希望能提供一種氧氣閥門(mén)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)改良結(jié)構(gòu)，改變其結(jié)構(gòu)， 縮小體積，減小重量，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種氧氣閥門(mén)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)改良結(jié)構(gòu)，改變其結(jié) 構(gòu)，縮小體積，減小重量，簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是由如下裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
一種閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，閥體開(kāi)設(shè)上、左、右三個(gè)口，左右兩 側(cè)分別為輸入口和輸出口，中間口的上方由閥蓋封閉，閥蓋的中央插入由旋轉(zhuǎn) 螺桿機(jī)構(gòu)控制上下的閥桿， 一塊斜隔板斜置隔斷左右兩口的通路，斜隔板的中
間段呈水平狀，并且開(kāi)設(shè)通路口，在通路口的上方設(shè)置一塊由閥桿連接的閥門(mén)
芏 rm ，
其特征在于
所述闊門(mén)蓋的下端伸出一導(dǎo)向桿插入一導(dǎo)向環(huán)內(nèi)，導(dǎo)向環(huán)經(jīng)若干支撐筋固 定連接在所述通路口下部中心位置。
在所述閥桿的端部連接一滑塊嵌入在所述閥門(mén)蓋內(nèi)開(kāi)設(shè)的滑槽內(nèi)，滑槽的 側(cè)面開(kāi)設(shè)側(cè)通孔連通閥門(mén)蓋上部空腔，滑槽底部開(kāi)設(shè)下通孔連通閥門(mén)蓋下部空 腔，滑塊置入滑槽內(nèi)，滑塊向下滑動(dòng)蓋住下通孔，且滑塊下端面設(shè)置一端面密 封圈蓋住下通孔的周邊。
采用本技術(shù)方案，當(dāng)閥桿下移，閥桿端部的滑塊一起下移，滑塊的底面抵 住下部閥門(mén)蓋中的滑槽底面，由滑塊下端面的端面密封圈密封隔斷了滑槽內(nèi)的 側(cè)通孔和下通孔之間的通道，閥桿下移也帶動(dòng)了闊門(mén)蓋下移蓋住了下部的中間孔，使得中間孔上下兩側(cè)，即輸入口與輸出口之間阻斷，關(guān)閉。當(dāng)閥桿上移帶
動(dòng)了閥門(mén)蓋也上移，脫離了下部的中間孔，使得中間孔上下兩側(cè)接通，即接通 了閥體的輸入口與輸出口。
閥桿上移也使闊桿端部的滑塊上移，滑塊下端面脫離了滑槽的底面，打開(kāi) 了滑槽下端面的下通孔，同時(shí)接通了下通孔與側(cè)通孔的通道，使得閥門(mén)蓋上方 的氣體通過(guò)該通道流入閥門(mén)蓋的下方，減少了閥門(mén)蓋上移時(shí)上下兩方的空氣壓 力差，使得閥門(mén)蓋上移動(dòng)作更加輕松、平穩(wěn)。
所述支撐筋為均布在通路口周?chē)娜鶙U。
所述滑槽底部開(kāi)設(shè)一個(gè)中心下通孔，再經(jīng)若干傾斜分下通孔連通閥門(mén)蓋下 部空腔。
所述側(cè)通孔為滑槽周邊均布的三個(gè)通孔。 所述分下通孔為閥門(mén)蓋中心均布的三個(gè)斜通孔。
所述導(dǎo)向桿直徑為15至40毫米。
本實(shí)用新型的有益效果表現(xiàn)于
① 閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)僅為閥門(mén)蓋下端伸出一導(dǎo)向桿插入一導(dǎo) 向環(huán)內(nèi)便能實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，導(dǎo)向桿的直徑僅需較小尺寸就能滿足導(dǎo) 向要求。
② 與之相應(yīng)的密封機(jī)構(gòu)也僅為滑塊下端面的端面密封圈，尺寸小，材料省， 加工方式簡(jiǎn)化，密封方式為端面密封，簡(jiǎn)單、可靠，不易磨損。
③ 與上述要求相配，閥門(mén)蓋的高度不必制作得很大，只需較薄便可，節(jié)省 材料，減小重量，加工要求也減低。
④ 下通孔與側(cè)通孔的通道，使得閥門(mén)蓋在上移過(guò)程中上方的氣體通過(guò)該通 道流入閥門(mén)蓋的下方，減少了閥門(mén)蓋上移時(shí)上方的空氣壓力，使得閥門(mén)蓋上移 動(dòng)作更加平穩(wěn)。結(jié)構(gòu)和方法較之現(xiàn)有技術(shù)更加簡(jiǎn)單、緊湊、效果好。
⑤ 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，成本低，重量輕，尤其是使用中無(wú)論 閥門(mén)如何角度、位置安裝，均能平穩(wěn)、正確、準(zhǔn)確移動(dòng)控制，不會(huì)由于重量、 重心的偏置而引起開(kāi)啟關(guān)閉動(dòng)作的偏移而造成誤差，失控，提高和擴(kuò)大了該類 閥門(mén)的安裝使用范圍。(啤

圖1為本實(shí)用新型閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施方式配置在閥
體上的結(jié)構(gòu)示意圖2為現(xiàn)有技術(shù)閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)配置在閥體上的結(jié)構(gòu)示意
圖3是本實(shí)用新型閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施方式配置在閥 體上，閥桿向下壓動(dòng)狀態(tài)的局部結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3閥桿向上剛提升，消除了滑槽上方間隙的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是圖3閥桿向上繼續(xù)上移，打開(kāi)閥門(mén)蓋狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，l是閥體，2是輸入口/輸出口， 3是下通孔，4是端面密封圈，5 是側(cè)通孔，6是滑塊，7是閥蓋，8是閥桿，9是滑槽，IO是閥門(mén)蓋，11是輸 出口/輸入口， 12是通路口， 13是支撐筋，14是導(dǎo)向環(huán)，15是導(dǎo)向桿，16 閥門(mén)蓋座，17是通氣孔，18是密封環(huán)，19是導(dǎo)向套，20是斜隔板，21是中間 □。
⑥具體實(shí)施方法
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
一種閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，閥體1開(kāi)設(shè)上、左、右三個(gè)口，左右 兩側(cè)分別為輸入口 2和輸出口 11，中間口 21的上方由閥蓋7封閉，閥蓋7的 中央插入由旋轉(zhuǎn)螺桿機(jī)構(gòu)控制上下的閥桿8， 一塊斜隔板20斜置隔斷左右兩口 的通路，斜隔板20的中間段呈水平狀，并且開(kāi)設(shè)通路口 12，在通路口 12的上 方設(shè)置一塊由閥桿8連接的閥門(mén)蓋10，所述閥門(mén)蓋10的下端伸出一導(dǎo)向桿15 插入一導(dǎo)向環(huán)14內(nèi)，導(dǎo)向環(huán)14經(jīng)若干支撐筋13固定連接在所述通路口 12下 部中心位置；所述閥桿8的端部連接一滑塊6嵌入在所述閥門(mén)蓋10內(nèi)開(kāi)設(shè)的 滑槽9內(nèi)，滑槽9的側(cè)面開(kāi)設(shè)側(cè)通孔5連通閥門(mén)蓋10上部空腔，滑槽9底部 開(kāi)設(shè)下通孔3連通閥門(mén)蓋10下部空腔，滑塊6置入滑槽9內(nèi)，滑塊6向下滑 動(dòng)蓋住下通孔3，且滑塊6下端面設(shè)置一端面密封圈4蓋住下通孔3的周邊。支撐筋13為均布在通路口 (12)周?chē)娜鶙U。采用三根支撐筋13有利于 比較穩(wěn)固地起支撐作用。
滑槽9底部開(kāi)設(shè)一個(gè)中心下通孔，再經(jīng)若干傾斜分下通孔連通閥門(mén)蓋10 下部空腔。如此結(jié)構(gòu)，適合應(yīng)用于下端中心部伸出導(dǎo)向桿15的結(jié)構(gòu)，受力及 及通氣狀況好。
所述側(cè)通孔5為滑槽9周邊均布的三個(gè)通孔。
分下通孔為閥門(mén)蓋中心均布的三個(gè)斜通孔。
導(dǎo)向桿15直徑為15至40毫米。在此范圍，既能提供足夠的導(dǎo)向桿剛性 和強(qiáng)度，又不致過(guò)大直徑白白占用體積、重量。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，成本低，重量輕，使用中無(wú)論閥門(mén)如何 角度、位置安裝，均能平穩(wěn)、正確、準(zhǔn)確移動(dòng)控制，不會(huì)由于重量、重心的偏 置而引起開(kāi)啟關(guān)閉動(dòng)作的偏移而造成誤差，失控，提高和擴(kuò)大了該類閥門(mén)的安 裝使用范圍。
權(quán)利要求1.一種閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，閥體(1)開(kāi)設(shè)上、左、右三個(gè)口，左右兩側(cè)分別為輸入口(2)和輸出口(11)，中間口(21)的上方由閥蓋(7)封閉，閥蓋(7)的中央插入由旋轉(zhuǎn)螺桿機(jī)構(gòu)控制上下的閥桿(8)，一塊斜隔板(20)斜置隔斷左右兩口的通路，斜隔板(20)的中間段呈水平狀，并且開(kāi)設(shè)通路口(12)，在通路口(12)的上方設(shè)置一塊由閥桿(8)連接的閥門(mén)蓋(10)，其特征在于所述閥門(mén)蓋(10)的下端伸出一導(dǎo)向桿(15)插入一導(dǎo)向環(huán)(14)內(nèi)，導(dǎo)向環(huán)(14)經(jīng)若干支撐筋(13)固定連接在所述通路口(12)下部中心位置；所述閥桿(8)的端部連接一滑塊(6)嵌入在所述閥門(mén)蓋(10)內(nèi)開(kāi)設(shè)的滑槽(9)內(nèi)，滑槽(9)的側(cè)面開(kāi)設(shè)側(cè)通孔(5)連通閥門(mén)蓋(10)上部空腔，滑槽(9)底部開(kāi)設(shè)下通孔(3)連通閥門(mén)蓋(10)下部空腔，滑塊(6)置入滑槽(9)內(nèi)，滑塊(6)向下滑動(dòng)蓋住下通孔(3)，且滑塊(6)下端面設(shè)置一端面密封圈(4)蓋住下通孔(3)的周邊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支 撐筋(13)為均布在通路口 (12)周?chē)娜鶙U。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述滑 槽(9)底部開(kāi)設(shè)一個(gè)中心下通孔，再經(jīng)若干傾斜分下通孔連通閥門(mén)蓋(10)下部 空腔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述側(cè) 通孔(5)為滑槽(9)周邊均布的三個(gè)通孔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述分 下通孔為闊門(mén)蓋中心均布的三個(gè)斜通孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo) 向桿(15)直徑為15至40毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及閥門(mén)的閥桿部件在閥體中伸縮的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。一種閥門(mén)閥桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的改良結(jié)構(gòu)，閥體(1)開(kāi)設(shè)上、左、右三個(gè)口，左右兩側(cè)分別為輸入口(2)和輸出口(11)，中間口(21)的上方由閥蓋(7)封閉，閥蓋(7)的中央插入由旋轉(zhuǎn)螺桿機(jī)構(gòu)控制上下的閥桿(8)，一塊斜隔板(20)斜置隔斷左右兩口的通路，斜隔板(20)的中間段呈水平狀，并且開(kāi)設(shè)通路口(12)，在通路口(12)的上方設(shè)置一塊由閥桿(8)連接的閥門(mén)蓋(10)，閥門(mén)蓋(10)的下端伸出一導(dǎo)向桿(15)插入一導(dǎo)向環(huán)(14)內(nèi)，導(dǎo)向環(huán)(14)經(jīng)若干支撐筋(13)固定連接在所述通路口(12)下部中心位置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，使用中無(wú)論閥門(mén)如何角度、位置安裝，均能平穩(wěn)、正確、準(zhǔn)確移動(dòng)控制，提高和擴(kuò)大了該類閥門(mén)的安裝使用范圍。
文檔編號(hào)F16K1/48GK201373111SQ20092007004
公開(kāi)日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月8日
發(fā)明者勇 韓 申請(qǐng)人:上海華電閥門(mén)集團(tuán)有限公司