專利名稱：內(nèi)部通風式盤式制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)部通風式盤式制動器，該盤式制動器具有兩個制動盤的一種連接，這兩個制動盤由摩擦環(huán)構(gòu)成。
背景技術(shù)：
DE 195 27 173 Al披露了一種制動盤安排，該制動盤安排具有兩個制動盤，這兩 個制動盤通過多個連接元件被保持在一起并且通過軸向作用的隔離件而彼此相支撐。這些 連接元件包括兩個裝配套管，其中可插入銷，這些銷在各自的情況下具有一個頭部，在該頭 部后面通過多個彈性凸片將這些裝配套管閂鎖住。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是產(chǎn)生一種內(nèi)部通風式盤式制動器，這種盤式制動器具有兩個制動 盤的一種連接，這兩個制動盤由摩擦環(huán)構(gòu)成，具體是一種陶瓷制動盤，該陶瓷制動盤以很少 的安裝費用就確保這兩個摩擦環(huán)固定地被夾在一起。根據(jù)本發(fā)明，所述目的是通過下述1的特征來實現(xiàn)的。下述2-7涉及進一步的有 利特征。1.內(nèi)部通風式盤式制動器，具有兩個制動盤的一種連接，這兩個制動盤包括多個 摩擦環(huán)，所述制動盤尤其是陶瓷的制動盤，其中這些摩擦環(huán)通過多個插入的板片被安排為 彼此具有一個軸向的間距，并且通過多個連接元件被不可拆開地彼此連接，這些連接元件 被插入這些摩擦環(huán)中以及在這些板片中的多個孔中，其中，該制動盤的兩個摩擦環(huán)的這些 連接元件包括多個連接套管，這些連接套管彼此相對地同軸安排并且它們在各自的情況中 在一個外部末端上包括一個支撐頭，使得一個內(nèi)部栓鎖插座被安排在一個該連接套管的遠 離的內(nèi)部末端上，該栓鎖插座在一個連接位置中與另一個該連接套管的一個可插入的栓鎖 元件相接合。2.根據(jù)前述1所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其中，這些連接套管的一個支撐頭 或兩支撐頭具有/均具有一個整體形成的板彈簧，該板彈簧在這些孔之中被安排使其抵靠 在多個摩擦環(huán)上。3.根據(jù)前述1所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其中，一個分離的板彈簧被安排在 一個連接套管上或在兩連接套管上，這個板彈簧被夾持在該支撐頭上。4.根據(jù)前述1所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其中，一個整體形成的板彈簧被安 排在連接套管的一個支撐頭上，并且一個附接的分離的板彈簧被安排在另一個支撐頭上。5.根據(jù)前述之一所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其中，在該連接套管中該栓鎖插 座具有一個圓錐形縮小的末端區(qū)域，該區(qū)域包括多個彈性的舌部，并且這些舌部是由在該 連接套管中多個縱向的縫隙彼此相對地形成并且具有多個在自由端上的向內(nèi)指向彎曲的 部分。6.根據(jù)前述1和5所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其中，該連接套管具有一個連續(xù)的縱向縫隙，該縫隙靠近在兩個彈性的舌部之間的一個縱向縫隙。7.根據(jù)前述之一所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其中，對應于在該一個連接套管 中的該栓鎖插座而安排在該另一個連接套管中的該栓鎖元件包括一個凹切的圓錐形栓鎖 頭，該栓鎖頭被安排在該末端側(cè)上并且具有一個鄰接的圓柱形的導向桿，該導向桿帶有一 個圓環(huán)形的支撐表面，該支撐表面在這兩個摩擦環(huán)的一個連接位置中在內(nèi)部接合在該連接 套管上的該栓鎖插座的這些向內(nèi)指向的彎曲部分的后面。通過本發(fā)明實現(xiàn)的主要優(yōu)點是，在具有兩個摩擦環(huán)的一個內(nèi)部通風式盤式制動器 中，這些摩擦環(huán)是通過優(yōu)選地在一個復合制動盤(具體是在一個陶瓷制動盤)中的連接元 件被彼此夾持在一起并帶有多個插入的板片，以很少的安裝費用產(chǎn)生了一種連接被，并且 以一種簡單的方式實現(xiàn)了兩個摩擦盤彼此間的一種優(yōu)選地不可拆開的連接。根據(jù)本發(fā)明， 這是通過使該制動盤的這兩個摩擦環(huán)的這些連接元件由連接套管來構(gòu)成而實現(xiàn)的，這些連 接套管被安排為彼此間同軸。所述連接套管在各自的情況下包括在一個外部末端上的一個 支撐頭，其中一個內(nèi)部栓鎖插座被安排在一個連接套管的內(nèi)部的遠端上，該栓鎖插座在一 個連接位置中與另一個連接套管的一個可插入的栓鎖元件接合。根據(jù)本發(fā)明的這兩個 連接 套管被插塞在一起，其方式為使得這兩個摩擦環(huán)通過多個插入的板片被固定地夾持住。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施方案，這些摩擦環(huán)的連接應另外具有一個軸向的預載 荷，這是通過使這些連接套管的一個支撐頭或兩個支撐頭具有一個整體形成的板彈簧來實 現(xiàn)的，該板彈簧在孔中被安排以抵靠在該摩擦環(huán)上。此外，根據(jù)本發(fā)明，該軸向預載荷也可 以通過將一個夾持在支撐頭上的分離的板彈簧安排在一個連接套管上或者安排在這兩個 連接套管上來實現(xiàn)。此外，根據(jù)本發(fā)明的另一個實施方案提供了將一個整體形成的板彈簧 安排在這些連接套管的一個支撐頭上，并且將一個附裝的分離的板彈簧安排在該另一個支 撐頭上。通過這個或這些整體形成的或分離的板彈簧在這些摩擦環(huán)上的軸向預載荷導致這 些摩擦環(huán)彼此之間的一種最佳連接，這還使得(例如)熱應力能夠得到補償。根據(jù)本發(fā)明的栓鎖插座在該一個連接套管中包括一個成圓錐形逐漸變細的末端 區(qū)域，該區(qū)域包括多個彈性的舌部，其中這些舌部通過在該連接套管中的多個縱向縫隙彼 此相對地形成并且在自由端上具有向內(nèi)指向的多個彎曲部分。該連接套管具有一個連續(xù)的 縱向縫隙，該縫隙鄰接兩個彈性舌部之間的一個縱向縫隙。對應于在該一個連接套管中的 栓鎖插座安排在該另一個連接套管中的栓鎖元件是由一個凹切的圓錐形栓鎖頭構(gòu)成的，該 栓鎖頭被安排在該末端側(cè)上并且它具有一個鄰接的圓柱形導向桿，該導向桿帶有一個圓環(huán) 形的支撐表面，其中該栓鎖頭在這兩個摩擦環(huán)的一個連接位置中接合在該栓鎖插座的這些 向內(nèi)指向的彎曲部分的后面的內(nèi)側(cè)上。通過該栓鎖插座的這些彈性舌部，該圓錐形的栓鎖頭以一種彈性地扣緊的方法被 夾持在被插入的連接狀態(tài)中，其中通過在該連接套管中的連續(xù)的縱向縫隙而獲得相對于該 摩擦環(huán)的孔的一種夾緊作用。由于能夠插入這些摩擦環(huán)的孔內(nèi)并且通過一個頭部的部分被接地的兩個連接套 管的這種設(shè)計，通過將這些連接套管從這些摩擦環(huán)的各自的外側(cè)彼此相對地插入這些孔中 直到所述的這些連接套管以一種不可拆開的形式用一種卡扣作用的連接的方式而彼此閂 鎖，這些摩擦環(huán)能夠通過一個簡單的安裝過程而彼此連接。
本發(fā)明的一個示例性的實施方案在附圖中示出并且在以下更詳細地進行說明。 在附圖中圖1示出了一個部分切除的制動盤的平面圖，該制動盤由兩個摩擦環(huán)構(gòu)成并且具 有一個連接的制動頭以及安排在這些摩擦環(huán)之間的多個板片，圖2示出了根據(jù)線II-II穿過連接元件的截面圖示，這些連接元件由多個連接套 管組成，這些連接套管被示出為處于切開的狀態(tài)，圖3示出了帶有至少一個附接的板彈簧的連接套管的圖示，圖4示出了帶有在頭部上整體形成的板彈簧的一個連接套管的圖示，圖5示出了在該栓鎖插座上帶有多個彈性舌部的一個連接套管的示意圖，以及圖6示出了被插入該栓鎖插座之中的栓鎖頭放大視圖。
具體實施例方式用于機動車輛的一種內(nèi)部通風式盤式制動器包括一個制動盤3，該制動盤包括兩 個摩擦環(huán)1，2，其中一個摩擦環(huán)被連接到一個制動盤頭4上。該制動盤優(yōu)選地被形成為一個 陶瓷制動盤。制動盤3的這兩個摩擦環(huán)1，2被安排為通過插入的多個板片4被彼此間隔開地夾 持住，并且通過連接元件5，6被彼此夾緊。在各自的情況中，這些連接元件5，6被安排成、 并且以一種閂鎖方式被彼此連接在這兩個摩擦環(huán)1，2以及這些插入的板片4的對應的多個 孔7中。這些連接元件5，6優(yōu)選地由連接套管5a，6a構(gòu)成，這些連接套管在各自的情況中 在一個外部末端上具有一個支撐頭8，9，其中一個連接套管5a具有在該內(nèi)部末端上的一個 內(nèi)部栓鎖插座10，而另一個連接套管6a具有該內(nèi)部末端上的一個可插入的栓鎖元件11。在 這兩個連接套管5a，6a的連接位置中，栓鎖元件11與栓鎖插座10處于栓鎖接合，并且不可 拆開地被夾持在其中。這兩個連接套管5a，6a或僅一個連接套管5a或6a具有在該頭部上的一個整體形 成的板彈簧12，以便在這兩個摩擦環(huán)1，2上產(chǎn)生一個軸向的預載荷。然而，根據(jù)另一個實施 方案，一個板彈簧14也有可能被安排在至少一個連接套管5a或6a上或在兩個連接套管5a 和6a上的支撐頭8，9上。板彈簧14的這種任選的安排在圖7中用虛線示出。還有可能使 用在一個連接套管5a或6a上的整體形成的板彈簧12而在另一個連接套管5a或6a上的 一個附接的板彈簧14。在連接元件5的連接套管5a中的栓鎖插座10包括帶有多個彈性舌部15的一個 圓錐形逐漸變細的末端區(qū)域，這些舌部通過多個縱向縫隙16被彼此分離開并且在各自的 情況中具有在自由端上的向內(nèi)指向的彎曲部分17，如在圖5中更詳細地示出。為了在這些 摩擦環(huán)1，2的這些孔7中的彈性預加載，連接套管5a和/或6a配備有一個連續(xù)的縱向縫 隙18。對應于栓鎖插座10在一個連接套管5a中安排的栓鎖元件11優(yōu)選地由一個凹切 的圓錐形栓鎖頭R構(gòu)成。該栓鎖頭在后側(cè)具有一個圓柱形導向桿20，該導向桿帶有在栓鎖 頭R上的一個圓環(huán)狀的支撐表面21，這個支撐表面21在連接位置中接合在該連接位置在連接套管5a的栓鎖插座10的這些彈性舌部15的向內(nèi)指向的彎曲部分17之后。 如在圖2的連接位置中可更詳細地看出，為了將這兩個摩擦環(huán)1，2在這些插入板 片4上夾緊，這些連接套管5a，6a被插入這些孔7之中，使圓錐形的栓鎖頭R通過一個前部 尖端被引導進入這些彎曲的部分17之間的栓鎖插座10之中。通過將這兩個連接套管5a， 6a進一步推到一起，栓鎖頭R以一種卡扣作用的連接并以一種不可拆開的方式在栓鎖插座 10中被夾持住。
權(quán)利要求
內(nèi)部通風式盤式制動器，具有兩個制動盤的一種連接，這兩個制動盤包括具體是一種陶瓷的制動盤的多個摩擦環(huán)，其中這些摩擦環(huán)通過多個插入的板片被安排為彼此具有一個軸向的間距，并且通過多個連接元件被不可拆開地彼此連接，這些連接元件被插入這些摩擦環(huán)中以及在這些板片中的多個孔中，其特征在于，該制動盤(3)的兩個摩擦環(huán)(1，2)的這些連接元件(5，6)包括多個連接套管(5a，6a)，這些連接套管彼此相對地同軸安排并且它們在各自的情況中在一個外部末端上包括一個支撐頭(8，9)，使得一個內(nèi)部栓鎖插座(10)被安排在一個該連接套管(5a)的遠離的內(nèi)部末端上，該栓鎖插座(10)在一個連接位置中與另一個該連接套管(6a)的一個可插入的栓鎖元件(11)相接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其特征在于，這些連接套管(5a，5b)的一個支撐頭(8或9)或兩支撐頭(8和9)具有/均具有一個整體形成的板彈簧(12)，該 板彈簧在這些孔(7)之中被安排使其抵靠在多個摩擦環(huán)(1，2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其特征在于，一個分離的板彈簧(14)被安排在一個連接套管(5a或6a)上或在兩連接套管(5a和6a)上，這個板彈簧(14) 被夾持在該支撐頭(8，9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其特征在于，一個整體形成的板彈 簧(12)被安排在連接套管(5a，6a)的一個支撐頭(8或9)上，并且一個附接的分離的板彈 簧(14)被安排在另一個支撐頭(8或9)上。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求之一所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其特征在于，在該連接套 管(5a)中該栓鎖插座(10)具有一個圓錐形縮小的末端區(qū)域，該區(qū)域包括多個彈性的舌部(15)，并且這些舌部(15)是由在該連接套管(5a)中多個縱向的縫隙(16)彼此相對地形成 并且具有多個在自由端上的向內(nèi)指向彎曲的部分(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1和5所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其特征在于，該連接套管(5a) 具有一個連續(xù)的縱向縫隙(18)，該縫隙靠近在兩個彈性的舌部(15)之間的一個縱向縫隙(16)。
7.根據(jù)以上權(quán)利要求之一所述的內(nèi)部通風式盤式制動器，其特征在于，對應于在該一 個連接套管(5a)中的該栓鎖插座(10)而安排在該另一個連接套管(6a)中的該栓鎖元件(11)包括一個凹切的圓錐形栓鎖頭(R)，該栓鎖頭被安排在該末端側(cè)上并且具有一個鄰接 的圓柱形的導向桿(20)，該導向桿帶有一個圓環(huán)形的支撐表面(21)，該支撐表面在這兩個 摩擦環(huán)(1，2)的一個連接位置中在內(nèi)部接合在該連接套管(5a)上的該栓鎖插座(10)的這 些向內(nèi)指向的彎曲部分(17)的后面。
全文摘要
內(nèi)部通風式盤式制動器(具體是陶瓷的制動盤)的多個摩擦環(huán)是通過多個連接元件夾持為彼此在軸向上夾緊。這些連接元件由連接套管形成，這些套管具有一個彈性的栓鎖插座并且具有一個相對的圓錐形的栓鎖頭，該栓鎖頭以一種卡扣作用的連接的方式接合在該栓鎖插座之中并且以一種不可拆開的方式夾持在所述栓鎖插座中。為了使兩個摩擦環(huán)彼此相對地在軸向預加載，這些連接套管具有在頭上的多個板彈簧上或整體形成的板彈簧，這些板彈簧可以提供在每個頭上或甚至僅在一個頭上。
文檔編號F16D65/12GK101813145SQ200910252099
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月20日
發(fā)明者O·莫辛格, T·邁庫斯 申請人:F.波爾希名譽工學博士公司