專利名稱:灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種機械方式控制電磁閥的執(zhí)行器,特別是一種應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉管路 中電磁閥上的執(zhí)行器。
背景技術(shù):
目前,農(nóng)業(yè)灌溉中使用的電磁閥普遍采用電磁頭控制方式,電磁頭包括線圈,鐵 芯、復(fù)位彈簧,工作期間,由外部大于12V電源為電磁頭內(nèi)部的線圈供電,線圈內(nèi)部產(chǎn)生磁 場,吸起鐵芯,閥門開啟,閥門開啟的狀態(tài)下,電磁頭始終處于供電狀態(tài);當外部電源斷電 時,在復(fù)位彈簧的作用下,鐵芯下降并截斷閥門先導(dǎo)機構(gòu),閥門關(guān)閉。在工作過程中,電磁頭 啟動電壓大,使用過程中一直處于工作狀態(tài),能耗較大,發(fā)熱量大且不易散熱,易損壞,縮短 了使用壽命;鐵芯對行程要求高,行程過高使電磁鐵吸起鐵芯的困難。中國專利CN2796222Y在2006年7月12日公開了一種電動執(zhí)行器,包括力矩電 機,電機的輸出軸為空心軸,空心軸內(nèi)裝有絲桿,空心軸的外端有固定在力矩電動機轉(zhuǎn)子上 的螺母且該螺母選套在絲桿上與絲桿同軸,在絲桿的一端連接有便于與被驅(qū)動裝置連接的 連接頭。該電動執(zhí)行器的體積較大,輸出快速直線運動對于農(nóng)業(yè)閥門裝置沖擊過大,絲桿與 空心軸是通過與螺紋旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動,在快速直線運動下磨損過大,不易于長期使 用,降低了使用壽命,同時缺少密封裝置,不能使用在液體中,主要用于鐵道車輛中,不適合 農(nóng)業(yè)使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的提供了一種低電壓、低能耗、故障率低、容易啟閉閥門、磨損少、體積 小、便于攜帶和安裝的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)設(shè)備中,越來越多的設(shè)備上使用執(zhí)行器來控制閥門,這就要求執(zhí)行器 要有較好的調(diào)節(jié)性能,安全性能,可靠性和節(jié)省能源。本發(fā)明較好的契合了農(nóng)業(yè)設(shè)備的需 求,提供一種調(diào)節(jié)性能好,安全性能高,可靠性好,節(jié)省能源,操作方便的灌溉管路中電磁閥 上的執(zhí)行器。本發(fā)明解決問題所采用的技術(shù)方案是該執(zhí)行器包括上殼,下殼,微型直流電機, 微型減速箱,密封裝置,調(diào)節(jié)裝置,復(fù)位裝置,開啟和關(guān)閉閥門的啟閉件。上殼上部有頂絲, 微型直流電機置于上殼的內(nèi)部,微型直流電機與微型減速箱固接為一體,頂絲與微型直流 電機有微小的間隙,頂絲防止微型直流電機晃動;復(fù)位彈簧套在微型直流電機外并放在微 型減速箱上,微型減速箱置于固定在上殼上的限位螺釘上;調(diào)節(jié)裝置與微型減速箱下部裸 露軸頭連接在一起,密封裝置置于調(diào)節(jié)裝置和啟閉桿之間或置于啟閉桿上的槽中;上殼與 下殼通過螺紋連接在一起,上殼與下殼之間壓有密封裝置;啟閉桿從下殼上的通孔伸出。所述的調(diào)節(jié)裝置包括連接桿,調(diào)節(jié)桿,滑套,導(dǎo)向槽,調(diào)節(jié)帽。連接桿的一端連接在 微型減速箱下部裸露的軸頭上,另一端連接在十字形調(diào)節(jié)桿的交點處,滑套套在十字形調(diào) 節(jié)桿的另一端并處于調(diào)節(jié)帽上的導(dǎo)向槽內(nèi)。
所述的調(diào)節(jié)裝置也可以是包括連接桿,直齒傘形齒輪a,直齒傘形齒輪b,固定軸, 凸輪。連接桿的一端連接在微型減速箱下部裸露的軸頭上,直齒傘形齒輪a以連接桿的另 一端為軸,套在連接桿的另一端上,直齒傘形齒輪a與直齒傘形齒輪b嚙合,直齒傘形齒輪 b與一個凸輪固接為一體,凸輪通過固定軸固定在上殼上。所述的調(diào)節(jié)裝置也可以是包括調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)絲桿。調(diào)節(jié)螺母連接在微型減速箱 下部裸露的軸頭上,調(diào)節(jié)絲桿置于調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)部,調(diào)節(jié)絲桿與啟閉件固接。所述的復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧,限位螺釘,隔膜。復(fù)位彈簧套在微型直流電機上并 置于微型減速箱的上部,限位螺釘固定在上殼上并位于微型減速箱的下部,隔膜固定在啟 閉桿或調(diào)節(jié)絲桿上并壓在上殼和下殼之間。所述的復(fù)位裝置也可以是包括復(fù)位彈簧,限位套,隔膜。復(fù)位彈簧套在微型直流電 機上部,與上殼的頂部接觸,限位套置于微型減速箱的下部并壓在隔膜上,隔膜固定在啟閉 桿或調(diào)節(jié)絲桿上并壓在上殼和下殼之間。所述的復(fù)位裝置也可以是包括復(fù)位彈簧,限位槽,限位銷,啟閉件。限位槽是在絲 桿或調(diào)節(jié)絲桿下部的通槽,限位銷穿過限位槽并連接在啟閉件上小孔內(nèi),啟閉件套在絲桿 或調(diào)節(jié)絲桿外部,復(fù)位彈簧位于啟閉件內(nèi)部,壓在啟閉桿或調(diào)節(jié)絲桿底部。所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,啟閉件下端設(shè)有膠頭,啟閉件外壁設(shè)有環(huán) 槽,環(huán)槽內(nèi)設(shè)有密封圈。本發(fā)明的有益效果為執(zhí)行器內(nèi)部的機械運動對行程要求很低,并且在閥門使用 中可靠性能好,不會出現(xiàn)電磁頭因行程長短而產(chǎn)生的開啟或關(guān)閉困難的現(xiàn)象;使用不大于 3V的電壓就能帶動執(zhí)行器運動;執(zhí)行器使用時間很短,只是在閥門開啟或關(guān)閉相互轉(zhuǎn)換時 接通使用,其他時間并不給執(zhí)行器供電,能耗很小。執(zhí)行器由于內(nèi)部微型減速箱的作用,處于慢速運動狀態(tài)下,對農(nóng)業(yè)設(shè)備的沖擊很 小,同時由于轉(zhuǎn)速很慢,磨損很小,提高了執(zhí)行器的使用壽命。密封裝置可以防止液體進入執(zhí)行器內(nèi)部,避免電機的損壞。
圖1為實施例1的結(jié)構(gòu)圖和局部剖面圖。圖2為實施例2的結(jié)構(gòu)圖。圖3為實施例3的結(jié)構(gòu)圖。圖4為實施例4的結(jié)構(gòu)圖。圖5為實施例5的結(jié)構(gòu)圖。圖6為實施例1的局部剖面圖。圖中,1為上殼,2為微型直流電機,3為頂絲,4為微型減速箱,5為復(fù)位彈簧,6為 限位螺釘,7為連接桿,8為調(diào)節(jié)桿,9為滑套,10為導(dǎo)向槽,11為調(diào)節(jié)帽,12為隔膜,13為下 殼,14為密封圈,15為啟閉桿,16為調(diào)節(jié)桿,17為直齒傘形齒輪a,18為直齒傘形齒輪b,19 為固定軸,20為限位套,21為調(diào)節(jié)螺母,22為調(diào)節(jié)絲桿,23為固定螺母,24為限位銷,25為 限位槽,26為啟閉件,27為連接螺栓。
具體實施例方式實施例1一種灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器包括上殼1,微型直流電機2,微型減速箱4,調(diào) 節(jié)裝置,復(fù)位裝置,下殼13,密封圈14,啟閉桿15。上殼1上部有頂絲3,微型直流電機2置 于上殼的內(nèi)部,微型直流電機與微型減速箱4固接為一體,頂絲與微型直流電機有微小的 間隙;復(fù)位彈簧套5在微型直流電機外并放在微型減速箱上,微型減速箱置于固定在上殼 上的限位螺釘6上;調(diào)節(jié)裝置與微型減速箱下部裸露軸頭連接在一起,密封裝置置于調(diào)節(jié) 裝置和啟閉桿15之間或置于啟閉桿上的槽中;上殼與下殼13連接在一起,上殼與下殼之間 壓有密封裝置;啟閉桿或啟閉件26從下殼上的通孔伸出。調(diào)節(jié)裝置包括連接桿7,調(diào)節(jié)桿8,滑套9,導(dǎo)向槽10,調(diào)節(jié)帽11,連接桿的一端連接 在微型減速箱下部裸露的軸頭上,另一端連接在十字形調(diào)節(jié)桿的交點處,滑套套在十字形 調(diào)節(jié)桿的另一端并處于調(diào)節(jié)帽上的導(dǎo)向槽內(nèi);復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧5,限位螺釘6,隔膜 12。復(fù)位彈簧套在微型直流電機上并置于微型減速箱的上部,限位螺釘固定在上殼上并位 于微型減速箱的下部,隔膜固定在啟閉桿或調(diào)節(jié)絲桿上并壓在上殼和下殼之間;密封圈位 于啟閉桿上的槽內(nèi)。該執(zhí)行器安裝在電磁閥的先導(dǎo)機構(gòu)上,當外部電源向微型直流電機供電時,微型 直流電機帶動微型減速箱運動,微型減速箱帶動連接桿和調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)桿一端的滑套 會在導(dǎo)向槽內(nèi)運動,同時帶動調(diào)節(jié)帽上升或下降;當調(diào)節(jié)桿在調(diào)節(jié)帽內(nèi)運動到最低點時,調(diào) 節(jié)帽上升到最高點,調(diào)節(jié)帽的上升帶動隔膜和啟閉桿的上升,閥門此時開啟;反之,閥門關(guān) 閉。當外部電源出現(xiàn)故障時,可以通過手動操作執(zhí)行器的方式來啟閉閥門。使用手動 裝置挑起啟閉桿,同時把調(diào)節(jié)裝置,微型直流電機,微型減速箱全部都挑起來,從而達到開 啟閥門的目的;當手動裝置放下時,在復(fù)位裝置的作用下調(diào)節(jié)裝置,微型直流電機,微型減 速箱全部都同時下降,啟閉桿下降截斷先導(dǎo)機構(gòu),實現(xiàn)了閥門的關(guān)閉。實施例2與實施例1不同的是調(diào)節(jié)裝置包括連接桿,直齒傘形齒輪a,直齒傘形 齒輪b,固定軸,凸輪。連接桿的一端連接在微型減速箱下部裸露的軸頭上,直齒傘形齒輪a 以連接桿的另一端為軸,套在連接桿的另一端上,直齒傘形齒輪a與直齒傘形齒輪b嚙合, 直齒傘形齒輪b與一個凸輪固接為一體,凸輪通過固定軸固定在上殼上。實施例3與實施例2不同的是調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)絲桿。調(diào)節(jié)螺母連接 在微型減速箱的軸頭上,調(diào)節(jié)絲桿置于調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)部;復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧,限位套, 隔膜,復(fù)位彈簧套在微型直流電機上部,限位套置于微型減速箱的下部并壓在隔膜上,隔膜 固定在啟閉桿或調(diào)節(jié)絲桿上并壓在上殼和下殼之間。實施例4與實施例3不同的是復(fù)位裝置包括復(fù)位彈簧,限位槽,限位銷,啟閉件。 限位槽是在絲桿或調(diào)節(jié)絲桿下部的通槽,限位銷穿過限位槽并連接在啟閉件上,啟閉見套 在絲桿或調(diào)節(jié)絲桿外部,復(fù)位彈簧位于啟閉件內(nèi)部,壓在啟閉桿或調(diào)節(jié)絲桿底部。實施例5與實施例1,2,3,4不同的是上殼與下殼連接方式是使用螺栓連接。實施例6與實施例1,2,3,4,5不同的是上殼與下殼連接方式是使用自攻螺釘連 接。
權(quán)利要求
一種灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,包括上殼和下殼,上殼內(nèi)設(shè)有微型直流電機和微型減速箱,下殼下端設(shè)有啟閉桿,微型減速電機固接在微型直流電機下端,其特征在于微型減速箱下端設(shè)有控制啟閉桿上下運動的調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置和啟閉桿之間設(shè)有密封裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于所述調(diào)節(jié)裝置包括 連接桿、調(diào)節(jié)桿、滑套、導(dǎo)向槽、調(diào)節(jié)帽,連接桿的一端連接在微型減速箱的軸頭上,另一端 與十字形調(diào)節(jié)桿連接,滑套套在調(diào)節(jié)桿的另一端并處于導(dǎo)向槽內(nèi),導(dǎo)向槽設(shè)置在調(diào)節(jié)帽上, 調(diào)節(jié)帽固定在啟閉桿上。
3.如權(quán)利要求1所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于所述調(diào)節(jié)裝置包括 連接桿、直齒傘形齒輪a、直齒傘形齒輪b、固定軸、凸輪,連接桿的一端連接在微型減速箱 的軸頭上,另一端與直齒傘形齒輪a連接,直齒傘形齒輪a與直齒傘形齒輪b嚙合,直齒傘 形齒輪b與一個凸輪固接為一體,凸輪通過固定軸固定在上殼上。
4.如權(quán)利要求1所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于所述調(diào)節(jié)裝置包 括調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)絲桿,調(diào)節(jié)螺母連接在微型減速箱的軸頭上,調(diào)節(jié)絲桿置于調(diào)節(jié)螺母的內(nèi) 部,調(diào)節(jié)絲桿與啟閉桿固接。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于調(diào)節(jié)裝置 后設(shè)置有復(fù)位裝置,包括復(fù)位彈簧、限位螺釘、隔膜,復(fù)位彈簧套在微型直流電機上并置于 微型減速箱的上部,限位螺釘固定在上殼上并位于微型減速箱的下部,隔膜固定在啟閉桿 的上端。
6.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于調(diào)節(jié)裝置 后設(shè)置有復(fù)位裝置,包括復(fù)位彈簧、限位套、隔膜,復(fù)位彈簧套在微型直流電機上部,限位套 置于微型減速箱的下部并壓在隔膜上,隔膜固定在啟閉桿的上端。
7.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于調(diào)節(jié)裝置 后設(shè)置有復(fù)位裝置,包括限位槽、限位銷、啟閉件,限位槽是在啟閉桿上的通槽,限位銷穿過 限位槽并連接在啟閉件上,啟閉見套在絲桿或調(diào)節(jié)絲桿外部,復(fù)位彈簧位于啟閉件內(nèi)部,壓 在啟閉桿下端。
8.如權(quán)利要求5所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于啟閉桿下端設(shè)有膠 頭,啟閉桿外壁設(shè)有環(huán)槽,環(huán)槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
9.如權(quán)利要求6所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于啟閉桿下端設(shè)有膠 頭,啟閉桿外壁設(shè)有環(huán)槽,環(huán)槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
10.如權(quán)利要求7所述的灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,其特征在于啟閉桿下端設(shè)有 膠頭,啟閉桿外壁設(shè)有環(huán)槽,環(huán)槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
全文摘要
一種灌溉管路中電磁閥上的執(zhí)行器,包括上殼和下殼,上殼內(nèi)設(shè)有微型直流電機和微型減速箱,下殼下端設(shè)有啟閉桿,微型減速電機固接在微型直流電機下端,其特征在于微型減速箱下端設(shè)有控制啟閉桿上下運動的調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置和啟閉桿之間設(shè)有密封裝置,主要用于農(nóng)業(yè)灌溉控制系統(tǒng)中。
文檔編號F16K41/00GK101839368SQ20091013017
公開日2010年9月22日 申請日期2009年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月22日
發(fā)明者嚴格, 徐濤, 李雙全, 楊銘, 韓李 申請人:新疆天業(yè)(集團)有限公司