專利名稱：發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，常用的單缸(及曲拐夾角為(T的二缸)發(fā)動機發(fā)動機往復慣性 力平衡機構(gòu)是通過設置平衡軸來達到平衡目的的。平衡軸平行于曲軸，平衡 軸的角速度等于曲軸的角速度，平衡軸上裝有平衡重；平衡軸通過齒輪與曲 軸聯(lián)接。平衡軸的平衡重離心力在平行于氣中心線方向的分力則合成一個沿 氣缸中心線方向作用的力，其大小與往復慣性力相等而方向相反，這樣就達 到了平衡。這種平衡機構(gòu)結(jié)構(gòu)比較復雜，加工要求較髙。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復雜、加工要求較高的缺 點，提供了一種新的平衡機構(gòu)，該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，加工要求低，便于生產(chǎn)。
本實用新型的技術(shù)方案是 一種發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)，包括具有 氣缸、曲軸、曲拐、機體、機座的發(fā)動機機體機座組件，其中機座和機體設 置在曲軸兩側(cè)且相互配合，氣缸布置于機體內(nèi)，機座內(nèi)形成有一個平行于氣 缸中心線的平衡缸，平衡缸內(nèi)設有可往復運動的平衡缸活塞，平衡缸活塞通 過螺母緊固連接有平衡缸連桿，平衡缸連桿的另一端與設置在曲軸上的平衡 缸曲拐連接。其中，平衡缸曲拐的偏心方向遠離曲拐方向，平衡缸曲拐中心 線、曲軸中心線及曲拐中心線處于同一平面；
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸的平衡缸曲拐帶動平衡缸連桿，使安裝在平衡缸連 桿上的平衡缸活塞在平衡缸內(nèi)做與發(fā)動機活塞運動方向相反的往復運動，產(chǎn) 生一個與往復慣性力大小相等方向相反的力，達到平衡目的。
本實用新型優(yōu)點是
1. 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工要求低，便于生產(chǎn)。
2. 本實用新型提髙了發(fā)動機的可靠性，降低了發(fā)動機振動及噪聲，延 長了發(fā)動機壽命。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1氣缸；2曲軸；3曲拐；4平衡缸；5平衡缸活塞；6平衡缸曲 拐；7平衡缸連桿；8機座；9機體；IO螺母。
具體實施方式
實施例如圖l所示， 一種發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)，包括具有氣缸 1、曲軸2、曲拐3、機體8、機座9的發(fā)動機機體機座組件，其中機座8和 機體9設置在曲軸2兩側(cè)且相互配合，氣缸1布置于機體9內(nèi)，機座8內(nèi)形 成有一個平行于氣缸1中心線的平衡缸4,平衡缸4內(nèi)設有可往復運動的平 衡缸活塞5，平衡缸活塞5通過蠊母10緊固連接有平衡缸連桿7,平衡缸連 桿7的另一端與設置在曲軸2上的平衡缸曲拐6連接。其中，平衡缸曲拐6 的偏心方向遠離曲拐3方向，平衡缸曲拐6中心線、曲軸2中心線及曲拐3 中心線處于同一平面。
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸2上的平衡缸曲拐6帶動平衡缸連桿7，使安裝在 平衡缸連桿7上的平衡缸活塞5在平衡缸4內(nèi)做與發(fā)動機活塞運動方向相反 的往復運動，產(chǎn)生一個與往復慣性力大小相等方向相反的力，達到平衡目的。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工要求低，便于生產(chǎn)，而且提高了發(fā)動機的可 靠性，降低了發(fā)動機振動及噪聲，延長了發(fā)動機壽命。
權(quán)利要求1. 一種發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)，包括具有氣缸(1)、曲軸(2)和曲拐(3)的發(fā)動機機體機座組件，其特征在于所述發(fā)動機機體機座組件上設置有一個平行于氣缸(1)中心線的平衡缸(4)，平衡缸(4)內(nèi)設有可往復運動的平衡缸活塞(5)，曲軸(2)上設有平衡缸曲拐(6)，平衡缸活塞(5)通過平衡缸連桿(7)與平衡缸曲拐(6)連接。
2. 按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)，其特征在于所述平衡缸曲拐(6)的偏心方向遠離曲拐(3)方向，平衡缸曲拐(6)中心線、曲軸(2)中心線及曲拐(3)中心線處于同一平面。
3. 按照權(quán)利要求l或2所述的發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)，其特征在于所述發(fā)動機機體機座組件還包括設置在曲軸(2)兩側(cè)且相互配合的機座(8)和機體(9)，平衡缸(4)形成于機座(8)內(nèi)，氣缸(1)布置于機體(9)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機往復慣性力平衡機構(gòu)，包括具有氣缸、曲軸和曲拐的發(fā)動機機體機座組件，所述發(fā)動機機體機座組件上設置有一個平行于氣缸中心線的平衡缸，平衡缸內(nèi)設有可往復運動的平衡缸活塞，曲軸上設有平衡缸曲拐，平衡缸活塞通過平衡缸連桿與平衡缸曲拐連接；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工要求低，便于生產(chǎn)。
文檔編號F16F15/26GK201284814SQ20082003947
公開日2009年8月5日 申請日期2008年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月25日
發(fā)明者堅 夏, 朱宇翔 申請人:蘇州百勝動力機器有限公司