專利名稱：一種碳塑合金阻燃耐溫油氣管材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種管材，特別涉及一種阻燃耐高溫管材。主要用于輸送油、氣、水及其他化學制劑，可替代現(xiàn)有的鋼管。
背景技術(shù)：
目前用來輸送上述液氣介質(zhì)的管道均采用鋼質(zhì)管，鋼質(zhì)管存在以下缺點內(nèi)壁粗糙、流阻大，輸導效率低；比重大，安裝費時，費力；管體微滲，易結(jié)垢，低耐磨；保溫性能低，易脫層，熱能損失大；適應腐蝕性介質(zhì)能力差。使用壽命短，為3-6年。
新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種阻燃耐高溫管材，以克服鋼質(zhì)管存在的上述缺點。
本實用新型的采取的技術(shù)方案如下一種碳塑合金阻燃耐溫油氣管材，其管壁包括三層復合結(jié)構(gòu)，分別為內(nèi)層的內(nèi)襯管，中層的增強層，外層的防護層。
所述的內(nèi)襯管由采用碳纖維、長絲短切材料、石墨、塑料混合造粒擠出成型的管體構(gòu)成。
所述的增強層為長絲纖維纏繞成，纖維之間有粘接劑粘結(jié)。
所述的防護層由粘棉纏繞加樹脂粘結(jié)并壓光構(gòu)成。
本實用新型的優(yōu)點是內(nèi)壁光滑，流阻小，粗糙度僅為鋼管的1/100，磨擦系數(shù)是鋼管的60％，輸油能力比鋼管提高25％-30％。
重量輕，是鋼管重量的30％，柔韌性適中，可節(jié)省設(shè)備及人工費用60％。無微滲，不結(jié)垢，耐磨性能是鋼管的6-8倍，流體損失比鋼管低30％。阻燃，保溫，抗靜電，不脫層，散熱系數(shù)低僅為鋼管的1/200。適應工作溫度為-40℃-105℃。
內(nèi)外防腐，對非氧化性酸，硫酸，稀硝酸，堿和鹽溶液以及有機溶劑275種腐蝕性介質(zhì)在高溫下有良好的適應性，特別適應在惡劣環(huán)境下使用。使用壽命長在設(shè)計溫度壓力下為20-30年。


圖1是本實用新型的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型由從內(nèi)至外的內(nèi)襯管1，增強層2和防護層3復合構(gòu)成。
所述的內(nèi)襯管1采用碳纖維、長絲短切材料、石墨、塑料混合造粒擠出成型制造而成。
所述的增強層2采用長絲纖維纏繞而成，纖維之間有粘接劑粘結(jié)。
所述的防護層3采用粘棉纏繞加樹脂粘結(jié)并壓光而成。
本實用新型的內(nèi)襯管1具有無微滲、高耐磨、韌性好、耐低溫的性能。
本實用新型的增強層2強度高，而防護層表面光滑，防護性好。
權(quán)利要求1.一種碳塑合金阻燃耐溫油氣管材，其特征在于其管壁包括三層復合結(jié)構(gòu)，分別為內(nèi)層的內(nèi)襯管，中層的增強層，外層的防護層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳塑合金阻燃耐溫油氣管材，其特征在于所述的內(nèi)襯管由采用碳纖維、長絲短切材料、石墨、塑料混合造粒擠出成型的管體構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳塑合金阻燃耐溫油氣管材，其特征在于所述的增強層為長絲纖維纏繞成，纖維之間有粘接劑粘結(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳塑合金阻燃耐溫油氣管材，其特征在于所述的防護層由粘棉纏繞加樹脂粘結(jié)并壓光構(gòu)成。
專利摘要一種碳塑合金阻燃耐溫油氣管材，其管壁由內(nèi)層的內(nèi)襯管，中層的增強層，外層的防護層構(gòu)成。內(nèi)襯管由采用碳纖維、長絲短切材料、石墨、塑料混合造粒擠出成型的管體構(gòu)成。增強層為長絲纖維纏繞成，纖維之間有粘接劑粘結(jié)。防護層由粘棉纏繞加樹脂粘結(jié)并壓光構(gòu)成。主要用于輸送油、氣、水及其他化學制劑，可替代現(xiàn)有的鋼管。其優(yōu)點是內(nèi)壁光滑，流阻小，輸油能力比鋼管提高25％－30％。重量輕，是鋼管重量的30％。無微滲，不結(jié)垢，耐磨性能是鋼管的6－8倍，流體損失比鋼管低30％。阻燃，保溫，抗靜電，不脫層。適應工作溫度為－40℃—105℃。內(nèi)外防腐，對非氧化性酸，硫酸，稀硝酸，堿和鹽溶液以及多種腐蝕性介質(zhì)在高溫下有良好的適應性。使用壽命長。
文檔編號F16L9/00GK2630606SQ0320607
公開日2004年8月4日 申請日期2003年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月23日
發(fā)明者劉堪金 申請人:劉堪金