專利名稱：滑動套筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑動套筒，包括一套筒體和一變速撥叉導(dǎo)向裝置，其中變速撥叉導(dǎo)向裝置具有至少一個由板材以無切削的成型方法制成的、徑向凸出于套筒體并固定到套筒體上的第一套環(huán)。
DE19820654A1中描述的變速撥叉導(dǎo)向裝置的套環(huán)制成厚壁的。這部分地對同類構(gòu)成型式的滑動套筒的重量產(chǎn)生不利的影響并且增加其制造的材料消耗。
發(fā)明目的因此本發(fā)明的目的是，提供一種避免上述缺點(diǎn)的滑動套筒。
本發(fā)明的一個結(jié)構(gòu)規(guī)定，使第二翼緣構(gòu)成一環(huán)形的加強(qiáng)凸緣。對于滑動套筒，其變速撥叉導(dǎo)向裝置由兩個套環(huán)構(gòu)成，在一個結(jié)構(gòu)中規(guī)定，使第二翼緣軸向定位地貼緊套筒體的外表面，并指向一在套筒體上設(shè)置的、軸向連接第一套環(huán)的第二套環(huán)的方向。該第二翼緣構(gòu)成用于變速撥叉的端部的圓柱形接觸表面。該第二套環(huán)與第一套環(huán)的第一翼緣又界定出用于變速撥叉的端部的嵌接的凹槽。優(yōu)選地，第一套環(huán)這樣設(shè)計，使其還可作為第二套環(huán)使用。對此，或者是各套環(huán)的彼此靠緊的第二翼緣共同地或者是只一個套環(huán)的第二翼緣構(gòu)成用于變速撥叉端部的接觸表面。
本發(fā)明的另一結(jié)構(gòu)規(guī)定，在套筒體上使第二套環(huán)與第一套環(huán)軸向間隔開設(shè)置，并且第二翼緣從第一翼緣的徑向外端旁伸，以及第二翼緣軸向背離第二套環(huán)。換言之，至少一個套環(huán)在其徑向指向外面的一端具有一加強(qiáng)凸緣。該加強(qiáng)凸緣沿軸向方向背離變速撥叉導(dǎo)向裝置的凹槽。
當(dāng)如本發(fā)明的一個結(jié)構(gòu)中所規(guī)定的，至少翼緣具有至少一個由板材成形的凹槽并從而加強(qiáng)時，則可以提高本發(fā)明的套環(huán)的強(qiáng)度。當(dāng)如在另一結(jié)構(gòu)中所描述的，第一翼緣做成雙壁的時，還可得到強(qiáng)度的進(jìn)一步改進(jìn)。本發(fā)明的這種結(jié)構(gòu)特別適用于只由一個套環(huán)構(gòu)成的變速撥叉導(dǎo)向裝置的使用。對此構(gòu)成雙壁的翼緣的各壁部分可以直接彼此靠緊地或軸向彼此間隔開地延伸。因此還規(guī)定，使第一翼緣的橫截面在軸向剖面上觀察，由一向外表面敞開的U形截面構(gòu)成，而第二翼緣在開口側(cè)面從U形截面旁伸。然后第二翼緣成直角凸出于U形截面的一端并貼緊在套筒體的外表面上。
附圖詳述

圖1用1表示本發(fā)明的滑動套筒的一個實施例，滑動套筒1包括一套筒體2和一變速撥叉導(dǎo)向裝置3。變速撥叉導(dǎo)向裝置3固定在套筒體2上并由兩個彼此對稱構(gòu)成的套環(huán)4構(gòu)成。套環(huán)4具有一角形橫截面，包括一沿徑向方向從套筒體2旁伸的第一翼緣4a在一成直角從該第一翼緣4a旁伸的第二翼緣4b。第二翼緣4b軸向定位地貼緊套筒體2的外表面并且以其端面相互頂靠。套環(huán)4界定出一導(dǎo)向槽3a。槽3a的底面具有圓柱形接觸表面3b，其由第二翼緣的朝外面的一面構(gòu)成。套環(huán)4的第一翼緣4a設(shè)有多個沿套環(huán)4的圓周分布設(shè)置的沿徑向萬向延伸的折邊5。
圖2中套筒體2上軸向相互連接地設(shè)有兩個彼此對稱構(gòu)成的套環(huán)6。第二翼緣6b又相互面對并在端面接觸。徑向指向外面的第一翼緣6a與第二翼緣6b相比具有較厚的壁并因此未加強(qiáng)地構(gòu)成。
圖3示出套環(huán)7和套環(huán)8的一種設(shè)置型式，它們共同構(gòu)成變速撥叉導(dǎo)向裝置。套環(huán)7的第二翼緣7b軸向定位地貼緊套筒體2的外表面并且接觸第二套環(huán)8的第一翼緣8a。套環(huán)8的第二翼緣8b沿軸向方向指向外面。導(dǎo)向槽9由第一翼緣8a的背面、套環(huán)7的第二翼緣7b的外面的一面和套環(huán)7的第一翼緣7a的面向套環(huán)8的端面界定。圓柱形導(dǎo)向表面9a由第二翼緣7b指向外面的一面構(gòu)成。套環(huán)7、8的第一翼緣7a、8a分別用折邊10或11加強(qiáng)。
圖4示出兩個套環(huán)12和13，其如圖3中所設(shè)置的一樣。第一翼緣12a或13a未加強(qiáng)地構(gòu)成。第二翼緣12b和13b具有不同的長度。
圖5示出一滑動套筒14的詳圖，包括一套筒體15和一變速撥叉導(dǎo)向裝置16。變速撥叉導(dǎo)向裝置16由兩個對稱構(gòu)成的套環(huán)17構(gòu)成。兩套環(huán)17彼此軸向間隔開設(shè)置。套環(huán)17的第一翼緣17a沿徑向方向指向內(nèi)部。第二翼緣17b從第一翼緣17a的徑向外端旁伸。此外，第二翼緣17b軸向向外旁伸并從而背離另一套環(huán)17。變速撥叉導(dǎo)向裝置16的導(dǎo)向槽16a沿軸向方向分別由第一翼緣17a的一個側(cè)面界定。導(dǎo)向槽16a的槽底面的圓柱形接觸表面18由在套筒體15上的成形構(gòu)成。
最后，圖6示出一包括在套筒體21的一個套環(huán)20的滑動套筒19。套環(huán)20構(gòu)成變速撥叉導(dǎo)向裝置22。第一翼緣20a成雙壁由向外表面敞開的U形截面構(gòu)成。第二翼緣20b在開口側(cè)面從U形截面旁伸。第二翼緣20b軸向定位地貼緊套筒體的外表面并以其朝外面的圓柱形表面構(gòu)成一用于未示出的變連撥叉的端部的圓柱形接觸表面。
附圖標(biāo)記清單1滑動套筒 9a導(dǎo)向表面2套筒體 10折邊3變速撥叉導(dǎo)向裝置 11折邊3a導(dǎo)向槽12套環(huán)3b接觸表面 12a第一翼緣4套環(huán) 12b第二翼緣4a第一翼緣 13套環(huán)4b第二翼緣 13a第一翼緣5折邊 13b第一翼緣6套環(huán) 14滑動套筒6a第一翼緣 15套筒體6b第二翼緣 16變速撥叉導(dǎo)向裝置7套環(huán) 16a導(dǎo)向槽7a第一翼緣 17套環(huán)7b第二翼緣 17a第一翼緣8套環(huán) 17b第二翼緣8a第一翼緣 18接觸表面8b第二翼緣 19滑動套筒9導(dǎo)向槽 20套環(huán)20a第一翼緣20b第二翼緣21套筒體
權(quán)利要求
1.滑動套筒(1、14、19)，包括一套筒體(2、15、21)和一變速撥叉導(dǎo)向裝置(3、16、22)，其中變速撥叉導(dǎo)向裝置(3、16、22)具有至少一個由板材以無切削的成型方法制成的、徑向凸出于套筒體(2、15、21)并固定在套筒體上的第一套環(huán)(4、6、7、12、17、20)，其特征在于，所述套環(huán)(4、6、7、12、17、20)沿剖面觀察具有一角形的橫截面，包括一從套筒體(2、15、21)指向經(jīng)向方向的第一翼緣(4a、6a、7a、12a、17a、20a)和一從第一翼緣(4a、6a、7a、12a、17a、20a)旁伸的第二翼緣(4b、6b、7b、12b、17b、20b)。
2.按照權(quán)利要求1所述的滑動套筒，其特征在于，所述第二翼緣(17b)構(gòu)成一環(huán)形的加強(qiáng)凸緣。
3.按照權(quán)利要求1所述的滑動套筒，其特征在于，所述第二翼緣(4b、6b、7b、12b)軸向定位地貼緊套筒體(2)的外表面，并且指向一在套筒體(2)上設(shè)置的、軸向連接第一套環(huán)(4、6、7、12)的第二套環(huán)(4、6、8、13)的方向。
4.按照權(quán)利要求1所述的滑動套筒，其特征在于，在套筒體(15)上，第二套環(huán)(17)與第一套環(huán)(17)軸向間隔開設(shè)置，并且第二翼緣(17b)從第一翼緣(17a)的徑向外端旁伸，以及第二翼緣(17b)軸向背離第二套環(huán)(17)。
5.按照權(quán)利要求1所述的滑動套筒，其特征在于，至少一個翼緣(4a、7a、8a)具有至少一個由板材成形的折邊(5、10)。
6.按照權(quán)利要求1所述的滑動套筒，其特征在于，至少第一翼緣(20a)做成雙壁的。
7.按照權(quán)利要求6所述的滑動套筒，其特征在于，第一翼緣(20a)的橫截面在軸向剖面觀察由一向套筒體(21)的外表面敞開的U形截面構(gòu)成，并且第二翼緣(20b)在開口側(cè)面從U形截面旁伸。
全文摘要
一種滑動套筒(1)，包括一套筒體(2)和一變速撥叉導(dǎo)向裝置(3)，該變速撥叉導(dǎo)向裝置具有至少一個由板材以無切削的成型方法制成的、徑向凸出于套筒體(2)并固定到套筒體(2)上的角形橫截面的第一套環(huán)(4)。
文檔編號F16H63/32GK1441881SQ01812529
公開日2003年9月10日 申請日期2001年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月12日
發(fā)明者格拉爾德·比爾, 維爾弗里德·索伊卡, 克里斯蒂納·邁, 恩斯特·勒克萊恩 申請人:Ina-謝夫勒兩合公司