專利名稱：一種活塞式制動輪缸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活塞式制動輪缸。
目前，制動輪缸的作用是將液體壓力轉變?yōu)橹苿犹銖堥_的機械力，使制動蹄壓緊在制動鼓上，實現(xiàn)車輪制動?，F(xiàn)有的活塞式制動缸的輪缸內裝有兩個鋁合金活塞，兩個密封皮碗利用彈簧壓緊靠在活塞上，使皮碗和活塞始終一起運動。這種結構使皮碗容易產(chǎn)生磨損而漏油，特別是皮碗的質量較差時，更易磨損變形而漏油，使剎車失控。
本實用新型的目的在于提供一種不漏油，皮碗工作壽命長的活塞式制動輪缸。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的活塞式制動輪缸內外缸體、內缸體、活塞、皮碗、推桿組成，外缸體和兩皮碗圍成油室，在兩皮碗之間設有彈簧，內缸體與外缸體之間為螺紋連接，皮碗通過內缸體壓緊在外缸體內，在內缸體內設有兩活塞，在活塞上設有調節(jié)螺母，兩活塞分別緊靠兩皮碗，推桿的球頭伸入在活塞背面的凹部上，在推桿上設有長度調節(jié)裝置。
采用這樣的結構后，由于皮碗通過內缸體壓緊在外缸體內，在內缸體內設有兩活塞，兩活塞分別緊靠兩皮碗，這樣使皮碗不產(chǎn)生移動，不產(chǎn)生泄漏，當高壓油進入油室后使皮碗變形推動活塞，傳至推桿后，帶動制動蹄張開。


圖1為本實用新型具體的一種實施方案的結構示意圖。
如
圖1所示的本實用新型的活塞式制動輪缸，由外缸體1、內缸體4、活塞2、皮碗3、推桿6組成，外缸體1和兩皮碗3圍成油室9，在兩皮碗之間設有彈簧5，內缸體4與外缸體1之間為螺紋連接，皮碗通過內缸體壓緊在外缸體內，在內缸體內設有活塞2，在活塞2上設有調節(jié)螺母7，兩活塞2分別緊靠兩皮碗3，推桿6的球頭伸入在活塞2背面的凹部上，推桿6上設有長度調節(jié)裝置10，推桿6的另一端與制動蹄相連接。制動時，主缸體的高壓油從油孔進入輪缸的油室9內，油壓克服制動蹄的彈力，皮碗3變形，使兩活塞2外移，通過推桿6，使制動蹄壓在制動鼓上產(chǎn)生制動。放松制動時，在回位彈簧5的作用下，活塞2向內移動，并使油液流回主缸，制動解除。通過調節(jié)螺母7使活塞2與皮碗3之間的距離達到相貼緊，通過長度調節(jié)裝置10使推桿6與活塞2之間的距離達到能推動制動蹄。從而獲得使制動輪缸不泄漏油的效果。
權利要求1.一種活塞式制動輪缸，由外缸體(1)、內缸體(4)、活塞(2)、皮碗(3)、推桿(6)組成，外缸體(1)和兩皮碗(3)圍成油室(9)，在兩皮碗之間設有彈簧(5)，其特征在于內缸體(4)與外缸體(1)之間為螺紋連接，皮碗(3)通過內缸體(4)壓緊在外缸體(1)內，在內缸體(4)內設有活塞(2)，在活塞(2)上設有調節(jié)螺母(7)，兩活塞(2)分別緊靠兩皮碗(3)，推桿(6)的球頭伸入在活塞(2)背面的凹部上，在推桿(6)上設有長度調節(jié)裝置(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種由外缸體、內缸體、活塞、皮碗、推桿組成的活塞式制動輪缸,內缸體與外缸體之間為螺紋連接,皮碗通過內缸體壓緊在外缸體內,從主油缸進入的高壓油使皮碗變形推動活塞,再由推桿推動制動蹄,產(chǎn)生制動,由于皮碗不產(chǎn)生移動,也不存在泄漏,使皮碗的工作壽命大為增加,從而使制動輪缸具有不漏油、皮碗工作壽命長的效果。
文檔編號F16D65/18GK2439566SQ0022760
公開日2001年7月18日 申請日期2000年3月21日 優(yōu)先權日2000年3月21日
發(fā)明者蘇志明 申請人:蘇志明