一種單作用氣缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及技術(shù)天然氣采集領(lǐng)域，尤其涉及一種單作用氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，天然氣采集過程中，氣井一般均采用井下節(jié)流工藝，當(dāng)井下節(jié)流失效，采氣管路發(fā)生破損等超、欠壓事故時(shí)，需要迅速切斷井口氣源，以防止下游管線超壓或天然氣的大量泄漏；為了不依賴外界電源，現(xiàn)場(chǎng)截?cái)嘌b置普遍采用氣動(dòng)執(zhí)行元件，氣缸作為一種最常用的氣動(dòng)執(zhí)行元件被廣泛應(yīng)用來作為緊急切斷功能的機(jī)構(gòu)，單作用氣缸由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小而被廣泛使用，單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助彈簧力，膜片張力，重力等將其推回。
[0003]為了要同時(shí)滿足超、欠壓兩種緊急切斷功能，而兩種氣壓對(duì)調(diào)節(jié)彈簧的壓縮比例要求正好相反，所以必須確保彈簧處于一個(gè)最佳的位置。彈簧調(diào)節(jié)太過麻煩，在實(shí)際操作過程中無法實(shí)現(xiàn)，如果僅僅使用一個(gè)單作用氣缸無法滿足使用需求，為了同時(shí)滿足超壓、欠壓緊急切斷功能，需要同時(shí)設(shè)置兩個(gè)單作用氣缸來滿足使用需求，盡管現(xiàn)場(chǎng)采用兩個(gè)單作用氣缸，通過調(diào)節(jié)超、欠彈簧能夠滿足緊急切斷裝置的緊急切斷功能，但是，增加一個(gè)氣缸，使機(jī)械機(jī)構(gòu)更為復(fù)雜，機(jī)械故障點(diǎn)難免增加，同時(shí)也相應(yīng)的增加了成本。
[0004]因此，針對(duì)以上不足，需要提供一種作為緊急切斷裝置配套機(jī)構(gòu)，可同時(shí)滿足超、欠壓緊急切斷功能，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的單作用氣缸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](一 )要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:傳統(tǒng)的單作用氣缸，需要兩個(gè)配合使用，才能夠同時(shí)滿足管道超壓或者欠壓時(shí)的緊急切換功能，會(huì)增加成本，同時(shí)其結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，可能會(huì)增加整個(gè)緊急切斷裝置出現(xiàn)故障的幾率。
[0007]( 二)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種單作用氣缸，包括活塞、與活塞連接的活塞桿、缸體、超壓調(diào)節(jié)件、欠壓調(diào)節(jié)件和后蓋，后蓋上設(shè)置有進(jìn)氣通道，且所述后蓋、缸體與所述超壓調(diào)節(jié)件之間構(gòu)成形成超壓調(diào)節(jié)腔，所述活塞容納于所述超壓調(diào)節(jié)腔內(nèi)，所述超壓調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)置有彈簧座和固定座，所述固定座位于彈簧座與活塞之間，并與缸體內(nèi)壁固定連接，所述超壓調(diào)節(jié)腔內(nèi)容納有超壓調(diào)節(jié)彈簧，所述超壓調(diào)節(jié)彈簧一端與彈簧座連接，另一端與所述超壓調(diào)節(jié)件連接，所述超壓調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)超壓調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量；所述欠壓調(diào)節(jié)件與彈簧座之間形成欠壓調(diào)節(jié)腔，所述欠壓調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)置有欠壓調(diào)節(jié)彈簧，所述欠壓調(diào)節(jié)彈簧一端與欠壓調(diào)節(jié)件連接，另一端穿過固定座上開設(shè)的連接孔與活塞連接，所述欠壓調(diào)節(jié)腔內(nèi)還容納有連接軸，所述連接軸的一端與所述欠壓調(diào)節(jié)件連接，另一端與所述活塞相貼合，所述欠壓調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)欠壓調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量。
[0009]其中，所述超壓調(diào)節(jié)件為超壓調(diào)節(jié)螺母，所述超壓調(diào)節(jié)螺母與所述缸體之間通過螺紋連接；所述欠壓調(diào)節(jié)件為欠壓調(diào)節(jié)螺母，所述欠壓調(diào)節(jié)螺母與所述彈簧座之間通過螺紋連接。
[0010]其中，所述超壓調(diào)節(jié)螺母上遠(yuǎn)離所述活塞的一端開設(shè)有通孔，所述連接軸與所述通孔形成間隙配合。
[0011]其中，還包括用于保護(hù)所述超壓調(diào)節(jié)螺母的護(hù)帽，所述護(hù)帽與所述超壓調(diào)節(jié)螺母之間留有間隙。
[0012]其中，所述護(hù)帽與所述超壓螺母之間通過螺紋連接。
[0013]其中，還包括壓蓋，所述壓蓋與所述后蓋之間設(shè)置有密封圈。
[0014](三)有益效果
[0015]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供了一種單作用氣缸，其上設(shè)置有與氣源相連通的進(jìn)氣通道，并且在氣缸內(nèi)部同時(shí)設(shè)置有超壓調(diào)節(jié)彈簧和欠壓調(diào)節(jié)彈簧，可通過分別調(diào)節(jié)超壓調(diào)節(jié)彈簧和欠壓調(diào)節(jié)彈簧來滿足超壓切斷保護(hù)和欠壓保護(hù)兩種保護(hù)功能，使用一個(gè)氣缸就能夠滿足天然氣采集管路的超壓、欠壓緊急切斷功能，不必同時(shí)使用兩個(gè)單作用氣缸，縮減了成本，同時(shí)使整個(gè)緊急切斷裝置的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，這樣相應(yīng)地減少了機(jī)械故障點(diǎn)，降低了出現(xiàn)機(jī)械故障的幾率。
【附圖說明】
[0016]本實(shí)用新型上述和/或附加方面的優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例所述單作用氣缸的示意圖。
[0018]其中圖1中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0019]1、超壓調(diào)節(jié)腔，11、活塞，12、活塞桿，13、欠壓調(diào)節(jié)腔，131、欠壓調(diào)節(jié)彈簧，132、連接軸，14、超壓調(diào)節(jié)彈簧，15、欠壓調(diào)節(jié)螺母，2、缸體、3、后蓋，31、進(jìn)氣通道4、超壓調(diào)節(jié)螺母，
5、固定座，6、護(hù)帽，7、壓蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。此外，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上
[0021]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種單作用氣缸，其主要用于天然氣管路發(fā)生超壓、欠壓等事故時(shí)，天然氣管路的緊急切斷功能；其中單作用氣缸包括活塞11、與活塞11連接的活塞桿12、缸體2、超壓調(diào)節(jié)件、欠壓調(diào)節(jié)件和后蓋3，后蓋3上設(shè)置有進(jìn)氣通道31，且所述后蓋3、缸體2與所述超壓調(diào)節(jié)件之間構(gòu)成形成超壓調(diào)節(jié)腔1，所述活塞11容納于所述超壓調(diào)節(jié)腔I內(nèi)，所述超壓調(diào)節(jié)腔I內(nèi)設(shè)置有彈簧座和固定座5，所述固定座5位于彈簧座與活塞11之間，并與缸體2內(nèi)壁固定連接，所述超壓調(diào)節(jié)腔I內(nèi)容納有超壓調(diào)節(jié)彈簧14，所述超壓調(diào)節(jié)彈簧14 一端與彈簧座連接，另一端與所述超壓調(diào)節(jié)件連接，所述超壓調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)超壓調(diào)節(jié)彈簧14的壓縮量；所述欠壓調(diào)節(jié)件與彈簧座之間形成欠壓調(diào)節(jié)腔13，所述欠壓調(diào)節(jié)腔13內(nèi)設(shè)置有欠壓調(diào)節(jié)彈簧131，所述欠壓調(diào)節(jié)彈簧131 —端與欠壓調(diào)節(jié)件連接，另一端穿過固定座5上開設(shè)的連接孔與活塞11連接，所述欠壓調(diào)節(jié)腔13內(nèi)還容納有連接軸132，所述連接軸132的一端與所述欠壓調(diào)節(jié)件連接，另一端與所述活塞11相貼合，所述欠壓調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)欠壓調(diào)節(jié)彈簧131的壓縮量。
[0023]本實(shí)用新型提供的單作用氣缸，其上的進(jìn)氣通道31與氣源連通，在正常工作時(shí)，氣源壓力處于超、欠壓保護(hù)值之間，超壓調(diào)節(jié)彈簧14、欠壓調(diào)節(jié)彈簧131均處于壓縮狀態(tài)(受預(yù)壓縮力壓縮)氣源施加給活塞桿12的壓力無法克服超壓調(diào)節(jié)彈簧14與欠壓調(diào)節(jié)彈簧131施加給活塞桿12的預(yù)壓力相等，所以活塞桿12與彈簧座處于中間設(shè)定位置；當(dāng)出現(xiàn)超壓、欠壓等事故時(shí)，氣源對(duì)活塞桿12的壓力發(fā)生改變，活塞桿12會(huì)出現(xiàn)位移，帶動(dòng)緊急切斷裝置機(jī)械鎖機(jī)構(gòu)自動(dòng)解鎖，從而完成緊急切斷裝置的超壓保護(hù)功能；并且，由于其