一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充氣嘴，尤其是一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]車載充氣泵是便于攜帶且使用方便的充氣工具，主要是用于給我們的交通工具或者球類充氣，在講宄效率的今天，充氣泵在一定成本的情況下，充氣效率越高，則越受到市場(chǎng)的歡迎，為了達(dá)到高效率以及單次大氣量充氣的目的，現(xiàn)在的車載充氣泵有的帶有多個(gè)氣缸，有的氣缸規(guī)格、體積較大，這些改進(jìn)雖然達(dá)到了單次大氣量充氣的目的，但是車載氣泵的成本以及體積都比較大，體積較大的車載氣泵也占居了汽車的空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車載氣泵所存在的缺陷，提供一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，包括電機(jī)，與電機(jī)輸出軸連接的充氣泵，充氣泵的出氣端連接有出氣管，所述出氣管的端口連接有充氣嘴，該充氣嘴包括充氣嘴殼體以及充氣嘴連接件，所述充氣嘴殼體內(nèi)設(shè)有相互連通的進(jìn)氣通道，出氣通道以及虹吸通道，所述進(jìn)氣通道通過(guò)充氣嘴連接件與所述出氣管連接，進(jìn)氣通道與出氣通道直線連通，所述虹吸通道位于進(jìn)氣通道與出氣通道連接處的一側(cè)。
[0006]上述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，所述充氣嘴殼體上位于出氣通道的開口端處可套設(shè)充氣嘴接頭。
[0007]上述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，所述充氣泵的外側(cè)套設(shè)有散熱圈，充氣泵的上端設(shè)有氣缸蓋。
[0008]上述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，所述出氣管與充氣泵的連接處設(shè)有密封手柄。
[0009]上述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，所述密封手柄與出氣管的連接處設(shè)有快速接頭。
[0010]上述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，所述電機(jī)的兩端均設(shè)有端蓋，在端蓋的下方均設(shè)有滾輪。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的充氣嘴殼體內(nèi)設(shè)有相互連通的進(jìn)氣通道，出氣通道以及虹吸通道，進(jìn)氣通道通過(guò)充氣嘴連接件與出氣管連接，進(jìn)氣通道與出氣通道直線連通，虹吸通道位于進(jìn)氣通道與出氣通道連接處的一側(cè)，充氣嘴在噴氣時(shí)，氣體直接從進(jìn)氣通道向出氣通道噴射，虹吸通道內(nèi)的氣壓降低，外界的空氣從虹吸通道被吸入到充氣嘴殼體內(nèi)從出氣通道噴出，從而有效地增加了充氣嘴的噴氣量，在增加噴氣量的同時(shí)也節(jié)約了車載充氣泵的成本和體積，充氣嘴殼體上位于出氣通道的開口端處可套設(shè)不同型號(hào)和款式的充氣嘴接頭，根據(jù)不同待充氣產(chǎn)品，可對(duì)充氣嘴接頭進(jìn)行快速替換，使用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型與車載充氣泵連接的示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型充氣嘴的剖視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型充氣嘴與充氣嘴接頭一的連接示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型充氣嘴與充氣嘴接頭二的連接示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型充氣嘴與充氣嘴接頭三的連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下:
[0018]如圖1、圖2所示，一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，包括電機(jī)1，與電機(jī)I輸出軸連接的充氣泵，充氣泵的出氣端連接有出氣管2，出氣管2的端口連接有充氣嘴3，該充氣嘴包括充氣嘴殼體4以及充氣嘴連接件5，充氣嘴殼體4內(nèi)設(shè)有相互連通的進(jìn)氣通道6，出氣通道7以及虹吸通道8，進(jìn)氣通道6通過(guò)充氣嘴連接件5與出氣管2連接，進(jìn)氣通道3與出氣通道7直線連通，虹吸通道8位于進(jìn)氣通道6與出氣通道7連接處的一側(cè)。
[0019]進(jìn)一步，在充氣泵的外側(cè)套設(shè)有散熱圈9，充氣泵的上端設(shè)有氣缸蓋10，出氣管2與充氣泵的連接處設(shè)有密封手柄11，密封手柄11與出氣管2的連接處設(shè)有快速接頭，電機(jī)的兩端均設(shè)有端蓋13，在端蓋13的下方均設(shè)有滾輪14。
[0020]充氣嘴3在噴氣時(shí)，氣體直接從進(jìn)氣通道6向出氣通道7噴射，虹吸通道8內(nèi)的氣壓降低，外界的空氣從虹吸通道8被吸入到充氣嘴殼體4內(nèi)從出氣通道7噴出，從而有效地增加了充氣嘴3的噴氣量，在增加噴氣量的同時(shí)也節(jié)約了車載充氣泵的成本和體積，如圖3至圖5所示，充氣嘴殼體4上位于出氣通道7的開口端處可套設(shè)不同型號(hào)和款式的充氣嘴接頭12，根據(jù)不同待充氣產(chǎn)品，可對(duì)充氣嘴接頭12進(jìn)行快速替換，使用方便。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，包括電機(jī)，與電機(jī)輸出軸連接的充氣泵，充氣泵的出氣端連接有出氣管，其特征在于，所述出氣管的端口連接有充氣嘴，該充氣嘴包括充氣嘴殼體以及充氣嘴連接件，所述充氣嘴殼體內(nèi)設(shè)有相互連通的進(jìn)氣通道，出氣通道以及虹吸通道，所述進(jìn)氣通道通過(guò)充氣嘴連接件與所述出氣管連接，進(jìn)氣通道與出氣通道直線連通，所述虹吸通道位于進(jìn)氣通道與出氣通道連接處的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，其特征在于，所述充氣嘴殼體上位于出氣通道的開口端處可套設(shè)充氣嘴接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，其特征在于，所述充氣泵的外側(cè)套設(shè)有散熱圈，充氣泵的上端設(shè)有氣缸蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，其特征在于，所述出氣管與充氣泵的連接處設(shè)有密封手柄。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，其特征在于，所述密封手柄與出氣管的連接處設(shè)有快速接頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，其特征在于，所述電機(jī)的兩端均設(shè)有端蓋，在端蓋的下方均設(shè)有滾輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種連接車載充氣泵的多用充氣嘴，包括充氣嘴殼體以及充氣嘴連接件，充氣嘴殼體內(nèi)設(shè)有相互連通的進(jìn)氣通道，出氣通道以及虹吸通道，進(jìn)氣通道通過(guò)充氣嘴連接件與出氣管連接，進(jìn)氣通道與出氣通道直線連通，虹吸通道位于進(jìn)氣通道與出氣通道連接處的一側(cè)。充氣嘴在噴氣時(shí)，氣體直接從進(jìn)氣通道向出氣通道噴射，虹吸通道內(nèi)的氣壓降低，外界的空氣從虹吸通道被吸入到充氣嘴殼體內(nèi)從出氣通道噴出，從而有效地增加了充氣嘴的噴氣量，在增加噴氣量的同時(shí)也節(jié)約了車載充氣泵的成本和體積，充氣嘴殼體上位于出氣通道的開口端處可套設(shè)不同型號(hào)和款式的充氣嘴接頭，根據(jù)不同待充氣產(chǎn)品，可對(duì)充氣嘴接頭進(jìn)行快速替換，使用方便。
【IPC分類】F04B39-12
【公開號(hào)】CN204493136
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520113165
【發(fā)明人】鄭玉琪
【申請(qǐng)人】余姚市寧奇電器有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日