一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空氣壓縮機散熱冷卻裝置中的余熱回收裝置領域，尤指一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]活塞式空氣壓縮機現(xiàn)在廣泛用于飼料廠的壓縮空氣制備，而空氣壓縮機制造壓縮空氣的速度主要由進氣量和進氣速度決定，而進氣量和進氣速度又主要由外界的空氣壓影響較大，空氣壓越大進氣速度越快，現(xiàn)有技術為防止空氣壓縮機吸氣時吸入雜質(zhì)都會在進氣道處設置一個濾清器，但這樣的濾清器由于結構受氣缸大小限制，導致其凈化空氣的效果和進氣的速度都收到限制，影響了空氣壓縮機整體的工作速度，并且壓縮空氣的過程是對空氣做功，壓縮空氣會產(chǎn)生大量的熱量，一般都需要對這些壓縮空氣進行冷卻才進行貯存使用，而這些壓縮空氣的熱量和電機產(chǎn)生的熱量就這樣順著空氣的流動白白浪費，無形中還增加了空壓機所在區(qū)域的溫度，提高了空壓機進氣時的空氣溫度，影響散熱冷卻效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，該裝置結構穩(wěn)固，能夠良好的將增壓進去、壓縮空氣冷卻、余熱回收、車間除塵完好的結合在一個于空壓機為主體的設備上，在快速產(chǎn)生壓縮空氣的同時，達到快速冷卻壓縮空氣，并且能夠很好的為車間提供熱供應。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用以下技術實現(xiàn)，一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，包括進氣除塵裝置、冷卻增壓箱、電機散熱箱、熱空氣配氣裝置、空氣壓縮機、葉輪，空氣壓縮機外側設置并連接有冷卻增壓箱，空氣壓縮機傳動軸延伸至冷卻增壓箱內(nèi)并在未端設置有葉輪，進氣除塵裝置的排氣口通過抽氣罩與冷卻增壓箱連接，冷卻增壓箱出氣口連通電機散熱箱，電機散熱箱出氣口連通熱空氣配氣裝置。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述空氣壓縮機為現(xiàn)有的活塞式空氣壓縮機，每一個氣缸進氣口通過送氣管連接冷卻增壓箱所設集氣室，每一個氣缸出氣口通過排氣管連通冷卻增壓箱所設冷卻道內(nèi)的散熱板，經(jīng)散熱板后直接連通空氣壓縮機所設貯氣室。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述進氣除塵裝置由抽氣管、抽氣孔、除塵器組成，抽氣管設置于車間內(nèi)中下部區(qū)域，抽氣孔設置于抽氣管上，抽氣管連通除塵器進氣口，除塵器出氣口連通抽氣罩。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述除塵器為布袋除塵器或旋風除塵器。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述冷卻增壓箱為一個前端設置有進風管中后端被隔板分隔為增壓道和冷卻道，冷卻道連通電機散熱箱，增壓道連通集氣室的箱體，冷卻道內(nèi)設置有散熱板，散熱板排氣口通過設置油氣分離器直接連通貯氣室，集氣室被活塞分隔為兩部分，連通增壓道的部分設置有進氣管，另一部分設置有換熱管，換熱管進氣口連通排氣管，換熱管出氣口連通散熱板進氣口。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述進風管設置有濾清器。
[0010]作為本實用新型的進一步改進，所述電機散熱箱為一個設置有保溫層的金屬箱，金屬箱開設有進氣口和出氣口。
[0011]作為本實用新型的進一步改進，所述熱空氣配氣裝置由集風管、風機、送風管、配氣管、排氣孔組成，其中配氣管設置于車間下部或地面上，排氣孔設置于配氣管上，配氣管連通送風管出氣口，送風管進氣口連通風機出氣口，風機進氣口連通集風管出氣口，集風管進氣口連通電機散熱箱出氣口。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果:
[0013]1、該裝置結構穩(wěn)固，能夠良好的將增壓進去、壓縮空氣冷卻、余熱回收、車間除塵完好的結合在一個于空壓機為主體的設備上，在快速產(chǎn)生壓縮空氣的同時，達到快速冷卻壓縮空氣，并且能夠很好的為車間提供熱供應。
【附圖說明】
[0014]圖1是一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)結構示意圖；
[0015]圖2是一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)結構示意圖側視圖；
[0016]圖3是一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)所設增壓冷卻箱局部結構示意圖；
[0017]圖4是一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)所設進氣除塵裝置結構示意圖；
[0018]圖中1-抽氣管；2_抽氣孔；3_除塵器；4_抽氣罩；5_濾清器；6-葉輪；7_進風管；8-調(diào)風板；9_增壓道；10_隔板；11-冷卻道；12-送氣管；13-集氣室；14_活塞；15-送氣管換熱區(qū)；16-配氣管；17-排氣孔；18-送風管；19_風機；20_集風管；21_傳動輪；22_電機；23-皮帶；24_進氣管；25_從動輪；26_散熱板；27_油氣分離器；28_電機散熱箱；29_傳動軸；30_吸氣管；31_排氣管；32_傳動軸安裝支座；33_支座；34_貯氣室；35_增壓冷卻箱；36-排氣管；37-增壓箱；38-輸氣管道；39-除塵器進氣口 ；40_排塵口 ；41_支座。
【具體實施方式】
[0019]實施例1
[0020]如圖1至圖4所示一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，包括進氣除塵裝置、冷卻增壓箱、電機散熱箱28、熱空氣配氣裝置、空氣壓縮機、葉輪6，空氣壓縮機外側設置并連接有冷卻增壓箱，空氣壓縮機傳動軸29延伸至冷卻增壓箱內(nèi)并在未端設置有葉輪6，進氣除塵裝置的排氣口通過抽氣罩4與冷卻增壓箱連接，冷卻增壓箱出氣口連通電機散熱箱28，電機散熱箱出氣口連通熱空氣配氣裝置，所述空氣壓縮機為現(xiàn)有的活塞式空氣壓縮機，每一個氣缸進氣口通過送氣管12連接冷卻增壓箱所設集氣室13，每一個氣缸出氣口通過排氣管31連通冷卻增壓箱所設冷卻道11內(nèi)的散熱板26，經(jīng)散熱板26后直接連通空氣壓縮機所設貯氣室34，所述進氣除塵裝置由抽氣管1、抽氣孔2、除塵器3組成，抽氣管I設置于車間內(nèi)中下部區(qū)域，抽氣孔2設置于抽氣管I上，抽氣管I連通除塵器進氣口 39，除塵器出氣口連通抽氣罩4，所述除塵器為布袋除塵器或旋風除塵器，所述冷卻增壓箱為一個前端設置有進風管7中后端被隔板10分隔為增壓道9和冷卻道11，冷卻道11連通電機散熱箱28，增壓道9連通集氣室13的箱體，冷卻道11內(nèi)設置有散熱板26，散熱板26排氣口通過設置油氣分離器27直接連通貯氣室34，集氣室13被活塞14分隔為兩部分，連通增壓道9的部分設置有進氣管24，另一部分設置有換熱管，換熱管進氣口連通排氣管31，換熱管出氣口連通散熱板26進氣口，所述進風管7設置有濾清器5，所述電機散熱箱28為一個設置有保溫層的金屬箱，金屬箱開設有進氣口和出氣口，所述熱空氣配氣裝置由集風管20、風機19、送風管18、配氣管16、排氣孔17組成，其中配氣管16設置于車間下部或地面上，排氣孔17設置于配氣管16上，配氣管16連通送風管18出氣口，送風管18進氣口連通風機19出氣口，風機19進氣口連通集風管20出氣口，集風管20進氣口連通電機散熱箱28出氣□。
【主權項】
1.一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，包括進氣除塵裝置、冷卻增壓箱、電機散熱箱(28 )、熱空氣配氣裝置、空氣壓縮機、葉輪(6 )，其特征在于:空氣壓縮機外側設置并連接有冷卻增壓箱，空氣壓縮機傳動軸(29)延伸至冷卻增壓箱內(nèi)并在未端設置有葉輪(6)，進氣除塵裝置的排氣口通過抽氣罩(4)與冷卻增壓箱連接，冷卻增壓箱出氣口連通電機散熱箱(28)，電機散熱箱出氣口連通熱空氣配氣裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，其特征在于:所述空氣壓縮機為現(xiàn)有的活塞式空氣壓縮機，每一個氣缸進氣口通過送氣管(12)連接冷卻增壓箱所設集氣室(13)，每一個氣缸出氣口通過排氣管(31)連通冷卻增壓箱所設冷卻道(11)內(nèi)的散熱板(26 )，經(jīng)散熱板(26 )后直接連通空氣壓縮機所設貯氣室(34 )。
3.根據(jù)權利要求1所述一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，其特征在于:所述進氣除塵裝置由抽氣管(I)、抽氣孔(2)、除塵器(3)組成，抽氣管(I)設置于車間內(nèi)中下部區(qū)域，抽氣孔(2)設置于抽氣管(I)上，抽氣管(I)連通除塵器進氣口(39)，除塵器出氣口連通抽氣罩(4)。
4.根據(jù)權利要求3所述一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，其特征在于:所述除塵器為布袋除塵器或旋風除塵器。
5.根據(jù)權利要求1所述一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，其特征在于:所述冷卻增壓箱為一個前端設置有進風管(7)中后端被隔板(10)分隔為增壓道(9)和冷卻道(11 )，冷卻道(11)連通電機散熱箱(28 )，增壓道(9 )連通集氣室(13 )的箱體，冷卻道(11)內(nèi)設置有散熱板(26 )，散熱板(26 )排氣口通過設置油氣分離器(27 )直接連通貯氣室(34)，集氣室(13)被活塞(14)分隔為兩部分，連通增壓道(9)的部分設置有進氣管(24)，另一部分設置有換熱管，換熱管進氣口連通排氣管(31)，換熱管出氣口連通散熱板(26)進氣口。
6.根據(jù)權利要求5所述一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，其特征在于:所述進風管(7)設置有濾清器(5)。
7.根據(jù)權利要求1所述一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，其特征在于:所述電機散熱箱(28)為一個設置有保溫層的金屬箱,金屬箱開設有進氣口和出氣口。
8.根據(jù)權利要求1所述一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，其特征在于:所述熱空氣配氣裝置由集風管(20)、風機(19)、送風管(18)、配氣管(16)、排氣孔(17)組成，其中配氣管(16)設置于車間下部或地面上，排氣孔(17)設置于配氣管(16)上，配氣管(16)連通送風管(18)出氣口，送風管(18)進氣口連通風機(19)出氣口，風機(19)進氣口連通集風管(20)出氣口，集風管(20)進氣口連通電機散熱箱(28)出氣口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種飼料廠空氣壓縮機余熱用于車間加熱的系統(tǒng)，包括進氣除塵裝置、冷卻增壓箱、電機散熱箱、熱空氣配氣裝置、空氣壓縮機、葉輪，空氣壓縮機外側設置并連接有冷卻增壓箱，空氣壓縮機傳動軸延伸至冷卻增壓箱內(nèi)并在未端設置有葉輪，進氣除塵裝置的排氣口通過抽氣罩與冷卻增壓箱連接，冷卻增壓箱出氣口連通電機散熱箱，電機散熱箱出氣口連通熱空氣配氣裝置，在快速產(chǎn)生壓縮空氣的同時，達到快速冷卻壓縮空氣，并且能夠很好的為車間提供熱供應。
【IPC分類】F04B39-00
【公開號】CN204371593
【申請?zhí)枴緾N201420845459
【發(fā)明人】何騰云
【申請人】昆明華曦飼料有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月29日