帶強制制冷功能的智能恒溫液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種帶強制制冷功能的智能恒溫液壓系統(tǒng)，屬于液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓系統(tǒng)在正常做功時，壓縮、換向和旋轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生熱量，熱量的產(chǎn)生會使液壓油的粘度降低，從而使液壓系統(tǒng)泄漏風(fēng)險增大，效率下降；高溫還會使液壓油的氧化作用加劇，油品中逐漸產(chǎn)生一些酮類、酸類膠質(zhì)、瀝青等物質(zhì)，當(dāng)?shù)竭_一定程度會使油品失效，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的摩擦部位表層形成的潤滑膜發(fā)生化學(xué)作用分解，并造成鋼件和其它有色金屬腐蝕，零部件表面損害，系統(tǒng)徹底失效！同時產(chǎn)生腐蝕物，對人體和我們賴以生存的大自然都會造成危害?，F(xiàn)有液壓系統(tǒng)在處理液壓油時，降溫效果太差，液壓油的溫度滿足不了工作需要，嚴重影響液壓系統(tǒng)的使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種帶強制制冷功能的智能恒溫液壓系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明通過采取以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]—種帶強制制冷功能的智能恒溫液壓系統(tǒng)，它包括機架以及安裝在機架上的電機、液壓栗、液壓控制閥組和油箱，所述液壓栗的進油口與油箱的出口連通，液壓栗的出油口與液壓控制閥組的進油口連通，該液壓控制閥組的出油口與油箱的進口連通，所述電機與液壓栗傳動連接；其特征在于，所述智能恒溫液壓系統(tǒng)還包括為油箱內(nèi)的液壓油降溫，且使其維持恒定溫度的智能恒溫控制裝置。
[0006]所述智能恒溫控制裝置包括熱量交換器、強制制冷器、強制制冷管、強制制冷劑存儲罐、節(jié)流閥、若干傳感器和多功能溫度控制器，
[0007]所述強制制冷管置于油箱內(nèi)，強制制冷管的進口與強制制冷器的出口連通，所述強制制冷器的進口與熱量交換器的出口連通，所述強制制冷器還與強制制冷劑存儲罐連通，所述熱量交換器的進口通過節(jié)流閥與強制制冷管的出口連通；
[0008]所述強制制冷器和節(jié)流閥與該多功能溫度控制器控制連接；所述傳感器包括連接在電機上的電機過載傳感器、連接在油箱內(nèi)的油溫過高傳感器、連接在油箱內(nèi)的油溫過低傳感器、連接在油箱內(nèi)的液位過低傳感器、連接在油箱內(nèi)的油品傳感器、連接在液壓控制閥組內(nèi)的壓力傳感器。
[0009]所述電機、液壓栗和液壓控制閥組均安裝在機架的上部，所述油箱、熱量交換器和強制制冷器均安裝在機架的下部。
[0010]優(yōu)選的是:所述液壓栗的泄油口與油箱連通。
[0011 ] 所述熱量交換器包括冷凝板和風(fēng)機，所述風(fēng)機安裝在冷凝板上。
[0012]優(yōu)選的是:所述強制制冷器為冰箱壓縮機或空調(diào)壓縮機。所述節(jié)流閥由毛細管和膨脹閥組成。所述強制制冷劑存儲罐中的強制制冷劑為冷媒，俗稱雪種。
[0013]所述智能恒溫液壓系統(tǒng)還包括控制箱和控制面板，所述控制箱固定在機架的下部，所述控制面板安裝在控制箱上，所述電機、液壓控制閥組、熱量交換器和強制制冷器均與控制面板控制連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明將強制制冷管設(shè)置在油箱內(nèi)，利用強制制冷管內(nèi)的強制制冷劑對油箱內(nèi)的液壓油進行吸熱后，變成高溫的蒸汽強制制冷劑，再經(jīng)節(jié)流閥后到熱量交換器進行冷卻，然后經(jīng)強制制冷器壓縮成高壓的強制制冷劑液體，最后回油箱的強制制冷管，對油箱內(nèi)的液壓油進行循環(huán)吸熱，從而降低油箱內(nèi)的液壓油溫度，使整個液壓系統(tǒng)的油溫能處于低溫安全狀態(tài)，保證液壓系統(tǒng)的正常工作，整個降溫過程迅速，保持溫度恒溫可調(diào)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的帶強制制冷功能的智能恒溫液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)立體圖；
[0016]圖2是本發(fā)明的帶強制制冷功能的智能恒溫液壓系統(tǒng)的后視圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的最佳實施例作詳細描述。
[0018]如圖1、圖2所示，本實施例的帶強制制冷功能的智能恒溫液壓系統(tǒng)包括機架I以及安裝在機架I上的電機2、液壓栗3、液壓控制閥組4和油箱5，
[0019]所述液壓栗3的進油口與油箱5的出口連通，液壓栗3的出油口與液壓控制閥組4的進油口連通，該液壓控制閥組4的出油口與油箱5的進口連通，所述電機2與液壓栗3傳動連接；
[0020]其結(jié)構(gòu)特點是:所述智能恒溫液壓系統(tǒng)還包括為油箱5內(nèi)的液壓油降溫，且使其維持恒定溫度的智能恒溫控制裝置。
[0021]所述智能恒溫控制裝置包括熱量交換器6、強制制冷器7、強制制冷管8、強制制冷劑存儲罐9、節(jié)流閥10、若干溫度傳感器11和多功能溫度控制器12，
[0022]所述強制制冷管8置于油箱5內(nèi)，強制制冷管8的進口與強制制冷器7的出口連通，所述強制制冷器7的進口與熱量交換器6的出口連通，所述強制制冷器7還與強制制冷劑存儲罐9連通，所述熱量交換器6的進口通過節(jié)流閥10與強制制冷管8的出口連通；
[0023]所述強制制冷器7和節(jié)流閥10與該多功能溫度控制器12控制連接；所述傳感器11包括連接在電機2上的電機過載傳感器11.1、連接在油箱5內(nèi)的油溫過高傳感器11.2、連接在油箱5內(nèi)的油溫過低傳感器11.3、連接在油箱5內(nèi)的液位過低傳感器11.4、連接在油箱5內(nèi)的油品傳感器11.5、連接在液壓控制閥組4內(nèi)的壓力傳感器11.6，這樣可以利用上述傳感器及時傳遞液壓系統(tǒng)工作以及油箱液壓油的實時參數(shù)，并將上述信號傳遞給多功能溫度控制器12，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的精確控制。
[0024]所述電機2、液壓栗3和液壓控制閥組4安裝在機架I的上部，所述油箱5、熱量交換器6和強制制冷器7安裝在機架I的下部；
[0025]所述液壓栗3的泄油口與油箱5連通，使液壓栗3殼體泄漏油也流到油箱5后再進行降溫處理；所述熱量交換器6包括冷凝板6.1和風(fēng)機6.2，所述風(fēng)機6.2安裝在冷凝板6.1上。強制制冷器7內(nèi)的高溫強制制冷劑進入冷凝