本實用新型涉及齒輪油泵檢測，尤其涉及一種齒輪油泵的專用檢測試驗設備。

背景技術(shù)：
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齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫(yī)療、建材、冶金及國防科研等行業(yè)。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。

齒輪油泵各個部件在加工完成后，進行組裝，組裝完成后需要對齒輪泵的主要性能檢測參數(shù)：壓力、流量、轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、油溫、噪音進行檢測，目前市場上尚沒有一種檢測設備能夠完成上述多種主要性能參數(shù)的檢測，通常只能對其中幾種參數(shù)進行檢測，而且是分段檢測，檢測的參數(shù)精確度較差，不能夠完全反映出齒輪油泵的性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實用新型的目的是提供一種齒輪油泵的專用檢測試驗設備，可以實現(xiàn)對齒輪油泵的多種性能參數(shù)的同時檢測，檢測精確度高，準確分析齒輪油泵的性能。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

齒輪油泵的專用檢測試驗設備,其特征在于，包括安裝于工作臺上的電機，電機輸出軸與齒輪油泵的輸入軸相連接，電機輸出軸與齒輪油泵輸入軸連接段上套裝有轉(zhuǎn)速扭矩儀，齒輪油泵安裝于噪音隔離室內(nèi)，齒輪油泵一側(cè)的噪音隔離室內(nèi)設有噪音傳感器及工控電腦；

所述的齒輪油泵進油口與工作臺上方的液壓油箱底部供油口通過供油管相連通，供油管上設有真空傳感器，齒輪油泵出油口與液壓油箱右側(cè)壁上的回油口通過回油管相連通，回油管上自下至上依次間隔安裝有過濾器、壓力傳感器、控制閥、流量傳感器；

所述的液壓油箱內(nèi)設有多組間隔分布的加熱裝置，液壓油箱箱內(nèi)安裝有溫度傳感器，液壓油箱側(cè)壁上安裝有冷卻裝置；所述的液壓油箱上方設有冷卻水儲存池，冷卻水儲存池與冷卻裝置相連通。

所述的齒輪油泵的專用檢測試驗設備,其特征在于，還包括主控PLC處理系統(tǒng)，主控PLC處理系統(tǒng)與工控電腦通過NET通訊接收和傳輸數(shù)據(jù)信號，工控電腦將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在顯示器上；

所述的主控PLC處理系統(tǒng)信號輸出端分別連接顯示面板、變頻器、控制閥的信號輸入端，其中變頻器與控制閥之間依次連接有變頻電機、齒輪油泵；

所述的主控PLC處理系統(tǒng)信號輸入端與噪音傳感器、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器的信號輸出端相連接；

所述的轉(zhuǎn)速扭矩傳感器信號輸入端檢測變頻電機與齒輪油泵的轉(zhuǎn)速扭矩；壓力傳感器信號輸入端檢測齒輪油泵回油管內(nèi)液壓油壓力；流量傳感器信號輸入端與齒輪油泵回油管上控制閥信號輸出端相連接；

所述的主控PLC處理系統(tǒng)信號輸出端還與液壓油箱上的加熱裝置、冷卻裝置連接，液壓油箱內(nèi)的溫度傳感器信號輸出端與主控PLC處理系統(tǒng)信號輸入端相連接。

所述的齒輪油泵的專用檢測試驗設備,其特征在于，所述的真空傳感器固定在電機左側(cè)的工作臺上。

所述的齒輪油泵的專用檢測試驗設備,其特征在于，所述的壓力傳感器、控制閥安裝于電機右側(cè)的工作臺上。

所述的齒輪油泵的專用檢測試驗設備,其特征在于，所述的加熱裝置采用電加熱管，冷卻裝置采用熱交換冷卻裝置。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型可以實現(xiàn)對齒輪油泵的壓力、流量、轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、油溫、噪音進行檢測，檢測精確度高，便于準確分析齒輪油泵的性能，實現(xiàn)自動化系統(tǒng)控制和檢測，提高了檢測效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的系統(tǒng)原理圖。

具體實施方式：

參見附圖：

齒輪油泵的專用檢測試驗設備,包括安裝于工作臺1上的電機2，電機2輸出軸與齒輪油泵3的輸入軸相連接，電機2輸出軸與齒輪油泵3輸入軸連接段上套裝有轉(zhuǎn)速扭矩儀4，齒輪油泵3安裝于噪音隔離室5內(nèi)，齒輪油泵3一側(cè)的噪音隔離室5內(nèi)設有噪音傳感器6及工控電腦7；

齒輪油泵3進油口與工作臺1上方的液壓油箱8底部供油口通過供油管相連通，供油管上設有真空傳感器9，真空傳感器9固定在電機左側(cè)的工作臺1上，齒輪油泵3出油口與液壓油箱8右側(cè)壁上的回油口通過回油管相連通，回油管上自下至上依次間隔安裝有過濾器10、壓力傳感器11、控制閥12、流量傳感器13，其中壓力傳感器11、控制閥12安裝于電機右側(cè)的工作臺1上；

液壓油箱8內(nèi)設有多組間隔分布的加熱裝置14，液壓油箱8箱內(nèi)安裝有溫度傳感器13，液壓油箱8側(cè)壁上安裝有冷卻裝置15；液壓油箱8上方設有冷卻水儲存池16，冷卻水儲存池16與冷卻裝置14相連通。

齒輪油泵的專用檢測試驗設備,還包括主控PLC處理系統(tǒng)，主控PLC處理系統(tǒng)與工控電腦通過NET通訊接收和傳輸數(shù)據(jù)信號，工控電腦將數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在顯示器上；

主控PLC處理系統(tǒng)信號輸出端分別連接顯示面板、變頻器、控制閥的信號輸入端，其中變頻器與控制閥之間依次連接有變頻電機、齒輪油泵；

主控PLC處理系統(tǒng)信號輸入端與噪音傳感器、轉(zhuǎn)速扭矩傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器的信號輸出端相連接；

轉(zhuǎn)速扭矩傳感器信號輸入端檢測變頻電機與齒輪油泵的轉(zhuǎn)速扭矩；壓力傳感器信號輸入端檢測齒輪油泵回油管內(nèi)液壓油壓力；流量傳感器信號輸入端與齒輪油泵回油管上控制閥信號輸出端相連接；

主控PLC處理系統(tǒng)信號輸出端還與液壓油箱上的加熱裝置、冷卻裝置連接，液壓油箱內(nèi)的溫度傳感器信號輸出端與主控PLC處理系統(tǒng)信號輸入端相連接。

加熱裝置采用電加熱管，冷卻裝置采用熱交換冷卻裝置。

系統(tǒng)工作原理：

主要檢測參數(shù)：壓力、流量、轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、油溫、噪音，其中功率P主要通過公式計算獲得，計算公式為：P = T * n / 9550；式中：T=9550P/n，P功率，千瓦，kw；T扭矩，牛米，Nm；n轉(zhuǎn)速，每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，r/min；9550是常數(shù)。

完成液壓油箱的油溫自動化控制，執(zhí)行PLC命令---溫度傳感器反饋信號---PLC接到信號后執(zhí)行加熱或冷卻命令---加熱系統(tǒng)工作或冷卻系統(tǒng)工作----達到設定油溫后，油溫傳感器反饋信號給PLC----PLC發(fā)出命令---停止加熱或冷卻系統(tǒng)工作；

完成無極變速自動化控制，執(zhí)行PLC命令---變頻器工作—變頻電機工作--- 轉(zhuǎn)速感器反饋信號---PLC接到信號后執(zhí)行加減速命令給變頻器---達到設定轉(zhuǎn)速后傳感器反饋信號給PLC完成工作；

完成加載液壓系統(tǒng)壓力自動化控制，當液壓系統(tǒng)工作時，執(zhí)行PLC命令---先導式電磁溢流閥載荷工作液壓油路產(chǎn)生壓力—---壓力感器反饋信號---PLC接到信號后執(zhí)行先導式電磁溢流閥載荷后卸荷工作---達到設定壓力后傳感器反饋信號給PLC完成工作；

完成數(shù)據(jù)顯示功能，各傳感器將信號傳遞給PLC----PLC處理----NET通訊工控PC機----顯示器；

軟件功能，對PLC進行NET通訊，PLC進行編程。對PLC反饋信號進行顯示，執(zhí)行PLC說有數(shù)據(jù)采集，繪制各種數(shù)據(jù)曲線，根據(jù)PLC反饋數(shù)據(jù)進行各種計算運算，根據(jù)計算數(shù)據(jù)自動判定結(jié)果。

主控PLC處理系統(tǒng)根據(jù)工控電腦命令或各傳感器數(shù)據(jù)將信息傳遞給顯示面板上的壓力、流量、轉(zhuǎn)速、扭矩、功率、油溫、噪音燈顯示儀表。并根據(jù)PLC程序執(zhí)行相關命令自動控制液壓油箱的加熱或冷卻系統(tǒng)對液壓油進行加熱或冷卻工作，根據(jù)PLC程序執(zhí)行自動控制變頻器參數(shù)來完成變頻電機轉(zhuǎn)速，根據(jù)PLC程序執(zhí)行控制閥（自動控制先導式電磁溢流閥及先導式電磁比例溢流閥）的相互切換及各組液壓閥的通斷及載荷等用來完成測試動作。