本實(shí)用新型涉及一種防堵塞裝置，特別涉及一種空壓機(jī)進(jìn)氣口防堵塞裝置。

背景技術(shù)：

由于動(dòng)力車間的空壓機(jī)設(shè)備是40立方無油螺桿空壓機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)氣風(fēng)道內(nèi)有軟包式1000mm×800mm×40mm防塵棉，當(dāng)空壓機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)，防塵棉在高溫共振、負(fù)壓的情況下，相對(duì)的兩塊防塵棉會(huì)堵塞住進(jìn)氣口，造成空壓機(jī)進(jìn)氣壓力大而停機(jī)，影響制絲車間和卷包車間的正常生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種空壓機(jī)進(jìn)氣口防堵塞裝置，目的在于為了防止由于空壓機(jī)進(jìn)氣口堵塞，造成空壓機(jī)的停機(jī)。

基于上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種空壓機(jī)進(jìn)氣口防堵塞裝置，包括空壓機(jī)進(jìn)氣風(fēng)道，空壓機(jī)進(jìn)氣風(fēng)道的內(nèi)壁上設(shè)有防塵棉底座，防塵棉底座上設(shè)有防塵棉，防塵棉的外表面上罩有防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)由絲網(wǎng)及用以對(duì)絲網(wǎng)進(jìn)行加固和支撐的加固條構(gòu)成，加固條位于絲網(wǎng)的內(nèi)側(cè)。

所述加固條為兩條，且兩加固條交叉呈十字形或X形。

本實(shí)用新型在原有的防塵棉上設(shè)計(jì)一個(gè)防護(hù)網(wǎng)，將防護(hù)網(wǎng)罩在防塵棉的外面，防護(hù)網(wǎng)尺寸為1000mm×800mm×80mm，防護(hù)網(wǎng)的邊固定在防塵棉底座上。所述防護(hù)網(wǎng)由絲網(wǎng)及用以對(duì)絲網(wǎng)進(jìn)行加固和支撐的加固條構(gòu)成，加固條位于絲網(wǎng)的內(nèi)側(cè)，防止過濾網(wǎng)在共振和負(fù)壓的情況下掉落。

所述的防護(hù)網(wǎng)考慮到進(jìn)氣的阻力，使用網(wǎng)孔較大的過濾網(wǎng)，防止因過濾網(wǎng)過細(xì)影響空壓機(jī)的進(jìn)氣質(zhì)量和效果。

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙，極大的降低了維修效率，提高了設(shè)備的工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種空壓機(jī)進(jìn)氣口防堵塞裝置，包括空壓機(jī)進(jìn)氣風(fēng)道4，空壓機(jī)進(jìn)氣風(fēng)道4的內(nèi)壁上設(shè)有防塵棉底座1，防塵棉底座1上設(shè)有防塵棉2，防塵棉2的外表面上罩有防護(hù)網(wǎng)3，所述防護(hù)網(wǎng)3由絲網(wǎng)3-1及用以對(duì)絲網(wǎng)3-1進(jìn)行加固和支撐的加固條3-2構(gòu)成，加固條3-2位于絲網(wǎng)3-1的內(nèi)側(cè)。

所述加固條3-2為兩條，且兩加固條3-2交叉呈十字形或X形。

所述加固條3-2為不銹鋼條。

使用時(shí)，防護(hù)網(wǎng)3的四個(gè)角或四條邊通過螺栓螺母固定在防塵棉底座1上，防塵棉2的尺寸為1000mm×800mm×40mm，防護(hù)網(wǎng)3尺寸為1000mm×800mm×80mm，當(dāng)需要對(duì)防塵棉2進(jìn)行更換或保養(yǎng)時(shí)，只需要將防護(hù)網(wǎng)3卸下，將防塵棉2取下，對(duì)其進(jìn)行更換或清洗后，裝上防塵棉2，上好防護(hù)網(wǎng)3即可。