一種液壓缸限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種液壓缸限位裝置，包括限位桿，所述限位桿上固定有箍在液壓缸缸體外的抱箍，所述限位桿一端固定有限位擋板。使用本液壓缸限位裝置后，作業(yè)時減少了更換液壓裝置所需耗費(fèi)的時間；避免在危險區(qū)域動火，降低危險因素，安全作業(yè)；大幅度降低作業(yè)的復(fù)雜程度，節(jié)約人力。無需重復(fù)制作擋鐵，節(jié)省了材料費(fèi)用。
【專利說明】一種液壓缸限位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種液壓缸限位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的液壓缸限位裝置，在不對液壓裝置本身進(jìn)行改造的前提下，一般是在外部焊接擋鐵以阻礙頂桿的超限運(yùn)動。這種做法雖然可以阻止超限位運(yùn)動，但是卻給更換液壓裝置帶來麻煩:首先將焊接的擋鐵割除，更換液壓裝置后，還需將擋鐵原樣焊接回去。有時擋鐵在割除的時候損壞了，這樣的話還需要重新制作擋鐵。如此一來，會浪費(fèi)大量時間，給搶修或時間緊迫的檢修帶來麻煩，嚴(yán)重影響整體作業(yè)進(jìn)度。更為嚴(yán)重的是，液壓裝置附近一般有油污，屬于危險地帶，在這樣的環(huán)境下焊接和割除(一般都是氣焊割除)作業(yè)，是很危險的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種在更換液壓設(shè)備后，能快速地原樣安裝在缸體上的液壓缸限位裝置，以減少大量的作業(yè)時間和勞動復(fù)雜程度，并避免動火，降低危險性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]所述液壓缸限位裝置，包括限位桿，所述限位桿上固定有箍在液壓缸缸體外的抱箍，所述限位桿一端固定有限位擋板。
[0006]所述抱箍包括兩個半圓形的箍體，一個箍體固定在所述限位桿上，另一個箍體通過緊固件與固定在所述限位桿上的箍體固定連接。
[0007]所述箍體的兩端設(shè)有抱箍抓耳，所述抱箍抓耳上設(shè)有用于安裝緊固件的緊固孔眼。
[0008]所述抱箍至少有兩個，沿所述限位桿長度方向排列固定在所述限位桿的同一側(cè)。
[0009]采用上述技術(shù)方案，有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1.使用本液壓缸限位裝置后，作業(yè)時減少了更換液壓裝置所需耗費(fèi)的時間；避免在危險區(qū)域動火，降低危險因素，安全作業(yè)；大幅度降低作業(yè)的復(fù)雜程度，節(jié)約人力。無需重復(fù)制作擋鐵，節(jié)省了材料費(fèi)用。
[0011]2.由半圓形箍體組成的抱箍，在裝卸時能快速地將兩個箍體分開，將液壓缸限位裝置拆下。而且適用范圍較廣，即使缸體底部連接有其他部件，抱箍也能夠方便地拆卸下來。
[0012]3.通過抱箍抓耳和緊固件能更牢固地將兩個箍體固定在一起。
[0013]4.通過兩個或兩個以上的抱箍可以在節(jié)省材料的同時更牢固地將本限位裝置固定在缸體上，防止抱箍松動造成危險，更加安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一種液壓缸限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中抱箍的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中的標(biāo)記為:
[0017]1.限位擋板、2.上抱箍、3.下抱箍、4.緊固孔眼、5.抱箍抓耳、6.箍體、7.限位桿。

【具體實施方式】
[0018]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0019]如圖1、圖2所示，本實用新型提供了一種液壓缸限位裝置，該裝置由頂桿限位和抱箍組成。抱箍用于夾緊液壓缸體，抱箍的大小根據(jù)液壓缸體的外徑來確定，使該裝置和液壓裝置緊密結(jié)合，牢固地固定在缸體上。而頂桿限位包括限位桿7和焊接在限位桿7 —端的限位擋板1，用于限制液壓頂桿的超限運(yùn)動。限位桿7長度和限位擋板I的位置須要根據(jù)液壓頂桿到設(shè)定限位的實際長度來決定。
[0020]抱箍有兩個分別為上抱箍2和下抱箍3，上抱箍2和下抱箍3都焊接在限位桿7上。下抱箍3焊接在限位桿7沒有限位擋板I的一端，上抱箍2位于下抱箍3與限位擋板I之間，與下抱箍3在同一側(cè)。兩個抱箍共同夾緊液壓缸缸體。如需要進(jìn)一步加強(qiáng)限位裝置與缸體的連接強(qiáng)度，可以進(jìn)一步增加抱箍的數(shù)量，用兩個以上的抱箍夾緊缸體，防止抱箍松動造成危險，更加安全。
[0021]抱箍包括兩個半圓形的箍體6,箍體6的兩端設(shè)有抱箍抓耳5,抱箍抓耳5上設(shè)有用于安裝緊固件的緊固孔眼4。一個箍體6焊接在限位桿7上，另一個箍體6通過緊固件與焊接在限位桿7上的箍體6固定連接，只需將抱箍抓耳5上的緊固件拆下，整個裝置就可拆除。。這種抱箍拆裝都很方便，也很牢固。而且可用于液壓缸缸體上下都連接有部件的情況，適用范圍較廣。
[0022]抱箍也可采用環(huán)形開口式抱箍，這樣能減少緊固件的使用，但如果液壓缸缸體上下都連接有部件，環(huán)形的抱箍會難以取出，因此適用范圍較窄。
[0023]過去采用擋鐵更換液壓設(shè)備，至少需要安排焊工一名，鉗工一名，電工一名以及行車配合，現(xiàn)場還需配置一名安全員，并準(zhǔn)備相應(yīng)的滅火設(shè)備。即使忽略制作擋鐵所消耗的材料與時間，單就更換液壓設(shè)備而言，也需耗時3小時。而采用快本限位裝置后，由于無須進(jìn)行焊接和切割作業(yè)，僅需一名電工及行車配合，耗時半小時就可完成作業(yè)。從降低勞務(wù)費(fèi)用和節(jié)省的作業(yè)時間來綜合考慮:一次更換作業(yè)，可以節(jié)約相關(guān)費(fèi)用6000元。一般大型液壓設(shè)備每月按要求需拆裝2次，那么每年即可節(jié)約費(fèi)用144000元。
[0024]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓缸限位裝置，其特征在于:包括限位桿(7)，所述限位桿(7)上固定有箍在液壓缸缸體外的抱箍，所述限位桿(7) —端固定有限位擋板(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸限位裝置，其特征在于:所述抱箍包括兩個半圓形的箍體￠)，一個箍體￠)固定在所述限位桿(7)上，另一個箍體(6)通過緊固件與固定在所述限位桿(7)上的箍體￠)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓缸限位裝置，其特征在于:所述箍體￠)的兩端設(shè)有抱箍抓耳(5)，所述抱箍抓耳(5)上設(shè)有用于安裝緊固件的緊固孔眼(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓缸限位裝置，其特征在于:所述抱箍至少有兩個，沿所述限位桿(7)長度方向排列固定在所述限位桿(7)的同一側(cè)。
【文檔編號】F15B15/24GK204061415SQ201420425790
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】劉孝勇, 毛裕金, 魯俊 申請人:馬鋼(集團(tuán))控股有限公司