一種整體式調(diào)壓閥散熱器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的一種整體式調(diào)壓閥散熱器，包括油室、調(diào)壓閥、散熱器芯體；油室設(shè)有進(jìn)油口和出油口；其改進(jìn)之處在于：油室中設(shè)有將其分為兩部分的隔板；隔板始于油室中部，止于與出油口相應(yīng)位置；位于出油口和進(jìn)油口間、設(shè)于隔板上通道處設(shè)置調(diào)壓閥；所述調(diào)壓閥設(shè)有徑向溢流孔，溢流孔與出口側(cè)連通。使其滿足系統(tǒng)調(diào)整壓力、阻力的功能。本實(shí)用新型提供的整體式調(diào)壓閥散熱器省去了不同于以往常用的分體裝配式結(jié)構(gòu)，可整體拆卸、安裝，更換、維護(hù)方便。
【專利說明】一種整體式調(diào)壓閥散熱器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種散熱裝置，具體講涉及一種整體式調(diào)壓閥散熱器。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛處于特殊的工作環(huán)境，需要配備使之適應(yīng)這種環(huán)境的相應(yīng)設(shè)備。需車輛在低溫環(huán)境下工作時(shí)，冷卻系統(tǒng)中的液壓傳動油路部分會由于低溫密度增大而造成壓力大幅增大，從而導(dǎo)致其阻力相應(yīng)提高，短時(shí)間之內(nèi)就可能造成散熱器本體的崩裂。因此，需要安裝調(diào)壓閥裝置，調(diào)整低溫環(huán)境下的壓力、阻力的大小，從而起到保護(hù)散熱器本體的作用。使用時(shí)一般是將調(diào)壓閥布置在連接管路上，這樣的布置需要增加其他的旁通等連接管道，占用較大空間，增加流動阻力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0004]一種整體式調(diào)壓閥散熱器，所述散熱器包括油室(11)、調(diào)壓閥(12)、散熱器芯體
(14);所述油室設(shè)有進(jìn)油口(9)和出油口(10)其特征在于:所述油室(11)中設(shè)有將其分為兩部分的隔板(13);所述隔板始于所述油室(11)中部，止于與出油口相應(yīng)位置；位于所述出油口(10)和所述進(jìn)油口(9)間的隔板上的通道上設(shè)置所述調(diào)壓閥(12);所述調(diào)壓閥(12)設(shè)有徑向溢流孔，所述溢流孔與出口側(cè)連通。
[0005]其中，調(diào)壓閥中各個(gè)部件集成為一個(gè)整體；包括:閥蓋(I)、閥體(2)、密封圈(3)、墊片(4)、彈簧(5)和球體(6);所述閥蓋(I)與所述閥體(2)連接，所述閥蓋(I)內(nèi)設(shè)有墊片(4)，所述閥體(2)底部設(shè)有球體，所述彈簧(5)連接所述墊片(4)與所述球體(6)。
[0006]其中，閥體(2)為圓柱T形凸臺，在其圓心處設(shè)置通孔；閥體凸臺設(shè)有徑向溢流孔
[7]。
[0007]其中，閥蓋(I)為圓柱T形凸臺，其凸臺端面至端蓋設(shè)有同心盲孔。
[0008]其中，閥蓋(I)與所述閥體(2)螺紋連接。
[0009]其中，閥蓋(I)與所述閥體(2)端面貼合處設(shè)有所述密封圈。
[0010]其中，閥蓋(I)凸臺外徑尺寸與所述閥體(2)凸臺內(nèi)徑尺寸相對應(yīng)。
[0011]本實(shí)用新型涉及的一種整體式調(diào)壓閥散熱器，根據(jù)車輛在低溫環(huán)境下的運(yùn)行要求及系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化的考慮，設(shè)計(jì)了裝配于散熱器本體的整體式調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)，使其滿足系統(tǒng)調(diào)整壓力、阻力的功能。該結(jié)構(gòu)省去了不同于以往常用的分體裝配式結(jié)構(gòu)，可整體拆卸、安裝，更換、維護(hù)方便。
[0012]本實(shí)用新型涉及的一個(gè)整體式調(diào)壓閥散熱器，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、調(diào)壓閥裝配為一個(gè)整體式調(diào)壓閥裝置之后再與散熱器油室連接，使其作為散熱器的一部分發(fā)揮其調(diào)整壓力、阻力的作用，能有效避免低溫環(huán)境下油流體粘度增大而使流動阻力增大后對散熱器的傷害，降低低溫環(huán)境下對散熱器的損害。
[0014]2、調(diào)壓閥裝置作為一個(gè)整體，更換、維護(hù)、互換性及一致性較好，且維修方便；[0015]3、整體式調(diào)壓閥裝置與油室裝配成為一體，可以在散熱器本體上進(jìn)行壓力及阻力的調(diào)整，不用通過外接其他管路或裝置完成，更易于操作；
[0016]4、采用調(diào)壓閥裝置后，車輛在低溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，能有效的保護(hù)散熱器本體不被崩裂，延長其使用壽命。
[0017]5、采用該整體式調(diào)壓閥裝置，更換方便，維修、維護(hù)便利，調(diào)整調(diào)壓閥開啟壓力便捷，互換性、可靠性較好。不再需要外接管路調(diào)壓裝置、旁通裝置等，節(jié)省車體空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0019]圖1:調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)圖
[0020]圖2:調(diào)壓閥軸測圖
[0021]圖3:調(diào)壓閥與油散熱器裝配示意圖
[0022]圖中:1-閥蓋，2-閥體，3-密封圈，4-墊片，5-彈簧，6-球體，7-連接孔，8-溢流孔，9-進(jìn)油口，10-出油口，11-油室，12-調(diào)壓閥，13-隔板，14-散熱器芯體
【具體實(shí)施方式】
[0023]如附圖1所示:本實(shí)用新型提供的一種調(diào)壓閥，該閥包括閥體、閥蓋、彈簧、球體、調(diào)整墊片、O型密封圈等。閥蓋為圓柱T形凸臺，其凸臺端面圓心至端蓋處設(shè)有盲孔。閥體也為圓柱T形凸臺，其圓心處設(shè)置通孔。閥蓋凸臺外徑尺寸與閥體凸臺內(nèi)徑尺寸相對應(yīng)；閥蓋凸臺外徑與閥體凸臺內(nèi)徑螺紋連接。閥蓋與閥體端面貼合處設(shè)有O型密封圈。閥蓋盲孔內(nèi)設(shè)有與盲孔直徑尺寸相應(yīng)的墊片；閥體底部設(shè)有球體，為防止球體從閥體底部脫落，閥體凸臺底部內(nèi)徑尺寸需小于球體直徑尺寸。閥體通孔中設(shè)置彈簧，置于墊片與球體之間。
[0024]如附圖1和圖2所示:閥體凸臺設(shè)有徑向溢流孔。閥體端面設(shè)有4個(gè)均勻放置的連接孔，用于連接散熱器。
[0025]為保證調(diào)壓閥正常工作，要求閥體溢流孔頂端至閥體端面的長度大于閥蓋凸臺的長度。閥蓋凸臺外徑尺寸需與閥體凸臺內(nèi)徑尺寸相對應(yīng)。同時(shí)，為保證調(diào)壓閥達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其中彈簧、調(diào)整墊片和球體均是需按照調(diào)壓閥開啟壓力的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工的零件。通過改換墊片，改變彈簧壓縮量，從而得到設(shè)計(jì)的調(diào)壓閥開啟壓力，之后再與散熱器連接。
[0026]如附圖3所示:此調(diào)壓閥裝配好后與散熱器油室的出油口連通，使其作為散熱器本體的一部分發(fā)揮其調(diào)整壓力、阻力的作用，有效降低低溫環(huán)境下對散熱器的損害。
[0027]在正常使用時(shí)，油從油進(jìn)口進(jìn)入油室，通過散熱器芯體再回流至油室，從出油口流出。
[0028]而當(dāng)壓力增大到超過調(diào)壓閥設(shè)定的開啟壓力時(shí)，油將推動調(diào)壓閥底端的球體，頂開彈簧，使油可以直接通過調(diào)壓閥閥體側(cè)面的溢流孔，從油出口流出。因此，在這種條件下，油不經(jīng)過散熱器芯體，對本體起到很好的保護(hù)作用。
[0029]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制，盡管參照上述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者等同替換，而未脫離本實(shí)用新型精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種整體式調(diào)壓閥散熱器，所述散熱器包括油室(11)、調(diào)壓閥(12)、散熱器芯體(14);所述油室設(shè)有進(jìn)油口(9)和出油口(10)，其特征在于:所述油室(11)中設(shè)有將其分為兩部分的隔板(13);所述隔板始于所述油室(11)中部，止于與出油口相應(yīng)位置；位于所述出油口(10)和所述進(jìn)油口(9)間的隔板上的通道上設(shè)置所述調(diào)壓閥(12);所述調(diào)壓閥(12)設(shè)有徑向溢流孔，所述溢流孔與出口側(cè)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于:所述調(diào)壓閥中各個(gè)部件集成為一個(gè)整體；包括:閥蓋(I)、閥體⑵、密封圈⑶、墊片⑷、彈簧(5)和球體(6);所述閥蓋⑴與所述閥體(2)連接，所述閥蓋(I)內(nèi)設(shè)有墊片(4)，所述閥體(2)底部設(shè)有球體，所述彈簧(5)連接所述墊片(4)與所述球體(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器，其特征在于:所述閥體(2)為圓柱T形凸臺，在其圓心處設(shè)置通孔；閥體凸臺設(shè)有徑向溢流孔(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器，其特征在于:所述閥蓋(I)為圓柱T形凸臺，其凸臺端面至端蓋設(shè)有同心盲孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器，其特征在于:所述閥蓋(I)與所述閥體(2)螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器，其特征在于:所述閥蓋(I)與所述閥體(2)端面貼合處設(shè)有所述密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的散熱器，其特征在于:所述閥蓋(I)凸臺外徑尺寸與所述閥體(2)凸臺內(nèi)徑尺寸相對應(yīng)。
【文檔編號】F15B20/00GK203770304SQ201420023760
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】谷操, 王凝嵐, 王東, 蘆柯京, 董慶麗, 姜紅霞, 勒霏, 李寶倬 申請人:北京豐凱換熱器有限責(zé)任公司