專利名稱：一種用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于流量自動(dòng)控制閥技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥。
背景技術(shù)：
液壓系統(tǒng)常用于起吊、翻轉(zhuǎn)重物的驅(qū)動(dòng)裝置，為了節(jié)能，一般配有配重，在工作行程中會(huì)出現(xiàn)負(fù)負(fù)載，使液壓缸兩腔工況發(fā)生變換，而出現(xiàn)沖擊?，F(xiàn)有的解決辦法是采用液控單向閥、平衡閥或壓力補(bǔ)償閥，采用前兩種會(huì)降低液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性，后一種閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆裝維修不方便，抗污染能力差，價(jià)格高，投入成本增加。這對(duì)進(jìn)一步發(fā)展液壓技術(shù)有一定影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在克服上述技術(shù)缺陷，目的是提供一種摩擦力小、泄漏量少、運(yùn)行平穩(wěn)、抗污染能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝維修方便、成本低、降低液壓系統(tǒng)功率的用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的采用的技術(shù)方案是:所述的自動(dòng)流量控制閥由梭閥和缸控阻尼閥組成。缸控阻尼閥由阻尼閥左端蓋、阻尼閥閥體、阻尼閥閥芯、活塞、缸體、螺母、活塞桿、彈簧和阻尼閥右端蓋構(gòu)成。缸控阻尼閥的結(jié)構(gòu)是:缸體同軸線地與阻尼閥右端蓋固定連接，阻尼閥閥芯同軸線地安裝 在阻尼閥閥體中，活塞同軸線地安裝在缸體中，阻尼閥閥芯與活塞桿左端同軸線地固定連接為一整體，活塞桿右端穿過阻尼閥右端蓋，活塞桿右端與活塞通過螺母固定連接，活塞桿右端直徑比活塞桿中部直徑小4飛_ ;阻尼閥右端蓋與活塞間的活塞桿裝有彈簧。阻尼閥閥芯左端和右端對(duì)應(yīng)加工有左圓柱形凸臺(tái)和右圓柱形凸臺(tái)，在阻尼閥閥芯的左圓柱形凸臺(tái)和右圓柱形凸臺(tái)上分別加工有3飛條環(huán)形平衡槽。左圓柱形凸臺(tái)右側(cè)面的外圓處均勻地開有4個(gè)三角槽，每個(gè)三角槽的形狀相同，深度H為f 2_，寬度B為f 1.5mm,長(zhǎng)度L為2 3_，垂直于軸向的三角槽橫截面從右側(cè)面向左遞減為零。阻尼閥閥體底部的靠近左端處開有第一泄油口，阻尼閥閥體底部的靠近右端處開有第二泄油口，阻尼閥閥體底部的中間位置處開有阻尼閥出油口，阻尼閥閥體的上部開有阻尼閥進(jìn)油口，阻尼閥進(jìn)油口與阻尼閥左端蓋的距離為阻尼閥閥體長(zhǎng)度的0.2^0.3倍。在缸體底部的靠近左端處開有第三泄油口，在缸體上部的靠近右端處開有阻尼閥控制油口。梭閥由梭閥閥體、梭閥右端蓋、梭閥閥芯和梭閥左端蓋構(gòu)成；梭閥的結(jié)構(gòu)是:梭閥右端蓋開有梭閥第一進(jìn)油口，梭閥左端蓋開有梭閥第二進(jìn)油口，在梭閥閥體軸線中間位置處的正下方開有梭閥控制油口，梭閥閥芯置于梭閥閥體內(nèi)。梭閥安裝在缸控阻尼閥的缸體上，梭閥控制油口與阻尼閥控制油口相通；梭閥控制油口與阻尼閥控制油口直徑相等。所述梭閥閥芯的材質(zhì)為高碳鋼，表面鍍鉻，鍍鉻層厚度為0.0Γ0.02mm ;梭閥閥芯為球體，梭閥閥芯直徑為8 12mm，梭閥閥芯的直徑與梭閥閥體的內(nèi)徑相等。所述的阻尼閥閥芯的表面鍍鉻，鍍鉻層厚度為0.0Γ0.02mm。所述的梭閥第一進(jìn)油口、梭閥控制油口和梭閥第二進(jìn)油口的直徑為6 10mm。所述的阻尼閥出油口和阻尼閥進(jìn)油口的直徑均為l(T80mm。所述活塞的圓柱面中部開有第一密封槽，第一密封槽裝有第一 O型橡膠密封圈；活塞桿的右端開有第二密封槽，第二密封槽位于活塞桿右端與活塞內(nèi)圓孔接觸面的中間位置處，第二密封槽裝有第二 O型橡膠密封圈；阻尼閥右端蓋的內(nèi)圓中間位置處開有第三密封槽，第三密封槽裝有第三O型橡膠密封圈；梭閥閥體的下平面開有第四密封槽，第四密封槽同中心地位于梭閥控制油口的外圍，第四密封槽裝有O型橡膠密封圈。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極效果:1、本實(shí)用新型利用液壓系統(tǒng)油壓來控制主油路的流量，將阻尼閥進(jìn)油口連接液壓系統(tǒng)第一主油路，將阻尼閥出油口接工作液壓缸的一個(gè)油口，將工作液壓缸另一個(gè)油口和梭閥第一進(jìn)油口連接液壓系統(tǒng)第二主油路。當(dāng)系統(tǒng)工作出現(xiàn)負(fù)負(fù)載時(shí)，控制油壓力下降，在彈簧的作用下，減小了阻尼閥進(jìn)油口的通流面積，減緩了工作液壓缸的運(yùn)行速度，故能實(shí)現(xiàn)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)，降低液壓系統(tǒng)功率。2、本實(shí)用新型中的阻尼閥閥芯的左端和右端對(duì)應(yīng)加工有左圓柱形凸臺(tái)和右圓柱形凸臺(tái)，左圓柱形凸臺(tái)和右圓柱形凸臺(tái)表面鍍鉻，均勻開有3飛條平衡槽，使阻尼閥閥芯與阻尼閥閥體同軸線，減小摩擦、降低泄漏量；
3、本實(shí)用新型中的左圓柱形凸臺(tái)的內(nèi)側(cè)外圓處均勻地開有4個(gè)三角槽，當(dāng)阻尼閥閥芯作軸向移動(dòng)時(shí)，使阻尼閥進(jìn)油口通流面積漸變，導(dǎo)致過流流量漸變，運(yùn)行平穩(wěn)、抗污染能力強(qiáng)；4、本實(shí)用新型采用了閥控缸和缸控閥的結(jié)構(gòu)組合，阻尼閥閥芯和活塞桿連成一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸維修方便；5、本實(shí)用新型的閥組裝在液壓系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)回油和進(jìn)油節(jié)流，減小沖擊、簡(jiǎn)化系統(tǒng)，降低成本。因此，本實(shí)用新型具有流量自動(dòng)調(diào)節(jié)、摩擦力小、泄漏量少、運(yùn)行平穩(wěn)、抗污染能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝維修方便、成本低和能降低液壓系統(tǒng)功率的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中阻尼閥閥芯8的左半部分放大示意圖；圖3是圖2的右視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，并非對(duì)保護(hù)范圍的限制:實(shí)施例1[0028]一種用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥。所述的自動(dòng)流量控制閥由梭閥和缸控阻尼閥組成。缸控阻尼閥由阻尼閥左端蓋1、阻尼閥閥體3、阻尼閥閥芯8、活塞17、缸體13、螺母18、活塞桿19、彈簧15和阻尼閥右端蓋11構(gòu)成。缸控阻尼閥的結(jié)構(gòu)如圖1所示:缸體13同軸線地與阻尼閥右端蓋11固定連接，阻尼閥閥芯8同軸線地安裝在阻尼閥閥體3中，活塞17同軸線地安裝在缸體13中，阻尼閥閥芯8與活塞桿19左端同軸線地固定連接為一整體，活塞桿19右端穿過阻尼閥右端蓋11，活塞桿19右端與活塞17通過螺母18固定連接，活塞桿19右端直徑比活塞桿19中部直徑小Γ5πιπι ;阻尼閥右端蓋11與活塞17間的活塞桿19裝有彈簧15。阻尼閥閥芯8左端和右端對(duì)應(yīng)加工有左圓柱形凸臺(tái)5和右圓柱形凸臺(tái)9，在阻尼閥閥芯8的左圓柱形凸臺(tái)5和右圓柱形凸臺(tái)9上分別加工有3條環(huán)形平衡槽4。如圖2和圖3所示，左圓柱形凸臺(tái)5右側(cè)面的外圓處均勻地開有4個(gè)三角槽6，每個(gè)三角槽6的形狀相同，深度H為f 1.5mm,寬度B為f 1.3mm,長(zhǎng)度L為2 2.5mm,垂直于軸向的三角槽6橫截面從右側(cè)面向左遞減為零。阻尼閥閥體3底部的靠近左端處開有第一泄油口 2，阻尼閥閥體3底部的靠近右端處開有第二泄油口 10，阻尼閥閥體3底部的中間位置處開有阻尼閥出油口 7，阻尼閥閥體3的上部開有阻尼閥進(jìn)油口 30，阻尼閥進(jìn)油口 30與阻尼閥左端蓋I的距離為阻尼閥閥體3長(zhǎng)度的0.2^0.3倍。在缸體13底部 的靠近左端處開有第三泄油口 14，在缸體13上部的靠近右端處開有阻尼閥控制油口 21。梭閥由梭閥閥體26、梭閥右端蓋23、梭閥閥芯27和梭閥左端蓋28構(gòu)成；梭閥的結(jié)構(gòu)是:梭閥右端蓋23開有梭閥第一進(jìn)油口 24，梭閥左端蓋28開有梭閥第二進(jìn)油口 29，在梭閥閥體26軸線中間位置處的正下方開有梭閥控制油口 25，梭閥閥芯27置于梭閥閥體26內(nèi)。梭閥安裝在缸控阻尼閥的缸體13上，梭閥控制油口 25與阻尼閥控制油口 21相通；梭閥控制油口 25與阻尼閥控制油口 21直徑相等。所述梭閥閥芯27的材質(zhì)為高碳鋼，表面鍍鉻，鍍鉻層厚度為0.0Γ0.02mm ;梭閥閥芯27為球體，梭閥閥芯27直徑為8 10mm，梭閥閥芯27的直徑與梭閥閥體26的內(nèi)徑相等。所述的阻尼閥閥芯8的表面鍍鉻，鍍鉻層厚度為0.0Γ0.02mm。所述的梭閥第一進(jìn)油口 24、梭閥控制油口 25和梭閥第二進(jìn)油口 29的直徑為6 8mm。所述的阻尼閥出油口 7和阻尼閥進(jìn)油口 30的直徑均為l(T50mm。所述活塞17的圓柱面中部開有第一密封槽，第一密封槽裝有第一 O型橡膠密封圈20 ;活塞桿19的右端開有第二密封槽，第二密封槽位于活塞桿19右端與活塞17內(nèi)圓孔接觸面的中間位置處，第二密封槽裝有第二 O型橡膠密封圈16 ;阻尼閥右端蓋11的內(nèi)圓中間位置處開有第三密封槽，第三密封槽裝有第三O型橡膠密封圈12 ;梭閥閥體26的下平面開有第四密封槽，第四密封槽同中心地位于梭閥控制油口 25的外圍，第四密封槽裝有O型橡膠密封圈22。實(shí)施例2一種用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥。除下述技術(shù)參數(shù)外，其余同實(shí)施例I。左圓柱形凸臺(tái)5和右圓柱形凸臺(tái)9上分別加工有4飛條環(huán)形平衡槽4 ；活塞桿19右端直徑比活塞桿19中部直徑小5飛mm ；每個(gè)三角槽6的形狀相同，深度H為1.5 2.0mm，寬度B為1.2 1.5mm，長(zhǎng)度L為2.5 3.0mm ；梭閥閥芯27直徑為l(Tl2mm ；所述的梭閥第一進(jìn)油口 24、梭閥控制油口 25和梭閥第二進(jìn)油口 29的直徑為8 10_ ；所述的阻尼閥出油口 7和阻尼閥進(jìn)油口 30的直徑均為4(T80mm。本具體實(shí)施方式
與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極效果:1、本具體實(shí)施方式
利用液壓系統(tǒng)油壓來控制主油路的流量，將阻尼閥進(jìn)油口 30連接液壓系統(tǒng)第一主油路，將阻尼閥出油口 7接工作液壓缸的一個(gè)油口，將工作液壓缸另一個(gè)油口和梭閥第一進(jìn)油口 24連接液壓系統(tǒng)第二主油路。當(dāng)系統(tǒng)工作出現(xiàn)負(fù)負(fù)載時(shí)，控制油壓力下降，在彈簧15的作用下，減小了阻尼閥進(jìn)油口 30的通流面積，減緩了工作液壓缸的運(yùn)行速度，故能實(shí)現(xiàn)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)，降低液壓系統(tǒng)功率。2、本具體實(shí)施方式
中的阻尼閥閥芯8的左端和右端對(duì)應(yīng)加工有左圓柱形凸臺(tái)5和右圓柱形凸臺(tái)9，左圓柱形凸臺(tái)5和右圓柱形凸臺(tái)9表面鍍鉻，均勻開有:Γ5條平衡槽，使阻尼閥閥芯8與阻尼閥閥體3同軸線，減小摩擦、降低泄漏量；3、本具 體實(shí)施方式中的左圓柱形凸臺(tái)5的內(nèi)側(cè)外圓處均勻地開有4個(gè)三角槽6，當(dāng)阻尼閥閥芯8作軸向移動(dòng)時(shí)，使阻尼閥進(jìn)油口 30通流面積漸變，導(dǎo)致過流流量漸變，運(yùn)行平穩(wěn)、抗污染能力強(qiáng)；4、本具體實(shí)施方式
采用了閥控缸和缸控閥的結(jié)構(gòu)組合，阻尼閥閥芯8和活塞桿19連成一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸維修方便；5、本具體實(shí)施方式
的閥組裝在液壓系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)回油和進(jìn)油節(jié)流，減小沖擊、簡(jiǎn)化系統(tǒng)，降低成本。因此，本具體實(shí)施方式
具有流量自動(dòng)調(diào)節(jié)、摩擦力小、泄漏量少、運(yùn)行平穩(wěn)、抗污染能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝維修方便、成本低和能降低液壓系統(tǒng)功率的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥，其特征在于所述的自動(dòng)流量控制閥由梭閥和缸控阻尼閥組成； 缸控阻尼閥由阻尼閥左端蓋(I)、阻尼閥閥體(3)、阻尼閥閥芯(8)、活塞(17)、缸體(13)、螺母(18)、活塞桿(19)、彈簧(15)和阻尼閥右端蓋(11)構(gòu)成；缸控阻尼閥的結(jié)構(gòu)是:缸體(13)同軸線地與阻尼閥右端蓋(11)固定連接，阻尼閥閥芯(8)同軸線地安裝在阻尼閥閥體⑶中，活塞(17)同軸線地安裝在缸體(13)中，阻尼閥閥芯⑶與活塞桿(19)左端同軸線地固定連接為一整體，活塞桿(19)右端穿過阻尼閥右端蓋(11)，活塞桿(19)右端與活塞(17)通過螺母(18)固定連接，活塞桿(19)右端直徑比活塞桿(19)中部直徑小remm;阻尼閥右端蓋(11)與活塞(17)間的活塞桿(19)裝有彈簧(15)； 阻尼閥閥芯(8)左端和右端對(duì)應(yīng)加工有左圓柱形凸臺(tái)(5)和右圓柱形凸臺(tái)(9)，在阻尼閥閥芯(8)的左圓柱形凸臺(tái)(5)和右圓柱形凸臺(tái)(9)上分別加工有3飛條環(huán)形平衡槽(4)； 左圓柱形凸臺(tái)(5)右 側(cè)面的外圓處均勻地開有4個(gè)三角槽(6),每個(gè)三角槽(6)的形狀相同，深度H為廣2_，寬度B為廣1.5_，長(zhǎng)度L為2 3_，垂直于軸向的三角槽(6)橫截面從右側(cè)面向左遞減為零； 阻尼閥閥體(3)底部的靠近左端處開有第一泄油口(2)，阻尼閥閥體(3)底部的靠近右端處開有第二泄油口(10)，阻尼閥閥體(3)底部的中間位置處開有阻尼閥出油口(7)，阻尼閥閥體(3)的上部開有阻尼閥進(jìn)油口(30)，阻尼閥進(jìn)油口(30)與阻尼閥左端蓋(I)的距離為阻尼閥閥體(3)長(zhǎng)度的0.2、.3倍；在缸體(13)底部的靠近左端處開有第三泄油口(14)，在缸體(13)上部的靠近右端處開有阻尼閥控制油口(21)； 梭閥由梭閥閥體(26)、梭閥右端蓋(23)、梭閥閥芯(27)和梭閥左端蓋(28)構(gòu)成；梭閥的結(jié)構(gòu)是:梭閥右端蓋(23)開有梭閥第一進(jìn)油口(24)，梭閥左端蓋(28)開有梭閥第二進(jìn)油口(29)，在梭閥閥體(26)軸線中間位置處的正下方開有梭閥控制油口(25)，梭閥閥芯(27)置于梭閥閥體(26)內(nèi)； 梭閥安裝在缸控阻尼閥的缸體(13)上，梭閥控制油口(25)與阻尼閥控制油口(21)相通；梭閥控制油口(25)與阻尼閥控制油口(21)直徑相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥，其特征在于所述梭閥閥芯(27)的材質(zhì)為高碳鋼，表面鍍鉻，鍍鉻層厚度為0.0f0.02mm;梭閥閥芯(27)為球體，梭閥閥芯(27)直徑為8 12mm，梭閥閥芯(27)的直徑與梭閥閥體(26)的內(nèi)徑相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥，其特征在于所述的阻尼閥閥芯(8)的表面鍍鉻，鍍鉻層厚度為0.0f0.02mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥，其特征在于所述的梭閥第一進(jìn)油口(24)、梭閥控制油口(25)和梭閥第二進(jìn)油口(29)的直徑為6 10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥，其特征在于所述的阻尼閥出油口(7)和阻尼閥進(jìn)油口(30)的直徑均為l(T80mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥，其特征在于所述活塞(17)的圓柱面中部開有第一密封槽，第一密封槽裝有第一 O型橡膠密封圈(20);活塞桿(19)的右端開有第二密封槽，第二密封槽位于活塞桿(19)右端與活塞(17)內(nèi)圓孔接觸面的中間位置處，第二密封槽裝有第二 O型橡膠密封圈(16);阻尼閥右端蓋(11)的內(nèi)圓中間位置處開有第三密封槽，第三密封槽裝有第三O型橡膠密封圈(12);梭閥閥體(26)的下平面開有第四密封槽，第四密封槽同中心地位于梭閥控制油口(25)的外圍，第四密封槽裝有O型橡膠 密封圈(22)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于負(fù)載變換液壓系統(tǒng)的流量自動(dòng)控制閥。其技術(shù)方案是缸體(13)與阻尼閥右端蓋(11)固定連接，阻尼閥閥芯(8)安裝在阻尼閥閥體(3)中，活塞(17)安裝在缸體(13)內(nèi)，阻尼閥閥芯(8)與活塞桿(19)連接為整體，活塞桿(19)右端與活塞(17)固定連接，活塞桿(19)上裝有彈簧(15)。阻尼閥閥芯(8)的左圓柱形凸臺(tái)(5)和右圓柱形凸臺(tái)(9)開有3~5條環(huán)形平衡槽(4)，左圓柱形凸臺(tái)(5)右側(cè)面的外圓處均勻開有4個(gè)三角槽(6)。梭閥開有梭閥第一進(jìn)油口(24)、梭閥第二進(jìn)油口(29)和梭閥控制油口(25)，梭閥閥芯(27)置于梭閥閥體(26)內(nèi)。梭閥固定在缸體(13)上。本實(shí)用新型具有流量自動(dòng)調(diào)節(jié)、運(yùn)行平穩(wěn)、抗污染能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝維修方便和能降低液壓系統(tǒng)功率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/02GK203130650SQ20132013020
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者湛從昌, 鄧江洪, 曾良才, 陳新元, 陳奎生, 傅連東, 黃富瑄, 郭媛, 李遠(yuǎn)慧 申請(qǐng)人:武漢科技大學(xué)