專利名稱：一種板帶軋機液壓壓下并聯(lián)伺服控制的方法及回路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電液伺服液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種板帶軋機液壓壓下并聯(lián)伺服控制的方法及回路。
背景技術(shù)：
在板帶軋機目前使用的液壓壓下伺服控制系統(tǒng)中，一般是控制單側(cè)壓下缸的液壓回路僅用一個電液伺服閥，沒有備用電液伺服閥回路。隨著企業(yè)生產(chǎn)管理水平的提高，節(jié)約能源、減少浪費、提高效率意識的增強，也為了應(yīng)急準備的需要，企業(yè)生產(chǎn)對液壓系統(tǒng)的控制應(yīng)用提出了愈來愈高的要求。作為液壓壓下伺服控制回路關(guān)鍵元件的電液伺服閥是一種高精密液壓元件，其對液壓油的清潔度要求相當苛刻。在使用過程中，由于液壓油的清潔度等原因，常使伺服閥出現(xiàn)卡滯或失效，不能正常工作，這樣就要及時更換伺服閥。在更換伺服閥時，液壓壓下伺服控制系統(tǒng)需要卸荷、停機，這樣就會對生產(chǎn)造成影響，甚至帶來嚴重后果。如在鋁板帶熱軋機生產(chǎn)線中，液壓壓下伺服控制系統(tǒng)不能工作，引起系統(tǒng)的卸荷，會導致熱軋整個生產(chǎn)線的停止，板帶不能完成軋制，產(chǎn)生廢品，造成資源能源浪費和重大經(jīng)濟損失。在液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路中，如果其中一個伺服閥發(fā)生故障，系統(tǒng)通過判斷將自動或人工切換到另外一個伺服閥回路工作，不影響正常生產(chǎn)，有效避免經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種板帶軋機液壓壓下并聯(lián)伺服控制的方法及回路，使用該并聯(lián)回路可以解決某一電液伺服閥產(chǎn)生故障不能工作時，可切換至另外一個伺服閥回路工作，不至于使整個生產(chǎn)過程停止，從而減少資源能源浪費，提高生產(chǎn)效率，特別適用于鋼鐵、有色金屬加工行業(yè)。在該液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路中，某一個伺服閥控制回路關(guān)閉，并不影響另外一個伺服閥控制回路正常工作。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種板帶軋機液壓壓下并聯(lián)伺服控制的方法及回路，所述的液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路是在控制回路中設(shè)置兩個電液伺服閥，并通過其它液壓控制閥將其隔離開來，互不影響。當其中一個伺服閥不能正常工作時，系統(tǒng)經(jīng)電氣判斷自動或人工切換至另一個伺服閥工作。所述的用于隔離電液伺服閥控制回路的其它液壓閥可以是板式閥，也可以是插裝式閥。由于采用如上技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性
一種板帶軋機液壓壓下并聯(lián)伺服控制的方法及回路，簡單方便，可以有效避免因單一壓下伺服控制回路失效引起軋制過程中的卸荷、停車事故而產(chǎn)生廢品，提高了設(shè)備運行的可靠性，減少不必要的經(jīng)濟損失。


圖1是液壓壓下單伺服控制回路原理示意圖。圖中I一電磁溢流閥2—電液伺服閥
圖2是本發(fā)明的液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路原理示意圖。圖中I一電磁溢流閥2—電磁換向閥3—液控單向閥
4一單向閥5—電液伺服閥I 6—電液伺服閥具體實施方式

如圖2所示本發(fā)明的液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路是將電液伺服閥I (5)和電液伺服閥2 (6)并聯(lián)在液壓回路中工作，互為備用。在并聯(lián)的兩個伺服控制回路中，電液伺服閥I (5)、電液伺服閥2 (6)的進油口(P)前和控制油口(A或B)后油路中各設(shè)有一個液控單向閥(3)，由電磁換向閥(2)控制；電液伺服閥I (5)、電液伺服閥2 (6)的回油口(T)處設(shè)置一個單向閥(4)，允許伺服閥向油箱回油自由流動，而不允許反向流動；液控單向閥
(3)的控制和泄漏回油由泄漏管(L)直接引回油箱，避免回路壓力引起液控單向閥(3)誤動作；當電液伺服閥I (5)工作時，在其伺服控制回路中，電磁換向閥(2)工作，通過液壓控制回路打開電液伺服閥(5)進油(P)、控制(A或B)油路，而在另一并聯(lián)伺服控制回路中，電磁換向閥(2)不工作，關(guān)閉電液伺服閥2 (6)進油(P)、控制(A或B)油路，回油(T)由單向閥
(4)控制，油液不能反向流動。當電液伺服閥I(5)出現(xiàn)故障，不能工作時，電液伺服閥2
(6)投入運行，在其伺服控制回路中，電磁換向閥(2)工作，通過液壓控制回路打開電液伺服閥2 (6)進油(P)、控制(A或B)油路，而在出現(xiàn)故障的伺服控制回路中，電磁換向閥(2)不工作，關(guān)閉電液伺服閥I (5)進油(P)、控制(A或B)油路，回油(T)由單向閥(4)控制，油液不能反向流動。兩個伺服閥相互獨立工作，互不影響。電磁閥(2)、液控單向閥(3)和單向閥(4)使用的液壓元件可以采用板式，也可采用插裝式。
權(quán)利要求
1.一種液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路，其特征在于包括電磁溢流閥1、兩個單側(cè)壓下缸液壓回路，所述兩個單側(cè)壓下缸液壓回路并聯(lián)連接，輸出端通過閥門與單側(cè)壓下缸相連通，且輸出端通過電磁溢流閥I與并聯(lián)的單側(cè)壓下缸液壓回路回液端相連通，并聯(lián)的單側(cè)壓下缸液壓回路回液端的輸入端通過進油口(P)與供油系統(tǒng)相連通。
2.一種液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路，其特征在于所述每個單側(cè)壓下缸液壓回路由電液伺服閥與對伺服閥進行隔離控制的電磁換向閥(2)、液控單向閥(3)和單向閥(4)組成， 其中，電磁換向閥(2 ) —端通過兩個液控單向閥(3 )與電液伺服閥相連，第一液控單向閥(3)另一端與單側(cè)壓下缸相連，第二液控單向閥(3)另一端與電磁換向閥(2)另一端相連，并與進油口(P)相連； 其中，電液伺服閥(5)通過單向閥(4)與回油口(T)相連； 其中，電磁換向閥(2)、液控單向閥(3)的控制和泄漏回油端通過泄漏管(L)與油箱相連。
3.一種液壓壓下并聯(lián)伺服控制回路，其特征在于所述電磁閥(2)、液控單向閥(3)和單向閥(4)為板式閥或插裝式閥。
4.一種板帶軋機液壓壓下并聯(lián)伺服控制的方法，其特征在于采用兩個單側(cè)壓下缸液壓回路的并聯(lián)，安裝在液壓回路中工作，互為備用，其步驟如下 1)、當電液伺服閥I(5)工作時，在其伺服控制回路中，電磁換向閥(2)工作，通過液壓控制回路打開電液伺服閥(5)進油(P)、控制(A或B)油路，而在另一并聯(lián)伺服控制回路中，電磁換向閥(2)不工作，關(guān)閉電液伺服閥2 (6)進油(P)、控制(A或B)油路，回油(T)由單向閥(4)控制，油液不能反向流動； 2)、當電液伺服閥I(5)出現(xiàn)故障，不能工作時，電液伺服閥2 (6)投入運行，在其伺服控制回路中，電磁換向閥(2)工作，通過液壓控制回路打開電液伺服閥2 (6)進油(P)、控制(A或B)油路，而在出現(xiàn)故障的伺服控制回路中，電磁換向閥(2)不工作，關(guān)閉電液伺服閥I(5)進油(P)、控制(A或B)油路，回油(T)由單向閥(4)控制，油液不能反向流動； 3)、兩個伺服閥相互獨立工作，互不影響。
全文摘要
本發(fā)明屬于電液伺服液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，公開一種板帶軋機液壓壓下并聯(lián)伺服控制的方法及回路。所述回路，包括電磁溢流閥1、兩個單側(cè)壓下缸液壓回路，所述兩個單側(cè)壓下缸液壓回路并聯(lián)連接，輸出端通過閥門與單側(cè)壓下缸相連通，且輸出端通過電磁溢流閥1與并聯(lián)的單側(cè)壓下缸液壓回路回液端相連通，并聯(lián)的單側(cè)壓下缸液壓回路回液端的輸入端通過進油口(P)與供油系統(tǒng)相連通。本發(fā)明簡單方便，能夠有效避免因單一壓下伺服控制回路失效引起軋制過程中的卸荷、停車事故而產(chǎn)生廢品，提高了設(shè)備運行的可靠性，減少不必要的經(jīng)濟損失。
文檔編號F15B13/02GK103008362SQ201210489318
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者宋德周, 張瑜, 馬玉蕊, 駱定光, 曾慶明, 劉艷萍, 李蘭生 申請人:中色科技股份有限公司