大流量快速增壓的液壓裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大流量快速增壓的液壓裝置。其主要由油路塊和分別與油路塊連接的蓄能器組、增壓器、二級先導油控制閥組和一級先導油控制閥組組成。其中蓄能器組采用法蘭式連接方式；增壓器的進油口系軸向貫穿進油法蘭設置。本發(fā)明具有流量比較大的優(yōu)點，而且裝配比較簡便，降低了漏油的風險，節(jié)約了成本，尤其適合于陶瓷壓機技術升級改造成敷底機。
【專利說明】大流量快速增壓的液壓裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓控制【技術領域】，具體涉及一種大流量快速增壓的液壓裝置。
【背景技術】
[0002]目前，人們日常生活所使用的鋁鍋的鍋底是采用雙盤摩擦壓力機來實現(xiàn)不銹鐵敷底的。采用雙盤摩擦壓力機的優(yōu)點是瞬時沖擊力大，但缺點是其造成的震動也比較大，而且維修成本較高。
[0003]有廠家針對雙盤摩擦壓力機的不足之處，將陶瓷壓機改造成敷底機以替代雙盤摩擦壓力機實現(xiàn)鋁鍋敷底。但是，傳統(tǒng)陶瓷壓機的液壓裝置增壓時間較長，達不到鋁鍋敷底的技術要求。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種能大流量快速增壓的液壓裝置，以實現(xiàn)陶瓷壓機技術升級改造成敷底機。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
[0006]大流量快速增壓的液壓裝置，包括:一油路塊，所述油路塊內設有壓力油油路、控制油油路、先導油油路和回油油路；所述油路塊的側端面上設有壓力油油路入口、控制油油路出口、先導油油路入口、回油油路入口、回油油路出口、蓄能器安裝孔和若干控制閥安裝孔；一蓄能器組，其油口端設有一法蘭接頭并通過該法蘭接頭與所述蓄能器安裝孔連接；一增壓器，其進油口軸向貫穿進油法蘭設置并通過連接管與所述控制油油路出口連接，其出油口為不少于一個并徑向設置在出油法蘭上；一二級先導油控制閥組，對應所述先導油油路和控制油油路設置在所述控制閥安裝孔上，以控制所述蓄能器組內之壓力油進入所述控制油油路；和一一級先導油控制閥組，對應所述先導油油路和回油油路設置在所述控制閥安裝孔上，用以控制所述增壓器內之壓力油進入所述回油油路。
[0007]作為優(yōu)選，所述二級先導油控制閥組包括:兩個第一二通插裝閥，對應所述控制油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，用以控制所述蓄能器組內之壓力油進入所述控制油油路；一個第二二通插裝閥，對應所述先導油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，輸出先導油以控制所述第一二通插裝閥的通斷；和一個第一電磁方向閥，對應所述先導油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，輸出先導油以控制所述第二二通插裝閥的通斷。
[0008]作為優(yōu)選，所述一級先導油控制閥組包括:一動態(tài)功能閥，對應所述回油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，用以控制所述增壓器內之壓力油進入所述回油油路；和一第二電磁方向閥，對應所述先導油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，輸出先導油以控制所述動態(tài)功能閥的通斷。
[0009]作為優(yōu)選，所述增壓器的出油口數(shù)量為2個。
[0010]本發(fā)明所述的液壓裝置，具有流量比較大、每分鐘流量可超過一萬升的優(yōu)點，而且裝配比較簡便，降低了漏油的風險，節(jié)約了成本，尤其適合于陶瓷壓機技術升級改造成敷底機。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明所述增壓器的結構示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明所述增壓器的剖視結構示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明所述蓄能器的結構示意圖。
[0015]圖5是本發(fā)明所述敷底機的正視結構示意圖。
[0016]圖6是圖5的左視結構示意圖。
[0017]圖7是圖5的后視結構示意圖。
[0018]圖中:
[0019]I一油路塊；11 一先導油入油口 ；12—增壓器連接法蘭；2—蓄能器組；21—蓄能器；22—油口 ；23—法蘭接頭；3 —增壓器；31—進油法蘭；32—進油口 ；33—出油法蘭；34一出油口 ；41 一第一二通插裝閥；42—第二二通插裝閥；43—第一電磁方向閥；51—動態(tài)功能閥；52_第二電磁方向閥；6-泵站；61_系統(tǒng)壓力油管路；62_先導油管路；63系統(tǒng)回油管路；7—連接管。
[0020]現(xiàn)結合附圖和實施例對本本發(fā)明作進一步詳細說明。
【具體實施方式】
[0021]如圖1至圖7所示，本發(fā)明所述的大流量快速增壓的液壓裝置，主要由油路塊I和分別與油路塊I連接的蓄能器組2、增壓器3、二級先導油控制閥組和一級先導油控制閥組組成。
[0022]所述的油路塊I內設有壓力油油路、控制油油路、先導油油路和回油油路。所述油路塊的側端面上設有壓力油油路入口(圖中未示出)、控制油油路出口(圖中未示出)、先導油油路入口 11、回油油路入口(圖中未示出)、回油油路出口(圖中未示出)、蓄能器安裝孔(圖中未示出)和供二級先導油控制閥組和一級先導油控制閥組安裝的控制閥安裝孔(圖中未示出)。其中，控制油油路出口處設有增壓器連接法蘭12。
[0023]蓄能器組2的蓄能器21設有油口 22的一端設有一個法蘭接頭23，蓄能器21通過該法蘭接頭23安裝在油路塊I的蓄能器安裝孔中。
[0024]增壓器3的進油口 32系軸向貫穿其進油法蘭31設置并通過連接管7與油路塊I上的增壓器連接法蘭12連接。增壓器3的出油口 34為2個，分別徑向設置在其出油法蘭33，并通過連接管路與油路塊I上的回油油路入口連接。
[0025]二級先導油控制閥組主要由兩個第一二通插裝閥41、一個第二二通插裝閥42和一個電磁方向閥組成。兩個第一二通插裝閥41對應油路塊I內的控制油油路安裝在油路塊側端面上的控制閥安裝孔中。第二二通插裝閥42對應油路塊I內的先導油油路安裝在油路塊側端面上的控制閥安裝孔中。第一電磁方向閥42對應油路塊I內的先導油油路安裝油路塊側端面上的控制閥安裝孔中。
[0026]一級先導油控制閥組主要由動態(tài)功能閥51和第二電磁方向閥52組成。動態(tài)功能閥51對應油路塊I內的回油油路安裝在油路塊側端面上的控制閥安裝孔中。第二電磁方向閥52對應油路塊內的先導油油路安裝在油路塊側端面上的控制閥安裝孔中。
[0027]如圖6至圖8所示，本發(fā)明所述的液壓裝置應用于現(xiàn)有陶瓷壓機，使之技術升級改造成敷底機。其工作原理如下:
[0028]本發(fā)明的油路塊I通過系統(tǒng)壓力油管路61、先導油管路62和系統(tǒng)回油管路63與位于敷底機機架上的泵站6連接。在初始狀態(tài)下，第一二通插裝閥41不動作，增壓器連接法蘭12處沒有高壓油輸出。當?shù)谝浑姶欧较蜷y43得電動作,第一電磁方向閥43輸出的先導油驅動第二二通插裝閥42動作，然后第二二通插裝閥42輸出先導油驅動第一二通插裝閥41動作，第一二通插裝閥41的閥芯打開，蓄能器組2內的壓力油經控制油油路輸出到增壓器連接法蘭12，增壓器連接法蘭12通過連接管7把壓力油輸入到增壓器3的下腔，然后增壓器3的上腔輸出高壓油驅動敷底機的液壓執(zhí)行元件(主油缸)。當增壓器3到達行程終點時，第一電磁方向閥43失電，蓄能器組2內的壓力油停止進入增壓器下腔。當增壓器回程的時候，第二電磁方向閥52得電動作，第二電磁方向閥52輸出的先導油驅動動態(tài)功能閥51的閥芯打開，增壓器下腔的壓力油自出油口經連接管路流入油路塊內的回油油路并最終回到泵站。當增壓器活塞回到初始位置，第二電磁方向閥52失電。如此，完成一次液壓執(zhí)行元件的動作周期。
[0029]本發(fā)明的液壓裝置的增壓器由于進油口系布置在進油法蘭的斷面上，使進油法蘭的兩個平面不需要嚴格校正，降低了安裝的要求，無須接管并且不容易漏油；而且增壓器的流量比較大。還有，出油法蘭設置兩個出油口，可滿足大流量的要求。
[0030]現(xiàn)有陶瓷壓機的蓄能器與油路塊的連接方式系采用螺紋連接，設計上必須增加蓄能器接頭實現(xiàn)蓄能器與油路塊之間的連接。但這種連接方式的缺點是連接面多，容易出現(xiàn)漏油，而且流量不大。而本發(fā)明的蓄能器采用法蘭式連接方式，滿足了高壓大流量的要求，減少了連接面，并盡可能降低漏油的可能性。
[0031]本發(fā)明通過二級先導油實現(xiàn)增壓，滿足了敷底機的增壓油路大流量的需求。
【權利要求】
1.大流量快速增壓的液壓裝置，其特征在于，包括: 一油路塊，所述油路塊內設有壓力油油路、控制油油路、先導油油路和回油油路；所述油路塊的側端面上設有壓力油油路入口、控制油油路出口、先導油油路入口、回油油路入口、回油油路出口、蓄能器安裝孔和若干控制閥安裝孔； 一蓄能器組，其油口端設有一法蘭接頭并通過該法蘭接頭與所述蓄能器安裝孔連接；一增壓器，其進油口軸向貫穿進油法蘭設置并通過連接管與所述控制油油路出口連接，其出油口為不少于一個并徑向設置在出油法蘭上； 一二級先導油控制閥組，對應所述先導油油路和控制油油路設置在所述控制閥安裝孔上，以控制所述蓄能器組內之壓力油進入所述控制油油路；和 一一級先導油控制閥組，對應所述先導油油路和回油油路設置在所述控制閥安裝孔上，用以控制所述增壓器內之壓力油進入所述回油油路。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓裝置，其特征在于，所述二級先導油控制閥組包括: 兩個第一二通插裝閥，對應所述控制油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，用以控制所述蓄能器組內之壓力油進入所述控制油油路； 一個第二二通插裝閥，對應所述先導油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，輸出先導油以控制所述第一二通插裝閥的通斷；和 一個第一電磁方向閥，對應所述先導油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，輸出先導油以控制所述第二二通插裝閥的通斷。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的液壓裝置，其特征在于，所述一級先導油控制閥組包括: 一動態(tài)功能閥，對應所述回油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，用以控制所述增壓器內之壓力油進入所述回油油路；和 一第二電磁方向閥，對應所述先導油油路設置在其中一所述控制閥安裝孔中，輸出先導油以控制所述動態(tài)功能閥的通斷。
4.根據(jù)權利要求1所述的液壓裝置，其特征在于，所述增壓器的出油口數(shù)量為2個。
【文檔編號】F15B1/02GK103591057SQ201210293325
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2012年8月16日 優(yōu)先權日:2012年8月16日
【發(fā)明者】何浩波, 陳偉俊, 張昭政 申請人:廣東科達機電股份有限公司