本實(shí)用新型產(chǎn)品涉及金屬加工用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種定位回轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù):
目前,深孔切削機(jī)床上回轉(zhuǎn)夾具對(duì)工件外形尺寸要求比較高,毛胚供給很難保證高的夾持精度。
基于以上現(xiàn)有技術(shù)上的難點(diǎn),因此研發(fā)出了一種克服毛胚工件中心孔加工時(shí),定位精度不高,旋轉(zhuǎn)加工時(shí)夾持力不夠工件打滑崩刀現(xiàn)象的定位回轉(zhuǎn)裝置。本實(shí)用新型由于采用了錐面定位,浮動(dòng)卡盤(pán)抱住工件的加持方式,保證夾持精度的穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服毛胚工件中心孔加工時(shí),定位精度不高,旋轉(zhuǎn)加工時(shí)夾持力不夠工件打滑崩刀現(xiàn)象,而提供一種保證夾持精度的穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的定位回轉(zhuǎn)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種定位回轉(zhuǎn)裝置,其包括旋轉(zhuǎn)軸、箱體、主軸軸承一、主軸軸承二、浮動(dòng)卡盤(pán)、油缸座、旋轉(zhuǎn)油缸、推拉桿、定位盤(pán)、夾緊錐、電機(jī)支架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、電機(jī)調(diào)節(jié)板、同步帶、減速電機(jī)、支座以及調(diào)節(jié)螺釘,其中主軸軸承一和主軸軸承二安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸上,所述旋轉(zhuǎn)軸安裝在所述箱體內(nèi)部通過(guò)主軸軸承一和主軸軸承二支撐,所述從動(dòng)輪安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,所述浮動(dòng)卡盤(pán)安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸的前端,所述油缸座安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸的尾端,所述旋轉(zhuǎn)油缸安裝在所述油缸座上,所述推拉桿通過(guò)螺紋一端與所述旋轉(zhuǎn)油缸連接另一端與浮動(dòng)卡盤(pán)連接,所述定位盤(pán)安裝在所述浮動(dòng)卡盤(pán)上,所述夾緊錐與所述定位盤(pán)固定連接。
進(jìn)一步地,所述電機(jī)支架安裝在所述箱體后面,所述電機(jī)調(diào)節(jié)板安裝在電機(jī)支架上,所述減速電機(jī)安裝在所述電機(jī)調(diào)節(jié)板上,所述主動(dòng)輪安裝在減速電機(jī)軸上,所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過(guò)同步帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),所述支座安裝在支架上,所述調(diào)節(jié)螺釘螺紋安裝于支座上用于頂緊同步帶。
綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的定位回轉(zhuǎn)裝置由于采用了錐面定位,浮動(dòng)卡盤(pán)抱住工件的加持方式,保證了夾持精度的穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
下面通過(guò)實(shí)施例來(lái)更詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的定位回轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
如圖1所示,其示出了本實(shí)用新型定位回轉(zhuǎn)裝置的具體結(jié)構(gòu),在具體結(jié)構(gòu)中,其包括旋轉(zhuǎn)軸1、箱體2、主軸軸承3、軸座軸承4、防塵圈5、浮動(dòng)拉盤(pán)6、油缸座7、旋轉(zhuǎn)油缸8、推拉桿9、定位盤(pán)10、夾緊錐11、電機(jī)支架12、主動(dòng)輪13、從動(dòng)輪14、電機(jī)調(diào)節(jié)板15、同步帶16、減速電機(jī)17、支座18、調(diào)節(jié)螺釘19。
其中主軸軸承3和軸承軸承4安裝在旋轉(zhuǎn)軸1上,密封圈5安裝在主軸前后兩端,旋轉(zhuǎn)軸1安裝在箱體2內(nèi)部通過(guò)主軸軸承3和主軸軸承4支撐,從動(dòng)輪14安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,浮動(dòng)卡盤(pán)6通過(guò)螺釘安裝在旋轉(zhuǎn)軸前端,油缸座7同過(guò)螺釘安裝在旋轉(zhuǎn)軸尾端。旋轉(zhuǎn)油缸8通過(guò)螺釘安裝在油缸座上,推拉桿9同過(guò)螺紋一端與旋轉(zhuǎn)油缸連接另一端一浮動(dòng)卡盤(pán)連接。定位盤(pán)10安裝在浮動(dòng)卡盤(pán)上,夾緊錐11與通過(guò)螺釘與定位盤(pán)固定。電機(jī)支架12安裝在箱體后面,電機(jī)調(diào)節(jié)板15通過(guò)螺釘安裝在電機(jī)支架上,減速電機(jī)17安裝電機(jī)調(diào)節(jié)板上,主動(dòng)輪13安裝在減速電機(jī)軸上,主動(dòng)輪13余從動(dòng)輪14通過(guò)同步帶16傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。支座18用螺釘安裝在支架12上,調(diào)節(jié)螺釘19螺紋安裝與支座18上用于頂緊同步帶。
本實(shí)用新型的定位回轉(zhuǎn)裝置不限于上述實(shí)施例中的連接位置結(jié)構(gòu),可以進(jìn)行多種變型,總之,在不脫離本實(shí)用新型精神范圍內(nèi)的所有改進(jìn)都落入本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。