專利名稱：一種沖裁液壓機緩沖缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種沖裁液壓機緩沖缸，特別涉及一種長度可調(diào)節(jié)沖裁液壓機緩 沖缸。
背景技術(shù)：
緩沖液壓缸是具有緩沖功能的液壓缸，在挖掘機或沖裁液壓機等機械領(lǐng)域廣泛應(yīng) 用。傳統(tǒng)的沖裁液壓機緩沖缸包括缸體，設(shè)在缸體內(nèi)的活塞桿，以及分別與缸體有桿腔和無 桿腔連接的進(jìn)出油口，當(dāng)沖裁液壓機的滑塊慢下時，無桿腔充油，實現(xiàn)相應(yīng)噸位的緩沖。該 結(jié)構(gòu)的缺點是緩沖缸高度固定，不同規(guī)格的沖裁液壓機需定制相應(yīng)長度的緩沖缸，制作成 本高，不具有通用性。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種長度可調(diào)節(jié)沖裁液壓機緩沖缸。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為一種沖裁液壓機緩沖缸，包括 缸體，設(shè)在缸體內(nèi)的活塞桿，以及分別與缸體有桿腔和無桿腔連接的進(jìn)出油口，其創(chuàng)新點在 于所述活塞桿中心設(shè)有一調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿與活塞桿內(nèi)外螺紋配合連接；所述缸體無桿 腔內(nèi)的活塞桿端部與缸體之間連接有數(shù)個回位彈簧。本實用新型的優(yōu)點在于活塞桿中心設(shè)有一調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿與活塞桿內(nèi)外螺紋 配合連接，需要調(diào)節(jié)長度是，可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，使其伸出或縮回，從而實現(xiàn)長度的改變，回 位彈簧可在無桿腔用于非充油狀態(tài)自動回位。

附圖為本實用新型沖裁液壓機緩沖缸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，包括缸體1、活塞桿2、調(diào)節(jié)桿3、回位彈簧4。上述缸體1內(nèi)設(shè)有活塞桿2，該活塞桿2將缸體1內(nèi)腔分成有桿腔和無桿腔，兩腔 分別連接進(jìn)出油口。在缸體1無桿腔內(nèi)的活塞桿2端部與缸體1之間連接有數(shù)個回位彈簧 4?；钊麠U2的中心掏空，并設(shè)內(nèi)螺紋，帶外螺紋的調(diào)節(jié)桿3與活塞桿2螺紋配合固定，通過 旋松或旋緊調(diào)節(jié)桿3，即可改變整個緩沖缸的長度，便于適應(yīng)不同規(guī)格的沖裁液壓機。
權(quán)利要求1. 一種沖裁液壓機緩沖缸，包括缸體，設(shè)在缸體內(nèi)的活塞桿，以及分別與缸體有桿腔和 無桿腔連接的進(jìn)出油口，其特征在于所述活塞桿中心設(shè)有一調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿與活塞桿內(nèi) 外螺紋配合連接；所述缸體無桿腔內(nèi)的活塞桿端部與缸體之間連接有數(shù)個回位彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種沖裁液壓機緩沖缸，包括缸體，設(shè)在缸體內(nèi)的活塞桿，以及分別與缸體有桿腔和無桿腔連接的進(jìn)出油口，其創(chuàng)新點在于所述活塞桿中心設(shè)有一調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿與活塞桿內(nèi)外螺紋配合連接；所述缸體無桿腔內(nèi)的活塞桿端部與缸體之間連接有數(shù)個回位彈簧。本實用新型的優(yōu)點在于活塞桿中心設(shè)有一調(diào)節(jié)桿，該調(diào)節(jié)桿與活塞桿內(nèi)外螺紋配合連接，需要調(diào)節(jié)長度是，可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，使其伸出或縮回，從而實現(xiàn)長度的改變，回位彈簧可在無桿腔用于非充油狀態(tài)自動回位。
文檔編號F15B15/14GK201779087SQ20102027588
公開日2011年3月30日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
發(fā)明者趙興華, 邵志強, 邵正國, 鄒俊麗, 陸新建 申請人:南通皋液液壓機有限公司