專利名稱：高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于高抗氣蝕泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪。
背景技術(shù)：
氣蝕是指流體在高速流動和壓力變化條件下，與流體接觸的金屬表面上發(fā)生洞穴狀腐蝕破壞的現(xiàn)象。氣蝕的特征是先在金屬表面形成許多細小的麻點，然后逐漸擴大成洞穴。汽蝕是離心泵的主要故障之一，其主要發(fā)生在葉輪葉片進口稍后的某處，汽蝕使葉片表面產(chǎn)生蝕坑進而損壞葉輪，嚴重時還會引起泵體的強烈振動，導致液流中斷，泵不能正常工作。因此要使泵處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，就需要有效地解決葉輪氣蝕的問題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，本高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪具有效率高、耐腐蝕、抗汽蝕能力強以及制造成本低等優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，包括蓋板、葉片以及輪轂，所述的蓋板、葉片以及輪轂通過直流電弧焊焊接為一個整體。本放氣安全裝置還可以通過以下方式得以進一步實現(xiàn)所述的葉片為雙相不銹鋼材質(zhì)，蓋板和輪轂為304不銹鋼材質(zhì)。所述的蓋板、葉片以及輪轂均采用鑄造成型。所述的葉輪為雙吸葉輪，所述的蓋板包括設(shè)置在輪轂兩側(cè)的前蓋板和后蓋板，所述的葉片固設(shè)在輪轂和蓋板之間。所述的葉片自輪轂的中心至輪轂的外緣處呈彎弧狀設(shè)置，且各個葉片沿同一旋轉(zhuǎn)方向盤繞在輪轂上。所述的葉片沿垂直于輪轂軸向的方向?qū)ΨQ分布在輪轂的兩側(cè)。本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果1)、本發(fā)明的抗氣蝕能力強，解決汽蝕的有效措施之一就是采用抗汽蝕材料，實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能就越強。而本發(fā)明采用雙相不銹鋼材質(zhì)制造葉片，采用304不銹鋼材質(zhì)做輪轂和蓋板，由此組焊而成的葉輪既能滿足高抗汽蝕性，又具有良好的耐腐蝕性。2)、本發(fā)明采用直流電弧焊將蓋板、葉片以及輪轂焊接為一個整體，具有焊接過程穩(wěn)定、焊接質(zhì)量好以及焊接后的葉輪強度高等優(yōu)點。3)、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，易于制造且制造成本低。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的半剖視圖；圖2A、2B、2C、2D分別是前蓋板、輪轂、后蓋板以及葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖3是本發(fā)明的焊接過程示意圖；圖4是蓋板焊接時的定位工裝圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，所述的蓋板20、葉片10以及輪轂30通過直流電弧焊焊接為一個整體以得到本高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪。本發(fā)明的制造過程如下1)、參見圖2A、2B、2C、2D 將葉輪輪轂30、前蓋板20A、后蓋板20B和葉片10單獨
鑄造成型后，先進行粗加工，葉輪流道側(cè)加工到位，光滑過渡。2)、參見圖3 按葉片10的進口直徑Φ 在輪轂30上劃圓，然后根據(jù)葉片10的數(shù)量Z (本實施例中Z = 6)將Φ 等分，并按照等分點安裝葉片10，安裝時盡可能使葉片10 的邊緣與輪轂30貼合好，然后把葉片10焊在輪轂30上。3)、參見圖4 所有葉片10與輪轂30焊好后，將定位工裝40裝到輪轂30上，然后將蓋板20蓋上，可以保證蓋板20與輪轂30同心，然后將蓋板20與葉片10焊接在一起。4)、最后按圖精加工即可完成。本發(fā)明將采用不同材料的葉輪蓋板20、輪轂30和葉片10單獨鑄造成型，將蓋板及輪轂的流道側(cè)按葉片軸面投影圖加工到位，并按葉片進口直徑Φ0和葉片數(shù)Z將葉片均勻地焊接于輪轂上，然后再將葉輪蓋板焊于葉片另一側(cè)即可。本發(fā)明既具有高抗汽蝕性同時又具有較低的制造成本，且制造所得的高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪結(jié)構(gòu)簡單，且工作可靠。
權(quán)利要求1.一種高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，包括蓋板(20)、葉片(10)以及輪轂(30)，其特征在于所述的蓋板(20)、葉片(10)以及輪轂(30)通過直流電弧焊焊接為一個整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，其特征在于所述的葉片(10)為雙相不銹鋼材質(zhì)，蓋板和輪轂為304不銹鋼材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，其特征在于所述的蓋板(20)、葉片(10)以及輪轂(30)均采用鑄造成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，其特征在于所述的葉輪為雙吸葉輪，所述的蓋板00)包括設(shè)置在輪轂(30)兩側(cè)的前蓋板(20A)和后蓋板O0B)， 所述的葉片(10)固設(shè)在輪轂(30)和蓋板(20)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，其特征在于所述的葉片(10)自輪轂(30)的中心至輪轂(30)的外緣處呈彎弧狀設(shè)置，且各個葉片(10)沿同一旋轉(zhuǎn)方向盤繞在輪轂(30)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪，其特征在于所述的葉片(10)沿垂直于輪轂(30)軸向的方向?qū)ΨQ分布在輪轂(30)的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型屬于高抗氣蝕泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪。本高抗氣蝕不銹鋼組焊葉輪包括蓋板、葉片以及輪轂，所述的蓋板、葉片以及輪轂通過直流電弧焊焊接為一個整體。本實用新型采用直流電弧焊將蓋板、葉片以及輪轂焊接為一個整體，具有焊接過程穩(wěn)定、焊接質(zhì)量好以及焊接后的葉輪強度高等優(yōu)點。本實用新型采用雙相不銹鋼材質(zhì)制造葉片，采用304不銹鋼材質(zhì)做輪轂和蓋板，由此組焊而成的葉輪既能滿足高抗汽蝕性，又具有良好的耐腐蝕性。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于制造且制造成本低。
文檔編號F04D29/22GK202140338SQ20112015178
公開日2012年2月8日 申請日期2011年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月13日
發(fā)明者何玉杰, 宮恩祥, 巫建波, 李小華, 李強, 柴立平, 石海峽, 黃銘科 申請人:合肥華升泵閥有限責任公司