專利名稱：無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備，特別涉及一種無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)械行業(yè)運(yùn)用的壓縮機(jī)的種類較多，可分為往復(fù)式壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、 渦輪式、水環(huán)式、透平式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)、噴射式壓縮機(jī)及螺桿式壓縮機(jī)等，其中最為 先進(jìn)的是螺桿壓縮機(jī)，而螺桿式壓縮機(jī)又分為單螺桿和雙螺桿式，由于單螺桿的先進(jìn)結(jié)構(gòu) 與其它壓縮機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)合理、平衡力好、單機(jī)容量大、噪聲低、振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，因此單螺 桿壓縮機(jī)被廣泛地應(yīng)用于氣體壓縮、制冷壓縮和工藝壓縮等領(lǐng)域，但現(xiàn)有的單螺桿空氣壓 縮機(jī)只有利用滑閥結(jié)構(gòu)的容積量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，尚無對(duì)排氣壓力無級(jí)調(diào)速的功能，壓力調(diào)節(jié)是 靠外部控制閥及電控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，不是從壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的，其壓縮比不能改變，所 以調(diào)壓后沒有節(jié)能效應(yīng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可根據(jù)用氣壓力的大 小來自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣口位置，實(shí)現(xiàn)壓縮比調(diào)整，達(dá)到節(jié)能的無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)。本發(fā)明解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)包括下機(jī)體、前 端蓋、螺桿軸、螺桿、星輪軸、星輪、前、后軸承、前、后軸承套蓋、前、后軸承端蓋，其特點(diǎn)是在 前端蓋的外側(cè)右下方固定一個(gè)發(fā)訊盒，發(fā)訊盒中設(shè)一個(gè)連桿，連桿水平方向連接發(fā)訊裝置， 垂直方向連接一個(gè)拐形的連接板，連接板內(nèi)側(cè)固定連接連接桿，在前軸承端蓋右側(cè)固定一 個(gè)油缸，油缸中的活塞連接一個(gè)導(dǎo)桿，導(dǎo)桿右端固定連接連接板的下方，在前端蓋內(nèi)、后軸 承套蓋上方固定設(shè)一個(gè)上機(jī)體，上機(jī)體上設(shè)有吸氣口和排氣口，在上機(jī)體內(nèi)的螺桿上活動(dòng) 連接一個(gè)左端帶斜面的滑塊，滑塊右側(cè)面固定連接一個(gè)拉桿，拉桿右端連接連接桿的上方， 在連接桿外側(cè)、發(fā)訊盒上固定設(shè)一個(gè)防護(hù)罩。本發(fā)明的有益效果是無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)是在內(nèi)部設(shè)有壓力無級(jí)調(diào)速的滑閥 機(jī)構(gòu)，靠滑塊的左右移動(dòng)，改變排氣封閉螺旋線的位置，實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)，使空氣壓縮機(jī)工作 時(shí)，可根據(jù)用氣壓力大小自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)排氣口的位置。由于外界壓力改變伴隨著壓 縮機(jī)壓縮比的改變，使壓縮機(jī)的軸功率也隨著壓力減小而降低，實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行的目的，本機(jī) 能適用不同冷媒的運(yùn)行工況，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。

圖1是無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖。圖中，1-螺桿軸；2-后軸承端蓋；3-后軸承擋圈；4-后軸承；5-排氣口 ；6-上機(jī) 體；7-吸氣口 ；8-滑塊；9-前軸承擋圈；10-前軸承；11-前軸承套蓋；12-前軸承端蓋; 13-油缸；14-活塞；15-拉桿；16-導(dǎo)桿；17-油缸端蓋；18-連接桿；19-防護(hù)罩；20-連接板；21-發(fā)訊裝置；22-發(fā)訊盒；23-連桿；24-前端蓋；25-下機(jī)體；26-星輪；27-星輪軸； 28-星輪端蓋；29-螺桿；30-后軸承套蓋；31-鍵；
具體實(shí)施例方式實(shí)施例，參照附圖1，無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)的下機(jī)體25中用星輪軸27上裝有星 輪26，并用星輪端蓋28與下機(jī)體25蓋住密封，在下機(jī)體25上方的前軸承套蓋11和后軸承 套蓋30內(nèi)設(shè)前軸承端蓋12和后軸承端蓋2，在前軸承端蓋12和后軸承端蓋2內(nèi)側(cè)裝前軸 承10和后軸承4，在前軸承10和后軸承4內(nèi)裝螺桿軸1，螺桿軸1上用鍵31裝螺桿29，螺 桿29與星輪26嚙合連接。在前軸承端蓋12外側(cè)面上、前軸承套蓋11上固定油缸13，油 缸13內(nèi)的活塞14垂直連接導(dǎo)桿16，導(dǎo)桿16右端頭固定一個(gè)連接桿18，油缸13右端用油 缸端蓋17蓋住密封，在前軸承套蓋11的外圍上固定前端蓋24，前端蓋24上固定一個(gè)發(fā)訊 盒22，發(fā)訊盒22內(nèi)用連桿23連接一個(gè)發(fā)訊裝置21。在連桿23上連接一個(gè)拐形的連接板 20，連接板20的上拐角端連接連接桿18的外側(cè)面下方，連接桿18的上方內(nèi)側(cè)連接拉桿15 的右端，拉桿15的左端頭上固定一個(gè)左端帶斜面的滑塊8，滑塊8在螺桿29外側(cè)面與上機(jī) 體6之間滑動(dòng)連接，在連接板20外、與發(fā)訊盒固定一起設(shè)有防護(hù)罩19，在前軸承套蓋11和 后軸承套蓋30的上方設(shè)的上機(jī)體6上設(shè)吸氣口 7和排氣口 5。無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)的工作原理是螺桿軸1受電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)螺桿29，使對(duì)稱 分布的星輪26和星輪軸27轉(zhuǎn)動(dòng)，通過改變螺桿槽的容積，使氣流從置于上機(jī)體6上的吸氣 口 7吸氣，經(jīng)容積壓縮后的壓縮空氣從排氣口 5排出壓縮空氣(圖1中箭頭所指的方向)， 當(dāng)外部壓力需要改變時(shí)，靠油缸端蓋17密封的油缸13內(nèi)的活塞14受壓力的作用通過導(dǎo)桿 16、連接桿18帶動(dòng)拉桿15使滑塊8移動(dòng)，從而改變壓縮機(jī)排氣口 5的位置，實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)整 的目的。
權(quán)利要求
一種無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)，包括下機(jī)體(25)、前端蓋(24)、螺桿軸(1)、螺桿(29)、星輪軸(27)、星輪(26)、前、后軸承(10、4)、前、后軸承套蓋(11、30)、前、后軸承端蓋(12、2)，其特征在于在前端蓋(24)的外側(cè)右下方固定一個(gè)發(fā)訊盒(22)，發(fā)訊盒(22)中設(shè)一個(gè)連桿(23)，連桿(23)水平方向連接發(fā)訊裝置(21)，垂直方向連接一個(gè)拐形的連接板(20)，連接板(20)內(nèi)側(cè)固定連接連接桿(18)，在前軸承端蓋(12)右側(cè)固定一個(gè)油缸(13)，油缸(13)中的活塞(14)連接一個(gè)導(dǎo)桿(16)，導(dǎo)桿(16)右端固定連接連接板(20)的下方，在前端蓋(24)內(nèi)、后軸承套蓋(30)上方固定設(shè)一個(gè)上機(jī)體(6)，上機(jī)體(6)上設(shè)有吸氣口(7)和排氣口(5)，在上機(jī)體(6)內(nèi)的螺桿(29)上活動(dòng)連接一個(gè)左端帶斜面的滑塊(8)，滑塊(8)右側(cè)面固定連接一個(gè)拉桿(15)，拉桿(15)右端連接連接桿(18)的上方，在連接桿(18)外側(cè)、發(fā)訊盒(22)上固定設(shè)一個(gè)防護(hù)罩(19)。
全文摘要
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備，特別涉及一種無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)，包括下機(jī)體(25)、前端蓋(24)、螺桿軸(1)、螺桿(29)、星輪軸(27)、星輪(26)等，在前端蓋(24)的外側(cè)右下方固定一個(gè)發(fā)訊盒(22)，發(fā)訊盒(22)中設(shè)一個(gè)連桿(23)，連桿(23)水平方向連接發(fā)訊裝置(21)，垂直方向連接一個(gè)拐形的連接板(20)，連接板(20)內(nèi)側(cè)固定連接連接桿(18)，在前軸承端蓋(12)右側(cè)固定一個(gè)油缸(13)，油缸(13)中的活塞(14)連接一個(gè)導(dǎo)桿(16)，導(dǎo)桿(16)右端固定連接連接板(20)的下方，無級(jí)調(diào)壓式空氣壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
文檔編號(hào)F04C18/16GK101892987SQ20101022351
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月6日
發(fā)明者劉海青, 李樹貴, 李福生, 梁樹金 申請(qǐng)人:阜新金昊空壓機(jī)有限公司