專利名稱：空氣壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無油滑片空氣壓縮機。
背景技術(shù)：
本空氣壓縮機用于汽車尾氣處理系統(tǒng)中，國家環(huán)保局提供的數(shù)據(jù)，我國有很大一 部分汽車，特別是噸位大，馬力強的汽車尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，所以空氣壓縮機針對汽 車尾氣的再處理而設(shè)計而成，尾氣處理系統(tǒng)的工作如下經(jīng)傳感器檢測汽車尾氣濃 度，超標(biāo)發(fā)出信號，然后空氣壓縮機工作向尾氣腔提供新鮮空氣，噴油泵向尾氣腔內(nèi) 噴油，點火，尾氣經(jīng)二次燃燒后，達到國家標(biāo)準(zhǔn)排放。所以此空氣壓縮機作為系統(tǒng)處 理中的一個重要部件，在國家環(huán)境要求越來越高的情況下，必將被廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)有一種專利號為91225211.1的中國實用新型專利提出了一種結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的其特 征在于在殼體內(nèi)孔置入定子環(huán)，通過隔壓塊、調(diào)節(jié)螺頂限定后，在殼體、定子環(huán)和轉(zhuǎn) 子之間形成偏心的兩組內(nèi)、外月牙形氣室，兩端由殼體的端蓋密封，轉(zhuǎn)子內(nèi)裝入頂 簧、滑片，旋轉(zhuǎn)中心與殼體同軸。具有體積小、重量輕、效率高、壽命長、維修方便 的優(yōu)點。但缺點是，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，如滑片需要四根，而定子環(huán)外面還要設(shè)置有殼體， 并要通過隔壓塊、調(diào)節(jié)螺頂限定等，不僅制作麻煩，而且制作成本也高；還有，滑片 與轉(zhuǎn)子之間沒有密封件，會出現(xiàn)密封效果不好的情況，所以其結(jié)構(gòu)還有待改進。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作 成本低且密封性能好的空氣壓縮機。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該空氣壓縮機，包括有機體、轉(zhuǎn) 子和滑片，所述轉(zhuǎn)子通過偏心轉(zhuǎn)軸可沿機體內(nèi)腔內(nèi)壁作偏心滾動的結(jié)構(gòu)設(shè)置于機體內(nèi) 腔中，所述滑片通過設(shè)置于轉(zhuǎn)子內(nèi)的彈簧從轉(zhuǎn)子內(nèi)以徑向可伸縮地向外伸出，且伸出 端與機體內(nèi)腔中的內(nèi)壁相頂觸而將機體內(nèi)腔分隔成密封腔，其特征在于所述的滑片 為三塊，且每塊滑片在轉(zhuǎn)子伸出部的轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上設(shè)置有密封件。
作為改進，所述的密封件選擇為兩根石墨條，該兩根的石墨條將滑片夾置于中間 的結(jié)構(gòu)而嵌置于轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的凹槽中。
再改進，所述石墨條與凹槽之間還設(shè)置有可以使石墨條與滑塊頂觸更緊密的彈簧。再改進，所述彈簧可設(shè)計為弓形的彈簧條，該弓形彈簧條嵌置于其中一根石墨 條與凹槽內(nèi)壁之間。
再改進，所述機體其上分別設(shè)有吸氣孔和排氣孔，而在轉(zhuǎn)子上分別設(shè)置有進氣孔 和出氣孔，所述吸氣孔與轉(zhuǎn)子在機體內(nèi)腔的內(nèi)壁上滾動時對合而吸氣的結(jié)構(gòu)相適配， 而所述排氣孔與轉(zhuǎn)子在機體內(nèi)腔的內(nèi)壁上滾動時對合而排氣的結(jié)構(gòu)相適配。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用滑片設(shè)計為三塊，且每塊滑片在轉(zhuǎn)子伸出部的轉(zhuǎn)子 內(nèi)壁上設(shè)置有密封件。其優(yōu)點在于簡化結(jié)構(gòu)，如滑片只需要三塊即可，不需要機體的 外殼體，而機體直接作為氣缸內(nèi)腔之用，不僅制作方便，而且生產(chǎn)成本更低；又由于 在每塊滑片的轉(zhuǎn)子伸出部的轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上，設(shè)置有密封件，使轉(zhuǎn)子與機體內(nèi)腔的密封性 能更好，且密封件采用石墨條，使滑片的伸縮更靈活，使用更方便。所以本產(chǎn)品具有 很好的實用性，值得推廣應(yīng)用。


圖l為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖2是圖1中沿C-C線的剖視圖3是圖1的右視圖4是圖3中沿A-A線的剖視圖5是圖3中沿B-B線的剖視圖6是圖2中I部的放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)描述。
如圖1至圖6所示，本實施例的空氣壓縮機，包括有機體l、轉(zhuǎn)子2和滑片4，所述轉(zhuǎn) 子2通過偏心轉(zhuǎn)軸21可沿機體內(nèi)腔11內(nèi)壁作偏心滾動的結(jié)構(gòu)設(shè)置于機體內(nèi)腔11中，所述 滑片4通過設(shè)置于轉(zhuǎn)子2內(nèi)的彈簧41從轉(zhuǎn)子2內(nèi)以徑向可伸縮地向外伸出，且伸出端與機 體內(nèi)腔ll中的內(nèi)壁相頂觸而將機體內(nèi)腔ll分隔成密封腔。所述的滑片4為三塊，且每塊 滑片4在轉(zhuǎn)子2伸出部的轉(zhuǎn)子2內(nèi)壁上設(shè)置有密封件3，該密封件3采用兩根石墨條31，該 兩根的石墨條31將滑片4夾置于中間的結(jié)構(gòu)而嵌置于轉(zhuǎn)子2內(nèi)腔的凹槽22中，并在石墨 條31與凹槽22之間設(shè)置有可以使石墨條31與滑塊4頂觸更緊密的彈簧，該彈簧采用弓形 的彈簧條32，該弓形彈簧條32嵌置于其中一根石墨條31與凹槽22內(nèi)壁之間。在機體l上 分別設(shè)有吸氣孔12和排氣孔13，而在轉(zhuǎn)子2上分別設(shè)置有進氣孔和出氣孔，所述吸氣孔 12與轉(zhuǎn)子2在機體內(nèi)腔11的內(nèi)壁上滾動時對合而吸氣的結(jié)構(gòu)相適配，而所述排氣孔13與 轉(zhuǎn)子2在機體內(nèi)腔11的內(nèi)壁上滾動時對合而排氣的結(jié)構(gòu)相適配。
以下對本本空氣壓縮機的工作原理及作用作進一步說明
41、 動力輸送電機皮帶帶動電磁離合器5皮帶輪運轉(zhuǎn)，離合器5吸板吸合后，帶動 壓縮機主軸6運轉(zhuǎn)，根據(jù)環(huán)境要求，控制離合器吸、合，從而控制壓縮機達到工作要 求。
2、 氣體壓縮本壓縮機主要機體(亦稱氣缸)轉(zhuǎn)子及滑片三部分組成，機體上開設(shè)
有吸氣孔和排氣孔，開有若干縱向凹槽22的轉(zhuǎn)子偏心配置在氣缸(即機體的內(nèi)腔)內(nèi)，凹
槽中裝有沿徑向滑動的滑片。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，滑片在槽中根據(jù)彈簧的彈力自由伸縮，端 部緊貼在氣缸內(nèi)壁上，氣缸內(nèi)壁與轉(zhuǎn)子外表面構(gòu)成的空間被滑片分隔成若干小室，這 就是基元容積和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，其基元容積由最大值直至最小，氣體被壓縮，當(dāng)基元 容積和吸氣孔相遇，此時開始吸氣，直至組成基元容積的滑片越過吸氣孔的上邊緣 時，吸氣終止，然后隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，基元容積與排氣孔相遇時，開始排氣。轉(zhuǎn)子每旋 轉(zhuǎn)一周，依次有三個基元容積，分別進行吸氣、壓縮、排氣過程。本壓縮機不設(shè)置 吸、排氣閥，是靠吸、排氣孔的位置和大小直接決定。
3、 潤滑與密封本空氣壓縮機的泄漏途徑主要有三點l)滑片端部與氣缸內(nèi)壁間 隙的泄漏；2)滑片與滑片槽側(cè)面間隙的泄漏，此兩處的密封為動密封；3)氣缸端面與氣 缸端蓋間的泄漏。根據(jù)氣泵工作時不能采用潤滑油的要求，我們在凹槽22增加弓形彈
簧條，采用進口的FR4(環(huán)氧玻璃布層壓板)作為滑片材料，側(cè)面用石墨條密封，大幅度
增加了機子自身的潤滑性和密封性。
權(quán)利要求1、一種空氣壓縮機，包括有機體(1)、轉(zhuǎn)子(2)和滑片(4)，所述轉(zhuǎn)子(2)通過偏心轉(zhuǎn)軸(21)可沿機體內(nèi)腔(11)內(nèi)壁作偏心滾動的結(jié)構(gòu)設(shè)置于機體內(nèi)腔(11)中，所述滑片(4)通過設(shè)置于轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)的彈簧(41)從轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)以徑向可伸縮地向外伸出，且伸出端與機體內(nèi)腔(11)中的內(nèi)壁相頂觸而將機體內(nèi)腔(11)分隔成密封腔，其特征在于所述的滑片(4)為三塊，且每塊滑片(4)在轉(zhuǎn)子(2)伸出部的轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)壁上設(shè)置有密封件(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的空氣壓縮機，其特征在于所述的密封件(3)為兩根石墨 條(31)，該兩根的石墨條(31)將滑片(4)夾置于中間的結(jié)構(gòu)而嵌置于轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)腔的凹槽 (22)中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣壓縮機，其特征在于所述石墨條(31)與凹槽(22)之 間設(shè)置有可以使石墨條(31)與滑塊(4)頂觸更緊密的彈簧。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣壓縮機，其特征在于所述彈簧為弓形的彈簧條 (32)，該弓形彈簧條(32)嵌置于其中一根石墨條(3 l)與凹槽(22)內(nèi)壁之間。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的空氣壓縮機，其特征在于所述機體 (1)其上分別設(shè)有吸氣孔(12)和排氣孔(13)，而在轉(zhuǎn)子②上分別設(shè)置有進氣孔和出氣孔， 所述吸氣孔(12)與轉(zhuǎn)子(2)在機體內(nèi)腔(11)的內(nèi)壁上滾動時對合而吸氣的結(jié)構(gòu)相適配，而 所述排氣孔(13)與轉(zhuǎn)子(2)在機體內(nèi)腔(11)的內(nèi)壁上滾動時對合而排氣的結(jié)構(gòu)相適配。
專利摘要一種空氣壓縮機，包括有機體(1)、轉(zhuǎn)子(2)和滑片(4)，所述滑片(4)通過設(shè)置于轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)的彈簧(41)從轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)以徑向可伸縮地向外伸出，且伸出端與機體內(nèi)腔(11)中的內(nèi)壁相頂觸而將機體內(nèi)腔(11)分隔成密封腔，其特征在于所述的滑片(4)為三塊，且每塊滑片(4)在轉(zhuǎn)子(2)伸出部的轉(zhuǎn)子(2)內(nèi)壁上設(shè)置有密封件(3)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用滑片設(shè)計為三塊，且每塊滑片在轉(zhuǎn)子伸出部的轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上設(shè)置有密封件。其優(yōu)點在于簡化結(jié)構(gòu)，如滑片只需要三塊即可，不需要機體的外殼體，而機體直接作機體氣缸內(nèi)腔之用，不僅制作方便，而且生產(chǎn)成本更低；又由于，在每塊滑片在轉(zhuǎn)子伸出部的轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上設(shè)置有密封件，使轉(zhuǎn)子與機體內(nèi)腔的密封性能更好，且密封件采用石墨條，使滑片的伸縮更靈活，使用更方便。
文檔編號F04C18/344GK201265527SQ200820164398
公開日2009年7月1日 申請日期2008年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月23日
發(fā)明者姜后根 申請人:鄔志昂