專利名稱：帶回油孔氣泵活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬汽車氣泵的部件，具體涉及一種帶回油孔 氣泵活塞。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車氣泵上使用的活塞，由兩道氣環(huán)和一油環(huán) 組成，其缺點是回油效果不好，氣泵易竄油，不符合環(huán)保要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種回油效果好，能減少氣泵 竄油，符合環(huán)保要求的帶回油孔氣泵活塞。
本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種帶回油孔氣泵活塞，由活塞體組成， 在活塞體上端依次設(shè)有兩氣環(huán)和一油環(huán)，其特征是在油環(huán)下側(cè)設(shè)有 一凹入徑，凹入徑設(shè)有一斜面，斜面上設(shè)有多個回油孔。其中，所述
凹入徑直徑比活塞外徑小0.5 2mm，回油孔數(shù)為4-16個，其直徑為 Ol. 0 4. Omm。
本發(fā)明的積極效果是由于活塞油環(huán)下有一凹入徑，當活塞向 下運動時，油環(huán)刮油，將油貯存在凹入徑內(nèi)，凹入徑斜面又有回油孔， 油能很好回流。油的壓力變小，從而減小機油從油環(huán)竄到活塞頂部， 因而具有回油效果好，能減少氣泵竄油，符合環(huán)保要求的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖
和具體實施例來對本發(fā)明的技術(shù)方案 做進一步詳細說明。
附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式參考附圖， 一種帶回油孔氣泵活塞，由活塞體l
組成，在活塞體1上端依次設(shè)有兩氣環(huán)5、 6和一油環(huán)4，在油環(huán)4 下側(cè)設(shè)有一凹入徑3，凹入徑3設(shè)有一斜面，斜面上設(shè)有多個回油孔 2;所述凹入徑3直徑比活塞外徑小0.5 2咖，回油孔數(shù)為4-16個， 其直徑為01.0 4.0 mm。本實施例凹入徑直徑比活塞外徑小1 mm， 回油孔數(shù)為8個，其直徑為①2 mm。
權(quán)利要求
1、一種帶回油孔氣泵活塞，由活塞體(1)組成，在活塞體(1)上端依次設(shè)有兩氣環(huán)(5、6)和一油環(huán)(4)，其特征是在油環(huán)(4)下側(cè)設(shè)有一凹入徑(3)，凹入徑(3)設(shè)有一斜面，斜面上設(shè)有多個回油孔(2)。
2、 按權(quán)利要求1所述的一種帶回油孔氣泵活塞，其特征是，所 述凹入徑(3)直徑比活塞外徑小0.5 2mm，回油孔數(shù)為4-16個， 其直徑為①1. 0 4. Omm。
全文摘要
本發(fā)明屬汽車氣泵的部件，具體涉及一種帶回油孔氣泵活塞。其特征是在油環(huán)下側(cè)設(shè)有一凹入徑，凹入徑設(shè)有一斜面，斜面上設(shè)有多個回油孔。因而具有回油效果好，能減少氣泵竄油，符合環(huán)保要求的優(yōu)點。
文檔編號F04B53/14GK101586553SQ200810016099
公開日2009年11月25日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者鄭德本 申請人:龍口市大川活塞有限公司