一種新型便攜式液壓油管錨的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于石油開采設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種新型便攜式液壓油管錨。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)的油管錨主要分機械旋轉(zhuǎn)坐封旋轉(zhuǎn)解封式油管錨、投球液壓坐封機械上提解封式油管錨。而機械旋轉(zhuǎn)坐封旋轉(zhuǎn)解封式油管錨在水平井或大斜度井中不能有效傳遞扭矩導(dǎo)致無法使用，投球液壓坐封機械上提解封式油管錨雖然可以投球坐封在水平井或大斜度井中，但是在深井或超深井中上提解封時會造成上提負(fù)荷過大，甚至超過修井機的最大提升載荷，因此也具有很大局限性，有很大的作業(yè)風(fēng)險，現(xiàn)有的油管錨座封成功率低，自鎖效果差的不足，在攜帶過程中容易發(fā)生碰撞，而造成損壞的問題。
[0003]因此，發(fā)明一種新型便攜式液壓油管錨顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型便攜式液壓油管錨，旨在解決現(xiàn)有的油管錨作業(yè)風(fēng)險大，油管錨座封成功率低，自鎖效果差的不足，在攜帶過程中容易發(fā)生碰撞，而造成損壞的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種新型便攜式液壓油管錨，包括上接頭，活塞，彈簧，剪銷，卡瓦，卡瓦座，剪釘，下接頭，固定座，檔桿，錐體和護套裝置，所述的活塞設(shè)置在上接頭的右部；所述的彈簧設(shè)置在活塞的右側(cè)；所述的剪銷設(shè)置在彈簧的右側(cè)；所述的卡瓦設(shè)置在剪銷的右上部；所述的卡瓦座設(shè)置在卡瓦的下部；所述的剪釘設(shè)置在卡瓦的右側(cè)；所述的下接頭設(shè)置在剪釘右側(cè)；所述的固定座設(shè)置在下接頭的下部；所述的檔桿設(shè)置在固定座的內(nèi)部；所述的錐體設(shè)置在卡瓦座下部；所述的護套裝置設(shè)置在上接頭的外部。
[0006]所述的護套裝置包括護套圈，護套底，固定縫和固定帶，所述的護套圈設(shè)置在護套裝置的上部；所述的護套地設(shè)置在護套圈的下部；所述的固定縫設(shè)置在固定圈的四周；所述的固定帶設(shè)置在固定縫上。
[0007]所述的彈簧具體采用304不銹鋼壓簧，有利于更好的達(dá)到復(fù)位效果，增加的彈性零件的使用壽命。
[0008]所述的卡瓦具體設(shè)計為雙向卡瓦，有利于更好的發(fā)揮密封效果，以免使用過程中過早或延遲密封。
[0009]所述的檔桿具體采用直徑為2cm的鋼管，有利于減少了制作成本，使油管錨在運輸和使用過程中，不易被撞擊，而造成損壞，從而減少財產(chǎn)損失。
[0010]所述的固定帶具體采用寬度為2cm的尼龍布條，有利于更好的達(dá)到保護螺紋的作用，制作成本低，操作簡單。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型彈簧、卡瓦、檔桿和護套裝置的設(shè)置，節(jié)省了存放空間，結(jié)構(gòu)合理，更容易使油管錨達(dá)到復(fù)位效果，多長利用，避免過早或者延遲密封，運輸更加的方便，減少了操作人員的工作步驟，避免運輸過程中出現(xiàn)的不必要的失誤。
【附圖說明】
[0012]圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的一種新型便攜式液壓油管錨的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的一種新型便攜式液壓油管錨護套裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]結(jié)合附圖在圖上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記:
[0015]1-上接頭，2-活塞，3-彈簧，4-剪銷，5-卡瓦，6_卡瓦座，7_剪釘，8_下接頭，9-固定座，10-檔桿，11-錐體，12-護套裝置，121-護套圈，122-護套底，123-固定縫，124-固定帶。
【具體實施方式】
[0016]下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0017]如圖1和圖2所示，本新型提供了一種新型便攜式液壓油管錨，包括上接頭1，活塞2，彈簧3，剪銷4，卡瓦5，卡瓦座6，剪釘7，下接頭8，固定座9，檔桿10，錐體11和護套裝置12，所述的活塞2設(shè)置在上接頭I的右部；所述的彈簧3設(shè)置在活塞2的右側(cè)；所述的剪銷4設(shè)置在彈簧3的右側(cè)；所述的卡瓦5設(shè)置在剪銷5的右上部；所述的卡瓦座6設(shè)置在卡瓦5的下部；所述的剪釘7設(shè)置在卡瓦5的右側(cè)；所述的下接頭8設(shè)置在剪釘7右側(cè)；所述的固定座9設(shè)置在下接頭8的下部；所述的檔桿10設(shè)置在固定座9的內(nèi)部；所述的錐體11設(shè)置在卡瓦座6下部；所述的護套裝置12設(shè)置在上接頭I的外部。
[0018]所述的護套裝置12包括護套圈121，護套底122，固定縫123和固定帶124，所述的護套圈121設(shè)置在護套裝置12的上部；所述的護套底122設(shè)置在護套圈121的下部；所述的固定縫123設(shè)置在固定圈121的四周；所述的固定帶124設(shè)置在固定縫123上。
[0019]所述的彈簧3具體采用304不銹鋼壓簧，有利于更好的達(dá)到復(fù)位效果，增加的彈性零件的使用壽命。
[0020]所述的卡瓦5具體設(shè)計為雙向卡瓦，有利于更好的發(fā)揮密封效果，以免使用過程中過早或延遲密封。
[0021]所述的檔桿10具體采用直徑為2cm的鋼管，有利于減少了制作成本，使油管錨在運輸和使用過程中，不易被撞擊，而造成損壞，從而減少財產(chǎn)損失。
[0022]所述的固定帶124具體采用寬度為2cm的尼龍布條，有利于更好的達(dá)到保護螺紋的作用，制作成本低，操作簡單。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型彈簧、卡瓦、檔桿和護套裝置的設(shè)置，節(jié)省了存放空間，結(jié)構(gòu)合理，更容易使油管錨達(dá)到復(fù)位效果，多長利用，避免過早或者延遲密封，運輸更加的方便，減少了操作人員的工作步驟，避免運輸過程中出現(xiàn)的不必要的失誤。
[0024]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型便攜式液壓油管錨，其特征在于，包括上接頭(I)，活塞(2)，彈簧(3)，剪銷(4)，卡瓦(5)，卡瓦座(6)，剪釘(7)，下接頭(8)，固定座(9)，檔桿(10)，錐體(11)和護套裝置(12)，所述的活塞(2)設(shè)置在上接頭(I)的右部；所述的彈簧(3)設(shè)置在活塞(2)的右側(cè)；所述的剪銷(4)設(shè)置在彈簧(3)的右側(cè)；所述的卡瓦(5)設(shè)置在剪銷(5)的右上部；所述的卡瓦座(6)設(shè)置在卡瓦(5)的下部；所述的剪釘(7)設(shè)置在卡瓦(5)的右側(cè)；所述的下接頭(8)設(shè)置在剪釘(7)右側(cè)；所述的固定座(9)設(shè)置在下接頭(8)的下部；所述的檔桿(10)設(shè)置在固定座(9)的內(nèi)部；所述的錐體(11)設(shè)置在卡瓦座(6)下部；所述的護套裝置(12)設(shè)置在上接頭(I)的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型便攜式液壓油管錨，其特征在于，所述的護套裝置(12)包括護套圈(121)，護套底(122)，固定縫(123)和固定帶(124)，所述的護套圈(121)設(shè)置在護套裝置(12)的上部；所述的護套底(122)設(shè)置在護套圈(121)的下部；所述的固定縫(123)設(shè)置在固定圈(121)的四周；所述的固定帶(124)設(shè)置在固定縫(123)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型便攜式液壓油管錨，其特征在于，所述的彈簧(3)具體采用304不銹鋼壓簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型便攜式液壓油管錨，其特征在于，所述的卡瓦(5)具體設(shè)計為雙向卡瓦。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型便攜式液壓油管錨，其特征在于，所述的檔桿(10)具體采用直徑為2cm的鋼管。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型便攜式液壓油管錨，其特征在于，所述的固定帶(124)具體采用寬度為2cm的尼龍布條。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型便攜式液壓油管錨，包括上接頭，活塞，彈簧，剪銷，卡瓦，卡瓦座，剪釘，下接頭，固定座，檔桿，錐體和護套裝置，所述的活塞設(shè)置在上接頭的右部；所述的彈簧設(shè)置在活塞的右側(cè)；所述的剪銷設(shè)置在彈簧的右側(cè)；所述的卡瓦設(shè)置在剪銷的右上部；所述的卡瓦座設(shè)置在卡瓦的下部；所述的剪釘設(shè)置在卡瓦的右側(cè)；所述的下接頭設(shè)置在剪釘右側(cè)；所述的固定座設(shè)置在下接頭的下部；所述的檔桿設(shè)置在固定座的內(nèi)部。本實用新型彈簧、卡瓦、檔桿和護套裝置的設(shè)置，節(jié)省了存放空間，結(jié)構(gòu)合理，更容易使油管錨達(dá)到復(fù)位效果，多長利用，避免過早或者延遲密封，運輸更加的方便，減少了操作人員的工作步驟，避免運輸過程中出現(xiàn)的不必要的失誤。
【IPC分類】E21B23-04
【公開號】CN204457536
【申請?zhí)枴緾N201520051510
【發(fā)明人】李泉星, 張秋生, 王蘭芬, 王冠友
【申請人】東營市創(chuàng)新石油技術(shù)開發(fā)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月26日