一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)，人員定位分站用于接收人員定位讀卡器讀到人員定位卡信息，同時接收絞車開停傳感器傳來的絞車開停狀態(tài)，并通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)實(shí)時上傳至上位機(jī)；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)接收上位機(jī)傳來的指令，聲音功放模塊通過喇叭把語音以聲音的形式輸出；上位機(jī)通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)向人員定位分站發(fā)送上傳人員定位讀卡器讀到的人員定位卡信息的指令，將闖入人員詳細(xì)信息進(jìn)行存儲，并將處理后播報的報警信息通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)傳送到語音廣播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊。避免人員誤闖入斜巷行車區(qū)域，地面上位機(jī)顯示行車時行人信息，警告職工行車時不敢闖入，實(shí)現(xiàn)斜巷運(yùn)輸本質(zhì)安全。
【專利說明】
一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于礦山輔助運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦井下運(yùn)輸中普遍存在斜巷運(yùn)輸，在全國各類煤礦安全事故中，斜巷運(yùn)輸過程中發(fā)生的安全事故所占比例較大，根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定:斜井提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。當(dāng)絞車正在行車時，應(yīng)防止人員闖入，造成安全事故。因絞車在斜巷提升過程中，極易發(fā)生提升車輛和物體脫落，如果出現(xiàn)車人同行，由于巷道較窄，極易發(fā)生刮擦事故，嚴(yán)重威脅行人的安全，可能造成人員傷亡，因此斜巷運(yùn)輸一定要杜絕車人同行。目前普遍采用的掛繩攔截，主要依靠行人自覺，不具有人員針對性和闖入違章人員記錄功能，沒有在技術(shù)成面上采取有效的措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)，包括人員定位系統(tǒng)、語音廣播系統(tǒng)、上位機(jī)，所述人員定位系統(tǒng)主要由人員定位讀卡器、人員定位分站、人員定位卡組成，人員定位分站用于接收人員定位讀卡器讀到人員定位卡信息，同時接收絞車開停傳感器傳來的絞車開停狀態(tài)，并通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)實(shí)時上傳至上位機(jī)，上位機(jī)在地面顯示井下斜巷行車期間行人信息；
所述語音廣播系統(tǒng)主要由XFS5152語音合成模塊、聲音功放模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊組成，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)接收上位機(jī)傳來的指令，轉(zhuǎn)化成XFS5152語音合成模塊能識別的TTL電平，XFS5152語音合成模塊通過文語轉(zhuǎn)換把文字指令轉(zhuǎn)化成語音輸出至聲音功放模塊，聲音功放模塊通過喇機(jī)把語音以聲音的形式輸出。
[0005]優(yōu)選的，當(dāng)上位機(jī)接收到絞車開停傳感器傳來的絞車狀態(tài)為開時，上位機(jī)通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)向人員定位分站發(fā)送上傳人員定位讀卡器讀到的人員定位卡信息的指令，上位機(jī)收到人員定位卡信息后，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將闖入人員詳細(xì)信息進(jìn)行存儲，并將處理后播報的報警信息通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)傳送到語音廣播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊。
[0006]優(yōu)選的，上位機(jī)安裝于地面調(diào)度室，能夠讀取煤礦井下斜巷絞車運(yùn)行信息和人員進(jìn)入斜巷區(qū)域信息，判斷人員是否進(jìn)入危險區(qū)域，并實(shí)時顯示違章人員信息，供調(diào)度室監(jiān)控人員采區(qū)預(yù)防性措施。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:針對煤礦斜巷行車時，禁止人員進(jìn)入或靠近絞車運(yùn)行區(qū)域，當(dāng)有人員進(jìn)入時，能及時、有效的通過語音報出人員姓名和警示信息，變革了傳統(tǒng)拉警戒繩的方式;實(shí)現(xiàn)了在斜巷運(yùn)輸時，能準(zhǔn)確通過語音的形式播報出闖入禁區(qū)的人員姓名，并要求其退出；實(shí)現(xiàn)了在斜巷運(yùn)輸時，對闖入禁區(qū)的人員進(jìn)行記錄，并及時反饋給相關(guān)管理人員；同時解決了由人為疏忽和松懈造成管理上的失誤，造成在斜巷行車時人員誤入，有利于斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩１苊馊藛T誤闖入斜巷行車區(qū)域，地面上位機(jī)顯示行車時行人信息，警告職工行車時不敢闖入，實(shí)現(xiàn)斜巷運(yùn)輸本質(zhì)安全。同時本發(fā)明可應(yīng)用于井下絞車提升的斜巷，也可應(yīng)用于井下絞車運(yùn)輸?shù)钠较铩?br>【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明現(xiàn)場安裝示意圖；
圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)流程圖。
[0009]圖中:I絞車開停傳感器、2人員定位讀卡器、3人員定位分站、4上位機(jī)、5工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、6語音廣播系統(tǒng)、7絞車。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011 ]如圖1所示，一種井下斜巷斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)，包括絞車開停傳感器1、人員定位系統(tǒng)、語音廣播系統(tǒng)6、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)5、上位機(jī)4，所述人員定位系統(tǒng)主要由人員定位讀卡器2、人員定位分站3、人員定位卡組成;所述語音廣播系統(tǒng)6主要由XFS5152語音合成模塊、聲音功放模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊組成.。
[0012]所述絞車開停傳感器I感應(yīng)到絞車7狀態(tài)為開時，絞車開停傳感器I向人員定位分站3發(fā)送絞車開信號，絞車開停傳感器I感應(yīng)到絞車狀態(tài)為停時，絞車開停傳感器I向人員定位分站3發(fā)送絞車停信號，人員定位分站3通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)5實(shí)時將絞車開停傳感器I狀態(tài)傳送到上位機(jī)4，上位機(jī)4在地面顯示井下斜巷行車期間行人信息;上位機(jī)4安裝于地面調(diào)度室，能夠讀取煤礦井下斜巷絞車運(yùn)行信息和人員進(jìn)入斜巷區(qū)域信息，判斷人員是否進(jìn)入危險區(qū)域，并實(shí)時顯示違章人員信息，供調(diào)度室監(jiān)控人員采區(qū)預(yù)防性措施。
[0013]絞車開停傳感器I感應(yīng)到絞車7狀態(tài)為開時，上位機(jī)4通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)5向人員定位分站3發(fā)送人員定位讀卡器2讀卡命令，人員定位分站3向人員定位讀卡器2通過RS485通訊接口發(fā)送讀卡命令，人員定位讀卡器2實(shí)時讀取禁行區(qū)域內(nèi)的人員定位卡，人員定位讀卡器2實(shí)時通過RS485通信接口向人員定位分站3發(fā)送讀到的人員定位卡信息，人員定位分站3將信息通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)5發(fā)送至上位機(jī)4。
[0014]所述上位機(jī)4確認(rèn)絞車7處于開狀態(tài)，將人員定位分站3上傳來的人員定位卡信息進(jìn)行處理并存儲，將需要播報的信息通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)5發(fā)送到語音廣播系統(tǒng)6，語音廣播系統(tǒng)6內(nèi)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊接收到上位機(jī)4傳來的指令后，轉(zhuǎn)化成XFS5152語音合成模塊能識別的TTL電平，XFS5152語音合成模塊通過文語轉(zhuǎn)換(Text to Speech，TTS)技術(shù)把文字指令轉(zhuǎn)化成語音輸出至聲音功放模塊，聲音功放模塊通過喇叭把信息以聲音的形式輸出。
[0015]如圖2所示，當(dāng)上位機(jī)接受到絞車啟動信息，本發(fā)明煤礦井下斜巷行人行車報警系統(tǒng)啟動，上位機(jī)通過人員定位讀卡器是否讀到人員定位卡信息來判斷是否有人員闖入，若有人員闖入，則上位機(jī)向語音廣播系統(tǒng)發(fā)送語音報警信息，語音廣播系統(tǒng)進(jìn)行語音報警，上位機(jī)顯示并記錄信息，發(fā)送完語音報警后，上位機(jī)判斷絞車是否正在運(yùn)行，若不在運(yùn)行，則系統(tǒng)關(guān)閉；若無人員闖入，上位機(jī)判斷絞車是否在運(yùn)行，若絞車正在運(yùn)行，則判斷是否有人員闖入，若絞車停止運(yùn)行，則系統(tǒng)關(guān)閉。
[0016]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)，其特征在于，包括人員定位系統(tǒng)、語音廣播系統(tǒng)、上位機(jī)，所述人員定位系統(tǒng)主要由人員定位讀卡器、人員定位分站、人員定位卡組成，人員定位分站用于接收人員定位讀卡器讀到人員定位卡信息，同時接收絞車開停傳感器傳來的絞車開停狀態(tài)，并通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)實(shí)時上傳至上位機(jī)，上位機(jī)在地面顯示井下斜巷行車期間行人信息； 所述語音廣播系統(tǒng)主要由XFS5152語音合成模塊、聲音功放模塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊組成，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)接收上位機(jī)傳來的指令，轉(zhuǎn)化成XFS5152語音合成模塊能識別的TTL電平，XFS5152語音合成模塊通過文語轉(zhuǎn)換把文字指令轉(zhuǎn)化成語音輸出至聲音功放模塊，聲音功放模塊通過喇機(jī)把語音以聲音的形式輸出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)上位機(jī)接收到絞車開停傳感器傳來的絞車狀態(tài)為開時，上位機(jī)通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)向人員定位分站發(fā)送上傳人員定位讀卡器讀到的人員定位卡信息的指令，上位機(jī)收到人員定位卡信息后，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將闖入人員詳細(xì)信息進(jìn)行存儲，并將處理后播報的報警信息通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)傳送到語音廣播系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦井下斜巷行車行人語音報警系統(tǒng)，其特征在于，上位機(jī)安裝于地面調(diào)度室，能夠讀取煤礦井下斜巷絞車運(yùn)行信息和人員進(jìn)入斜巷區(qū)域信息，判斷人員是否進(jìn)入危險區(qū)域，并實(shí)時顯示違章人員信息，供調(diào)度室監(jiān)控人員采區(qū)預(yù)防性措施。
【文檔編號】E21F13/04GK105888727SQ201610479786
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】任國順, 趙強(qiáng), 趙德偉, 高月奎, 齊衛(wèi)東, 劉適永, 康亞偉, 徐鵬, 蘇士清
【申請人】棗莊礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司蔣莊煤礦