專利名稱：錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)屬于錘擊沉管樁施工機(jī)械。
現(xiàn)有技術(shù)中，有柴油打樁機(jī)，需用功率大，樁管和樁架尺寸單一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，操作復(fù)雜，拔管時(shí)由重錘倒打?qū)豆馨纬?，同時(shí)，灌注混凝土入管內(nèi)。樁管無(wú)分節(jié)形式，機(jī)架高大而笨重，搬遷運(yùn)輸困難，特別是在可塑或含水量較高的軟弱土質(zhì)條件下，笨重的設(shè)備給施工帶來(lái)了很大困難，造成工效低，甚至無(wú)法正常施工，該機(jī)械打拔單機(jī)連續(xù)作業(yè)，提升、對(duì)口、灌注混凝土?xí)r間長(zhǎng)，難度大。
本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)的目的，是由多節(jié)樁管組成整樁，本機(jī)分解流水作業(yè)，分別由打孔部分和拔灌部分配套使用，就地灌注混凝土，解決了原機(jī)械提升、對(duì)口進(jìn)料時(shí)間長(zhǎng)，難度大的缺點(diǎn)，從而節(jié)約工料，由于采用分節(jié)式樁管，打孔機(jī)的機(jī)架尺寸小，重量輕。機(jī)架為豎架和底架兩部分構(gòu)成，在底架上設(shè)置動(dòng)力源，卷?yè)P(yáng)機(jī)、中間滾筒、導(dǎo)向滑輪組，分別由螺栓固定。豎架上裝置導(dǎo)向滑輪組，吊置重錘，重錘導(dǎo)向滑桿，導(dǎo)桿垂直度控制裝置。豎架由螺栓固定在底架上，豎架與底架之間裝置鉸鏈，通過(guò)人字架方便拆裝。
本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)采取以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。它是由豎架上裝置導(dǎo)向滑輪，下端設(shè)置導(dǎo)桿垂直度控制裝置，底架上裝置中間滾筒，動(dòng)力源變速箱、卷?yè)P(yáng)機(jī)，底架下方設(shè)置四只車輪，四只，螺旋支撐裝置，樁管上設(shè)置樁墊，由重錘給錘擊，樁管與樁管之間采用螺栓凹陷法蘭連接，樁管的結(jié)構(gòu)為內(nèi)外鋼管焊接，兩管中間沿徑向用數(shù)道肋筋，沿軸向用定距離加強(qiáng)板焊接的形式。其中底節(jié)樁管帶有方形活瓣樁尖。樁管的進(jìn)尺由卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)沿豎架上的導(dǎo)向滑桿以自由落體運(yùn)動(dòng)形式的一定重量重錘來(lái)打擊直至達(dá)到設(shè)計(jì)高程。這樣打孔機(jī)部分退移到下一樁位繼續(xù)作業(yè)。拔灌機(jī)部分隨后就位進(jìn)行拔灌作業(yè)。拔灌時(shí)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)，定滑輪組和動(dòng)滑輪組來(lái)拔起樁管，同時(shí)樁管上端放置料斗，將混凝土經(jīng)料斗灌注入樁管內(nèi)，定滑輪組與動(dòng)滑輪組相連接。打孔拔灌兩部分機(jī)械的底架上均設(shè)置四只螺旋支撐裝置固定整機(jī)，調(diào)整機(jī)架。底架下方均裝置四只車輪，工作中將移動(dòng)整機(jī)和拆卸豎架后直接運(yùn)輸拖帶。打孔機(jī)部分的豎架上裝置手動(dòng)控制的重錘止動(dòng)器，保證接管作業(yè)時(shí)的安全。
本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)效果，是采用分節(jié)形式的樁管，機(jī)架低，重量輕，移動(dòng)運(yùn)輸方便，成本低，省工省料，使用靈活，操作簡(jiǎn)單，混凝土不需升高，直接就地灌注入管口上料斗，本機(jī)廣泛適用于含水量較高的軟弱土質(zhì)，南方、湖區(qū)、黃河、長(zhǎng)江下游等軟弱土質(zhì)下的樁基施工。
本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)將結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述。


圖1是本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)的打孔部分正視圖。
圖2是本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)的打孔部分側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)的拔灌部分的正視圖。
圖4是本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)的拔灌部分側(cè)視圖。
1－導(dǎo)向滑輪2－豎架3－導(dǎo)桿垂直度控制裝置4－中間滾筒5－動(dòng)力源6－變速箱7－卷?yè)P(yáng)機(jī)8－車輪9－底架10－螺旋支撐裝置11－重錘12－樁墊13－樁管14－底節(jié)樁管15－樁尖16－定滑輪組17－動(dòng)滑輪組18－料斗19－重錘止動(dòng)器參照附
圖1、2、3、4，本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)打孔部分是由豎架(2)與底架(9)構(gòu)成，豎架(2)上端裝置導(dǎo)向滑輪(1)，下端設(shè)置導(dǎo)桿垂直度控制裝置(3)，底架(9)上裝置中間滾筒(4)，動(dòng)力源(5)，變速箱(6)，卷?yè)P(yáng)機(jī)(7)，底架(9)下方設(shè)置四只車輪(8)，由四只螺旋支撐裝置(10)支撐整機(jī)，樁管(13)上設(shè)置樁墊(12)和重錘(11)，樁管(13)與底節(jié)樁管(14)之間分節(jié)，采用螺栓凹陷法蘭連接，樁管(13)的結(jié)構(gòu)為內(nèi)外鋼管焊接，其中底節(jié)樁管(14)設(shè)置方形分瓣樁尖(15)，樁管(13)的打擊由卷?yè)P(yáng)機(jī)(7)帶動(dòng)沿豎架(2)上的導(dǎo)向滑桿以自由落體運(yùn)動(dòng)形式的一定重量重錘(11)來(lái)完成。豎架(2)上裝置手動(dòng)控制的重錘止動(dòng)器(19)。拔灌時(shí)，由卷?yè)P(yáng)機(jī)(7)通過(guò)動(dòng)滑輪組(17)和定滑輪組(16)，底架(9)中央設(shè)置料斗(18)，定滑輪組(16)與動(dòng)滑輪組(17)相連接。
本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)的實(shí)施例樁管(13)采用分節(jié)形式，連接采用螺栓凹陷法蘭連接，樁管(13)的結(jié)構(gòu)為內(nèi)外鋼管焊接，底節(jié)樁管(14)一端帶有方形活瓣樁尖(15)，底架(9)中央設(shè)置料斗(18)，混凝土經(jīng)料斗(18)灌注入樁管(13)內(nèi)，底架(9)上設(shè)置四只螺旋支撐裝置(10)固定整機(jī)，底架(9)下方裝置四只車輪(8)，用來(lái)移動(dòng)整機(jī)和拆卸豎架(2)后直接運(yùn)輸拖帶，豎架(2)由螺栓固定在底架(9)上，兩者之間裝置鉸鏈，通過(guò)人字架方便拆卸。本實(shí)用新型的打孔與拔灌配套使用，省工省料，適用于軟弱土質(zhì)下的施工。
權(quán)利要求1.一種錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)是由豎架(2)與底架(9)構(gòu)成，其特征是豎架(2)上端裝置導(dǎo)向滑輪(1)，下端設(shè)置導(dǎo)桿垂直度控制裝置(3)，底架(9)上裝置中間滾筒(4)，動(dòng)力源(5)，變速箱(6)，卷?yè)P(yáng)機(jī)(7)，底架(9)下方設(shè)置四只車輪(8)，由四只螺旋支撐裝置(10)支撐整機(jī)，樁管(13)上設(shè)置樁墊(12)，和重錘(11)、樁管(13)和底節(jié)樁管(14)與接管采用螺栓凹陷法蘭連接，樁管(13)的結(jié)構(gòu)為內(nèi)外鋼管焊接所構(gòu)成。
2.按照權(quán)利要求1所述的錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)，其特征在于樁管(13)分節(jié)，底節(jié)樁管(14)帶方形活瓣樁尖(15)，樁管(13)的整體采用內(nèi)外鋼管，兩管中間沿徑向用數(shù)道肋筋，沿軸向定距離加強(qiáng)板焊接的結(jié)構(gòu)形式。
3.按權(quán)利要求1所述的錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)，其特征在于打孔拔管分解作業(yè)，配套使用，底架(9)中央設(shè)置料斗(18)，就地灌注混凝土，豎架(2)上裝置手動(dòng)控制的重錘止動(dòng)器(19)。
專利摘要本實(shí)用新型錘擊分節(jié)沉管樁機(jī)屬于錘擊沉管樁施工機(jī)械。它是由豎架上端裝置導(dǎo)向滑輪，下端設(shè)置導(dǎo)桿垂直度控制裝置，底架上裝置中間滾筒，動(dòng)力源、變速箱、卷?yè)P(yáng)機(jī)、底架下方設(shè)置四只車輪，由四只螺旋支撐裝置支撐整機(jī)，樁管上設(shè)置樁墊和重錘，樁管采用分節(jié)式，其中底節(jié)樁管一端帶有方形活瓣樁尖，樁節(jié)間采用螺栓凹陷法蘭連接，樁管的結(jié)構(gòu)為內(nèi)外鋼管加強(qiáng)焊接所構(gòu)成，打孔部分與拔灌部分分節(jié)作業(yè)，配套使用樁基施工。
文檔編號(hào)E02D7/00GK2089947SQ9121149
公開(kāi)日1991年12月4日 申請(qǐng)日期1991年4月15日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月15日
發(fā)明者張書(shū)辰, 吳思仁 申請(qǐng)人:張書(shū)辰, 吳思仁