內(nèi)擊式沉管樁錘的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種沖擊錘，具體為一種內(nèi)擊式沉管粧錘。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有沉管錘，錘頭通過置粧管頂部的卷揚機由鋼絲繩帶動錘頭的提升，在重力作用下實現(xiàn)高速下落，完成對管底的打擊；該裝置工作頻率低，噪音大，換向震動沖擊大，故障率高；上端卷揚機外形輪廓尺寸較大，影響了主管起吊及附屬輸送混凝土鋼管布置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種工作效率較高，工作穩(wěn)定，安全可靠的內(nèi)擊式沉管粧錘。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術方案是:內(nèi)擊式沉管粧錘，其特征在于:包括上端開口的粧管，所述粧管內(nèi)設置有錘頭，所述粧管內(nèi)的中部設置有環(huán)形支撐肋，環(huán)形支撐肋上支撐有液壓缸，液壓缸的外壁與粧管的內(nèi)壁滑動配合，液壓缸的活塞桿的下端與錘頭柔性連接，液壓缸的上端向上伸出粧管的上端口，液壓缸的上端設置有基座，基座上連接有液壓控制系統(tǒng)。
[0005]所述液壓缸的下端面與錘頭的環(huán)形支撐肋之間設置有環(huán)形鋼墊和緩沖墊，所述緩沖墊設置在環(huán)形鋼墊上。
[0006]所述基座的大小略大于粧管的上端口。
[0007]所述液壓控制系統(tǒng)包括油箱、蓄能器、卸荷閥、油栗、第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和第一電磁閥和第二電磁閥，所述油栗的輸入端連接油箱，油栗的出油口分別連接第一插裝閥的工作油口 A、第一電磁閥的壓力油口 P和卸荷閥的進油口，卸荷閥的出油口連接油箱，第一電磁閥的工作油口 A連接第一插裝閥的控制油口 C。
[0008]第一插裝閥的工作油口 B分別連接液壓缸的有桿腔、第二電磁閥的壓力油口 P和第二插裝閥的工作油口 A，第二電磁閥的工作油口 B連接第二插裝閥的控制油口 C，第二電磁閥的回油口 T連接第三插裝閥的工作油口 A ;第二插裝閥的工作油口 B分別連接液壓缸的無桿腔和第三插裝閥的工作油口 A，第三插裝閥的工作油口 B與第三插裝閥的工作油口 C連接，第三插裝閥的控制油口 C分別連接油箱以及第一電磁閥的回油口 T。
[0009]所述第二插裝閥的工作油口 B與液壓缸的無桿腔之間還旁接有蓄能器。
[0010]本發(fā)明的工作原理:
1、提錘:第一電磁閥和第二電磁閥均得電，第一插裝閥的控制油口 C無液壓力作用，第一插裝閥的工作油口 A和工作油口 B導通，所述第二插裝閥的控制油口 C有液壓力作用，第二插裝閥的工作油口 A和工作油口 B封閉，第三插裝閥的控制油口 C有液壓力作用，第三插裝閥的工作油口 A和工作油口 B封閉，液壓油在油栗的作用下，經(jīng)過第一插裝閥的工作油口A和工作油口 B進入液壓缸的有桿腔，實現(xiàn)提錘，液壓缸無桿腔內(nèi)的油進入蓄能器。
[0011]2、打擊:第一電磁閥繼續(xù)得電，第二電磁閥失電，所述第二插裝閥的控制油口 C也無液壓力作用，第二插裝閥的工作油口 A和工作油口 B導通，液壓油的活塞在錘頭的重力作用下，實現(xiàn)打擊，液壓缸有桿腔的液壓油經(jīng)過第二插裝閥的工作油口 A和工作油口 B進入液壓缸的無桿腔和蓄能器，提高打擊力度。
[0012]3、循環(huán)往復上述步驟。
[0013]本發(fā)明的有益效果:
1、本發(fā)明用液壓動力代替了現(xiàn)有的通過卷揚機提升動錘頭結(jié)構(gòu)，提高了沖擊頻率快和沖擊功大，提高了工作效率。
[0014]2、本發(fā)明的基座大小略大于粧管的上端口，避免雨水、雜質(zhì)進入粧管內(nèi)部。
[0015]3、本發(fā)明適應面廣、使用壽命長。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為液壓系統(tǒng)的原理圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示，本發(fā)明包括上端開口的粧管I，粧管I內(nèi)設置有錘頭2，粧管I內(nèi)的中部設置有環(huán)形支撐肋3，環(huán)形支撐肋3上支撐有液壓缸6，液壓缸6的下端面與錘頭2的環(huán)形支撐肋3之間設置有環(huán)形鋼墊4和緩沖墊5，緩沖墊5設置在環(huán)形鋼墊4上；液壓缸6的外壁與粧管I的內(nèi)壁滑動配合，液壓缸6的活塞桿的下端與錘頭2柔性連接，液壓缸6的上端向上伸出粧管I的上端口，液壓缸6的上端設置有基座7，基座7上連接有液壓控制系統(tǒng)8，基座7的大小略大于粧管I的上端口。
[0018]如圖2所示，液壓控制系統(tǒng)8包括油箱9、油栗10、卸荷閥11、蓄能器17、第一插裝閥12、第二插裝閥16、第三插裝閥14和第一電磁閥13和第二電磁閥15，油栗10的輸入端連接油箱9，油栗10的出油口分別連接第一插裝閥12的工作油口 A和第一電磁閥13的壓力油口 P以及卸荷閥11的進油口，卸荷閥11的出油口連接油箱9，第一電磁閥13的工作油口 A連接第一插裝閥12的控制油口 C。
[0019]第一插裝閥12的工作油口 B分別連接液壓缸6的有桿腔、第二電磁閥15的壓力油口 P和第二插裝閥16的工作油口 A，第二電磁閥15的工作油口 B連接第二插裝閥16的控制油口 C，第二電磁閥15的回油口 T連接第三插裝閥14的工作油口 A ;第二插裝閥16的工作油口 B分別連接液壓缸6的無桿腔和第三插裝閥14的工作油口 A，第三插裝閥14的工作油口 B與第三插裝閥14的工作油口 C連接，第三插裝閥14的控制油口 C分別連接油箱9以及第一電磁閥13的回油口 T。
[0020]第二插裝閥16的工作油口 B與液壓缸6的無桿腔之間還旁接有蓄能器17。
【主權(quán)項】
1.內(nèi)擊式沉管粧錘，其特征在于:包括上端開口的粧管，所述粧管內(nèi)設置有錘頭，所述粧管內(nèi)的中部設置有環(huán)形支撐肋，環(huán)形支撐肋上支撐有液壓缸，液壓缸的外壁與粧管的內(nèi)壁滑動配合，液壓缸的活塞桿的下端與錘頭柔性連接，液壓缸的上端向上伸出粧管的上端口，液壓缸的上端設置有基座，基座上連接有液壓控制系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)擊式沉管粧錘，其特征在于:所述液壓缸的下端面與錘頭的環(huán)形支撐肋之間設置有環(huán)形鋼墊和緩沖墊，所述緩沖墊設置在環(huán)形鋼墊上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)擊式沉管粧錘，其特征在于:所述基座的大小略大于粧管的上端口。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的內(nèi)擊式沉管粧錘，其特征在于:所述液壓控制系統(tǒng)包括油箱、蓄能器、卸荷閥、油栗、第一插裝閥、第二插裝閥、第三插裝閥和第一電磁閥和第二電磁閥，所述油栗的輸入端連接油箱，油栗的出油口分別連接第一插裝閥的工作油口 A、第一電磁閥的壓力油口 P和卸荷閥的進油口，卸荷閥的出油口連接油箱，第一電磁閥的工作油口 A連接第一插裝閥的控制油口 C ； 第一插裝閥的工作油口 B分別連接液壓缸的有桿腔、第二電磁閥的壓力油口 P和第二插裝閥的工作油口 A，第二電磁閥的工作油口 B連接第二插裝閥的控制油口 C，第二電磁閥的回油口 T連接第三插裝閥的工作油口 A ;第二插裝閥的工作油口 B分別連接液壓缸的無桿腔和第三插裝閥的工作油口 A，第三插裝閥的工作油口 B與第三插裝閥的工作油口 C連接，第三插裝閥的控制油口 C分別連接油箱以及第一電磁閥的回油口 T ; 所述第二插裝閥的工作油口 B與液壓缸的無桿腔之間還旁接有蓄能器。
【專利摘要】內(nèi)擊式沉管樁錘，涉及一種沖擊錘。包括上端開口的樁管，所述樁管內(nèi)設置有錘頭，所述樁管內(nèi)的中部設置有環(huán)形支撐肋，環(huán)形支撐肋上支撐有液壓缸，液壓缸的外壁與樁管的內(nèi)壁滑動配合，液壓缸的活塞桿的下端與錘頭柔性連接，液壓缸的上端向上伸出樁管的上端口，液壓缸的上端設置有基座，基座上連接有液壓控制系統(tǒng)。本發(fā)明用液壓動力代替了現(xiàn)有的通過卷揚機提升動錘頭結(jié)構(gòu)，提高了沖擊頻率快和沖擊功大，提高了工作效率。
【IPC分類】E02D7/10, F15B1/02
【公開號】CN105019455
【申請?zhí)枴緾N201510501446
【發(fā)明人】張長龍, 陳太清, 張為軍, 王愛軍, 曹喻鑌
【申請人】中機鍛壓江蘇股份有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年8月17日