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一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng)及一種錘擊工具的制作方法

文檔序號:9286526閱讀:362來源:國知局
一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng)及一種錘擊工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及錘擊工具配件技術領域,尤其是涉及一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng)及一種錘擊工具。
【背景技術】
[0002]目前所有的錘擊工具,無論是氣動還是電動的,都沒有建立一個循環(huán)油路裝置(如附圖1所示)。而大型錘擊工具通常都是豎直向下作業(yè),使得用戶在使用錘擊工具的過程中,錘擊工具中的潤滑油由于重力作用,容易淤積在某一處(如附圖2中劃圈部分所示),即容易影響潤滑效果,又可能會造成更多的油脂泄漏。同時,由于錘擊工具的內(nèi)部機械和齒輪部分的磨損產(chǎn)生鐵肩,在重復不斷的使用過程中,對錘擊工具造成一定的磨損,嚴重的會導致重要部件的報廢,增加了使用成本,縮短了使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服以上技術問題,本發(fā)明旨在提供一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng),從而提高錘擊工具的潤滑效果且避免油脂泄漏。
[0004]為了達到上述發(fā)明目的,解決其技術問題所采用的技術方案如下:
[0005]—種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng),用于循環(huán)過濾錘擊工具中油脂淤積處的油脂,包括前油管、缸體、磁力蓋和后油管,其中,
[0006]所述缸體包括第一本體和第二本體,所述第一本體兩側分別連接所述前油管和后油管,所述第二本體垂設于所述第一本體上;
[0007]所述磁力蓋套設于所述第二本體上,從而在所述第二本體的內(nèi)部形成一容置空間,所述容置空間與所述第一本體內(nèi)的空間貫通連接,所述磁力蓋上嵌設有一磁鐵,所述磁鐵用于吸附油路中油脂里面夾雜的鐵肩,并將所述鐵肩吸附在所述容置空間內(nèi);
[0008]所述型腔位于錘擊工具本體的內(nèi)部;
[0009]所述前油管的一端連接于所述型腔的下游,另一端套接在所述缸體第一本體的一側;
[0010]所述后油管的一端連接于所述型腔的上游,另一端套接在所述缸體第一本體的另一側;
[0011]所述型腔、前油管、缸體、磁力蓋和后油管依次連接形成一循環(huán)過濾的油路系統(tǒng)。
[0012]較佳的,包括設置于所述第一本體內(nèi)的一呈中空狀的震動塊和兩個平衡彈簧,兩個所述平衡彈簧為第一平衡彈簧和第二平衡彈簧,其中,
[0013]所述第一平衡彈簧的一端與所述缸體第一本體的一端相抵接,所述第一平衡彈簧的另一端套接在所述震動塊的一端;
[0014]所述第二平衡彈簧的一端與所述缸體第一本體的另一端相抵接,所述第二平衡彈簧的另一端套接在所述震動塊的另一端。
[0015]進一步的,所述震動塊中間布置有第一單向閥,用以單向?qū)ㄋ鲇吐废到y(tǒng)。
[0016]進一步的,所述第一單向閥包括鋼球、彈簧、彈性圓柱銷、第一通孔和第二通孔,其中,
[0017]所述第一通孔的一端貫通連接所述震動塊靠近所述第二平衡彈簧的一側,另一端與所述第二通孔連接;
[0018]所述第二通孔的一端與所述第一通孔連接,另一端與所述震動塊靠近所述第一平衡彈簧的一側貫通連接;
[0019]所述鋼球、彈簧、彈性圓柱銷依次連接,且所述鋼球抵接在所述第一通孔遠離所述第二平衡彈簧的一側;
[0020]所述鋼球的直徑大于所述第一通孔的孔徑,且小于第二通孔的孔徑。
[0021]進一步的,所述第一通孔和第二通孔的連接處為圓錐面或直角面。
[0022]較佳的,包括第二單向閥,所述第二單向閥的進口端與所述錘擊工具本體連接,第二單向閥的出口端與所述前油管連接。
[0023]較佳的,所述第二本體的外側設有外螺紋,所述磁力蓋的內(nèi)側設有內(nèi)螺紋,兩者通過螺紋連接。
[0024]較佳的,還包括一管接頭,所述后油管的另一端通過所述管接頭連接在所述錘擊工具本體上。
[0025]本發(fā)明另外公開了一種錘擊工具,包括有上述任意之一所述的循環(huán)過濾的油路系統(tǒng)。
[0026]與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有以下有益效果:
[0027]1.本發(fā)明在不另外附加動力驅(qū)動的前提下,設置一震動塊,震動塊兩邊分別設置一個平衡彈簧,依靠機器本身的震動及平衡彈簧的作用,會使得震動塊來回震蕩,從而形成活塞效應,驅(qū)動油脂產(chǎn)生循環(huán)效果;
[0028]2.本發(fā)明中所述震動塊中空,使得油脂能夠從中間流動,并在震動塊中間布置鋼球、平衡彈簧及彈性圓柱銷,形成單向閥效應,從而向一個方向驅(qū)動油脂流動;
[0029]3.本發(fā)明需要在油路循環(huán)的起點位置設置一個單向閥,震動塊中空的油路中間布置一個第一單向閥,從而形成驅(qū)動效應。使得油脂從附圖3所示A處(油脂容易淤積的部位)流向B處(需要潤滑的部位),形成循環(huán)油路,從而提高更好的潤滑效果,及避免油脂泄漏;
[0030]4.本發(fā)明在缸體上布置一個磁力蓋,此磁力蓋上面帶有磁鐵,在油脂流動過程中,會吸附油脂里面的混雜的鐵肩(內(nèi)部機械及齒輪部分磨損會產(chǎn)生鐵肩),從而起到對油脂的過濾作用,進一步提高機器的整體壽命;
[0031]5.本發(fā)明制作工藝簡單,結構可靠,成本低廉。
【附圖說明】
[0032]附圖1為現(xiàn)有技術中未安裝循環(huán)過濾油路系統(tǒng)的錘擊工具中的電鎬產(chǎn)品的整體結構示意圖;
[0033]附圖2為現(xiàn)有技術中未安裝循環(huán)過濾油路系統(tǒng)的錘擊工具中的電鎬產(chǎn)品向下工作時油脂淤積處的示意圖;
[0034]附圖3為本發(fā)明一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng)的整體結構示意圖;
[0035]附圖4為本發(fā)明一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng)的整體結構爆炸圖。
[0036]【主要符號說明】
[0037]1-磁力蓋;2-第一密封橡I父圈;3-缸體;4-第一平衡彈黃;5_第二密封橡I父圈;6-震動塊;7_鋼球;8_彈簧;9_彈性圓柱銷;10_第三密封橡膠圈;11_缸蓋;12_前油管;13-后油管;14_管接頭;15_第二單向閥;16_錘擊工具;17_第二平衡彈簧;18_容置空間;19-磁鐵;20_第一通孔;21_第二通孔;22_型腔;31_第一本體;32_第二本體。
【具體實施方式】
[0038]以下將結合本發(fā)明的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述和討論,顯然,這里所描述的僅僅是本發(fā)明的一部分實例,并不是全部的實例,基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0039]附圖1為現(xiàn)有技術中未安裝循環(huán)過濾油路系統(tǒng)的錘擊工具中的電鎬產(chǎn)品的整體結構示意圖,而附圖2為現(xiàn)有技術中未安裝循環(huán)過濾油路系統(tǒng)的錘擊工具中的電鎬產(chǎn)品向下工作時油脂淤積處的示意圖,從圖中可知,在現(xiàn)有技術中尚未建立一個循環(huán)過濾的油路裝置,而大型錘擊工具通常都是豎直向下作業(yè),使得用戶在使用錘擊工具的過程中,錘擊工具中的潤滑油由于重力作用,容易淤積在如附圖2中劃圈部分的地方,即容易影響潤滑效果,又可能會造成更多的油脂泄漏。
[0040]本發(fā)明針對以上現(xiàn)有技術中的缺陷,提出了一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng),具體結構示意圖可見附圖3和4所示。
[0041]具體的,一種循環(huán)過濾的油路系統(tǒng),用于循環(huán)過濾錘擊工具中油脂淤積處的油脂,包括型腔22、前油管12、缸體3、磁力蓋I和后油管13,其中,
[0042]所述缸體3包括第一本體31和第二本體32,所述第一本體31兩側分別連接所述前油管12和后油管13,所述第二本體32垂設于所述第一本體31上,本發(fā)明中不對所述第二本體32的位置做具體的限定,所述第二本體32可以垂設于所述第一本體31靠近前油管12的一端上,也可以垂設于所述第一本體31靠近后油管13的一端上。
[0043]所述磁力蓋I套設于所述第二本體32上,從而在所述第二本體32的內(nèi)部形成一容置空間18,所述容置空間18與所述第一本體31內(nèi)的空間貫通連接;所述磁力蓋I上部嵌設有一磁鐵19,所述磁鐵19用于吸附油路中油脂里面夾雜的鐵肩,并將所述鐵肩吸附在所述容置空間18內(nèi);較佳的,所述第二本體32的外側設有外螺紋,所述磁力蓋I的內(nèi)側設有內(nèi)螺紋,兩者通過螺紋連接,便于定期旋開所述磁力蓋1,清理鐵肩。優(yōu)選的,在所述第二本體32的上方墊設有第一密封橡膠圈2,使得所述磁力蓋I與所述第二本體32旋緊的過程中,更為緊密,密封效果更好,防止了所述容置空間18內(nèi)油脂的外溢。在油路中油脂的流動過程中,油脂里面夾雜著鐵肩,所述鐵肩由錘擊工具16的內(nèi)部機械和齒輪部分的磨損產(chǎn)生,由于所述磁力蓋I上部嵌設磁鐵19,磁鐵19能吸附一定數(shù)量的鐵肩,并將鐵肩吸附在所述容置空間18內(nèi),即附圖3中C處,起到一定的過濾作用。在周而復始的循環(huán)過程中,不斷過濾油脂中的鐵肩,從而提高了錘擊工具16的整體使用壽命。
[0044]所述型腔22位于錘擊工具16本體的內(nèi)部,所述前油管12 —端連接所述型腔22的下游,另一端套接在所述缸體3第一本體31的一側;所述后油管13的一端連接在所述型腔22的上游,另一端套接在所述缸體3第一本體31的另一側。所述型腔22、前油管12、缸體3、
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