本實用新型涉及盾構(gòu)機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置。

背景技術(shù)：

盾構(gòu)機是一種隧道施工中的用于掘進的專用工程機械，盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最外層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用，為了便于對有彎道的隧道進行施工，在盾構(gòu)機上配備了鉸接系統(tǒng)。目前，現(xiàn)有技術(shù)中的鉸接系統(tǒng)按照鉸接油缸安裝位置劃分為被動鉸接系統(tǒng)和主動鉸接系統(tǒng)，被動鉸接系統(tǒng)安裝于盾體后部，適合直道和彎道半徑較大的隧道；主動鉸接系統(tǒng)安裝在盾體中間位置，適合多種形式的隧道，尤其是彎道半徑較小的隧道。

但是就目前市場銷售的盾構(gòu)機鉸接裝置而言，還存在著一些問題，一直困擾著客戶的使用，比如使用壽命短和不便于維修和更換的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的使用壽命短和不便于維修和更換的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置，包括中體結(jié)構(gòu)筋板、鉸接油缸、上鉸接油缸座、下鉸接油缸座、箱體結(jié)構(gòu)法蘭板、鉸接孔、箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤、第一盾體環(huán)、第二盾體環(huán)、中體焊接體和尾盾焊接體，所述鉸接油缸的上端固定安裝有上鉸接油缸座，且鉸接油缸的下端固定安裝有下鉸接油缸座，所述下鉸接油缸座與箱體結(jié)構(gòu)法蘭板相連接，所述中體結(jié)構(gòu)筋板的下方固定設(shè)置有鉸接油缸，所述中體焊接體的內(nèi)部固定安裝有中體結(jié)構(gòu)筋板，且中體焊接體的下方固定設(shè)置有尾盾焊接體，所述鉸接孔的兩側(cè)固定設(shè)置有中體結(jié)構(gòu)筋板，所述第一盾體環(huán)與第二盾體環(huán)相連接，且第一盾體環(huán)的表面固定設(shè)置有箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤。

優(yōu)選的，所述中體結(jié)構(gòu)筋板的兩側(cè)均設(shè)有鉸接孔，且鉸接孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個開口。

優(yōu)選的，所述上鉸接油缸座和下鉸接油缸座關(guān)于鉸接油缸的中軸線對稱。

優(yōu)選的，所述箱體結(jié)構(gòu)法蘭板于箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤之間設(shè)有中體結(jié)構(gòu)筋板。

優(yōu)選的，所述第一盾體環(huán)與第二盾體環(huán)連接處的連接方式為固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置，焊接方便，結(jié)構(gòu)簡單，且密封性好，不會增加與土體的接觸，引起涌水、涌沙的現(xiàn)象，造成地面沉降的現(xiàn)象，滿足了人們使用盾構(gòu)機的使用需求，在箱體結(jié)構(gòu)法蘭板與箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤之間設(shè)置有箱體結(jié)構(gòu)筋板，使得該鉸接裝置整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效的提高了使用壽命和整個裝置的實用性，將第一盾體環(huán)和第二盾體環(huán)安裝在同一箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤，使用時，更加有利于人們進行維修和更換，有效的增加了盾構(gòu)機的靈活性，滿足了人們的使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)外觀立體示意圖；

圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)外觀側(cè)視示意圖。

圖中：1、中體結(jié)構(gòu)筋板，2、鉸接油缸，3、上鉸接油缸座，4、下鉸接油缸座，5、箱體結(jié)構(gòu)法蘭板，6、鉸接孔，7、箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤，8、第一盾體環(huán)，9、第二盾體環(huán)，10、中體焊接體，11、尾盾焊接體。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置，包括中體結(jié)構(gòu)筋板1、鉸接油缸2、上鉸接油缸座3、下鉸接油缸座4、箱體結(jié)構(gòu)法蘭板5、鉸接孔6、箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤7、第一盾體環(huán)8、第二盾體環(huán)9、中體焊接體10和尾盾焊接體11，中體焊接體10與盾構(gòu)機中體焊接，且尾盾焊接體11與盾構(gòu)機尾盾焊接，鉸接油缸2的上端固定安裝有上鉸接油缸座3，上鉸接油缸座3和下鉸接油缸座4關(guān)于鉸接油缸2的中軸線對稱，且鉸接油缸2的下端固定安裝有下鉸接油缸座4，下鉸接油缸座4與箱體結(jié)構(gòu)法蘭板5相連接，箱體結(jié)構(gòu)法蘭板5于箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤7之間設(shè)有中體結(jié)構(gòu)筋板1，中體結(jié)構(gòu)筋板1的下方固定設(shè)置有鉸接油缸2，中體結(jié)構(gòu)筋板1的兩側(cè)均設(shè)有鉸接孔6，且鉸接孔6的內(nèi)側(cè)設(shè)有一個開口，中體焊接體10的內(nèi)部固定安裝有中體結(jié)構(gòu)筋板1，且中體焊接體10的下方固定設(shè)置有尾盾焊接體11，鉸接孔6的兩側(cè)固定設(shè)置有中體結(jié)構(gòu)筋板1，第一盾體環(huán)8與第二盾體環(huán)9相連接，且第一盾體環(huán)8的表面固定設(shè)置有箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤7，第一盾體環(huán)8與第二盾體環(huán)9連接處的連接方式為固定連接。

工作原理：在使用該簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置時，首先對該簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置的結(jié)構(gòu)進行一個簡單的了解，然后將中體焊接體10與盾構(gòu)機中體焊接在一起，尾盾焊接體11與盾構(gòu)機尾盾焊接在一起，從而達(dá)到將整個盾構(gòu)機鉸接裝置焊接在盾構(gòu)機上的目的，在箱體結(jié)構(gòu)法蘭板5與箱體結(jié)構(gòu)法蘭盤7之間設(shè)置有中體結(jié)構(gòu)筋板1，使得該鉸接裝置整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效的提高了使用壽命和整個裝置的實用性，鉸接油缸2通過擠壓第一盾體環(huán)8和第二盾體環(huán)9，從而實現(xiàn)盾構(gòu)機的轉(zhuǎn)彎，這就是簡單實用的盾構(gòu)機鉸接裝置工作的整個過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。