本實用新型涉及自升式鉆井平臺石油測井技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著海洋油氣開采的迅猛發(fā)展，測井車作為油氣勘探與開發(fā)過程中的重要設(shè)備，其在鉆井平臺及鉆井船上的安裝工藝改進顯得尤為迫切，測井車通過操縱動力和變速系統(tǒng)使?jié)L筒以不同的速度和方向轉(zhuǎn)動，從而使電纜及測井儀器在井中下放和上提，達(dá)到完成各項測井作業(yè)的目的，天地滑輪用來改變電纜運行方向，電纜通過天地滑輪的導(dǎo)向作用下井并帶動其轉(zhuǎn)動，傳統(tǒng)的天滑輪懸掛在天車梁的吊耳上，安裝過程中需要井架工人在惡劣的海況下進行高空作業(yè)，危險系數(shù)高；另外吊耳的焊接位置難免會偏離井心，導(dǎo)致電纜不能垂直入井，在起下測井儀器過程中會造成電纜過度磨損。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種能夠有效的消除井架工人高空懸掛作業(yè)，電纜無需通過導(dǎo)向滑輪安裝到幾十米高的天車臺高度即可垂直入井的自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)，包括測井車、地滑輪安裝吊耳、連接組件、測力計、地滑輪、天滑輪、懸掛裝置和頂驅(qū)吊卡，所述測井車設(shè)置在井口的平臺上，所述地滑輪安裝吊耳固定在測井車的平臺上，所述測力計通過連接組件安裝在地滑輪安裝吊耳上，所述地滑輪通過連接組件與測力計連接，所述懸掛裝置安裝在頂驅(qū)吊卡上，所述天滑輪通過連接組件與懸掛裝置連接。

所述連接組件包括卸扣、松緊螺旋扣和鏈條。

所述懸掛裝置由第一鋼板、兩塊第二鋼板和八塊第三鋼板組成，所述兩塊第二鋼板對稱焊接在第一鋼板的中心位置，所述八塊第三鋼板分別焊接在第一鋼板上。

所述地滑輪上穿有電纜，電纜在地滑輪的兩側(cè)的夾角為90度。

本實用新型一種自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)，減少了在井架上焊接導(dǎo)纜滑輪，相應(yīng)縮短了電纜長度，避免電纜路徑過長與鉆臺上其他絞車的鋼絲繩產(chǎn)生中間纏繞；由于頂驅(qū)吊卡正對井心，電纜繞過天滑輪后即可垂直入井，可以減少電纜與井口的摩擦，延長電纜壽命；充分體現(xiàn)以人為本的思想，減少惡劣海況測井過程中井架工人高空安裝作業(yè)，僅需要將頂驅(qū)降落到合適的高度即可進行天滑輪懸掛裝置、天滑輪及電纜的安裝工作，即安全又省時省力；天滑輪懸掛裝置結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、安裝方便、具有很強的實用性和可操作性能。

附圖說明

圖1是本實用新型一種自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)的地滑輪安裝示意圖。

圖2是本實用新型一種自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)的懸掛裝置示意圖。

圖3是本實用新型一種自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)的天滑輪安裝示意圖。

圖4是本實用新型一種自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)的測井車電纜走向示意圖。

圖中：1、測井絞車；2、地滑輪安裝吊耳；3、卸扣；4、測力計；5、松緊螺旋扣；6、鏈條；7、地滑輪；8、天滑輪；9、懸掛裝置；10、頂驅(qū)吊卡；11、電纜；12、第一鋼板；13、第二鋼板；14、第三鋼板。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)，包括測井車1、地滑輪安裝吊耳2、連接組件、測力計4、地滑輪7、天滑輪8、懸掛裝置9和頂驅(qū)吊卡10，所述測井車1設(shè)置在井口的平臺上，地滑輪安裝吊耳2固定在測井車1的平臺上，測力計4通過卸扣3安裝在地滑輪安裝吊耳2上，地滑輪7通過卸扣3、松緊螺旋扣5和鏈條6與測力計4連接，懸掛裝置9安裝在頂驅(qū)吊卡10上，天滑輪8通過卸扣3和鏈條6與懸掛裝置9連接，懸掛裝置9由第一鋼板12、兩塊第二鋼板13和八塊第三鋼板14組成，兩塊第二鋼板14對稱焊接在第一鋼板12的中心位置，八塊第三鋼板14分別焊接在第一鋼板12上，在測井作業(yè)中一般采用雙滑輪—地滑輪和天滑輪配合使用來改變電纜運行方向?qū)崿F(xiàn)電纜下井；如圖1所示，地滑輪安裝方式，至少兩倍于電纜11破斷拉力的地滑輪安裝吊耳2焊接在測井車1附近的平臺上，用于測量電纜張力的測力計4通過卸扣3安裝在地滑輪安裝吊耳2上，地滑輪7通過卸扣3、松緊螺旋扣5和鏈條6與測力計4連接。穿過地滑輪7的電纜11在地滑輪7的兩側(cè)的夾角保持90度，測力計4所受的拉力是電纜張力的1.42倍，測力計4將測井電纜11的張力變?yōu)殡娦盘柦?jīng)傳輸電纜送給測井車1的張力面板處理后顯示或送地面儀器進行記錄，通過電纜張力的變化準(zhǔn)確判斷井下儀器和電纜的運行情況；如圖2所示，懸掛裝置9根據(jù)頂驅(qū)吊卡10的尺寸和角度切割第一鋼板12，第一鋼板12下端帶有安裝天滑輪8的吊耳，在第一鋼板12中心位置對稱焊接兩塊第二鋼板13，在第一鋼板12上部及下部焊接8塊相同尺寸的第三鋼板14，該天滑輪懸掛裝置9的安全工作載荷需要大于等于2倍的電纜11破斷拉力；如圖3所示，天滑輪懸掛方式，將頂驅(qū)吊卡10降落到距鉆臺面合適的高度，將頂驅(qū)吊卡10打開，測井工將至少2倍于電纜11破斷拉力的天滑輪懸掛裝置9安裝固定在頂驅(qū)吊卡10內(nèi)，天滑輪8通過卸扣3和鏈條6安裝到天滑輪懸掛裝置9上；如圖4所示，測井車電纜走向，纏繞在測井車1滾筒上的電纜11從測井車出來以后，首先穿過地滑輪7，然后穿過天滑輪8，通過調(diào)整頂驅(qū)的高度來改變天滑輪8的懸掛高度，從而使地滑輪7兩端的電纜夾角成90度，繞過天滑輪8的電纜11端部連接測井儀器垂直入井，本實用新型提出的自升式鉆井平臺測井車天滑輪懸掛系統(tǒng)，可操作性強，大大方便了測井電纜的起下作業(yè)，同時減少了工作人員的勞動強度，提高了工作效率。